Приложение. Ставки корабельного сбора за услуги, оказываемые ФГУ "АМП Каспийского бассейна" в морских портах Астрахань, Махачкала и Оля

Приложение
к приказу Федеральной
службы по тарифам
от 3 июня 2014 г. N 143-т/1

Ставки корабельного сбора за услуги, оказываемые ФГУ "АМП Каспийского бассейна" в морских портах Астрахань, Махачкала и Оля

ГАРАНТ:

См. справку об изменении тарифов и сборов на водном транспорте

1. Порт Астрахань*

Таблица 1.1 - Ставки загранплавания
Наименование сбора	Ставка, руб./1 GT
	все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных	накатные, наплавные суда и контейнеровозы	наливные суда
Корабельный сбор	10,08	7,05	11,01

Таблица 1.2 - Ставки каботажного плавания
Наименование сбора	Ставка, руб./1 GT
	все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных	накатные, наплавные суда и контейнеровозы	наливные суда
Корабельный сбор	3,92	2,75	4,29

*1. Суда, прибывшие в порт с внутренних водных путей и уходящие обратно на внутренние водные пути в речные порты, оплачивают корабельный сбор с коэффициентом 0,5.

2. От оплаты корабельного сбора освобождаются суда, обслуживающие средства навигационного обеспечения в целях безопасности судоходства.

3. От оплаты корабельного сбора освобождаются суда, следующие с внутренних водных путей в порт Оля и уходящие обратно на внутренние водные пути.

2. Порт Махачкала

Таблица 2.1 - Ставки загранплавания
Наименование сбора	Ставка, руб./1 GT
	все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных	накатные, наплавные суда и контейнеровозы	наливные суда
Корабельный сбор	9,51	6,65	10,42

Таблица 2.2 - Ставки каботажного плавания
Наименование сбора	Ставка, руб./1 GT
	все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных	накатные, наплавные суда и контейнеровозы	наливные суда
Корабельный сбор	3,70	2,60	4,05

3. Порт Оля*

Таблица 3.1 - Ставки загранплавания
Наименование сбора	Ставка, руб./1 GT
	все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных	накатные, наплавные суда и контейнеровозы	наливные суда
Корабельный сбор	9,51	6,65	10,39

Таблица 3.2 - Ставки каботажного плавания
Наименование сбора	Ставка, рубЛ GT
	все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных	накатные, наплавные суда и контейнеровозы	наливные суда
Корабельный сбор	3,70	2,60	4,05

*1. Суда, прибывшие в порт с внутренних водных путей и уходящие обратно на внутренние водные пути в речные порты, оплачивают корабельный сбор с коэффициентом 0,5.

2. От оплаты корабельного сбора освобождаются российские рыбопромысловые суда, а также суда, перечисленные в пункте 1.11 Правил применения портовых сборов в морских портах Российской Федерации, утвержденных приказом ФСТ России от 20.12.2007 N 522-т/1 "Об утверждении ставок портовых сборов и Правил их применения в морских портах Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 26.12.2007, регистрационный N 10828) с изменениями, внесенными приказами ФСТ России от 17.04.2009 N 73-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 04.05.2009, регистрационный N 13872), от 14.10.2009 N 249-т/20 (зарегистрирован Минюстом России 16.12.2009, регистрационный N 15616), от 24.12.2009 N 516-т/19 (зарегистрирован Минюстом России 01.02.2010, регистрационный N 16177), от 22.06.2010 N 127-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 14.07.2010, регистрационный N 17813), от 22.03.2011 N 51-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 11.05.2011, регистрационный N 20711), от 26.07.2011 N 173-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 18.08.2011, регистрационный N 21661), от 13.09.2011 N 208-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 07.10.2011, регистрационный N 21991), от 04.05.2012 N 80-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 29.05.2012, регистрационный N 24352), от 30.04.2013 N 85-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 02.07.2013, регистрационный N 28959), работающие на акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала и примыкающих к нему водных объектов (рукавах, притоках), не заходящие в порт Оля и не выходящие на Астраханский морской рейд и обратно.

3. Корабельный сбор с баржебуксирного состава взимается по сумме валовой вместимости всех элементов составных плавучих объектов в течение одного рейса только за вход и выход в (из) порт(а), в котором производятся погрузочно-разгрузочные работы.

Если буксирующее судно, в силу объективных обстоятельств, не может подать к причалу одновременно более одного объекта буксировки, то корабельный сбор взимается с буксира за вход и выход в (из) морской(ого) порт(а) только при буксировке первого объекта.