Приказ Федеральной авиационной службы РФ от 6 июля 1998 г. N 210 "О проведении опытной эксплуатации выполнения неточных заходов на посадку с использованием минимальной высоты снижения"

В 1997 г. по заданию ФАС России специалистами ГосНИИ "Аэронавигация" был проведен анализ международной практики по выполнению неточных заходов на посадку. По результатам анализа показана возможность и целесообразность перехода к выполнению неточных заходов на посадку с использованием минимальной высоты снижения (МВС) вместо высоты принятия решения (ВПР) на аэродромах России и зарубежных аэродромах. Совместно со специалистами УГНБП ФАС России подготовлены нормативные и методические документы для проведения опытной эксплуатации и внедрения этой методики в практику ГА России.

Переход на новую методику выполнения неточных заходов на посадку позволит без ущерба безопасности полетов установить на ряде аэродромов минимумы для посадки менее действующих.

В целях внедрения в практику ГА России новой методики выполнения неточных заходов на посадку приказываю:

1. Утвердить следующие документы для проведения опытной эксплуатации:

1.1. программу опытной эксплуатации выполнения неточных заходов на посадку с использованием МВС, Приложение 1;

1.2. методику расчета схем неточных заходов на посадку с использованием МВС, Приложение 2;

1.3. методику определения минимумов неточных заходов на посадку с использованием МВС для категорий ВС, Приложение 3;

1.4. методику выполнения неточных заходов на посадку с использованием МВС, Приложение 4;

1.5. Временную программу подготовки командира воздушного судна к выполнению неточных заходов на посадку с использованием МВС, Приложение 5.

2. Начальнику УГНБП ФАС России:

2.1. совместно с руководством АО "Волга-Днепр" и ОАО АТК "Ямал" организовать и провести в период 01.08.-30.12.98 г. опытную эксплуатацию новой методики в соответствии с прилагаемыми документами п.п. 1.1.-1.5.:

- на самолетах: Ан-124-100 (а/к "Волга-Днепр"); Як-40, Ан-74 (а/к "Ямал");

- на аэродромах ГА России и зарубежных аэродромах при значениях минимумов, установленных для опытной эксплуатации;

- экипажами, прошедшими специальную подготовку к выполнению неточных заходов на посадку.

2.2. совместно с начальником Центра расчетов аэродромных схем и минимумов для взлета и посадки при ГосНИИ "Аэронавигация" (ЦРСМ) до 30.07.98 г. выполнить расчет схем и минимумов аэродромов на которых будет проводиться опытная эксплуатация;

2.2.1. обеспечить методическое руководство при проведении опытной эксплуатации, планируя также участие специалистов при полетах в составе экипажей;

2.2.2. по результатам опытной эксплуатации подготовить проекты дополнений и изменений в нормативные документы ГА и до 01.04.99 представить их для рассмотрения на Совете по безопасности полетов ФАС России для принятия решения о целесообразности внедрения в практику ГА.

3. Начальникам территориальных органов ФАС России обеспечить контроль за выполнением требований настоящего Приказа.

Приложение: на 25 листах.

Директор

Г.Н. Зайцев

Зам. начальника УГНБП ФАС России

Ю.В. Карецкий

Зам. начальника УГНБП ФАС России

Ю.В. Карецкий

Зам. начальника УГНБП ФАС России

Ю.B. Карецкий

Зам. начальника УГНБП ФАС России

B.B. Васильев

______________________________

* На самолетах Ан-124-100 и Ан-74 Задача 2 выполняется в аэродромных условиях.