Приложение 3. Дополнение к правилам и фразеологии радиообмена при выполнении полетов и управлении воздушным движением

Приложение 3
к приказу Федеральной
авиационной службы РФ
от 30 марта 1998 г. N 90

Дополнение
к правилам и фразеологии радиообмена при выполнении полетов и управлении воздушным движением

1.1. Раздел 4 п. 4.3.2. Из текста второго дефиса исключить последнее предложение: "Время не сообщается, если передача производится не позднее 1 минуты с момента пролета".

1.2. После четвертого дефиса: "- эшелон (высота) полета" включить следующий текст: "- число М полета (при применении "Метода числа М)", далее по тексту.

1.3. В конце п. 4.3.2, после рисунка дополнительно включить (при применении "Метода числа М"):

	"411, Семеновка 9100, 0.8М Веселово 28
411, понял
	или "411, в 11 Семеновка 9100, 0.8М Веселово 28
411, понял

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником

2. Раздел 6

2.1. п. 6.6.1.1.

2.1.1. 2 строка сверху, после слова "...эшелон..." включить следующий текст "число М полета" (при применении "Метода числа М")", далее по тексту.

2.1.2 9 строка сверху, после слова "...эшелон..." включить следующий текст:

"с заданным числом М" (при применен", "Метода числа М)", далее по тексту.

2.1.3. Последняя строка, после слова "...эшелона" включить следующий текст: "или числа М полета" (при применении "Метода числа М)"

2.1.4. В конце после рисунка дополнительно включить (при применении "Метода числа М):

	"Куйбышев-Контроль", 85411, 10.30 Стерлитамак 9600, 0.8 Ивановка 35 минут, Курумоч 52 минуты, минимум 80 на 1000, топлива на 1 ч 30 мин, запасной Казань
85411, Куйбыщев-Контроль", следуйте на 9600,0.8М.

2.2. п. 6.6.1.2. в конце после рисунка дополнительно включить (при применении "Метода числа М"):

	411, следую в Казань
411, набирайте 9600, уменьшите число М 0.78 на Петровку
	411, набираю 9600, уменьшаю число М 0.78 на Петровку

2.3. п. 6.6.1.3.

2.3.1. 3 строка сверху, после слов "... рубежа ухода" включить следующий текст: "число М полета (при применении "Метода числа М"), далее по тексту.

2.3.2. В конце п. 6.6.1.3, в конце после рисунка дополнительно включить (при применении "Метода числа М"):

	"Свердловск-Контроль", 85411 рубеж ухода 8.40, 0.8М, запасной Омск
85411, Свердловек-Контроль, рубеж ухода 8.40, 0.8М, запасной Омск

3. Раздел 9

3.1. п. 9.3. После третьего дефиса: "- эшелон (высоту) полета" включить следующий текст: "- число М полета (при применении "Метода числа М")," далее по тексту.

3.2. п. 9.7. В конце после рисунка дополнительно включить (при применении "Метода числа М"):

"Куйбышев-Уфа", Абдулино 10.32, рейс 517Д без штурмана Ту-154 85411 9600, 0.8М, Домодедово
	"Уфа-Куйбышев", Абдулино 10.32, 85411, 9600, 0.8М, Домодедово