Статья 15. Осуществление авиаперевозок внутри Сообщества

Статья 15
Осуществление авиаперевозок внутри Сообщества

1. Авиаперевозчики Сообщества имеют право осуществлять авиаперевозки внутри Сообщества.

2. Государства-члены ЕС не требуют для авиаперевозок внутри Сообщества, осуществляемых авиаперевозчиком Сообщества, каких-либо разрешений. Государства-члены ЕС не требуют от авиаперевозчиков Сообщества предоставления каких-либо документов или информации, которые они уже предоставляли компетентному лицензирующему органу, при условии, что соответствующая информация может быть получена у компетентного лицензирующего органа в надлежащий срок.

3. Если Европейская Комиссия на основании информации, полученной согласно Статье 26(2), установит, что лицензия на осуществление авиаперевозок, предоставленная авиаперевозчику Сообщества, не соответствует требованиям настоящего Регламента, она направляет свои выводы компетентному лицензирующему органу, который направляет свои комментарии Европейской Комиссии в течение 15 рабочих дней.

Если Европейская Комиссия после изучения комментариев компетентного лицензирующего органа подтверждает, что лицензия на осуществление авиаперевозок не соответствует требованиям или комментарии не были получены от компетентного лицензирующего органа, она в соответствии с процедурой, указанной в Статье 25(2), принимает решение попросить компетентный лицензирующий орган принять необходимые меры по исправлению или приостановить, или отозвать лицензию на осуществление авиаперевозок.

В решении устанавливается дата, к которой должны быть применены меры по исправлению или действия компетентного лицензирующего органа. Если меры по исправлению или действия не были применены до этой даты, авиаперевозчик Сообщества не имеет права на осуществление прав, установленных в параграфе 1.

Авиаперевозчик Сообщества может возобновить осуществление своих прав, установленных в параграфе 1, после уведомления Европейской Комиссии компетентным лицензирующим органом о том, что меры по исправлению были выполнены и что компетентный лицензирующий орган проверил их выполнение.

4. При осуществлении авиаперевозок внутри Сообщества авиаперевозчику Сообщества разрешается объединять авиаперевозки и вступать в соглашения по код-шерингу без ущерба правилам Сообщества о конкуренции, применяемым к предприятиям.

Настоящим отменяются все ограничения свободы авиаперевозчиков Сообщества по авиаперевозкам внутри Сообщества, возникающие из двухсторонних соглашений между государствами-членами ЕС.

5. Несмотря на положения двухсторонних соглашений между государствами-членами ЕС и согласно правилам Сообщества о конкуренции, применяемым к предприятиям, авиаперевозчикам Сообщества разрешается заинтересованным(и) государством(амии)-членом(ами) ЕС объединять авиаперевозки и вступать в соглашения по код-шерингу с любым другим авиаперевозчиком по авиаперевозкам в аэропорт на их территории, из него или через него из любого(ых) пункта(ов) в третьих странах или в него(них).

Государство-член ЕС может в рамках двустороннего соглашения об авиаперевозках с заинтересованной третьей страной наложить ограничения на соглашения по код-шерингу между авиаперевозчиками Сообщества и авиаперевозчиками третьей страны, в частности, если заинтересованная третья страна не предоставляет подобные коммерческие возможности для авиаперевозчиков Сообщества, осуществляющих перевозки из заинтересованного государства-члена ЕС. При этом государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы ограничения, наложенные по таким соглашениям, не ограничивали конкуренции и не были дискриминационными по отношению к авиаперевозчикам Сообщества, и чтобы они не имели больше ограничений, чем это необходимо.