Приложение. Предмет охраны объекта культурного наследия регионального значения "Станция Московского метрополитена Арбатско-Покровской линии "Семеновская" (до 1961 г. - "Сталинская"), 1944 г., архитектор Кравец С.М., скульпторы Венцель Н.К., Мухина В.И., художник Ахметьев Б.П.: - перронный зал - наземный вестибюль"

Приложение
к распоряжению Департамента
культурного наследия г. Москвы
от 26 ноября 2012 г. N 1023

Предмет охраны объекта культурного наследия регионального значения
"Станция Московского метрополитена Арбатско-Покровской линии "Семеновская" (до 1961 г. - "Сталинская"), 1944 г., архитектор Кравец С.М., скульпторы Венцель Н.К., Мухина В.И., художник Ахметьев Б.П.: - перронный зал - наземный вестибюль"

Предметом охраны объекта культурного наследия регионального значения "Станция Московского метрополитена Арбатско-Покровской линии "Семеновская" (до 1961 г. - "Сталинская"), 1944 г., архитектор Кравец С.М., скульпторы Венцель Н.К., Мухина В.И., художник Ахметьев Б.П.: - перронный зал - наземный вестибюль" являются:

местоположение и градостроительные характеристики станции 1944 года, в том числе наземный вестибюль, его роль в формировании застройки Семеновской площади и Большой Семеновской улицы и в композиционно-планировочной структуре квартала;

объемно-пространственная композиция здания наземного вестибюля 1944 года, включая основной объем наземного вестибюля, завершенный аттиком, и примыкающий к нему пониженный эллиптический в плане объем верхней части наклонного эскалаторного спуска, глубокую нишу главного портала, высотные отметки по венчающему карнизу и аттику;

крыша 1944 года, ее конфигурация, материал, конструкция, высотные отметки и характер кровельного покрытия, ограждение в виде балюстрады в кирпичных столбиках;

композиционное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов наземного вестибюля станции 1944 года, в том числе местоположение, форма, размер и оформление оконных и дверных проемов, оформление портала главного входа на станцию в виде однопролетной триумфальной арки с массивными перспективными пилонами, членение боковых фасадов плоскими вертикальными нишами, лопатки, пилястры, многообломные карнизы, двухсветный витраж входной группы с полуциркульным завершением и ажурными переплетами;

материал и характер отделки фасадных поверхностей 1944 года, в том числе облицовка главного фасада шлифованным грузинским розовым туфом Болнисского месторождения, облицовка цоколя и обрамление арки главного входа красным гранитом, гладкая штукатурка;

колористическое решение фасадов 1944 года (уточняется в процессе реставрационных исследований);

пространственно-планировочная структура интерьеров наземного и подземного уровней станции 1944 года, в пределах капитальных стен, опор, плоских, сводчатых и купольных перекрытий, в том числе двусветный главный вестибюль, входной тамбур, кассовый аванзал, перекрытый коробовым сводом, кассовые лоджии, прямоугольный в плане эскалаторный зал, перекрытый плоским куполом, наклонный эскалаторный спуск с обводящим по дуге карниза узким балконом, перронный зал островного типа колонно-пилонной конструкции, с аванзалом и укороченным центральным нефом, выходы тоннелей прямоугольной формы;

капитальные стены, опоры и перекрытия 1944 года, в том числе купольные и сводчатые, их конструкция и материал, включая своды из монолитного бетона наклонного хода эскалаторов, своды посадочных платформ, колонны, стальные конструкции и сборные чугунные конструкции;

архитектурно-художественное оформление интерьеров станции 1944 года, в том числе массивные пилоны, фланкирующие кассовые лоджии, оформление потолка наземного вестибюля системой кессонов, обрамленных лепными "бусами", и лепным фризом по периметру, плоский подшивной купол по центру кассового зала, обрамленный по периметру сквозной орнаментальной решеткой, кессонированный свод тамбура входа-выхода, опирающийся на выступающий профильный карниз, оформление портала входа в центральный неф перронного зала филенками, декоративное орнаментальное оформление сводов центрального и боковых нефов перронного зала пересекающимися лепными шнурами с изображением военной техники, образующими геометрический рисунок, и лепными гипсовыми барельефами в основании свода центрального нефа, перспективное оформление пилонов перронного зала, оформление глухой торцевой стены центрального нефа перронного зала гипсовым барельефом, тонированным под бронзу, кессоны круглой формы со светильниками в боковых проходах между пилонами, оформление путевых стен барельефами-картушами на тему воинской славы, чередующимися с круглыми барельефами-тондо, декоративные металлические вентиляционные решетки с орнаментальным рисунком;

материал и характер отделки интерьеров станции 1944 года, в том числе облицовка стен тамбуров входа и выхода светлым мрамором "Коелга", с цоколями, облицованными черным диоритом, облицовка стен и антаблемента кассового зала светлым мрамором, с цоколем черного диорита и облицовкой колонн, обрамлений входного портала, окна и простенков между окнами надземной части эскалаторного спуска красным, с прожилками, мрамором "Салиэти", в аванзале перронного зала - облицовка стен мрамором белого цвета Нижне-Тагильского месторождения, облицовка опор перронного зала мрамором месторождения "Коелга" снежно-белого цвета, со вставками из красно-пестрого уральского мрамора Нижне-Тагильского месторождения и отделкой баз черным лабрадоритом, облицовка путевых стен перронного зала серым с прожилками мрамором "Уфалей", зеленым "офиокальцитом" и грузинским мрамором "Газган" в виде коврового пирамидального рисунка, с цоколями, облицованными черным диоритом "Габбро", мощение полов натуральным камнем: в наземном вестибюле - плиты Янцевского месторождения (серый гранит), в перронном зале и на посадочных платформах - гранитные плиты светло-серого, красного и темно-серого цвета с полосами белого мрамора, образующими ковровый геометрический рисунок, с черными лабрадоритовыми вставками под торшерами;

произведения монументального и декоративно-прикладного искусства 1944 года, включенные в композиционное решение станции, в том числе тонированный гипсовый барельеф в торцевой стене перронного зала с изображением ордена "Победа" на фоне развевающихся знамен, автоматов и сабель и надписью "Нашей Красной Армии Слава", беломраморная мемориальная доска на стене эскалаторного зала с надписью "Метрополитен имени В.И. Ленина станция Семеновская сооружена в дни Отечественной войны", 14 лепных, тонированных под броневую сталь, барельефов-щитов с изображением военной техники на путевых стенах перронного зала (скульптор С.Л. Рабинович), обрамленных вставками из слоистого песчаника, 12 металлических круглых медальонов с профилями бойцов между щитами на путевых стенах;

колористическое решение интерьеров станции 1944 года (уточняется в процессе реставрационных исследований);

система освещения 1944 года, характер и тип освещения, осветительные приборы, включая шаровидные светильники-бра на стенах эскалаторного зала, 7 светильников-торшеров, расположенных по осевой линии центрального нефа перронного зала на опорах из зеленого "офиокальцита" с бронзовым основанием и шарообразными плафонами, светильники-люстры с плафонами молочного стекла, подвешенные на растяжках в круглых кессонах в боковых проходах между пилонами перронного зала;

обстановочный комплекс - беломраморные скамьи с дубовым покрытием на посадочных платформах;

столярные заполнения оконных и дверных проемов 1944 года, со скобяным прибором, в том числе двери служебных помещений, металлический переплет витражного окна над порталом главного входа наземного вестибюля.

Предмет охраны может быть дополнен при проведении натурных реставрационных исследований.