Приложение N 1. Расчет норматива цены строительства многопролетных железнодорожных металлических мостов, однопутных и двухпутных

Приложение N 1

Расчет норматива цены строительства многопролетных железнодорожных металлических мостов, однопутных и двухпутных

Для определения стоимости сооружения многопролетных однопутных и двухпутных железнодорожных мостов с металлическими пролетными строениями следует использовать показатели, приведенные в таблице 1 настоящего приложения.

Таблица 1

N п/п	расчетная длина пролетного строения	Нормативы цены конструктивных решений (НЦКР) на 2014 год отдельных элементов моста на 1 п. м расчетной длины пролетного строения, тыс. руб.
		вид основания и фундаментов устоев моста	пролетные строения Сим	устои		подготовительные работы Спр
				высота насыпи Соп до 10 м	высота насыпи Соп до 12 м
1	до 27	естественное	337,76	248,47	-	345,69
		свайное	337,76	410,47*	-
2	33,6	естественное	356,23	-	223,49	331,06
		свайное	356,23	-	388,32*
3	44,8	естественное	590,24	-	493,33	439,86
		свайное	590,24	-	1 219,13*
4	55	естественное	611,74	-	424,10	403,63
		свайное	611,74	-	1084,05*

Примечание: показатели НЦКР, приведенные в таблице 1, не учитывают затраты на отсыпку конусов, устройство лестничных сходов и шпунтового ограждения котлованов.

При расчете НЦС железнодорожных металлических мостов многопролетных однопутных и двухпутных следует использовать следующую формулу:

Смост = (Lпc х Сп.м.) х Кпуть + (Lпc х Соп) х Кпуть + (Lпc х Сп.р.) х Кп.р. х Кпуть (1), где:

Смост - укрупненный показатель стоимости строительства моста многопролетного, двухпутного, тыс. руб.;

Lпс - расчетные длины пролетных строений, м;

Сп.м - укрупненный показатель стоимости 1 погонного метра пролетного строения в зависимости от типа пролетного строения и его расчетной длины, тыс. руб./1 п. м пролетного строения (таблица 1, Приложение N 1);

Кпуть - коэффициент, учитывающий количество путей, применяется к стоимости сооружения отдельных элементов моста (таблица 3, Приложение N 1);

Соп - укрупненный показатель стоимости сооружения устоев и промежуточных опор моста, тыс. руб./1 п. м в зависимости от типа пролетного строения и его расчетной длины (таблица N 1, Приложение N 1).

Сп.р. - укрупненный показатель стоимости подготовительных работ в зависимости от типа пролетного строения и его расчетной длины, тыс. руб./1 п. м расчетной длины пролетного строения моста (таблица 1, Приложение N 1);

Кп.р. - коэффициент к стоимости подготовительных работ, учитывающий суммарную расчетную длину пролетов моста (таблица 2, Приложение N 1).

Величины Lпс принимаются по данным конкретного проекта.

Коэффициенты к суммарной стоимости подготовительных работ Кп.р.

Таблица 2

Суммарное количество пролетных строений в составе моста	Коэффициент к суммарной стоимости подготовительных работ,
1	2
2-4	0,85
5-7	0,8
8 и более	0,75

Для определения стоимости строительства сооружения элементов железнодорожного двухпутного моста к показателям стоимости, определенным по расчетной схеме для железнодорожного однопутного моста следует применять коэффициенты, представленные в таблице 3 Приложение N 1.

Поправочные коэффициенты для определения стоимости сооружения элементов железнодорожного