Приложение А (справочное). Метод реализации настоящего стандарта

Приложение А
(справочное)

Метод реализации настоящего стандарта

A.1 Общие положения

Технические решения по модернизации существующих эскалаторов и пассажирских конвейеров с целью повышения безопасности указаны в разделе 5 настоящего стандарта. Однако безотлагательная модернизация всех существующих эскалаторов и пассажирских конвейеров до современного уровня безопасности не может быть реализована в течение короткого периода времени главным образом по экономическим причинам.

Процедуры, описанные в данном приложении, предназначены для определения нормативных показателей по повышению безопасности существующих эскалаторов и пассажирских конвейеров и демонстрации того, как нужно идентифицировать и оценивать существующие опасные ситуации и классифицировать приоритетные уровни по устранению или уменьшению рисков.

A.2 Идентификация опасных ситуаций

Приложение B содержит контрольную таблицу для идентификации опасных ситуаций, перечисленных в 4.1 настоящего стандарта, и соответствующие оценки риска. За основу принят уровень безопасности европейского эскалаторостроения последних десятилетий. Дополнительные опасные ситуации, характерные для более старых эскалаторов или пассажирских конвейеров или машин, изготовленных по специальной технологии, не охваченные настоящим стандартом, должны быть оценены процедурой анализа риска по ГОСТ Р 53387.

Идентификация опасных ситуаций может быть выполнена в ходе периодического или специального обследования эскалатора или пассажирского конвейера компетентными специалистами, уполномоченными выполнять такие обследования.

A.3 Оценка опасных ситуаций

Опасные ситуации, приведенные в 4.1 настоящего стандарта, оценивались при подготовке стандарта ЕН 115-2 с использованием процедуры анализа риска.

При оценке риска предполагалось, что находящийся в эксплуатации эскалатор или пассажирский конвейер или не имеет соответствующего оборудования, или недостаточно оснащен для предотвращения опасных ситуаций.

В таблице A.1 приведены возможные степени риска находящегося в эксплуатации эскалатора или пассажирского конвейера, который не соответствуют сегодняшним требованиям безопасности по ГОСТ Р 54765, и частота возникновения рисков за период времени 25 лет.

При этом таблица A.1 не применима строго к каждому эскалатору или пассажирскому конвейеру, находящемуся в эксплуатации. Существовавшие ранее нормативы безопасности могли включать требования, которые покрывают опасные ситуации по 4.1. Некоторые из этих требований являются эквивалентом текущих требований ГОСТ Р 54765, для других, только частично покрывающих опасные ситуации, остаточный риск может быть слишком высок по сравнению с безопасным уровнем, который достигнут для эскалаторов или пассажирских конвейеров в соответствии с требованиями ГОСТ Р 54765.

Такая переоценка риска с учетом требований ранее существовавших нормативов безопасности приведет к фильтрации профиля риска. С одной стороны, опасные ситуации, покрытые эквивалентными требованиями безопасности, могут быть удалены из профиля риска. С другой стороны, остаточный риск может быть переоценен и упорядочен в профиле риска.

Процесс фильтрации облегчает использование настоящего стандарта, значительно уменьшая количество существенных опасных ситуаций для эскалаторов и пассажирских конвейеров, находящихся в эксплуатации, которые должны быть подвергнуты контрольному обследованию и имеют эквивалентные решения по снижению риска.

Таблица A.1 - Профиль рисков

Окончание таблицы А.1

A.4 Классификации приоритетных уровней

Как упомянуто ранее, модернизация всех существующих эскалаторов и пассажирских конвейеров до состояния современного уровня безопасности невозможна по различным причинам. Поэтому целесообразно разделить опасные ситуации по приоритетным уровням, определяющим срочность применения защитных мер, и устранять риски поэтапно согласно рекомендациям настоящего стандарта.

Для классификации приоритетных уровней использованы уровни профиля по ГОСТ Р 53387.

Приоритетные уровни определялись исходя из соображений безопасности. Реализация мер по снижению рисков является также вопросом экономическим из-за возможной существенной разницы затрат, необходимых на устранение или снижение рисков.

Примечание - Тем не менее, высокие риски должны устраняться в короткий срок.

Приоритетные уровни по устранению рисков приведены в таблице A.2.

Таблица A.2 - Приоритетные уровни и необходимость применения защитных мер