Приложение А (обязательное). Параметры настройки автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб

Информация об изменениях:

Изменением N 1, введенным в действие приказом Росстандарта от 22 апреля 2014 г. N 394-ст, в приложение внесены изменения, вступающие в силу с 1 сентября 2014 г.

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение А
(обязательное)

Параметры
настройки автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб

С изменениями и дополнениями от:

22 апреля 2014 г.

Параметры настройки АС, которые должны поддерживаться при ее применении по назначению, приведены в таблице А.1.

Таблица А.1

Имя параметра	Единица измерения	Тип параметра/ интервал пара метра 2)	Начальное значение параметра	Описание параметра	Применимость требования 1)	Возможность изменения настроек АС 4)
Радио mute
RADIOMUTEDELAY	Миллисекунды	INT	0	Задержка между установкой сигнала "радио mute" и началом проигрывания звука	ДО	Да
RADIOUNMUTEDELAY	Миллисекунды	INT	0	Задержка между снятием сигнала "радио mute" и окончанием проигрывания звука	ДО	Да
Установки общего назначения
CALLAUTOANSWERTIME	Минуты	INT	20	Промежуток времени после завершения экстренного вызова, в течение которого АС автоматически отвечает на входящие звонки	ДО, ШО	Да
POSTTESTREGISTRATIONTIME	Секунды	INT	120	Промежуток времени, в течение которого АС остается зарегистрированной в сети после передачи результатов тестирования оператору системы	ДО, ШО	Да
TESTMODEENDDISTANCE	Метры	INT	300	Дистанция, на которой режим тестирования выключается автоматически	ДО, ШО	Да
GARAGEMODEENDDISTANCE	Метры	INT	300	Дистанция, на которой режим "автосервис" выключается автоматически	ДО	Да
ECALLTESTNUMBER	-	STRING	112	Телефонный номер для тестовых звон ков eCall	ДО, ШО	Да
GARAGEMODEPIN	-	ENUM {NONE, PIN1 - PIN8}	NONE	Линия, сигнализирующая, что система находится в режиме "Автосервис": - NONE - нет сигнализации режима; - PINX - PINX - линия активна, когда система в данном режиме	ДО	Да
INTMEMTRANSMITINTERVAL	Минуты	INT	60	Промежуток времени между попытками передачи сообщения, содержащегося во внутренней памяти АС. Значение не может быть установлено в "0"	ДО, ШО	Да
INTMEMTRANSMITATTEMPTS	-	INT	10	Число повторных попыток передачи сообщения, содержащегося во внутренней памяти АС. Значение, установленное в "0", означает, что повторных попыток передачи сообщения не производится	ДО, ШО	Да
Конфигурация и конфигурационные данные услуг
Базовая услуга "ЭРА-ГЛОНАСС" (услуга eCall)
CRASHSIGNALINTERNAL	-	BOOLEAN	TRUE	Только транспортные средства категорий М1 и N 1 - для определения события аварии используется встроенный измеритель ускорения	ДО	Да
CRASHSIGNALEXTERNAL	-	BOOLEAN	FALSE	Только транспортные средства категорий М1 и N 1 - для определения факта ДТП ис пользуется внешний датчик в транспортном средстве	ДО	Да
ASI15TRESHOLD	-	REAL	1.8	Только транспортные средства категорий М1 и N 1 - порог срабатывания датчика автоматической идентификации события ДТП	ДО	Да
ECALLMODEPIN		ENUM {NONE, PIN 1 .. PIN_8}	NONE	Линия, сигнализирующая, что система находится в режиме eCall: - NONE - нет сигнализации режима; - PINX - PINX линия активная, когда система в данном режиме	ДО	Да
SOSBUTTONTIME	Миллисекунды	INT	200	Время нажатия на кнопку "Экстренный вызов" для активации режима "Экстренный вызов"	ДО	Да
CCFT	Минуты	INT	60	Длительность счетчика автоматического прекращения звонка (60 м)	ДО, ШО	Да
MSDMAXTRANSMISSIONTIME	Секунды	INT	20	Максимальная длительность передачи MSD (20 с)	ДО, ШО	Да
NAD_DEREGISTRATION_TIME	Часы	INT/больше/ равно 720	2	Время, после которого коммуникационный модуль GSM и UMTS прекращает регистрацию в сети	ДО, ШО	Да
ECALL_NO_ AUTOMATIC_TRIGGERING	-	BOOLEAN	FALSE	Параметр используется для отмены функции автоматической инициации экстренного вызова	ДО, ШО	Да
ECALLDIALDIRATION	Минуты	INT	5	Общая продолжительность дозвона при инициации экстренного вызова	ДО, ШО	Да
ECALLAUTODIALATTEMPTS	-	INT	10	Только транспортные средства категорий М1 и N 1 - число попыток дозвона при автоматически инициированном экстренном вы зове. Не может быть установлено в "0"	ДО, ШО	Да
ECALLMANUALDIALATTEMPTS	-	INT	10	Число попыток дозвона при экстренном вызове, инициированном вручную. Значение не может устанавливаться в "0"	ДО, ШО	Да
ECALLMANUALCANCANCEL	-	BOOLEAN	TRUE	TRUE - экстренный вызов, инициированный вручную, может быть прекращен со стороны пользователя	ДО, ШО	Да
ECALLSMSFALLBACKNUMBER	-	STRING	112	Номер, по которому АС посылает SMS с МНД по запросу от оператора системы	ДО, ШО	Да
Режим тестирования
TESTREGISTRATIONPERIOD	Минуты	INT	5	Если АС была зарегистрирована в сети посредством нажатия на кнопку "Дополнительные функции", то последующая регистрация АС в сети при нажатии на кнопку "Дополнительные функции" возможна не ранее чем через данный промежуток времени. Если значение установлено в "0", то ограничений на последующую регистрацию АС в сети не накладывается	ДО, ШО	Да
Запись профиля ускорения при ДТП
IGNITIONOFFFOLLOWUPTIME1	Минуты	INT	120	Промежуток времени в течение которого осуществляется запись профиля ускорения при ДТП при выключенном зажигании	ДО	Да
IGNITIONOFFFOLLOWUPTIME2	Минуты	INT	240	Промежуток времени, в течение которого осуществляется определение события аварии при выключенном зажигании	ДО	Да
CRASHRECORDTIME	Миллисекунды	INT/0 - 250	250	Время записи информации о профиле ускорения при ДТП	ДО	Да
CRASHRECORDRESOLUTION	Миллисекунды	INT/1 - 5	1	Дискретность записи профиля ускорения при ДТП	ДО	Да
CRASH_PRE_ RECORD_ TIME	Миллисекунды	INT/0-20000	3500	Время записи информации о профиле ускорения до того, как событие ДТП наступило	ДO	Да
CRASHPRERECORDRESOLUTION	Миллисекунды	INT/5 - 100	5	Продолжительность одного отсчета при записи профиля ускорения до того, как со бытие ДТП наступило	ДО	Да
Прочие параметры
GNSSPOWEROFFTIME	Миллисекунды	INT	500	Промежуток времени, через который отключается питание приемника ГНСС после выключения зажигания	ДО	Да
GNSSDATARATE	Герцы	INT/1, 2, 5, 10	1	Темп выдачи данных приемником ГНСС	ДО, ШО	Нет
GNSSMINELEVATION	Градусы	INT/5 - 15	5	Минимальное значение угла возвышения (угла отсечки) навигационных космических аппаратов	ДО, ШО	Нет
Параметры транспортного средства
VIN	-	STRING	Определяется на этапе конфигурации АС	VIN определяется в соответствии с [1]	ДО, ШО	Нет
VEHICLETYPE	-	INT	-	Категория транспортного средства Bit 4-0: 00001 - пассажирский (категория М1) 00010 - автобус (категория М2) 00011 - автобус (категория М3) 00100 - легкая грузовая машина (категория N 1) 00101 - тяжелая грузовая машина категория N 2) 00110 - тяжелая грузовая машина (категория N 3) 00111 - мотоцикл (категория L1e) 01000 - мотоцикл (категория L2e) 01001 - мотоцикл (категория L3e) 01010 - мотоцикл (категория L4e) 01011 - мотоцикл (категория L5e) 01100 - мотоцикл (категория L6e) 01101 - мотоцикл (категория L7e)	ДО, ШО	Нет
VEHICLEPROPULSIONSTORAGETYPE	-	INT	-	Тип энергоносителя Если все биты "0", то тип не задан Bit 7: не используется Bit 6: не используется Bit 5: 1 - водород Bit 4: 1 - электричество (более 42 В и 100 ) Bit 3: 1 - жидкий пропан (LPG) Bit 2: 1 - сжиженный природный газ (CNG) Bit 1: 1 - дизель Bit 0: 1 - бензин	ДО, ШО	Нет
1) Значение "ДО" в этой графе означает, что соответствующий параметр является обязательным только для АС, устанавливаемых на ТС в конфигурации дополнительного оборудования. Значение "ДО, ШО" в этой графе означает, что соответствующий параметр является обязательным как для систем, устанавливаемых в конфигурации дополнительного оборудования, так и для систем, устанавливаемых в конфигурации штатного оборудования. 2) Диапазоны (интервалы) изменения параметров в зависимости от типа параметра: - INT: 0 - 65535; - BOOLEAN: TRUE, FALSE; - STRING: 255 символов. 3) Формат данных - в соответствии с ГОСТ Р 54619. 4) Значение "Да" в этой графе означает, что установленное начальное значение параметра АС может изменяться после начальной установки АС, а значение "Нет" - что установленные начальные значения не подлежат изменению в процессе применения АС