Приложение. Среднесетевые нормы межремонтных периодов тягового подвижного состава

ГАРАНТ:

Настоящее приложение введено в действие с 1 марта 1996 г.

Приложение
к указанию МПС
от 20 февраля 1996 г. N М-184у

Среднесетевые нормы
межремонтных периодов тягового подвижного состава

1. Электровозы

Таблица 1

Вид и серия электровоза	Нормативные межремонтные периоды (тыс. км)
	Техническое обслуживание	Текущий ремонт			Капитальный ремонт
	ТО-3	ТР-1	ТР-2	ТР-3	КР-1	КР-2
Поездные, в том числе: - пассажирские	13,5	21	195	390	780	2340
ЧС2, ЧС2Т	12,5	25/18	175	350	700	2100
ЧС4, ЧС4Т, ЧС6, ЧС200	15,0	30/20	180	360	720	2160
ЧС7, ЧС8	12,5	25	200	400	800	2400
ВЛ60 п/к	-	18	180	360	720	2160
ВЛ65	-	20	200	600	1200	2400
- грузовые
ВЛ8, ВЛ23, ВЛ22М	12,0	24/19	180	360	720	2160
ВЛ10*, ВЛ11*	13,5	28/21	200	400	800	2400
ВЛ15, ВЛ85	-	20	220	440	880	2640
ВЛ60К, 2ВЛ60К	-	18	180	360	720	2160
ВЛ80*, ВЛ82*	-	19	220	440	880	2640
- Маневровые, вывозные, передаточные и эксплуатируемые на малодеятельных участках	30 сут	60 сут	2 года	4 года	8 лет	16 лет

Примечание: - в знаменателе указаны нормы средние для дорог, не выполняющих ТО-3 электровозам данных серий. Упразднение ТО-3 элетровозов производится начальником дороги по согласованию с Главным управлением локомотивного хозяйства.

- символом "*" обозначены все индексы данной серии.

- ТО-3 выполнять во всех случаях не более, чем через один месяц, а ТР-1 - два месяца.

- для грузовых электровозов, работающих в пассажирском движении, межремонтные периоды устанавливать также как для грузовых электровозов соответствующей серии.

- капитальный ремонт КР-2 электровозов выполнять не менее чем через 12 лет и не более чем через 16,5 лет.

- для новых электровозов, эксплуатирующихся в первый период после постройки выполнять два текущих ремонта ТР-3 до первого капитального ремонта КР-1 электровозов.

2. Тепловозы

Таблица 2

Вид и серия тепловоза	Нормативные межремонтные периоды (тыс. км)
	Технич. обслуж.	Текущие ремонты			Капитальные ремонты
	ТО-3	ТР-1	ТР-2	ТР-3	КР-1	КР-2
Грузовые и пассажирские
ТЭ3, ТЭ7, 3ТЭ3	9,0	45,0	135	270	600	1200
ТЭ10Л, В	9,0	45,0	120	230	630	1260
ТЭ10М, УТ, С	10,0	50,0	130	290	720	1500
М62, 2М62	9,0	45,0	130	270	720	1500
ТЭ116	10,0	50,0	140	290	800	1800
ТЭП60, 2ТЭП60	8,0	40,0	120	240	720	1500
ТЭП70, ТЭП80	10,0	50,0	200	400	800	1200
Маневровые и занятые в хозяйственной работе, в том числе: - с электропередачей
типа ТЭ3	20	3,5	11	22	4,5	10
2ТЭ10Л, В	20	3,5	10	20	4,7	9,5
типа М62	22	3,5	10	20	5,0	10,5
2ТЭ116	22	4,0	12	24	6,25	9,0
ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭМ3, ЧМЭ3	33	9	17	34	7,5	17
ТЭМ7	33	9	20	40	7,5	17
ЧМЭ2	15	4	8	16	-	-
ТУ2, ТУ7, ТУ15
- с гидропередачей
более 750 л.с.	15	3	9	18	5	10
менее 750 л.с.	10	2	8	16	5	10
Примечание: для маневровых и занятых в хозяйственной работе тепловозов измеритель нормативной наработки - сутки для ТО-3, месяц для ТР, год для КР. Для грузовых и пассажирских тепловозов измеритель нормативной наработки - тыс. км. Тепловозам серии ТЭМ7, ТЭМ2 и ЧМЭ3 (всех индексов) первый после постройки КР-1 выполняется через 10 лет, а тепловозам серий 2ТЭ10У, УТ, 2ТЭ116 - через 1200 ткм. Маневровым тепловозам ЧМЭ2 до их списания КР не выполняются. Для маневровых тепловозов с электропередачей, эксплуатируемых на малодеятельных участках, период работы между ТО-3 - до 40 суток. Для тепловозов, используемых в грузовом движении (за исключением серий ТЭ3, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В), со среднесуточным пробегом менее 300 км и с закрепленными локомотивными бригадами, ТО-3 - до 28 суток.

Общие примечания к табл. 1 и 2:

Для локомотивов, эксплуатируемых в период гарантийного срока, действуют нормы периодичности ТО и ТР, регламентированные техническими условиями на поставку.

В календарный срок межремонтных периодов (сутки, месяц, год) включать только время нахождения локомотивов в эксплуатируемом парке.

Периодичность технического обслуживания ТО-2 локомотивов устанавливается начальником железной дороги в пределах 27-48 часов, независимо от выполненного пробега.