Приложение. Муниципальная Программа обеспечение безопасности дорожного движения на территории поселения Рязановское на 2012-2015 гг.

Приложение
к решению Совета депутатов
поселения Рязановское в г. Москве
от 18 ноября 2014 г. N 5/5

Муниципальная Программа
обеспечение безопасности дорожного движения на территории поселения Рязановское на 2012-2015 годы

Паспорт Программы

Наименование Программы	"Обеспечение безопасности дорожного движения на территории поселения Рязановское на 2012-2015 годы" (далее - Программа)
Обоснование для разработки Программы	Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", Указ Президента Российской Федерации от 22.06.2006 N 1042 "О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения"

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного Указа следует читать как "22.09.2006"

Заказчик Программы	Администрация поселения Рязановское
Разработчик Программы	Администрация поселения Рязановское
Исполнители Программы	Администрации поселения Рязановское
Цели Программы	- повышение уровня безопасности дорожного движения на территории поселения Рязановское; - снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП); - уменьшение количества детей, пострадавших в результате ДТП по собственной неосторожности; - сокращение количества мест концентрации ДТП.
Задачи Программы	- улучшение взаимодействия органов местного самоуправления с правоохранительными органами, населением по формированию действенной системы профилактики правонарушений в сфере безопасности дорожного движения; - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов; - повышение ответственности водителей автотранспортных средств при осуществлении перевозок; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма.
Сроки реализации Программы	2012-2015 годы
Объемы и источники финансирования Программы	Средства бюджета поселения Рязановское и прочие источники финансирования. При необходимости объемы финансирования могут быть уточнены, исходя из возможностей бюджета поселения Рязановское. Объем финансовых средств, необходимых для реализации программы, составляет 48 214,80 тыс. рублей, в том числе: 2012 год - 1350,0 тыс. рублей; 2013 год - 7369,2 тыс. рублей; 2014 год - 39245,6 тыс. рублей; 2015 год - 250,0 тыс. рублей.
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы	в результате реализации Программы будет обеспечено: - повышение уровня безопасности на сети дорог проходящих по территории поселения Рязановское.
Система организации контроля за исполнением мероприятий Программы	Общий контроль за исполнением мероприятий Программы осуществляет администрация поселения Рязановское. Информация о ходе реализации мероприятий Программы представляется главе администрации поселения Рязановское ежегодно в течение месяца после отчетного периода. Контроль за целевым и эффективным использованием бюджетных средств, выделенных на реализацию мероприятий Программы, осуществляет финансово-экономический отдел администрации поселения Рязановское.

Пояснительная записка

1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами

Необходимость подготовки программы вызвана тем, что в обстановке высокой интенсивности движения автотранспортных средств на сети дорог общего пользования местного значения в границах поселения Рязановское, обеспечение безопасности дорожного движения в городе становится одной из серьезнейших социально-экономических проблем.

Анализ состояния аварийности на автотранспорте показывает, что уровень дорожно-транспортного травматизма на территории Подольского муниципального района в том числе поселения Рязановское продолжает оставаться высоким.

Сложная обстановка с аварийностью на дорогах города и наличие тенденций к дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняется следующими причинами:

постоянно возрастающая мобильность населения;

ежегодное увеличение числа автотранспортных средств в городе, районе и на территории поселения;

уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным транспортом;

нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью сети дорог общего пользования местного значения в поселения Рязановское, не рассчитанной на современные транспортные потоки.

В поселении Рязановское не отлажена система организационно-планировочных и инженерных мер, направленных на совершенствование организации движения транспорта и пешеходов (регламентация скоростных режимов, введение одностороннего движения и т.д.), возникают заторы, существенно затрудняющие и ограничивающие дорожное движение.

Следствием такого положения дел являются ухудшение условий дорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличение количества заторов, расхода топлива, а также рост количества дорожно-транспортных происшествий.

Воздействие на участников дорожного движения с целью формирования устойчивых стереотипов законопослушного поведения осуществляется на недостаточном уровне. Ситуация усугубляется безразличным отношением к возможным последствиям дорожно-транспортных происшествий, отсутствием адекватного понимания участниками дорожного движения причин возникновения ДТП, недостаточным вовлечением жителей в деятельность по предупреждению аварийности на дорогах.

Сложившаяся ситуация в области обеспечения безопасности дорожного движения в условиях отсутствия программно-целевого метода характеризуется наличием тенденций к ее дальнейшему ухудшению, что определяется следующими факторами:

- высокий уровень аварийности и тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий (в том числе детский травматизм);

- значительная доля людей наиболее активного трудоспособного возраста (26 - 40 лет) среди лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;

- продолжающееся ухудшение условий дорожного движения в поселении Рязановское;

- низкий уровень безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом.

Необходимость разработки и реализации программы обусловлена следующими причинами:

- социально-экономическая острота проблемы;

- межотраслевой и межведомственный характер проблемы.

Возможности для реализации системы профилактических мер по предупреждению аварийности на транспорте в поселении имеются. Развивается межведомственное взаимодействие по профилактике правонарушений в сфере безопасности дорожного движения. Вместе с тем требуется комплексный подход и координация действий в этом направлении.

Решение обозначенных проблем невозможно без взаимодействия всех заинтересованных ведомств. Это обуславливает необходимость применения программно-целевого подхода.

2. Сроки реализации Программы

Программа рассчитана на период 2012-2015 годов.

3. Показатели, позволяющие оценивать ход и эффективность реализации Программы

1. Полнота и своевременность выполнения программных мероприятий.

2. Эффективность расходования выделенных финансовых средств.

3. Достижение целей Программы.

4. Механизм реализации Программы

Перечень мероприятий Программы и объемы финансирования следует уточнять и планировать ежегодно при разработке прогноза социально-экономического развития поселения и формирования бюджета поселения Рязановское.

5. Контроль за ходом реализации Программы

Контроль и мониторинг реализации Программы осуществляют заказчик, координатор во взаимодействии с исполнителями Программы.

По запросам лиц, осуществляющих контроль за реализацией Программы, исполнители Программы представляют информацию о ходе и эффективности выполнения программных мероприятий, освоенных финансовых средств.

Общий контроль за реализацией Программы осуществляет Первый заместитель главы администрации поселения Рязановское.

Контроль за целевым и эффективным использованием выделяемых финансовых ресурсов на реализацию Программы осуществляется администрацией поселения Рязановское, финансово-экономическим отделом и исполнителями программных мероприятий.

Программные мероприятия

N п/п	Наименование мероприятий	Срок исполнения	Источник финансирования	Необходимый объем финансирования по годам (тыс. руб.)
				Всего по программе	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
1.	Строительство тротуара от пос. Знамя Октября вдоль СНТ "Березки" до п. Фабрики им 1 Мая мкр. "Гора"	2012-2015 гг.	Всего	1120,0	1120,0	-	-	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	-	-	-	-	-
			прочие источники финансирования	1120,0	1120,0	-	-	-
2.	Установка дорожных знаков и разметки на муниципальных дорогах	2012-2015 гг.	Всего	1162,5	-	200,0	812,5	150,0
			в т.ч. средства поселения	450,0	-	200,0	100,0	150,0
			субсидии г. Москвы	712,5	-	-	712,5	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
3.	Обустройство искусственных дорожных неровностей на муниципальных дорогах и проездах	2012-2015 гг.	Всего	305,0	-	55,0	150,0	100,0
			в т.ч. средства поселения	305,0	-	55,0	150,0	100,0
			субсидии г. Москвы	-	-	-	-	-
			прочие источники финансирования
3.1	Закупка и установка искусственных дорожных неровностей	2014 г.г.	Всего	600,0	-	-	600,0	-
			в т.ч. средства поселения	600,0	-	-	600,0	-
			субсидии г. Москвы	-	-	-	-	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
4.	- Обрезка деревьев с. Остафьево ул. Троицкая частный сектор, СНТ Рязаново, д. Рязаново включая разворотный круг п. Фабрики им 1 Мая - Обрезка деревьев в п. Ерино к разворотному кругу - Обрезка деревьев объездной дороги п. Фабрики им. 1 Мая до п. Ерино - Обрезка деревьев на подъездной дороге к д. Старосырово	2012-2015 гг.	Всего	100,0	100,0	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	-	-	-	-	-
			прочие источники финансирования	100,0	100,0	-	-	-
5.	Строительство уличного освещения на участке дороги от п. Знамя Октября до поворота к д. Старосырово	2012-2015 гг.	Всего	1500,0	-	-	1500,0	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	-	-	-	-	-
			прочие источники финансирования	1500,0	-	-	1500,0	-
6.	Установка информационных стендов с наименованием территориального муниципального образования	2012-2015 гг.	Всего	260,0	30,0	30,0	200,0	-
			в т.ч. средства поселения	260,0	30,0	30,0	200,0	-
			субсидии г. Москвы	-	-	-	-	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
7.	Ремонт дороги - автостоянка у СКЦ "Пересвет" (с заездами)	2012-2015 гг.	Всего	3045,2	-	3045,2	-	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	3045,2	-	3045,2	-	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
8.	Ремонт дороги - Симферопольское ш. - ж/д ст. Силикатная	2012-2015 гг.	Всего	3240,5	-	3240,5	-	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	3240,5	-	3240,5	-	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
9.	Ремонт дороги - дороги по д. Старосырово	2012-2015 гг.	Всего	3246,1	-	798,5	2447,6	-
			в т.ч. средства поселения	798,5	-	798,5	-	-
			субсидии г. Москвы	2447,6	-	-	2447,6	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
10.	Ремонт дорог - окружная дорога п. Остафьево, площадь у хоккейной коробки	2012-2015 гг.	Всего	5536,4	-	-	5536,4	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	5536,4	-	-	5536,4	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
11.	Ремонт дороги - подъездная дорога с парковочным карманом п. Знамя Октября с центральной автодороги к д. 12	2012-2015 гг.	Всего	604,6	-	-	604,6	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	604,6	-	-	604,6	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
12.	Ремонт дороги - дорога по д. Студенцы	2012-2015 гг.	Всего	2906,0	-	-	2906,0	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	2906,0	-	-	2906,0	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
13.	Ремонт дороги - подъездная дорога в п. Фабрики им. 1 Мая от основной дороги к ДК Десна	2012-2015 гг.	Всего	1573,0	-	-	1573,0	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	1573,0	-	-	1573,0	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
14.	Ремонт дороги - подъезд к д. Никульское	2012-2015 гг.	Всего	1167,8	-	-	1167,8	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	1167,8	-	-	1167,8	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
15.	Ремонт дороги - подъездная дорога от магазина "Дикси" к д. 5 в п. Ерино с тротуаром	2012-2015 гг.	Всего	1849,8	-	-	1849,8	-
			в т.ч. средства поселения	1849,8	-	-	1849,8	-
			субсидии г. Москвы	-	-	-	-	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
16.	Ремонт дорог - подъездная дорога в п. Ерино от разворотного круга до д. 2а, дороги посёлок Ерино от входа в санаторий "Ерино" и направо, подъездной дороги от дома 2а к СНТ "Весна"	2012-2015 гг.	Всего	2581,7	-	-	2581,7	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	2581,7	-	-	2581,7	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
17.	Ремонт дороги по д. Девятское Мк - "Родники"	2012-2015 гг.	Всего	11420,8	-	-	11420,8	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	11420,8	-	-	11420,8	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
18.	Ремонт дороги - подъездная дорога в п. Фабрики им 1 Мая от съезда с автомобильного моста вблизи строй цеха до площади у магазина РАЙПО	2012-2015 гг.	Всего	994,1	-	-	994,1	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	994,1	-	-	994,1	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
19.	Ремонт дороги - подъездная дорога в п. Фабрики им 1 Мая от разворотного круга через мост до строй цеха	2012-2015 гг.	Всего	311,6	-	-	311,6	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	311,6	-	-	311,6	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
20.	Ремонт дороги - дороги по д. Ерино	2012-2015 гг.	Всего	4 110,1	-	-	4 110,1	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	4 110,1	-	-	4 110,1	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
21	Строительный контроль	2014 г.	Всего	479,6	-	-	479,6	-
			в т.ч. средства поселения	-	-	-	-	-
			субсидии г. Москвы	479,6	-	-	479,6	-
			прочие источники финансирования	-	-	-	-	-
Итого по Программе			Всего	48 214,80	1350,0	7369,2	39245,6	250,0
			в т.ч. средства поселения	4263,3	30,0	1083,5	2899,8	250,0
			субсидии г. Москвы	41131,5	0,0	6285,7	34845,8	0,0
			прочие источники финансирования	2820,0	1320,0	0,0	1500,0	0,0

И.о. Главы администрации

И.И. Обухов