Приложение N 2. Перечень причин опозданий международных пассажирских поездов при передаче по МГСП, по которым не наступает экономическая ответственность

Приложение N 2
к Инструкции по учету передачи
международных пассажирских поездов
по межгосударственным стыковым пунктам,
порядку расследования и обмена
информацией об опозданиях поездов

Перечень
причин опозданий международных пассажирских поездов при передаче по МГСП, по которым не наступает экономическая ответственность

С изменениями и дополнениями от:

19 мая 2017 г.

Экономическая ответственность не применяется в следующих случаях:

1. при сдаче Стороной пассажирского поезда с опозданием по причине позднего поступления от железных дорог, не являющихся Сторонами Соглашения, и не увеличения времени опоздания поезда на своей территории на 30 минут и более;

2. при технической неисправности подвижного состава и (или) железнодорожной инфраструктуры, возникшей не по вине Сторон;

3. в связи с необходимостью оказания медицинской помощи;

4. при задержке пассажирского поезда государственными органами (пограничными, таможенными, правоохранительными и др.) по причинам, не зависящим от Сторон, за исключением случаев задержек поездов контролирующими органами по вине поездной бригады железнодорожной администрации формирования поезда;

5. к сдающей Стороне - при передаче с опозданием пассажирского поезда из-за позднего подвода локомотива с принимающей Стороны, технической неисправности подвижного состава формирования принимающей Стороны или опозданий пассажирских поездов на МГСП по вине поездных бригад формирования принимающей Стороны при проведении контроля государственными органами (пограничными, таможенными, правоохранительными и др.);

6. в период перехода на летнее/зимнее время и на новый график движения поездов;

7. вызванных обстоятельствами непреодолимой силы, то есть чрезвычайными и непредотвратимыми при данных условиях обстоятельствами, в том числе объявленной или фактической войной, гражданскими волнениями, эпидемиями, блокадами, эмбарго, пожарами, землетрясениями, наводнениями и другими стихийными природными бедствиями, подтвержденными уполномоченными органами государственной власти;

8. вызванных изданиями актов органов государственной власти, препятствующих исполнению Сторонами своих обязательств.

Информация об изменениях:

Протоколом от 18-19 мая 2017 г. приложение дополнено пунктом 9, вступающим в силу с 1 июля 2017 г.

9. ошибки формирования сообщений железнодорожных администраций.