Приложение 1. Проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - автомобильной дороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево"

Приложение 1
к постановлению Правительства Москвы
от 8 апреля 2015 г. N 183-ПП

Проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - автомобильной дороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево"

1. Пояснительная записка

Проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - автомобильной дороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" выполнен в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 г. N 43-ФЗ "Об особенностях регулирования отдельных правоотношений в связи с присоединением к субъекту Российской Федерации - городу федерального значения Москве территорий и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и распоряжением Москомархитектуры от 16 августа 2013 г. N 39 "О подготовке проектов планировки участков линейных объектов улично-дорожной сети".

Проектируемая автомобильная дорога "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" расположена на территории поселений Сосенское, Воскресенское, Десеновское, Рязановское города Москвы.

Протяженность проектируемой автомобильной дороги составляет - 15,2 км.

При проектировании приняты параметры магистральной улицы общегородского значения II класса на участках:

- 1 участок - от МКАД до проектируемой автодороги "Солнцево - Бутово - Видное", протяженностью 5,2 км (с регулируемым движением);

- 2 участок - от проектируемой автодороги "Солнцево - Бутово - Видное" до проектируемой автодороги "Варшавское шоссе - д. Андреевское - д. Яковлево", протяженностью 10,0 км (с непрерывным движением на расчетный срок).

Транспортно-планировочным решением проекта планировки предусматривается изменение планировочного решения транспортной развязки на пересечении с МКАД, утвержденного постановлением Правительства Москвы от 27 мая 2014 г. N 286-ПП "Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - участка МКАД от проезда Карамзина до Ленинского проспекта, включая транспортную развязку на пересечении с Профсоюзной улицей":

- строительство правоповоротного съезда на боковой проезд с внешней стороны МКАД;

- строительство бокового проезда с внешней стороны МКАД;

- для перспективного развития улично-дорожной сети и связи прилегающих территорий с МКАД резервируется территория для устройства 4-х полосного тоннеля под МКАД в створе проектируемого проезда 5409 и строительство левоповоротного съезда (эстакады) с проектируемой автодороги.

Транспортно-планировочным решением для 1-го участка проектируемой автомобильной дороги (от МКАД до проектируемой автодороги "Солнцево - Бутово - Видное") с регулируемым движением, протяженностью 5,2 км, предусматривается:

- строительство основной проезжей части шириной 2-3 полосы движения в каждом направлении с устройством переходно-скоростных полос в местах примыканий и пересечений. Ширина красных линий - 45,0-100,0 м с учетом зон для прокладки инженерных коммуникаций;

- строительство автомобильной дороги под 2 полосы движения в каждом направлении для обеспечения транспортных связей между Калужским шоссе и проектируемой магистралью;

- строительство подъезда к земельным участкам: N 41 с кадастровым номером 50:21:0120316:272; (IKEA International Group) N 704 с кадастровым номером 50:21:0120316:1343;

- строительство левоповоротного съезда, обеспечивающего левоповоротное движение в сторону Калужского шоссе с устройством объекта светофорного регулирования;

- строительство направленного эстакадного съезда с основной проезжей части Калужского шоссе (по ходу от МКАД) на проектируемую автомобильную дорогу;

- строительство внеуличного пешеходного перехода вблизи СНТ "Полянка";

- строительство левоповоротного съезда, обеспечивающего разворотное движение в сторону СНТ "Полянка" с устройством объекта светофорного регулирования;

- строительство перекрестка с устройством объекта светофорного регулирования на пересечении с проектируемым проездом N 812;

- строительство примыкания в продолжении проектируемого проезда N 812, резервирование технической зоны под перспективное прохождение линии трамвая (техническая зона трамвая - 12,0 м - 20,0 м) с устройством объекта светофорного регулирования;

- строительство перекрестка с устройством объекта светофорного регулирования на пересечении с улицей Центральная в поселке Коммунарка;

- строительство бокового проезда со стороны Административно-делового центра "Коммунарка" при прохождении вблизи поселка Коммунарка для обслуживания прилегающей территории;

- строительство перекрестка с устройством объекта светофорного регулирования на пересечении с проектируемой улицей районного значения, обеспечивающей транспортную связь: улица Центральная - Административно-деловой центр "Коммунарка".

Транспортно-планировочным решением для 2-го участка проектируемой автомобильной дороги (от проектируемой автодороги "Солнцево - Бутово - Видное" до проектируемой автодороги "Варшавское шоссе - д. Андреевское - д. Яковлево") с непрерывным движением, протяженностью 10,0 км, предусматривается:

- строительство основной проезжей части по 3 полосы движения в каждом направлении, устройство тротуаров и строительство боковых проездов вдоль основной проезжей части;

- прохождение трассы на протяжении 1,9 км (от реки Варварка до реки Цыганка) запланировано в выемке относительно естественного рельефа. Данное решение позволяет организовать пересекающиеся транспортные связи в уровне земли и уменьшить негативное влияние на прилегающую застройку (существующую и проектируемую);

- строительство транспортной развязки III класса на пересечении с проектируемой автомобильной дорогой "Солнцево - Бутово - Видное" со строительством эстакады и устройством лево- и правоповоротных съездов по всем направлениям;

- строительство транспортной развязки III класса в районе пересечения с улицей районного значения "поселок Коммунарка - Калужское шоссе" и организацией эстакады по основному ходу проектируемой автодороги;

- строительство надземного пешеходного перехода в районе СТ "Лесная поляна-1";

- строительство боковых проездов вдоль основного хода на участке от проектируемой автомобильной дороги "Солнцево - Бутово - Видное" до СТ "Лесная поляна-1";

- строительство путепровода на пересечении с проектируемой автомобильной дорогой "д. Столобово - д. Ямонтово";

- мостовое сооружение через реку Варварка;

- строительство транспортной развязки III класса со строительством путепровода по проектируемой автомобильной дороге "М-3 "Украина" - д. Сосенки - д. Ямонтово" и разворотных путепроводов по основному ходу проектируемой автомобильной дороги в уровне земли;

- строительство автомобильной дороги из района Южное Бутово города Москвы до автомобильной дороги "поселок Коммунарка - аэропорт Остафьево" на участке от проектируемой автомобильной дороги до выхода улицы Центральная на улицу Академика Семенова;

- строительство мостового сооружения через реку Цыганка;

- резервирование зоны для строительства трех путепроводов через основную проезжую часть для обеспечения внутренних связей прилегающей территории с устройством объектов светофорного регулирования на боковых проездах;

- строительство боковых проездов на участке от реки Цыганка до подъезда к аэропорту "Остафьево";

- строительство направленного съезда на пересечении с подъездной автодорогой к аэропорту "Остафьево";

- строительство участка подъездной автодороги к аэропорту "Остафьево" с выездом на существующую улично-дорожную сеть;

- строительство мостового сооружения через реку Десна;

- строительство надземного пешеходного перехода в районе реки Десна;

- строительство мостового сооружения через реку Плесенка;

- строительство надземного пешеходного перехода на территории поселения Десеновское города Москвы в районе реки Плесенка;

- резервирование территории под строительство транспортной развязки на пересечении проектируемой автодороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" с проектируемой автодорогой районного значения "Варшавское шоссе - д. Андреевское - д. Яковлево".

Для 2-го участка проекта планировки предусматривается резервирование технической зоны под перспективное прохождение линии трамвая (техническая зона трамвая - 12,0 м - 20,0 м вдоль бокового проезда справа по ходу движения к МКАД), а также резервирование технической зоны вдоль бокового проезда по ходу движения к МКАД для прокладки инженерных коммуникаций.

Движение наземного общественного транспорта предусматривается по основной проезжей части автомобильной дороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" и на боковых проездах. Для обеспечения устойчивой работы маршрутов наземного городского пассажирского транспорта (НГПТ) необходимо обеспечить реализацию следующих мероприятий по развитию объектов транспортной инфраструктуры:

- организовать новые остановочные пункты на всем протяжении автомобильной дороги - 50 шт. (на основной проезжей части и боковых проездах);

- предусмотреть устройство заездных "карманов" и посадочных площадок с размещением павильонов.

Мероприятия, предусмотренные проектом планировки, потребуют переустройства магистральных инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства. Объем работ по перекладке и переустройству сетей с сохранением общих схем обеспечения потребителей будет уточняться на стадии рабочей документации. Для реализации предлагаемых решений по реконструкции с учетом строительства проектируемой автомобильной дороги в рамках проекта планировки потребуется:

- организация отвода и очистки поверхностного стока с рассматриваемых улиц и дорог путем строительства сетей дождевой канализации и очистных сооружений;

- последующая передача загрязненного поверхностного стока с улиц и дорог на очистные сооружения глубокой очистки после их строительства;

- перекладка (переустройство) сетей местного значения с сохранением общих схем обеспечения потребителей.

Предусмотренные проектом планировки мероприятия частично затрагивают особо охраняемые зеленые территории (ООЗТ) города Москвы.

2. Основные планировочные характеристики проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети

N п/п	Перечень основных требований	Содержание требований
1	2	3
1	Основание разработки проекта планировки	Распоряжение Москомархитектуры от 16 августа 2013 г. N 39 "О подготовке проектов планировки участков линейных объектов улично-дорожной сети"
2	Перечень проектов, выполненных на прилегающую территорию	1. Генеральный план сельского поселения Сосенское Ленинского муниципального района Московской области. 2. Постановление Правительства Москвы от 27 мая 2014 г. N 286-ПП "Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - участка МКАД от проезда Карамзина до Ленинского проспекта, включая транспортную развязку с Профсоюзной улицей". 3. Постановление Правительства Москвы от 15 октября 2013 г. N 683-ПП "Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - автодороги из района Южное Бутово города Москвы до автодороги "поселок Коммунарка - аэропорт Остафьево" и Центральной автодороги в поселке Коммунарка с выходом в район Южное Бутово города Москвы (1 этап)". 4. Постановление Правительства Москвы от 28 января 2014 г. N 11-ПП "Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - участка автодороги А-101 Москва - Малоярославец - Рославль с 20 км до 49 км (Калужское шоссе), I этап". 5. Постановление Правительства Москвы от 3 декабря 2014 г. N 719-ПП "Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - автомобильной дороги "М-3 "Украина" - д. Сосенки - д. Ямонтово"
3	Категория линейного объекта	Магистральная улица общегородского значения II класса
4	Вид работ	Строительство 15,2 км
5	Краткое описание транспортно-планировочного решения	Автодорога по 2-3 полосы движения в каждом направлении с регулируемым движением автотранспорта на участке от проектируемой развязки на МКАД до проектируемой автодороги "Солнцево - Бутово - Видное" и непрерывным движением автотранспорта на остальном участке до проектируемой автодороги "Варшавское шоссе - д. Андреевское - д. Яковлево". Строительством предусматривается 11 транспортных развязок в разных уровнях, 4 мостовых сооружения через водные преграды, боковые проезды вдоль перспективной застройки, переходно-скоростные полосы, устройство заездных карманов общественного транспорта, резервирование территории под внеуличные пешеходные переходы, резервирование технических зон рельсового транспорта и инженерных коммуникаций
6	Планировочные показатели линейного объекта
6.1	Транспортная развязка на примыкании проектируемой автодороги к МКАД	Строительство, резервирование
6.1.1	Направленный съезд	Строительство правоповоротного съезда на боковой проезд с внешней стороны МКАД
	Протяженность	0,5 км
	Количество полос движения	2 полосы в каждом направлении
	Разделение транспортных потоков	Предусматривается
6.1.2	Транспортное сооружение на пересечении с МКАД в створе проектируемого проезда N 5409	Резервирование территории для устройства 4-х полосного тоннеля в створе проектируемого проезда N 5409 с устройством левоповортного# съезда с проектируемой автомобильной дороги (эстакады)
	Протяженность	0,3 км
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Выделенные полосы общественного транспорта	Не предусматривается
6.1.3	Боковой проезд с внешней стороны вдоль МКАД
	Протяженность	0,9 км
	Количество полос движения	2-3 в одном направлении
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Выделенные полосы общественного транспорта	Не предусматривается
6.2	Прямой ход по автомобильной дороге "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево"	Строительство
	Протяженность всего	15,2 км
6.2.1	Участок автомобильной дороги от МКАД до проектируемой автомобильной дороги "Солнцево - Бутово - Видное"	Строительство
	Протяженность участка	5,2 км
	Режим движения	Регулируемый
	Количество полос движения	2 полосы в каждом направлении от МКАД до перекрестка с выездом на Калужское шоссе, далее 3 полосы в каждом направлении
	Ширина основной проезжей части	2 х 7,5 м; 2 х 11,25 м
	Разделение транспортных потоков по направлениям	Предусматривается, разделительная полоса 4,0 м
	Полосы безопасности	Предусматриваются, 0,5 м со стороны борта проезжей части и 0,5 м со стороны разделительной полосы
	Боковые проезды	Предусматривается со стороны Административно-делового центра "Коммунарка" на участке от улицы Центральной до улицы "п. Коммунарка - АДЦ "Коммунарка" ширина проезжей части проезда 11,0 м, протяженность - 1,5 км
	Левоповортные# съезды	Предусматриваются для обеспечения левоповоротного движения по направлению к Калужскому шоссе и СНТ "Полянка", протяженность - 0,65 км
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается по основной проезжей части и боковому проезду
	Выделенные полосы общественного транспорта	Не предусматривается
	Остановочные пункты общественного транспорта	Посадочные площадки на остановках общественного транспорта - шириной по 3,0 м с площадками под павильоны ожидания размером 2,0 x 5,0 м. В местах размещения заездных "карманов" принимаются параметры - глубина 3,0 м, длина 40,0 м без учета полос отгона
	Тротуары	2 x 3,0 м
	Светофорные объекты	6 единиц: - выезд на Калужское шоссе; - въезд в СНТ "Полянка"; - въезд в поселок Газопровод; - пересечение с проектируемой линией трамвая в районе поселка Газопровод; - пересечение с улицей Центральной; - пересечение с улицей "п. Коммунарка - АДЦ "Коммунарка"
6.2.2	Участок от проектируемой автодороги "Солнцево - Бутово - Видное" до проектируемой автодороги "Варшавское шоссе - д. Андреевское - д. Яковлеве"	Строительство
	Протяженность участка	10 км
	Режим движения	Непрерывный
	Количество полос движения по основной проезжей части	3 полосы в каждом направлении
	Ширина проезжей части	2 x 11,25 м
	Разделение транспортных потоков по направлениям	Предусматривается, разделительная полоса 4,0 м
	Полосы безопасности	Предусматриваются 0,5 м со стороны борта проезжей части и 0,5 м со стороны разделительной полосы
	Боковые проезды	Предусматриваются с двух сторон от основной проезжей части, движение одностороннее, ширина проезжей части проездов по 8,0 м. Общая протяженность 14,1 км
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается по основной проезжей части и боковым проездам
	Выделенные полосы общественного транспорта	Не предусматриваются
	Остановочные пункты общественного транспорта	Посадочные площадки на остановках общественного транспорта - шириной по 3,0 м, с площадками под павильоны ожидания размером 2,0 x 5,0 м. В местах размещения заездных "карманов" принимаются параметры - глубина 3,0 м, длина 40,0 м без учета полос отгона
	Тротуары	2 x 3,0-4,5 м - по основной проезжей части при отсутствии боковых проездов и по боковым проездам со стороны застройки (в этом случае по основной проезжей части тротуары отсутствуют)
6.2.3	Автодорога из района Южное Бутово города Москвы до автодороги "поселок Коммунарка - аэропорт "Остафьево"	Строительство
	Протяженность участка	1,35 км
	Режим движения	Регулируемый
	Количество полос движения по основной проезжей части	2 полосы в каждом направлении
	Ширина проезжей части	2 x 7,5 м
	Разделение транспортных потоков по направлениям	Предусматривается технической зоной трамвая на головном участке (0,4 км), далее не предусматривается
	Полосы безопасности	Не предусматриваются
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Выделенные полосы общественного транспорта	Не предусматриваются
	Остановочные пункты общественного транспорта	Посадочные площадки на остановках общественного транспорта - шириной по 3,0 м, с площадками под павильоны ожидания размером 2,0 x 5,0 м. В местах размещения заездных "карманов" принимаются параметры - глубина 3,0 м, длина 40,0 м без учета полос отгона
	Тротуары	2 x 3,0 м
6.2.4	Проектируемый подъезд к аэропорту "Остафьево"	Строительство
	Протяженность участка	0,71 км
	Режим движения	Не регулируемый
	Количество полос движения по основной проезжей части	2 полосы в каждом направлении
	Ширина проезжей части	2 x 7,0 м
	Разделение транспортных потоков по направлениям	Не предусматривается
	Полосы безопасности	Предусматриваются по 0,5 м со стороны борта проезжей части
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Выделенные полосы общественного транспорта	Не предусматриваются
	Тротуары	2 x 3,0 м
6.3	Инженерно-транспортные сооружения	Всего: 15, в том числе - 11 транспортных развязок, 4 мостовых сооружения через водные преграды
6.3.1	Эстакада - направленный левоповоротный съезд с Калужского шоссе на проектируемую автодорогу "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево"
	Протяженность	0,67 км
	Количество полос движения	2 полосы движения в одном направлении
6.3.2	Транспортная развязка на пересечении проектируемой автодороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" с автодорогой "Солнцево - Бутово - Видное"	Строительство эстакады по основному ходу проектируемой автодороги над автомобильной дорогой "Солнцево - Бутово - Видное"
	Протяженность	0,19 км
	Количество полос движения	3 полосы движения в каждом направлении без учета переходно-скоростных полос (ПСП)
	Использование подэстакадного пространства	Организация прямого движения автодороги "Солнцево - Бутово - Видное", левоповоротное движение в сторону АДЦ "Коммунарка"
	Организация съездов	Правоповоротные съезды по направлению с автодороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" на автодорогу "Солнцево - Бутово - Видное" и с автодороги "Солнцево - Бутово - Видное" на автодорогу "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево". Боковые проезды вдоль основного хода автодороги на 2 полосы движения. Направленный левоповоротный съезд с бокового проезда автодороги "Солнцево - Бутово - Видное" по направлению из района Южное Бутово города Москвы к АДЦ "Коммунарка" на 2 полосы движения. Разворотный путепровод через автодорогу "Солнцево - Бутово - Видное" по направлению из района Южное Бутово города Москвы
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
6.3.3	Транспортная развязка в районе пересечения проектируемой автодороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" с автодорогой "п. Коммунарка - Калужское шоссе"	Строительство путепровода по основному ходу
	Протяженность	0,14 км
	Количество полос движения	3 полосы движения в каждом направлении
	Использование подэстакадного пространства	Прохождение автодороги "п. Коммунарка - Калужское шоссе", организация левоповоротного движения
	Организация съездов	Организация право- и левоповоротных съездов на автодорогу "п. Коммунарка - Калужское шоссе". Организация направленного левоповоротного съезда с проектируемой автодороги по направлению от поселка Воскресенское в сторону АДЦ "Коммунарка" с устройством эстакады для линии трамвая
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
6.3.4	Транспортная развязка на пересечении проектируемой автодороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" с проектируемой автодорогой "Столбово - Ямонтово"	Строительство в выемке основной проезжей части, организация путепровода по второстепенному направлению
	Протяженность	0,6 км
	Количество полос движения	3 полосы движения в каждом направлении по основному ходу (выемка). 2 полосы движения в каждом направлении по второстепенному ходу (путепровод)
	Использование пространства в уровне земли	Организация левоповоротных и правоповоротных съездов с автодорогой "Столбово-Ямонтово" на боковые проезды
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
6.3.5	Мостовое сооружение через реку Варварка	Строительство мостового сооружения по основному ходу
	Протяженность	0,06 км
	Количество полос движения	3 полосы движения в каждом направлении без учета переходно-скоростных полос (ПСП)
	Использование подэстакадного пространства	Для пешеходного движения
	Тротуары	2 x 3,0 м
6.3.6	Транспортная развязка на пересечении проектируемой автодороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" с автодорогой "М-3 "Украина" - д. Сосенки - д. Ямонтово"	Строительство в выемке основной проезжей части, организация боковых проездов и путепроводов в уровне земли по второстепенному направлению (разворотные путепроводы и путепровод по автодороге "М-3 "Украина" - д. Сосенки - д. Ямонтово")
	Протяженность	В выемке - 1,9 км; 2 разворотных путепровода по 0,1 км и 1 путепровод - 0,13 км
	Количество полос движения	На путепроводе по 3 полосы движения в каждом направлении, 1 полоса движения на разворотных путепроводах
	Использование пространства в уровне земли	Организация левоповоротных и правоповоротных съездов с автодорогой "М-3 "Украина" - д. Сосенки - д. Ямонтово" на боковые проезды
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Тротуары	Предусматриваются по боковым проездам шириной 3,0 м со стороны застройки
6.3.7	Мостовое сооружение через реку Цыганка	Строительство мостового сооружения по основному ходу
	Протяженность	0,06 км
	Количество полос движения	3 полосы движения в каждом направлении
	Использование подэстакадного пространства	Для пешеходного движения
	Тротуары	2 x 3,0 м
6.3.8	Строительство путепроводов на автодороге "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" на участке река Цыганка - левоповоротный съезд к аэропорту "Остафьево"	3 путепровода (по две полосы движения в каждом направлении)
	Протяженность	3 x 0,12 км
6.3.9	Транспортная развязка на примыкании подъезда к аэропорту "Остафьево"
	Направленные съезды	Направленный левоповоротный съезд по основному ходу от МКАД к аэропорту "Остафьево" (эстакада). Направленный правоповоротный съезд с бокового проезда по ходу к МКАД к аэропорту "Остафьево" - в уровне земли. Правоповоротный выезд из аэропорта "Остафьево" на боковой проезд по ходу движения к МКАД"
	Протяженность	Левоповоротный съезд по основному ходу от МКАД - всего 0,65 км, в том числе эстакада - 0,19 км. Правоповоротные съезды с бокового проезда по ходу к МКАД к аэропорту "Остафьево" - в уровне земли - 0,30 км. Правоповоротный выезд из аэропорта "Остафьево" на боковой проезд по ходу движения к МКАД" - в уровне земли - 0,30 км
	Количество полос движения	2 полосы в каждом направлении
6.3.10	Мостовое сооружение через реку Десна	Строительство мостового сооружения по основному ходу
	Протяженность	0,08 км
	Количество полос движения	3 полосы движения в каждом направлении
	Использование подэстакадного пространства	Не предусмотрено
	Тротуары	2 x 3,0 м
6.3.11	Мостовое сооружение через реку Плесенка	Строительство мостового сооружения по основному ходу
	Протяженность	0,05 км
	Количество полос движения	3 полосы движения в каждом направлении
	Использование подэстакадного пространства	Не предусмотрено
	Тротуары	2 x 3,0 м
6.3.12	Транспортная развязка на пересечении проектируемой автодороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" с проектируемой автодорогой районного значения "Варшавское шоссе - д. Андреевское - д. Яковлево"	Строительство путепровода по основному ходу
	Протяженность	0,4 км
	Количество полос движения	2 полосы движения в каждом направлении
	Использование подэстакадного пространства	Прохождение автодороги "Варшавское шоссе - д. Андреевское - д. Яковлево". Организация разворотного и левоповоротного движения. Организация съездов на местную сеть
	Организация съездов	Организация левоповоротных и правоповоротных съездов
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
7	Организация движения транспорта и пешеходов	Средства организации движения транспорта и пешеходов, в том числе для маломобильных групп населения в соответствии с СП 59.13330.2012 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001". В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог предусматривается пониженный борт
7.1	Светофорные объекты	Предусматриваются - 25 шт.: - выезд на Калужское шоссе; - въезд в СНТ "Полянка"; - въезд в поселок Газопровод; - пересечение с улицей Центральной; - въезд в АДЦ "Коммунарка" и поселок Коммунарка; - в зоне транспортной развязки с автодорогой "Солнцево - Бутово - Видное"; - на пересечениях в зоне транспортных развязок с районной улично-дорожной сетью по второстепенному ходу; - в зоне остановок общественного транспорта
7.2	Внеуличные пешеходные переходы	4 шт. - надземные
7.3	Наземные пешеходные переходы	61 шт.
8	Привязка к существующей улично-дорожной сети	Примыкания существующей улично-дорожной сети к проектируемой магистрали запроектированы в существующих отметках
9	Установление технических зон подземных коммуникаций	Требуется (включены в красные линии)
10	Изменения границ природных и озелененных территорий	Не требуется
11	Линии внеуличного транспорта	Резервирование
11.1	Рельсовый транспорт	Резервирование технической зоны трамвая на участке от транспортной развязки с автодорогой "Калужское шоссе - поселок Коммунарка" до автодороги "Варшавское шоссе - д. Андреевское - д. Яковлево"
	Протяженность	12,3 км
	Остановочные пункты	Определяются в составе проекта планировки территории линейного объекта - линии трамвая
12	Изъятие или изменение существующих границ участков землепользовании	Требуется (План "Межевание территории")

3. Участки территории (зоны) планируемого размещения объектов к плану "Границы зон планируемого размещения объектов"

N п/п	N на плане	Назначение зоны планируемого размещения	Наименование объекта	Характеристики объекта
				Площадь, кв. м	Протяженность, м
1	2	3	4	5	6
1	1	зона планируемого размещения наземного сооружения	Магистраль "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево"	2321715,9	15200
2	2	зона планируемого размещения подземного сооружения	Тоннель по основному направлению проектируемой автодороги через МКАД	1790,8	90,0
3	3	зона планируемого размещения наземного сооружения	Локальные очистные сооружения для обслуживания автодороги	2768,4	-
4	4	зона планируемого размещения надземного сооружения	Направленные эстакады по основному направлению проектируемой автодороги	1805,3	180
5	5	зона планируемого размещения наземного сооружения	Локальные очистные сооружения для обслуживания автодороги	791,0	-
6	6	зона планируемого размещения надземного сооружения	Надземный пешеходный переход	3793,5	50
7	7	зона планируемого размещения наземных сооружений	Территория под размещение опор ЛЭП	4226,0	-
8	8	зона планируемого размещения надземного сооружения	Эстакада с Калужского шоссе на проектируемую автодорогу	1815,0	245
9	9	зона планируемого размещения наземного сооружения	Локальные очистные сооружения для обслуживания автодороги	3134,8	-
10	10	зона планируемого размещения наземного сооружения	Локальные очистные сооружения для обслуживания автодороги	524,0	-
11	11	зона планируемого размещения надземного сооружения	Направленная эстакада с автодороги "Солнцево - Бутово - Видное" на территорию АДЦ "Коммунарка"	1815,0	245
12	12	зона планируемого размещения надземного сооружения	Эстакада по основному направлению автодороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево"	6096,5	200
13	13	зона планируемого размещения надземного сооружения	Разворотный путепровод по боковому проезду на автодороге "Солнцево - Бутово - Видное" при движении из района Южное Бутово города Москвы	821,5	110
14	14	зона планируемого размещения подземного сооружения	Направленные тоннельные съезды с автодороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" на территорию АДЦ "Коммунарка" и на автодорогу "Солнцево - Бутово - Видное" в сторону района Южное Бутово города Москвы. Проектируется в уровне автодороги "Солнцево - Бутово - Видное"	2712,2	470
15	15	зона планируемого размещения надземного сооружения	Направленная эстакада с автодороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" к Калужскому шоссе	3570,8	480
16	16	зона планируемого размещения надземного сооружения	Направленная эстакада на автодорогу "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" со стороны Калужского шоссе	857,4	115
17	17	зона планируемого размещения надземного сооружения	Эстакада по основному направлению проектируемой автодороги	3793,0	125
18	18	зона планируемого размещения надземного сооружения	Надземный пешеходный переход	5527,7	50
19	19	зона планируемого размещения надземного сооружения	Эстакада по ходу пересекаемой автодороги в сторону автодороги "Солнцево - Бутово - Видное"	1073,5	72
20	20	зона планируемого размещения наземного сооружения	Локальные очистные сооружения для обслуживания автодороги	2813,1	-
21	21	зона планируемого размещения надземного сооружения	Мостовой переход через реку Варварка	2314,0	60
22	22	зона планируемого размещения наземного сооружения	Локальные очистные сооружения для обслуживания автодороги	1908,8	-
23	23	зона планируемого размещения подземного сооружения	Тоннель по основному направлению проектируемой автодороги	4263,7	150
24	24	зона планируемого размещения надземного сооружения	Разворотная эстакада на автодороге "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" при движении в область	732,0	100
25	25	зона планируемого размещения надземного сооружения	Эстакада через проектируемую автодорогу	2594,9	115
26	26	зона планируемого размещения надземного сооружения	Разворотная эстакада на автодороге "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" при движении к МКАД	735,6	100
27	27	зона планируемого размещения наземного сооружения	Локальные очистные сооружения для обслуживания автодороги	2843,9	-
28	28	зона планируемого размещения надземного сооружения	Мостовой переход через реку Цыганка	1499,2	50
29	29	зона планируемого размещения наземного сооружения	Локальные очистные сооружения для обслуживания автодороги	2938,6	-
30	30	зона планируемого размещения надземного сооружения	Эстакада через проектируемую автодорогу	1346,0	90
31	31	зона планируемого размещения надземного сооружения	Эстакада через проектируемую автодорогу	1344,7	90
32	32	зона планируемого размещения надземного сооружения	Эстакада через проектируемую автодорогу	1481,6	100
33	33	зона планируемого размещения надземного сооружения	Направленная эстакада с автодороги "МКАД - п. Коммунарка - аэропорт "Остафьево" к аэропорту Остафьево	2212,0	190
34	34	зона планируемого размещения наземного сооружения	Локальные очистные сооружения для обслуживания автодороги	2536,4	-
35	35	зона планируемого размещения надземного сооружения	Мостовой переход через реку Десна	2196,6	80
36	36	зона планируемого размещения наземного сооружения	Локальные очистные сооружения для обслуживания автодороги	2533,2	-
37	37	зона планируемого размещения надземного сооружения	Мостовой переход через реку Плесенка	1116	40
38	38	зона планируемого размещения надземного сооружения	Надземный пешеходный переход	3630,2	50
39	39	зона планируемого размещения надземного сооружения	Надземный пешеходный переход	3698,9	50
40	40	зона планируемого размещения надземного сооружения	Эстакада по основному направлению проектируемой автодороги	7197,0	320

4. Характеристики земельных участков, установленных проектом межевания (к плану "Межевание территории")

				Площадь земельных участков, установленных проектом межевания (га)		Характеристики обременений вещных прав, ограничений использования земельных участков и объектов капитального строительства, иных особенностей земельных участков
NN участков на плане		Адреса или иные характеристики строений, территорий	Уникальный номер здания, сооружения, зарегистрированный в ГорБТИ (UNOM)	Сумма площадей контуров участка	Площадь контура	Площадь земельных участков, превышающая максимальную нормативную площадь (га)	Площадь зон действия публичного сервитута для прохода или проезда через земельный участок (га)	Площадь частей земельного участка, обремененных договором аренды иных лиц (га)	Площадь частей земельного участка с иными обременениям и вещных прав (га)	Площадь частей земельного участка в границах красных линий УДС (га)	Площадь частей земельного участка в границах территории объекта культурного наследия (га)	Площадь частей земельного участка в границах особо охраняемых природных территорий (га)	Площадь земельного участка, частей земельного участка в границах природного комплекса, не являющегося особо охраняемыми (га)	Площадь частей земельного участка в границах зон с особыми условиями использования территории (га) (инженерные сооружения)	Сведения о неделимости земельного участка
1		участок улично-дорожной сети		90,3156
2		участок улично-дорожной сети		46,4467
3		участок улично-дорожной сети		31,2080
4		участок улично-дорожной сети		42,4118
5		участок улично-дорожной сети		11,9191
Итого участки линейных объектов				222,3012
6		г. Москва, поселение Рязановское, вблизи д. Андреевское 50:27:0020451:52		113,2334	109,6391					0,8564				2,7866
7.1		г. Москва, поселение Десеновское, вблизи д. Кувекино, уч. N 64 50:21:0140308:33		74,8100	57,6250					5,9398
7.2					0,0802									11,1546
8		город Москва, поселение Воскресенское, вблизи д. Расторопово, уч. N 7-ПД 50:21:0130403:12		0,628	0,1479					0,1				0,3804
9		г. Москва, поселение Рязановское, вблизи д. Никульское 50:27:0020451:7		32,5900	30,7269					1,8631
10		г. Москва, поселение Рязановско