Приложение 2. Знаковая сигнализация при работе тягачами, тракторами и бульдозерами восстановительных поездов

Приложение 2
к Правилам
от 30 декабря 1996 г. N ЦРБ-413

Знаковая сигнализация при работе тягачами, тракторами и бульдозерами восстановительных поездов

NN	Подаваемый сигнал	Как подается сигнал
1	2	3
1.	Внимание, приготовиться (включить или переключить скорость)	Поднять вверх руку над головой: днем с желтым флагом, ночью с прозрачно-белым огнем ручного фонаря
2.	Движение вперед	Полукруговое движение руки над головой: днем желтым флагом, ночью прозрачно-белым огнем ручного фонаря
3.	Движение назад	Полукруговое движение руки у ног: днем желтым флагом, ночью прозрачно-белым огнем ручного фонаря
4.	Стой	Движение руки по кругу впереди себя: днем желтым флагом, ночью прозрачно-белым огнем ручного фонаря
5.	Движение вперед направо (налево)	Полукруговой взмах над головой и указание рукой в правую (левую) сторону: днем желтым флагом, ночью прозрачно-белым огнем ручного фонаря. Продолжительность удержания руки с указанием в правую (левую) сторону определяет угол поворота
6.	Движение назад направо (налево)	Взмах полукруговой у ног и указание рукой в правую (левую) сторону: днем желтым флагом, ночью прозрачно-белым огнем ручного фонаря. Продолжительность удержания руки с указанием в правую (левую) сторону определяет угол поворота
7.	Поворот в левую или правую сторону на незначительный угол (сигнал применяется при загоне тягачей в гараж)	Указывается направление поворота и наибольшее расстояние между ладонями. Вытянутые руки вперед указывают на небольшой поворот
8.	Движение вперед или назад рывком	Аналогично пп. 2 и 3, но при этом взмахи руки с флагом или фонарем выполняют быстрыми частыми движениями
9.	Натянуть трос или ослабить его	Аналогично пп. 2 и 3 и тут же подается сигнал "Тише", а затем уже остановка
10.	Тише	Медленное движение вверх и вниз; днем желтым флагом, ночью прозрачно-белым огнем ручного фонаря
11.	Заглушить мотор	Подается сигнал остановки (п. 4) и взмах руки по диагонали справа налево и слева направо крестообразно сверху вниз буквой X

Примечания: 1. Выбор единой скорости для всех тягачей, тракторов и бульдозеров, работающих цугом или параллельно, оповещается устно сигналом по распоряжению руководителя работ.

2. Сигналист, находящийся у тягача, трактора или бульдозера, должен стоять в таком месте, чтобы в процессе работы все время находиться в поле зрения водителя (водителей) и руководителей работ.

3. Сигналист у тягача, трактора или бульдозера без задержки дублирует сигналы руководителя работ.

4. Если водитель тягача, трактора или бульдозера управляет одной машиной или стоит головным при соединении тягачей, тракторов или бульдозеров цугом и перестал видеть сигналиста, то он обязан остановить тягач, а водители второй, третьей машины ориентируются на впереди стоящую машину.

5. Руководитель подает сигнал "Внимание", сигналист у тягачей, тракторов или бульдозеров тотчас поднимает руку вверх и держит до того момента, пока не будет закончено переключение, после чего руку опускает, тем самым дает понять руководителю работ, что тягач готов к следующей команде.

6. Для того, чтобы сигналистам и соответственно водителям тягачей, тракторов или бульдозеров было ясно, какая команда последует после сигнала "Внимание", "Приготовиться", руководитель работ во время подачи этого сигнала двумя-тремя взмахами флажка или фонаря показывает "Вперед" или "Назад" и продолжает держать сигнал "Внимание", "Приготовиться". После того как сигналист опустит руку, что означает "Готовы", руководитель работ дает следующую команду: "Вперед" или "Назад".

7. Если в процессе работ сигналисты видят в темное время не один, а два и более сигнала (сигнальных огней), т.е. кто-то, кроме руководителя работ, тоже подает сигналы, то об этом надо немедленно поставить в известность руководителя работ для принятия мер, запрещающих самостоятельную подачу сигналов.