Приложение N 13. Извещение N 2 об изменении руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм

ГАРАНТ:

Настоящее приложение вводится в действие с 1 января 2015 г.

Приложение N 13

СОГЛАСОВАНО: Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций от "9-11" сентября 2014 г. протокол N 58

Извещение N 2
об изменении

"Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм"

ОАО "ВНИИЖТ"

отд. "В"

ИЗВЕЩЕНИЕ

ОБОЗНАЧЕНИЕ

ДАТА ВЫПУСКА

СРОК ИЗМ.

Лист 2

Листов 8

ПРИЧИНА

Протокол от 17-18 февраля 2014 г. заседания экспертной группы Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций.

Код

УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ

С момента получения

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

РАЗОСЛАТЬ

По списку

ПРИЛОЖЕНИЕ

ИЗМ.

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

1

Содержание: добавить пункт 9.3.3 Подшипники кассетного типа торговой марки TIMKEN Раздел 2: добавить ТУ 3183-001-55207975-2013 "Комплекты буксовых двухрядных конических подшипников кассетного типа для колесных пар грузовых вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тс и 25,0 тс железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия" Раздел 9: добавить пункт 9.3.3 в редакции 9.3.3 Подшипники кассетного типа торговой марки TIMKEN 9.3.3.1 Подшипники кассетного типа в габаритных размерах 130х250х160 мм и 150х250х160 мм должны соответствовать ТУ 3183-001-55207975-2013. Подшипники поставляются на вагоноремонтные предприятия в виде изделий, готовых к монтажу методом прессовой посадки. Подшипники отрегулированы по осевым зазорам, диаметрам отверстий колец внутренних, заправлены смазкой и имеют встроенные уплотнения, предотвращающие проникновение внутрь подшипников воды, пыли, грязи.

СОСТАВИЛ А.В. Фофанова

Н. КОНТР. ПР. ЗАК.

ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС

С.Г. Иванов

ИЗВЕЩЕНИЕ			лист 3
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
9.3.3.2 Подшипник кассетного типа в габаритных размерах 130х250х160 мм устанавливается в серийный корпус буксы (рисунок 9.13) и вместе с корпусом буксы и лабиринтом запрессовывается на шейку оси колесной пары типа РУ1Ш-957-Г. Крепление комплекта подшипника на оси колесной пары осуществляется при помощи крышки передней и четырех болтов М20. Корпус буксы закрывается крепительной и смотровой крышками. 9.3.3.3 Подшипник кассетного типа в габаритных размерах 130х250х160 мм запрессовывается на шейку оси колесной пары типа РУ1Ш-957-Г. Крепление комплекта подшипника на оси колесной пары осуществляется при помощи крышки передней и четырех болтов М20 (рисунок 9.14). Подшипники в габаритах 150х250х160 мм запрессовывается на шейку оси колесной пары РВ2Ш-957-Г. Крепление комплекта подшипника на оси колесной пары осуществляется при помощи крышки передней и трех болтов М24 или четырех болтов М20 (рисунок 9.15). Передача нагрузок от тележек на колесные пары и комплекты указанных типов подшипников осуществляется через адаптеры, устанавливаемые на кольца наружные подшипников.

			лист 4
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

ИЗВЕЩЕНИЕ

лист 5

ИЗМ.

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

9.3.3.4 Основные размеры подшипников кассетного типа торговой марки TIMKEN приведены в таблице 9.5. Таблица 9.5 Основные размеры подшипников кассетного типа торговой марки TIMKEN

Габаритные размеры подшипника, мм

Тип колесной пары

Тип нагружателя подшипника

Основные размеры подшипника, мм

Ga, мм

d

D

C

d1

130x250x160

РУ1Ш-957-Г

Корпус буксы Адаптер

130

250

160

165

0,39_0,54

150х250х160

РВ2Ш-957-Г

Адаптер

150

250

160

185

0,55_0,68

d - действительное среднее значение диаметра отверстия внутреннего кольца подшипника; D - действительное среднее значение диаметра наружного кольца подшипника; d1 - действительное среднее значение диаметра посадочного отверстия заднего упорного кольца; C - длина наружного кольца подшипника; Ga - осевой внутренний зазор в свободном состоянии. 9.3.3.5 Маркировка 1. На середине цилиндрической поверхности наружных колец комплектов подшипников наносится маркировка, которая включает в себя: - фирменный знак предприятия-изготовителя комплектов подшипников (TIMKEN - фирменный знак компании The Timken Company (USA); - наименования страны предприятия-изготовителя наружного кольца (ITALY, USA); - артикул наружного кольца (для комплектов подшипников в габаритных размерах 130х250х160 мм - NP549174, для комплектов подшипников в габаритных размерах 150х250х 160 мм - NP335917); - две цифры месяца изготовления наружного кольца; - две последние цифры года изготовления наружного кольца; - порядковый номер комплекта подшипника (идентифицируется по номеру внешнего кольца).

ИЗВЕЩЕНИЕ			лист 6
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
Примеры маркировки наружных колец: а) в габаритах 130х250х160 мм: TIMKEN NP549174 / ITALY 04 12 036517 б) в габаритах 150х250х160 мм: TIMKEN NP335917 / USA 03 13 004563A Примечание - 036517, 004563А - порядковый номер комплекта подшипника, суффикс (А или В) может присутствовать в случае дублирования номера. На наружном кольце допускается наличие технологической маркировки (например, *8-1С1). 2. На наружных торцевых поверхностях внутренних колец комплектов подшипников наносится маркировка, которая включает в себя: - фирменный знак предприятия-изготовителя комплектов подшипников (TIMKEN - фирменный знак компании The Timken Company (USA); - наименования страны предприятия-изготовителя внутреннего кольца (ITALY, USA); - условный номер клеймения предприятия-изготовителя; - артикул внутреннего кольца (для комплектов подшипников в габаритных размерах 130х250х160 мм - NP546565, для комплектов подшипников в габаритных размерах 150х250х160 мм - NP596043); - две цифры месяца изготовления внутреннего кольца; - две последние цифры года изготовления внутреннего кольца. На внутреннем кольце допускается наличие технологической маркировки (например, *8-1С1). 9.3.3.6 Внешние отличительные признаки: а) подшипника в габаритных размерах 130х250х160 мм в корпусе буксы (рисунок 9.16): - наличие на лабиринте выступающего у основания кольцевого бортика шириной 4 мм и наружным диаметром 185 мм; - на крышке смотровой буксового узла - надпись "К-2" высотой 100_150 мм, нанесенная белой краской; - на бирке, установленной под левым верхним болтом М20 крышки крепительной буксового узла правой стороны колесной пары - дополнительное клеймо "К-2" высотой 10 мм и шириной 5 мм.

ИЗВЕЩЕНИЕ			лист 7
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
б) подшипников в габаритных размерах 130х250х160 мм и 150х250х160 мм под адаптер (рисунок 9.17): - отсутствие корпуса буксы, вместо которого используется адаптер, бирка при этом отсутствует; - дополнительное клеймо "К-2" и код страны-собственника колесной пары, нанесенные на шайбе стопорной с правой стороны колесной пары. Пункт 26.2.2 в) после слов: "_ ТУ SKF.CTBU.001-2010" добавить "и ТУ 3183-001-55207975-2013", далее по тексту.
ИЗВЕЩЕНИЕ			лист 8
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
Пункт 26.2.13 последний абзац после слов: "_а также в таблицах" изложить "9.3, 9.4 и 9.5". Пункт 28.6.2 второй абзац дополнить: - для подшипников кассетного типа по ТУ 3183-001-55207975-2013 наносится "К-2"; Пункт 28.6.7 дополнить: - для подшипников кассетного типа по ТУ 3183-001-55207975-2013 наносится "К-2" и код страны собственника; Пункт 31.23 второй абзац после слов: "_ТУ БРЕНКО 840-462869-567-09" изложить ", ТУ SKF.CTBU.001-2010 и ТУ 3183-001-55207975-2013", далее по тексту. Пункт 33.7 дополнить: - для подшипников кассетного типа торговой марки TIMKEN - подшипник, лабиринт или кольцо упорное, крышка передняя и болты торцевого крепления. Пункт 34.5 после слов: "_ТУ SKF.CTBU.001-2010" добавить "и ТУ 3183-001-55207975-2013"