Приложение 3. Методика проведения опробования технологических защит (на УКТЗ)

Приложение 3

Методика
проведения опробования технологических защит (на УКТЗ) *

А. На работающем оборудовании

1. Проверка импульсной части ТЗ

1.1. Импульсная часть ТЗ, построенная на контактах электронных приборов или ЭКМ по схеме "один из одного", "один из двух", "два из двух" и действующая на отключение оборудования, опробуется в следующем порядке:

перевести накладку опробуемой ТЗ в положение "Сигнал";

произвести опробование замыканием контакта прибора или ЭКМ;

определить правильность работы импульсной части ТЗ по загоранию светодиодов в блочке и по сигнализации на БЩУ.

1.2. Опробование импульсной части ТЗ основного оборудования, построенных на специальных датчиках ТЗ (датчиках осевого сдвига, АЗК), производится имитацией изменения параметра с помощью лимба для ОС и шторки для АЗК.

1.3. Импульсная часть ТЗ по относительному расширению роторов ТГ опробуется по п. 1.1 с заклиниванием реле контроля напряжения цепей питания прибора.

1.4. Импульсная часть локальных ТЗ опробуется действительным изменением или имитацией изменения параметра, причем накладки могут находиться в положении "Отключение" или "Сигнал" в зависимости от технологических условий во время опробования.

1.5. Опробование ТЗ по повышению уровня в ПВД производится в следующем порядке:

произвести опробование I предела ТЗ реальным повышением уровня в любом из ПВД путем прикрытия регулирующего клапана на сливе дренажа; проконтролировать действие ТЗ на отключение группы ПВД и быстродействие впускного клапана ПВД;

перевести "на сигнал" все ТЗ по повышению уровня до I предела и произвести опробование ТЗ на двух остальных ПВД при реальном повышении уровня в соответствующем ПВД с действием "на сигнал";

проконтролировать синхронность изменения показаний уровнемеров каждого ПВД в пределах допустимой погрешности при изменении уровня в этом ПВД;

перевести "на сигнал" все ТЗ по повышению уровня до II предела;

опробовать ТЗ на всех ПВД имитацией повышения уровня путем открытия уравнительного вентиля датчика при закрытом минусовом вентиле.

1.5.1. Опробование ТЗ ПВД производит ДЭС ЦТАИ совместно с персоналом КТЦ. Ответственным от КТЦ за проведение проверки является СМБ.

1.5.2. Для измерения времени хода впускного клапана выполняется схема с использованием переносного секундомера. Запуск секундомера производится контактами реле отключения ПВД, останов - концевым выключателем, замыкающимся при закрытом положении впускного клапана. Время хода впускного клапана не должно превышать 5 с. Фактическое время записывается в журналах КТЦ и ЦТАИ.

1.8. Опробование ТЗ по понижению давления масла в системе смазки ТГ до II предела.

1.8.1. Убедиться путем внешнего осмотра в том, что РДС опломбированы, имеют бирки, соответствующие бланку переключений, металлорукава заземлены и надежно защищают электрические провода, показания манометров на линиях РДС соответствуют показаниям прибора на БЩУ и друг другу.

1.8.2. Накладку ТЗ на БЗ-1М перевести в положение "Сигнал".

1.8.3. Приступить к опробованию одного из каналов ТЗ:

снять колпачки с вентилей на подводе и сливе масла линии РДС (поз. 3М-391);

закрыть вентиль на подводе масла к РДС;

понизить давление масла до 0,5 плавным открытием вентиля на сливе, вести контроль по показаниям контрольного манометра, загоранию светодиодов на БЗ-1М, сигнализации на БЩУ;

закрыть вентиль на сливе масла;

плавно открыть вентиль на подводе масла;

поднять блинкер ТЗ и убедиться в том, что сигнал на БЩУ исчез;

сравнить показания манометров линии РДС;

надеть колпачки на вентили и опломбировать их.

1.8.4. Повторить операции по п. 1.8.3 для РДС (поз. 3М-292).

1.8.5. Ввести ТЗ в работу накладками в БЗ.

2. Опробование ТЗ в режиме "Внутреннее опробование"

2.1. Опробование ТЗ в режиме "Внутреннее опробование" производится после операций с накладками ТЗ в целях проверки целостности цепей накладок в положении "Отключение".

2.2. Порядок опробования:

2.2.1. Подать питание в схему опробования, убедиться в том, что светодиод "Отмена опробования" в БО не горит.

2.2.2. Ключ выбора группы (ПВГ) на БО перевести в положение, соответствующее опробуемой группе ТЗ. Операция выполняется при положении "Отключено" ключа ПО.

2.2.3. Ключ ПО в БО перевести в положение "Опробование". Проверить наличие на БЩУ сигналов "Опробование защиты" и "Нет питания 24 В выходных реле защит" и наличие на панели защит сигнала "Нет питания 24 В выходных реле защит".

2.2.4. Накладки в БЗ опробуемых ТЗ должны быть в положении "Отключение".

2.2.5. Для ТЗ, построенных на одном приборе или по схеме один из двух", необходимо:

нажать кнопку КО в БЗ-1 опробуемой ТЗ, проверить наличие соответствующих сигналов: на БЩУ - световой сигнал о срабатывании опробуемой ТЗ, в БЗ - срабатывание выходного реле и блинкера, в БО - "Исправность канала выходных реле ТЗ";

вернуть схему в исходное положение нажатием на кнопку съема опробования (КСО) в БО, убедиться в исчезновении сигналов по опробуемой ТЗ.

2.2.6. Для ТЗ, построенных по схеме "два из двух", необходимо:

нажать кнопку 1КО в БЗ-2М опробуемой ТЗ, проверить наличие сигналов: на БЩУ - световой сигнал "Неисправность одного из двух приборов защиты" и сигнал о работе опробуемой ТЗ, в БЗ-2М - срабатывание входного реле первого канала, в БС - "Неисправность канала защиты";

сквитировать кнопку КСО в БО;

нажать кнопку 2КО в БЗ-2М опробуемой ТЗ, проверить наличие сигналов: на БЩУ - световой сигнал "Неисправность одного из двух приборов защиты" и сигнал о работе опробуемой ТЗ, в БЗ-2М - срабатывание входного реле второго канала, в БС - "Неисправность канала защиты";

сквитировать кнопку КСО в БО;

одновременно нажать кнопки 1КО и 2КО в БЗ-2М опробуемой ТЗ, проверить наличие сигналов: на БЩУ - световой сигнал о работе опробуемой ТЗ, в БЗ-2М - срабатывание входных реле первого и второго каналов и сигнал о срабатывании блинкера, в БС - "Исправность канала ТЗ";

сквитировать кнопку КСО в БО.

2.2.7. Установить ключ ПО в БО в положение "Работа". Убедиться в исчезновении сигналов: на БЩУ - "Опробование защиты" и "Нет питания 24 В выходных реле защит" и на панели защит - "Нет питания 24 В выходных реле защит".

2.3. В схемах с использованием блоков ввода ТЗ ввод и вывод ТЗ в режиме "Внутреннее опробование" производится нажатием на кнопку "Ввод" или "Вывод" в БВЗ после установки перемычки в гнезда на его фасаде. Данная операция необходима только при отсутствии на энергоблоке соответствующих признаков.

2.4. В ТЗ, имеющих выдержку времени, проверить правильность отработки выдержки.

Б. На остановленном оборудовании

3. Функции системы ТЗ, которые не могут быть опробованы на действующем оборудовании, опробуются на остановленном оборудовании следующим образом:

3.1. Импульсная часть ТЗ, получающих импульс от блок-контактов ЭЦ, опробуется на остановленном оборудовании замыканием блок-контактов коммутирующих устройств ЭЦ.

3.2. Импульсная часть ТЗ по посадке СК и по одновременному открытию стопорных и регулирующих клапанов ЦВД опробуется на остановленной или останавливаемой турбине. Ввод ТЗ производится имитацией соответствующих параметров.

3.3. Воздействие на закрытие СК турбины опробуется на остановленной или пускаемой турбине от ключа и выбранной ТЗ.

3.4. Исполнительные механизмы, участвующие в действиях ТЗ, опробуются на остановленном оборудовании. Собираются схемы и приводятся в рабочее положение все исполнительные механизмы, участвующие в аварийном отключении данного агрегата. Производится имитация отключения агрегата при действии выбранной ТЗ. О правильности действия ТЗ судят по сигнализации на мнемосхеме.

3.5. Механизмы СН, на которые есть воздействие от ТЗ, опробуются на остановленном оборудовании. Электрическая схема механизмов собирается в испытательное положение. Производится отключение агрегата при действии выбранной ТЗ. О правильности действия ТЗ судят по сигнализации на мнемосхеме.

______________________________

* Приводится в сокращенном виде.