Раздел III. Трассы и их оборудование

Раздел III

Трассы и их оборудование

§ 1. Основное правило

Все соревнования должны проводиться на санных трассах, официально принятых Федерацией санного спорта России.

§ 2. Определения

2.1 Санные трассы - это трассы, которые специально построены для занятий санным спортом и имеют естественное или искусственное намораживание льда.

2.2 Сокращенные санные трассы - это санные трассы с естественным или искусственным намораживанием льда, длина которых должна быть не менее 400 метров.

§ 3. Условия проектирования

3.1 Проект санной трассы должен быть согласован с Федерацией санного спорта России.

3.2 Трасса должна пролегать по северной стороне склона и иметь хорошие подъездные пути.

3.3 Виражи следует проектировать так, чтобы при их прохождении перегрузка не превышала 4,5 g.

3.4 Трасса должна быть освещена равномерно, без затемненных и ослепляющих участков. Минимальная освещенность на любом участке трассы - 120 люксов.

3.5 Старт, финиш и контрольные пункты связываются двусторонней телефонной или радиосвязью.

3.6 Для работы судьи-информатора оборудуются радиотрансляция.

3.7 Во всех помещениях трассы должны быть установлены динамики трансляционной сети.

3.8 Для приведения ледового покрытия трассы в оптимальное состояние необходим водопровод, защищенный от замерзания, с количеством колонок, достаточным для полива всего желоба.

3.9 Вдоль трассы необходимо иметь дороги или соответствующие сооружения для доставки участников с санями от финиша к старту.

§ 4. Технические характеристики санной трассы

4.1 Длина

Минимальная длина трассы от линии старта до линии финиша для мужчин на одноместных санях - 1000 м, для женщин, двухместных экипажей и группы юниоров -750 м.

Максимальная длина трассы от линии старта до линии финиша не может быть больше, чем 1300 м для мужчин на одноместных санях, для женщин, двухместных экипажей и группы юниоров - 1050 м.

Во время проведения всероссийских и международных соревнований по решению главного судьи зачетная длина трассы может быть укорочена при крайних обстоятельствах, но быть не менее 400 м.

Укороченная трасса должна включать, как минимум, следующие элементы: правый вираж, левый вираж, лабиринт и прямая.

4.2 Средний уклон трассы должен составлять 8-11%.

4.3 На верхней части виражей должен быть предусмотрен "козырек безопасности".

4.4 Желоб трассы на прямых участках должен иметь минимальную ширину 1,3 м и максимальную - 1,5 м. Измерение проводится на середине высоты боковой стенки.

4.5 Переход от бокового бортика ко дну желоба на прямых участках должен быть плавным, с радиусом намороженного льда не менее 10 см.

4.6 Высота бортика на прямых - минимум 40 см от поверхности льда желоба трассы.

4.7 Переходы между элементами трассы должны проектироваться таким образом, чтобы было обеспечено стабильное их прохождение.

§ 5. Сооружения на санной трассе

5.1 Старт

Трасса должна быть оборудована 4-5 стартовыми сооружениями для проведения всех видов соревнований. Во время соревнований стартовые сооружения огораживаются.

К стартовым сооружениям относятся:

5.1.1 Площадка или помещение для контроля саней и взвешивания.

5.1.2 Площадка для работы стартера и его помощника.

5.1.3 Стартовая горизонтальная ледяная площадка, с которой участники стартуют.

Длина стартовой горизонтальной ледяной площадки до стартовых ручек должна быть не менее 2000 мм, от стартовых ручек до начала спуска - 500 мм (см. рисунок 1а).

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Имеется в виду " рисунок 1"

На стартовой площадке с обеих сторон располагаются две стартовые ручки, которые могут использоваться участниками для повышения начальной скорости движения. Высота ото льда до верхнего края ручек должна быть - 230-250 мм. Внутреннее расстояние между двумя ручками - 700-760 мм, длина ручки - не менее 150 мм, диаметр ручки - 27 мм (см. рисунок 1б). Стартовые ручки должны быть твердыми и не деформироваться во время отталкивания.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Имеется в виду " рисунок 2"

Оборудование фиксации времени должно быть расположено не дальше, чем в 10 м ниже стартовых ручек.

Старт оборудуется электрическими светофорами с красным и зеленым сигналами, а также электрическими часами со звуковым сигналом.

Радиусы переходов в верхней и нижней частях стартовой эстакады должны обеспечивать стабильный ход саней на стартовом участке и на входе в вираж.

5.1.4 Стартовый домик со следующими изолированными помещениями:

- 1 комната для контроля времени с прямым видом на старт и незамерзающими окнами;

- 1 комната для команд-участниц и подготовки саней к старту;

- 1 комната для прессы, радио и телевидения;

- туалеты для мужчин и женщин.

- 1 комната для судей.

5.2 Финиш

К финишным сооружениям относятся:

5.2.1 Контруклон для безопасной остановки участников.

Уклон не должен превышать 20%

Длина и перепад уклона должны быть рассчитаны так, чтобы сани, без торможения, не превышали скорости в 40 км/час.

5.2.2 Площадка для контроля саней

5.2.3 Финишный домик со следующими отдельными помещениями:

- 1 комната для технического контроля саней и экипировки;

- 1 комната для электронного хронометража;

- 1 комната для жюри и технического представителя;

- 1 комната для прессы, радио и телевидения;

- 1 комната для секретариата;

- звуконепроницаемое закрытое помещение с прямой видимостью финиша для судьи-информатора;

- 1 комната для почетных гостей и заседаний судейской коллегии;

- мастерская для подготовки и ремонта саней с соответствующим оборудованием;

- медпункт;

- туалеты для мужчин и женщин.

5.3 Вспомогательные сооружения

5.3.1 Контрольные пункты (вышки) по длине всей трассы, их можно не устанавливать, если есть видеосистема наблюдения.

5.3.2 Переходные мостики, спроектированные так, чтобы обеспечить безопасность проведения соревнований.

5.3.3 Ограждения, обеспечивающие безопасность участников и зрителей и не препятствующие обзору трассы.

5.3.4 Смотровые площадки для тренеров и представителей.