Приложение 5. Охрана окружающей среды

Приложение 5

Охрана окружающей среды

от производственного шума

1. При разработке мероприятий по шумоглушению до допустимых уровней следует учитывать "Санитарные нормы допустимых уровней шума на рабочих местах", утвержденные Минздравом СССР, N 3885, и ГОСТ 12.1.003-83* В3.

от загрязнений сточными водами

2. Разработку мероприятий по охране водоемов следует производить на основе следующих нормативно-методических документов:

- СНиП 2.04.03-85; ВСН-01-89 Минавтотранс РСФСР;

- "Правил охраны поверхностных вод от загрязнения сточными водами", утвержденных Минздравом СССР, Минводхозом СССР, Минрыбхозом СССР 16 мая 1974 г.;

- "Правил приема производственных сточных вод в системы канализации населенных пунктов", утвержденных Минжилкомхозом СССР 2 марта 1984 г.

2.1. Для наружной мойки автомобилей, автобусов и автофургонов следует предусматривать, как правило, малосточную систему водоснабжения с использованием оборотной воды.

2.2. Для мойки внутренней поверхности автофургонов, перевозящих пищевые продукты, следует проектировать локальные системы оборотного водоснабжения с использованием при ополаскивании после моющих растворов и дезинфекции воды питьевого качества.

2.3. Ориентировочные концентрации загрязнений в сточных водах от мойки автомобилей приведены в табл. 1 и уточняются в технологической части проекта.

2.4. Не допускается предусматривать оборотную систему водоснабжения для мойки автомобилей, предназначенных для перевозки фекальных жидкостей, ядовитых или инфицируемых веществ.

2.5. Количество воды, необходимое для восполнения потерь в системе оборотного водоснабжения, должно приниматься равным 15% от количества воды, подаваемой для мойки автомобилей.

Таблица 1

Характеристика загрязнений производственных сточных вод от мойки автомобилей

Категория автомобилей	Концентрация загрязнений, мг/л
	взвешенных веществ	нефтепродуктов	тетраэтилсвинца	pH	БПК полн	солесодержание в зимний период
1	2	3	4	5	6	7
I	700	42	0,01 - 0,02	6,5 - 8	70	530
II г/а	1180 - 2800	50/100	0,01 - 0,02	6,5 - 8	140	1850
III г/а	1300 - 3100	50 - 100	0,01 - 0,02	6,5 - 8	140	1850
III автобус	2000	55	0,01 - 0,02	6,5 - 8	80	1370
III сочлененный автобус	2260	55	0,02	6,5 - 8	80	1370
IV г/а	3420	50 - 100	0,02	6,5 - 8	140	1850
Автомобили-мусоровозы	1180 - 2800	50 - 100	0,01 - 0,02	5 - 7	200 - 400	1850
Карьерные автомобилисамосвалы	16000	20	-	-	80	-

Примечания:

1. Указанные в таблице концентрации взвешенных веществ приведены для условий эксплуатации автомобилей на дорогах с твердыми покрытиями. При эксплуатации автомобилей на дорогах с гравийным или щебеночным покрытием концентрации взвешенных веществ принимаются с коэффициентом 1,2, при эксплуатации автомобилей на грунтовых дорогах - с коэффициентом 1,3.

2. Меньшие значения принимаются при механизированной мойке, большие значения - при шланговой ручной мойке.

3. Для грузовых автомобилей, перевозящих нефтепродукты, концентрацию загрязнений по нефтепродуктам следует принимать 660 (мг/л).

4. Концентрация взвешенных веществ в зимний период (при посыпке улиц от гололеда) принимается с коэффициентом 2,5.

2.6. Локальные системы оборотного водоснабжения следует предусматривать также для следующих производств:

- окраски автомобилей;

- мойки деталей;

- охлаждения технологического оборудования.

2.7. Ориентировочный состав загрязнений в производственных сточных водах (кроме мойки автомобилей) приведен в табл. 2.

2.8. Допускается использование очищенных дождевых вод для подпитки оборотных систем.

Степень очистки сточных вод должна удовлетворять:

- в системах оборотного водоснабжения - требованиям, предъявляемым к качеству воды для производственных нужд, приведенным в табл. 2.

- при сбросе сточных вод в канализацию - требованиям "Правил приема производственных сточных вод в системы канализации населенных пунктов", утвержденных Минжилкомхозом РСФСР;

- при сбросе сточных вод в водоемы - требованиям "Правил охраны поверхностных вод от загрязнения сточными водами", утвержденных Минздравом СССР, Минводхозом СССР, Минрыбхозом СССР.

2.9. Требования к качеству свежей технической или оборотной воды, используемой на производственные нужды, приведены в табл. 3.

Таблица 2

Характеристика производственных сточных вод

Наименование технологического процесса	Загрязнения сточных вод, г/л
	Солесодержание	Отработанный раствор	Взвешенные вещества	Нефтепродукты	ХПК	БПК полн
1	2	3	4	5	6	7
Мойка деталей и агрегатов	7,0	"Лабомид 101, 203" "Темп100" - 4,0	4,0	2,0	-	-
Промывка деталей аккумуляторов	-		Ионы Рв2+ 0,0015 - 0,003	-	-	-
Подкраска кабин и кузовов автомобилей	1,5	-	0,8 (частицы краски)	-	0,28	-
Проверка камер автомобильных шин	-	-	0,2	0,3	-	-
Изменение активного сопротивления в цепи ротора электрической машины реостата обкаточно-тормозного стенда и стенда диагностирования	-		-	-	-	-
Охлаждение технологического оборудования (машин точечной сварки, баков реостатов обкаточно-тормозных стендов, ванн для закалки, дистилляторов, выпрямительных агрегатов), термического и нагревательного оборудования	-	незагрязненная	t до 50° - 90°C	Для испытательного оборудования	-	-
	-	-	до 40°C	для другого оборудования	-	-
Испытание топливных баков автомобилей	-	незагрязненная	t = 20°C	-	-	-
Проверка и промывка радиаторов	-	-	0,4 - 0,5	0,3	-	-
Мойка двигателей автомобилей	-	"Лабомид-101" Na CO - 0,9 2 3	1,0	1,8 - 2,5 в т.ч. ТЭС 0,003 - 0,013	-	-
Мойка и обеззараживание внутренней поверхности фургонов, перевозящих пищевые продукты	-	МЛ-52-1, раствор хлорной извести - 25,0	1,0	1,5 (жиры)	-	0,7 - 1,0
Ополаскивание внутренней поверхности фургонов, перевозящих пищевые продукты	-	МЛ-52-0,01 раствор хлорной извести - 1,6	0,01	0,01	-	0,005

Таблица 3

Характеристика качества воды для производственных нужд

Наименование оборудования (назначение)	Показатели качества воды
	t, °C	Взвешенные вещества, мг/л	Нефтепродукты, мг/л	pH	Щелочность общая, мг-экв/л	БПК полн, мг/л	Жесткость, мг-экв/л		Сухой остаток, мг/л	Сульфаты, мг/л	Хлориды, мг/л	Фосфаты и азот аммонийных солей (N), г/л	Железо, мг/л	Тетраэтилсвинец, мг/л
							общая	Карбонатная
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Оборудование для:
наружной мойки легковых автомобилей и автобусов	5-40	40	15	6,5-8,5	-	80	18	-	10000	-	-	-	5,0	0,001
наружной мойки грузовых автомобилей и автопоездов	5-40	70	20	6,5-8,5	-	80	18	-	10000	-	-	-	5,0	0,001
мойки узлов и деталей щелочными растворами	5-80	200	200	не менее 6,5	1250	-	-	-	70000	-	-	-	-	-
промывки деталей кислотных аккумуляторов	5-30			7,0-7,2	-	-	14	1,5	1000	500	350	-	до 0,3 мл/г	-
окрасочное оборудование	5-40	50	10	6,5-8,5	-	-	14	-	3000	-	-	-	-	-
Испытательное оборудование и оборудование диагностирования	5-70	30	5	7-8	4	-	10	3,5	2000	500	350	5150	1-4	-
Сварочное, нагревательное оборудование	5-30	30	5	7-8	4	-	8,5	3,0	2000	500	350	0,5150	-	-
Заправка автомобилей	5-50	-	-	-	-	-	4,0	-	1000	-	-	-	-	-
Пополнение оборотных систем	5-40	30	15	6,5-8,5	-	-	14	3,0	-	-	-	-	5,0	-
Ополаскивание кузовов легковых автомобилей и автобусов	5-40	40	15	6,5-8,5	-	15	-	-	3000	-	-	-	5,0	-
Ополаскивание внутренней поверхности фургонов, перевозящих пищевые продукты	5-25	соответствие ГОСТ 2374-82 "Вода питьевая"
Промывка и пропаривание топливных баков	60°	10	1	6,5-8,5	-	-	-	-	1000	500	350	-	-	-

Примечание: в числителе указаны фосфаты, в знаменателе - азот аммонийных солей.

от вредных выбросов в атмосферу

3. Положения данного раздела приложения 5 распространяются только на разработку проектов строительства новых, расширения и реконструкции предприятий автомобильного транспорта.

Для эксплуатируемых предприятий инвентаризация выбросов загрязняющих веществ приводится на основе использования согласованных с Госкомприродой СССР (РСФСР) методик, учитывающих реальные режимы работы парка подвижного состава и его техническое состояние.

Разработку мероприятий по охране атмосферного воздуха следует предусматривать на основе следующих нормативно-методических документов:

СНиП 1.02.01-85; пособие к СНиП 1.02.01-85 "Охрана окружающей среды", а также других документов, утвержденных Госкомприродой и Госкомгидрометом СССР и РСФСР.

3.1. Для контроля выбросов загрязняющих веществ с отработанными газами от автомобилей, а также обеспечения мероприятий по их снижению до нормативного уровня в АТП следует предусматривать:

- пункты контроля и регулировки автомобилей по токсичности, оснащенные средствами отвода газа от автомобилей, средствами отбора проб газов и газоанализаторами;

- оснащение газоаналитической аппаратурой и дымомерами постов ТО-2 и диагностики;

- средства подогрева двигателей автомобилей в холодный период года на открытых стоянках в соответствии с приложением 5 табл. 1;

- средства механизированного перемещения автомобилей на поточных линиях ЕО, ТО-1, а также постах ТО-2 и ТР в БЦТО и ПТК.

3.2. Количество загрязняющих веществ, выделяемых в атмосферу при движении автомобилей по территории предприятия, а также на открытых и в закрытых стоянках, зонах ТО и ТР, следует определять по формулам (1) и (2):

(1)

где:

- масса выброса j-го загрязняющего вещества, т;

n - количество типов автомобилей (бензиновые, дизельные и т.д.) устанавливается технологической частью проекта в соответствии с таблицей 4;

- удельный выброс j-го загрязняющего вещества одним автомобилем i-го типа с учетом возраста и технического состояния парка на рассматриваемый год, г/км (табл. 4);

L - условный пробег одного автомобиля за цикл на территории предприятия с учетом времени запуска двигателя, движения по территории предприятия, работы в зонах стоянки ТО и ТР (табл. 5);

- эксплуатационное количество автомобилей на стоянках с учетом коэффициента выпуска (количество автомобилей, поступающих в зону ТО и ТР) устанавливается технологической частью проекта;

- коэффициент, учитывающей влияние режима движения (скорости) автомобиля (табл. 6),

Д - количество рабочих дней в году

Для расчета максимальных секундных выбросов:

2)

где:

- масса выброса j-го загрязняющего вещества, г/с;

n, , L, , - аналогичны значениям, приведенным в формуле (1);

- время выпуска или возврата автомобилей (поступающих на ТО и ТР) в часах, устанавливается технологической частью проекта.

Формула (2) может быть использована при проведении расчетов систем общеобменной вентиляции, а также при разработке норм предельно допустимых выбросов проектируемых предприятий.

Количество аэрозолей свинца, выделяющихся при работе карбюраторных двигателей на этилированном бензине, следует вычислять по формуле:

где:

- масса аэрозолей свинца, выделяемых автомобилями, г/с;

К - содержание тетраэтилсвинца в бензине, г/кг;

Р - количество расходуемого бензина, кг/с.

Значения К, Р устанавливаются технологической частью проекта.

3.3. В многоэтажных гаражах-стоянках с выездом автомобилей через нижерасположенные этажи количество загрязняющих веществ, выделяющихся в каждом этаже, определяется по формуле (2) с учетом транзитного пробега автомобилей с вышерасположенных этажей в соответствии с техн