Сборник сметных норм на геологоразведочные работы
выпуск 10
"Транспортное обслуживание геологоразведочных работ"
См. Дополнение от 1995 г. к настоящему Сборнику
Введение
1. Сборники сметных норм (ССН) на геологоразведочные работы приняты Комитетом по геологии и использованию недр при Правительстве Российской Федерации для обязательного применения в организациях и предприятиях, осуществляющих геологоразведочные работы за счет средств Российской Федерации на геологоразведочные работы.
2. В ССН приведены укрупненные нормы времени (выработки) и нормативные материалы для расчета норм основных расходов, по которым определяются единичные и комплексные расценки, используемые для составления смет на геологоразведочные работы.
3. Комплект ССН состоит из одиннадцати выпусков:
1. Работы геологического содержания.
Часть 1. Работы общего назначения.
Часть 2. Съемки геологического содержания и общие поиски полезных ископаемых.
Часть 3. Геохимические работы при поисках и разведке полезных ископаемых.
Часть 4. Гидрогеологические (кроме съемок) и связанные с ними работы.
Часть 5. Опробование твердых полезных ископаемых.
2. Геоэкологические работы.
3. Геофизические работы.
Часть 1. Сейсморазведка.
Часть 2. Электроразведка.
Часть 3. Гравиразведка, магниторазведка (наземная).
Часть 4. Аэрогеофизические работы.
Часть 5. Геофизические исследования в скважинах.
Часть 6. Скважинная геофизика.
Часть 7. Радиометрические работы.
4. Горнопроходческие работы,
5. Разведочное бурение.
6. Морские геологоразведочные работы.
7. Лабораторные работы.
8. Торфоразведочные работы.
9. Топографо-геодезические и маркшейдерские работы.
10. Транспортное обслуживание геологоразведочных работ.
11. Строительство зданий и сооружений.
4. ССН разработаны на основе:
- действующих инструкций и методических указаний по производству отдельных видов работ с учетом их организационных и технологических связей;
- широкомасштабных статистических наблюдений и исследований в организациях отрасли;
- применяемых в отрасли должностных инструкций и тарифно-квалификационных справочников;
- действующих правил безопасности при геологоразведочных работах и других нормативных актов по охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды.
5. Каждый выпуск (часть) ССН состоит из общих положений, в которых приводятся сведения о его составе и порядке применения, и сметных норм, включающих технические условия и содержание работ, нормы времени (выработки) на их производство, затраты труда ИТР и рабочих, нормы затрат производственного транспорта, нормы расхода материалов, электроэнергии и сжатого воздуха, основное оборудование и аппаратурно-технические средства с нормами амортизационных отчислений и коэффициентами на резерв, используемый малоценный инвентарь, снаряжение и инструмент, его количество и нормы износа.
6. Нормы ССН разработаны, исходя из применения наиболее эффективных: методики, техники, технологии и организации работ и учитывают комплекс производственных процессов, необходимый при проведении соответствующих видов геологоразведочных работ, строительстве зданий и сооружений. Содержание работ приведено перед таблицами норм времени (выработки).
В нормах, кроме затрат на основной вид работ, учтены затраты на технологически связанные с ним работы, выполнение которых является обязательным в соответствии с действующими инструкциями, методическими указаниями и другими нормативными актами.
7. При выполнении геологоразведочных работ в условиях, отличных от предусмотренных ССН, к нормам времени (выработки) применяются поправочные коэффициенты. Особые условия и размеры коэффициентов приведены в выпусках (частях) ССН.
8. При расчете норм времени (выработки) принята 40-часовая рабочая неделя на поверхностных работах и в шурфах на глубине до 5 м и 36-часовая рабочая неделя - при работе в подземных горных выработках и шурфах на глубине более 5 м.
При производстве геологоразведочных работ в горных районах с абсолютными высотами более 2300 м нормы времени (выработки) подлежат пересчету на 36-часовую рабочую неделю. Пересчет норм с 40-часовой рабочей недели на 36-часовую осуществляется путем умножения приведенных в таблицах ССН норм выработки на коэффициент 0,9, а норм времени - на коэффициент 1,11.
9. В затратах труда ИТР учтены начальники геологосъемочных, поисковых, гидрогеологических и геофизических партий (кроме каротажных), а также буровые и горные мастера. Трудозатраты указанных категорий работников предусматриваются только в сезонных партиях.
10. В ССН учтены единые нормы амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов, утвержденные постановлением Совета Министров СССР от 22 октября 1990 г. N 1072.
11. Нормами ССН не учтены расходы по износу спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений, выдаваемых работникам в соответствии с действующим положением. Они определяются сметно-финансовым расчетом исходя из действующих на предприятии норм выдачи бесплатной спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений, их стоимости по цене поставщика (с начислением транспортно-заготовительных расходов) и включаются в основные расходы по статье "Износ".
12. По видам и методам работ, на которые нормы в ССН отсутствуют, сметная стоимость определяется путем составления сметно-финансовых расчетов.
Общие положения
13. Настоящий Сборник содержит укрупненные сметные нормы, предназначенные для определения сметной стоимости транспортного обслуживания геологоразведочных работ, осуществляемого автомобильным (общим и специализированным), тракторным, гужевым и вьючным транспортом, гусеничными транспортерами и тягачами, производственно-технологическим речным флотом геологоразведочных организаций, а также нормы массы грузов, необходимых для производства геологоразведочных и транспортных работ.
14. Целесообразность транспортировки грузов и персонала геологоразведочных партий и экспедиций соответствующим видом транспорта обосновывается проектом. При выборе транспорта и типа подвижного состава необходимо руководствоваться экономической эффективностью использования тех или иных транспортных средств с учетом особенностей организации производства геологоразведочных работ, рациональной схемой грузоперевозок, номенклатурой перевозимых грузов, характеристики дорожных условий, рельефа местности, местных навигационных условий и т.д.
15. Сметные нормы и нормативы включают:
- укрупненные нормы времени, а также статью основных расходов;
- заработная плата;
- материальные затраты;
- амортизация;
- всего основных расходов.
Сборник сметных норм разработан для условий развивающихся рыночных отношений в сфере хозяйственного механизма, что определило особенности представления статей основных расходов. По автомобильному, тракторному транспорту, гусеничным тягачам и транспортерам и речному флоту они даны в виде математических формул. В них численная часть представлена агрегированными постоянными нормами и нормативами живого труда и материальных ресурсов в натуральном выражении, а буквенные выражения являются величинами переменными, представляющими стоимостные показатели (тарифная ставка, цена оборудования, ГСМ, запасных частей и т.д.), а также коэффициенты отчисления на социальное страхование и дополнительную заработную плату, носящими переменный во времени характер.
По гужевому, вьючному и специализированному транспорту нормативы в натуральных показателях по статье "Материальные затраты" произведен в табличном виде.
16. Укрупненные нормы времени даны в машино-(судо)-сметных на 100 т перевозимого груза, в коне-днях 10 т для гужевого и 1 т для вьючного транспорта.
17. Статья "Заработная плата" является сводной. Она объединяет самостоятельные статьи: основная заработная плата, дополнительная заработная плата, отчисления на социальное страхование, а также перечисленные расходы по комплексным статьям: услуги, содержание гаражей (конных парков).
18. Статья "Материальные затраты" также являются сводной. В нее входят затраты на топливо и смазочные материалы, износ шин, материальные затраты по статьям "Услуги" и "Содержание гаражей" (конных парков, портов, пристаней).
19. В расчетах сметной стоимости транспортных работ используются показатели норм основных расходов, которые корректируются коэффициентами в следующих условиях:
19.1. Статья "Заработная плата":
- при производстве работ в северных районах, на Дальнем Востоке, в Восточной и Западной Сибири, на Урале;
- при производстве работ в высокогорных районах;
- при производстве работ в пустынных и безводных районах.
В районах производства работ, где одновременно применяются районные коэффициенты и коэффициенты за высокогорность, пустынность и безводность - общий коэффициент определяется путем суммирования районного коэффициента с дробной частью коэффициентов за высокогорность и пустынность.
19.2. Статьи "Материальные затраты" и "Амортизация":
- при начислении транспортно-заготовительных расходов на затраты по топливу и смазочным материалам, амортизацию применяются коэффициенты в размерах, утвержденных в установленном по рядке по районам деятельности геологических организаций.
20. Нормы разработаны, исходя из наиболее эффективной методики, техники, технологии и организации транспортных работ. Нормами на перевозку грузов учтен обратный пробег подвижного состава транспортных средств.
21. Сметная стоимость погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых собственными силами геологических организаций, при перевозке грузов автомобилями, тракторами, гусеничными тягачами и транспортерами, а также работ, выполняемых в речных портах и пристанях, могут определяться с использованием "Норм времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте".
22. В расчетных формулах не учтены затраты на капитальный ремонт транспортных средств. Указанные затраты определяются по нормам, приведенным в соответствующих главах Сборника и включаются в материальные затраты дополнительно.
23. Сметная стоимость погрузочно-разгрузочных работ на кран плавучий дизель-электрический венгерский типа "Ганс" грузоподъемностью 5 т и 16 т рассчитывается по аналогии с отечественным краном плавучим КПЛ-5(16)-30 согласно таблицам (78, 79).
24. Затраты на погрузочно-разгрузочные работы при доставке грузов вьючным транспортом учтены в стоимости коне-дня.
25. К нормам времени переездов на общее расстояние более 200 км на каждую персону в пути добавляется по одному дню, а при переездах в районах Крайнего Севера и местностей приравненным к ним, на каждую пересадку в пути добавляется по 2 дня.
Сметные нормы
Глава 1
Автомобильный транспорт
26. В настоящей главе приведены сметные нормы на перевозку грузов автомобильным транспортом в условиях бездорожья.
27. Нормы основных расходов определены для условий работы на почасовой и сдельной оплате труда.
27.1. При сдельной оплате труда нормы основных расходов определены в рублях на перевозку 100 т груза в зависимости от расстояния перевозки от 1 до 100 км с интервалом в 1 км и до 300 км с интервалом 50 км, вида груза и способа проведения погрузочно-разгрузочных работ.
27.2. При почасовой оплате труда нормы основных расходов определены в рублях на 1 машино-смену при пробеге от 1 до 100 км с интервалом 10 км.
27.3. Для расчета норм основных расходов принят зимний период для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностям - 8 месяцев, для остальных районов - 6.
28. Нормы на перевозку грузов определены по принятым базовым автомобилям по их назначению.
28.1. При сдельной оплате труда:
- бортовые автомобили повышенной проходимости ГАЗ-66-01 грузоподъемностью 2 т, Урал-4320 грузоподъемностью 5 т, КАМАЗ-4310 грузоподъемностью 6 т, КРАЗ-255Б1 грузоподъемностью 7,5 т;
- автомобили-трубовозы TB9-10-4310 грузоподъемностью 8 т, ПВ-95 грузоподъемностью 12 т, КРАЗ-255Л1 грузоподъемностью 19 т;
- автомобили-цистерны АВЦ-1,7, АЦ-5-4320.
28.2. При почасовой оплате труда:
- бортовые повышенной проходимости УАЗ-3303 грузоподъемностью 0,8 т, ГАЗ-66-01 грузоподъемностью 2 т, ЗИЛ-131 грузоподъемностью 5 т;
- специализированный транспорт, производящий перевозку груза и персонала;
- автомобили-цистерны АВЦ-1,7, АВВ-3,8, АЦ-10 - КАМАЗ-53212, АЦ-5-4320;
- вахтовые автобусы на шасси ГАЗ-66-01, УРАЛ-375, УРАЛ-4320.
29. При расчете норм основных расходов для сдельной оплаты труда приняты следующие показатели: коэффициент использования пробега 0,55; коэффициент использования грузоподъемностью 0,85; техническая скорость по бездорожью - 16,8 км/ч.
30. Для всех автомобилей, работающих в условиях бездорожья к действующим нормам расхода топлива применяется повышающий коэффициент 1,23.
31. Нормативы технического обслуживания рассчитаны при перевозке грузов по V категории условий эксплуатации, по специализированному транспорту по III-V категориям условий эксплуатации.
32. Затраты на проведение капитальных ремонтов всех видов автомобильного транспорта (кроме специального) определяются по следующим нормам (в процентах от балансовой стоимости транспортных средств на 1000 км пробега):
а) транспортные автомобили, прицепы и полуприцепы:
- автомобили грузоподъемностью до 2 т - 0,45;
- автомобили грузоподъемностью более 2 т - 0,20;
- автомобили-самосвалы грузоподъемностью 25 т и выше - 0,46;
- прицепы и полуприцепы всех марок - 0,13;
- тяжеловозы грузоподъемностью более 18 т - 0,22;
б) легковые автомобили:
- автомобили особо малого класса - 0,77;
- автомобили малого класса - 0,36;
- автомобили среднего класса общего назначения - 0,18;
в) автобусы:
- автобусы особо малого класса (длиной до 5 м) - 0,20;
- автобусы малого класса (длиной более 5 до 8 м) - 0,29;
- автобусы среднего и большого класса (длиной более 8 м ) - 0,20.
Затраты на капитальный ремонт специального автотранспорта принимается в размере 6,5% от балансовой стоимости на год работы транспортного средства.
К затратам на капитальный ремонт транспортных средств при эксплуатации его в районах Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, применяется повышающий коэффициент 1,3.
Таблица 1
Нормы времени на перевозку грузов навалочных, упакованных и без упаковки бортовыми автомобилями повышенной проходимости при работе по бездорожью. Погрузка, разгрузка грузов вручную
В машино-сменах на 100 т груза | |||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Грузоподъемность, т |
|||
2,0 |
5,0 |
6,0 |
7,5 |
||
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
5,27 |
2,90 |
2,42 |
2,02 |
|
2 |
6,13 |
3,24 |
2,71 |
2,26 |
|
3 |
6,99 |
3,59 |
3,00 |
2,48 |
|
4 |
7,85 |
3,93 |
3,27 |
2,71 |
|
5 |
8,71 |
4,28 |
3,56 |
2,94 |
|
6 |
9,57 |
4,61 |
3,85 |
3,17 |
|
7 |
10,43 |
4,96 |
4,14 |
3,39 |
|
8 |
11,29 |
5,30 |
4,42 |
3,63 |
|
9 |
12,14 |
5,65 |
4,71 |
3,85 |
|
10 |
13,00 |
5,99 |
5,00 |
4,08 |
|
11 |
13,87 |
6,34 |
5,29 |
4,31 |
|
12 |
14,73 |
6,69 |
5,57 |
4,54 |
|
13 |
15,59 |
7,02 |
5,86 |
4,76 |
|
14 |
16,44 |
7,37 |
6,15 |
5,00 |
|
15 |
17,30 |
7,71 |
6,43 |
5,22 |
|
16 |
18,16 |
8,06 |
6,72 |
5,45 |
|
17 |
19,03 |
8,40 |
7,01 |
5,68 |
|
18 |
19,89 |
8,75 |
7,30 |
5,90 |
|
19 |
20,74 |
9,09 |
7,57 |
6,14 |
|
20 |
21,60 |
9,43 |
7,86 |
6,36 |
|
21 |
22,54 |
9,77 |
8,15 |
6,59 |
|
22 |
23,32 |
10,03 |
8,44 |
6,82 |
|
23 |
24,19 |
10,46 |
8,72 |
7,05 |
|
24 |
25,04 |
10,81 |
9,01 |
7,27 |
|
25 |
25,90 |
11,15 |
9,30 |
7,51 |
|
26 |
26,76 |
11,50 |
9,59 |
7,73 |
|
27 |
27,62 |
11,83 |
9,87 |
7,96 |
|
28 |
28,48 |
12,18 |
10,16 |
8,19 |
|
29 |
29,34 |
12,52 |
10,45 |
8,42 |
|
30 |
30,20 |
12,87 |
10,74 |
8,64 |
|
31 |
31,06 |
13,21 |
11,02 |
8,88 |
|
32 |
31,02 |
13,56 |
11,31 |
9,10 |
|
33 |
32,78 |
13,90 |
11,60 |
9,33 |
|
34 |
33,63 |
14,24 |
11,87 |
9,56 |
|
35 |
34,49 |
14,59 |
12,16 |
9,79 |
|
36 |
35,35 |
14,93 |
12,45 |
10,01 |
|
37 |
36,22 |
15,28 |
12,74 |
10,25 |
|
38 |
37,08 |
15,62 |
13,02 |
10,47 |
|
39 |
37,93 |
15,97 |
13,31 |
10,71 |
|
40 |
38,79 |
16,31 |
13,60 |
10,93 |
|
41 |
39,65 |
16,65 |
13,89 |
11,16 |
: |
42 |
40,51 |
16,99 |
14,17 |
11,39 |
|
43 |
41,38 |
17,34 |
14,46 |
11,62 |
|
44 |
42,23 |
17,68 |
14,75 |
11,84 |
|
45 |
43,09 |
18,03 |
15,04 |
12,07 |
|
46 |
43,95 |
18,37 |
15,32 |
12,30 |
|
47 |
44,81 |
18,71 |
15,61 |
12,52 |
|
48 |
45,67 |
19,05 |
15,90 |
12,76 |
|
49 |
46,53 |
19,40 |
16,18 |
12,98 |
|
50 |
47,39 |
19,74 |
16,46 |
12,21 |
|
51 |
48,25 |
20,09 |
16,75 |
13,44 |
|
52 |
49,11 |
20,43 |
17,04 |
13,67 |
|
53 |
49,97 |
20,78 |
17,32 |
13,89 |
|
54 |
50,83 |
21,12 |
17,61 |
14,13 |
|
55 |
51,69 |
21,46 |
17,90 |
14,35 |
|
56 |
52,55 |
21,80! |
18,19 |
14,58 |
|
57 |
53,41 |
22,15 |
18,47 |
14,89 |
|
58 |
54,27 |
22,50 |
18,76 |
15,04 |
|
59 |
55,13 |
22,84 |
19,05 |
15,26 |
|
60 |
55,98 |
23,19 |
19,34 |
15,50 |
|
61 |
56,84 |
23,52 |
19,62 |
15,72 |
|
62 |
57,70 |
23,87 |
19,91 |
15,96 |
|
63 |
58,57 |
24,21 |
20,20 |
16,18 |
|
64 |
59,43 |
24,56 |
20,48 |
16,41 |
|
65 |
60,28 |
24,90 |
20,76 |
16,64 |
|
66 |
61,14 |
25,25 |
21,05 |
16,87 |
|
67 |
62,00 |
25,59 |
21,34 |
17,09 |
|
68 |
62,86 |
25,93 |
21,62 |
17,33 |
|
69 |
63,73 |
26,27 |
21,91 |
17,55 |
|
70 |
64,58 |
26,62 |
22,20 |
17,86 |
|
71 |
65,44 |
26,96 |
22,49 |
18,01 |
|
72 |
66,30 |
27,31 |
22,77 |
18,24 |
|
73 |
67,16 |
27,65 |
23,06 |
18,46 |
|
74 |
68,02 |
28,00 |
23,35 |
18,70 |
|
75 |
68,88 |
28,33 |
23,64 |
18,92 |
|
76 |
69,74 |
28,68 |
23,92 |
19,14 |
|
77 |
70,60 |
29,02 |
24,21 |
19,38 |
|
78 |
71,46 |
29,37 |
24,50 |
19,60 |
|
79 |
72,32 |
29,71 |
24,79 |
19,83 |
|
80 |
73,17 |
30,06 |
25,06 |
20,06 |
|
81 |
74,03 |
30,41 |
25,35 |
20,29 |
|
82 |
74,90 |
30,74 |
25,64 |
20,51 |
|
83 |
75,76 |
31,09 |
25,92 |
20,75 |
|
84 |
76,62 |
31,43 |
26,21 |
20,97 |
|
85 |
77,47 |
31,78 |
26,50 |
21,21 |
|
86 |
78,33 |
32,12 |
26,79 |
21,43 |
|
87 |
79,19 |
32,47 |
27,07 |
21,66 |
|
88 |
80,06 |
32,81 |
27,36 |
21,89 |
|
89 |
80,92 |
33,15 |
27,65 |
22,12 |
|
90 |
81,77 |
33,49 |
27,94 |
22,34 |
|
91 |
82,63 |
33,84 |
28,22 |
22,58 |
|
92 |
83,49 |
34,18 |
28,51 |
22,80 |
|
93 |
84,35 |
34,53 |
28,80 |
23,03 |
|
94 |
85,21 |
34,87 |
29,09 |
23,26 |
|
95 |
86,07 |
35,22 |
29,37 |
23,49 |
|
96 |
86,93 |
35,55 |
29,65 |
23,71 |
|
97 |
87,79 |
35,90 |
29,94 |
23,95 |
|
98 |
88,65 |
36,24 |
30,22 |
24,17 |
|
99 |
89,51 |
36,59 |
30,61 |
24,40 |
|
100 |
90,36 |
36,93 |
30,80 |
24,63 |
|
150 |
131,06 |
54,12 |
45,14 |
36,04 |
|
200 |
174,00 |
71,31 |
59,47 |
47,45 |
|
250 |
217,03 |
88,50 |
73,80 |
58,87 |
|
300 |
260,00 |
105,69 |
88,14 |
70,29 |
|
Свыше 300 км за каждый км дополнительно |
0,86 |
0,34 |
0,29 |
0,23 |
Таблица 2
Нормы времени на перевозку труб дизельными автомобилями-трубовозами при работе по бездорожью. Погрузка, разгрузка кранами погрузчиками и другими аналогичными механизмами. Масса груза при одновременном подъеме механизма до 3,0 т
В машино-сменах на 100 т груза | |||
Расстояние перевозки, км |
Грузоподъемность, т |
||
8,0 |
12,0 |
19,0 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
1,14 |
1,00 |
0,84 |
2 |
1,36 |
1,14 |
0,93 |
3 |
1,57 |
1,28 |
1,03 |
4 |
1,79 |
1,43 |
1,12 |
5 |
2,01 |
1,57 |
1,20 |
6 |
2,23 |
1,72 |
1,29 |
7 |
2,44 |
1,86 |
1,39 |
8 |
2,66 |
2,00 |
1,48 |
9 |
2,88 |
2,15 |
2,57 |
10 |
3,09 |
2,29 |
1,66 |
11 |
3,31 |
2,44 |
1,75 |
12 |
3,52 |
2,58 |
1,84 |
13 |
3,74 |
2,72 |
1,93 |
14 |
3,95 |
2,88 |
2,02 |
15 |
4,17 |
3,01 |
2,12 |
16 |
4,39 |
3,16 |
2,20 |
17 |
4,60 |
3,30 |
2,29 |
18 |
4,82 |
3,44 |
2,38 |
19 |
5,03 |
3,59 |
2,48 |
20 |
5,25 |
3,73 |
2,57 |
21 |
5,45 |
3,88 |
2,65 |
22 |
5,67 |
4,02 |
2,74 |
23 |
5,88 |
4,16 |
2,84 |
24 |
6,10 |
4,30 |
2,93 |
25 |
6,32 |
4,44 |
3,02 |
26 |
6,53 |
4,59 |
3,11 |
27 |
6,75 |
4,73 |
3,20 |
28 |
6,29 |
4,87 |
3,29 |
29 |
7,17 |
5,02 |
3,38 |
30 |
7,38 |
5,16 |
3,47 |
31 |
7,60 |
5,31 |
3,57 |
32 |
7,81 |
5,45 |
3,66 |
33 |
8,03 |
5,59 |
3,74 |
34 |
8,25 |
5,74 |
3,83 |
35 |
8,46 |
5,88 |
3,92 |
36 |
8,68 |
6,03 |
4,02 |
37 |
8,89 |
6,17 |
4,11 |
38 |
9,11 |
6,31 |
4,19 |
39 |
9,31 |
6,46 |
4,28 |
40 |
9,53 |
6,60 |
4,38 |
41 |
9,75 |
6,75 |
4,47 |
42 |
9,96 |
6,89 |
4,60 |
43 |
10,18 |
7,03 |
4,55 |
44 |
10,39 |
7,18 |
4,74 |
45 |
10,61 |
7,32 |
4,83 |
46 |
10,82 |
7,46 |
4,92 |
47 |
11,04 |
7,61 |
5,01 |
48 |
11,26 |
7,75 |
5,11 |
49 |
11,47 |
7,90 |
5,20 |
50 |
11,69 |
8,04 |
5,28 |
51 |
11,90 |
8,18 |
5,37 |
52 |
12,12 |
8,33 |
5,47 |
53 |
12,33 |
8,47 |
5,56 |
54 |
12,55 |
8,61 |
5,65 |
55 |
12,76 |
8,75 |
5,73 |
55 |
12,98 |
8,89 |
5,83 |
57 |
13,20 |
9,04 |
5,92 |
68 |
13,41 |
9,18 |
6,01 |
59 |
13,65 |
9,33 |
6,10 |
60 |
13,83 |
9,47 |
6,22 |
61 |
14,05 |
9,61 |
6,29 |
62 |
14,27 |
9,76 |
6,37 |
63 |
14,48 |
9,90 |
6,46 |
64 |
14,70 |
10,05 |
6,55 |
65 |
14,91 |
10,19 |
6,65 |
66 |
15,13 |
10,33 |
6,74 |
67 |
15,34 |
10,48 |
6,82 |
68 |
15,56 |
10,62 |
6,91 |
69 |
15,77 |
10,76 |
1,01 |
70 |
15,99 |
10,91 |
7,10 |
71 |
16,21 |
11,05 |
7,19 |
72 |
16,42 |
11,20 |
7,27 |
73 |
16,64 |
11,34 |
7,37 |
74 |
16,85 |
11,49 |
7,46 |
75 |
17,07 |
11,63 |
7,55 |
76 |
17,28 |
11,77 |
7,64 |
77 |
17,50 |
11,92 |
7,74 |
78 |
17,72 |
12,06 |
7,83 |
79 |
17,93 |
12,21 |
7,91 |
80 |
18,94 |
12,35 |
8,00 |
81 |
18,35 |
12,49 |
8,10 |
82 |
18,57 |
12,64 |
8,19 |
83 |
18,78 |
12,78 |
8,28 |
84 |
19,00 |
12,92 |
8,36 |
85 |
19,22 |
13,06 |
8,46 |
86 |
19,43 |
13,20 |
8,55 |
87 |
19,65 |
13,35 |
8,64 |
88 |
19,86 |
13,49 |
8,73 |
89 |
20,08 |
13,63 |
8,82 |
90 |
20,29 |
13,78 |
8,91 |
91 |
20,51 |
13,92 |
9,00 |
92 |
20,72 |
14,07 |
9,09 |
93 |
20,94 |
14,21 |
9,18 |
94 |
21,16 |
14,36 |
9,28 |
95 |
21,37 |
14,50 |
9,36 |
96 |
21,59 |
14,64 |
9,45 |
97 |
21,80 |
14,79 |
9,54 |
98 |
22,02 |
14,93 |
9,64 |
99 |
22,23 |
15,07 |
9,73 |
100 |
22,45 |
15,24 |
9,83 |
150 |
33,20 |
22,40 |
14,35 |
200 |
43,97 |
29,58 |
18,88 |
250 |
54,72 |
36,76 |
23,41 |
300 |
65,48 |
43,94 |
27,95 |
Свыше 300 км за каждый км дополнительно |
0,22 |
0,14 |
0,09 |
Таблица 3
Норма времени на перевозку грузов и нефтепродуктов автомобилями-цистернами повышенной проходимости при работе по бездорожью. Налив и слив наливных грузов самотеком
В машино-сменах на 100 т груза | ||
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л |
|
1,7 |
4,2 |
|
1 |
2 |
3 |
1 |
4,19 |
2,17 |
2 |
5,01 |
2,50 |
3 |
5,83 |
2,82 |
4 |
6,65 |
3,14 |
5 |
7,46 |
3,47 |
6 |
8,28 |
3,80 |
7 |
9,20 |
4,12 |
8 |
9,92 |
4,44 |
9 |
10,75 |
4,77 |
10 |
11,56 |
5,10 |
11 |
12,38 |
5,43 |
12 |
13,20 |
5,74 |
13 |
14,02 |
6,07 |
14 |
14,84 |
6,40 |
15 |
15,66 |
6,72 |
16 |
16,47 |
7,04 |
17 |
17,29 |
7,37 |
18 |
18,11 |
7,70 |
19 |
18,93 |
8,02 |
20 |
19,75 |
8,34 |
21 |
20,56 |
8,67 |
22 |
21,38 |
9,00 |
23 |
22,20 |
9,32 |
24 |
23,03 |
9,65 |
25 |
23,85 |
9,97 |
26 |
24,67 |
10,29 |
27 |
25,48 |
10,62 |
28 |
26,30 |
10,95 |
29 |
27,12 |
11,27 |
30 |
27,94 |
11,59. |
31 |
28,76 |
11,92 |
32 |
29,57 |
12,25 |
33 |
30,39 |
12,57 |
34 |
31,21 |
12,89 |
35 |
32,03 |
13,22 |
36 |
32,85 |
13,55 |
37 |
33,67 |
13,87 |
38 |
34,49 |
14,19 |
39 |
35,31 |
14,52 |
40 |
36,13 |
14,85 |
41 |
36,95 |
15,17 |
42 |
37,77 |
15,49 |
43 |
38,59 |
15,82 |
44 |
39,40 |
16,15 |
45 |
40,22 |
16,47 |
46 |
41,04 |
16,79 |
47 |
41,86 |
17,12 |
48 |
42,68 |
17,44 |
49 |
43,49 |
17,77 |
50 |
44,31 |
18,10 |
51 |
45,13 |
18,42 |
52 |
45,96 |
18,74 |
53 |
46,78 |
19,07 |
54 |
47,60 |
19,40 |
55 |
48,41 |
19,72 |
551 |
49,23 |
20,04 |
57 |
50,05 |
20,37 |
58 |
50,87 |
20,70 |
59 |
51,69 |
21,03 |
60 |
52,50 |
21,34 |
61 |
53,32 |
21,67 |
62 |
54,14 |
22,00 |
63 |
54,96 |
22,32 |
64 |
55,78 |
22,64 |
65 |
56,60 |
22,97 |
66 |
57,41 |
23,32 |
67 |
58,24 |
23,62 |
68 |
59,06 |
23,94 |
69 |
59,88 |
24,27 |
70 |
60,70 |
24,60 |
71 |
61,51 |
24,92 |
72 |
62,33 |
25,24 |
73 |
63,15 |
25,57 |
74 |
63,97 |
25,89 |
75 |
64,74 |
26,22 |
76 |
65,61 |
26,55 |
77 |
66,42 |
26,28 |
78 |
67,24 |
27,19 |
79 |
68,06 |
27,52 |
80 |
68,88 |
27,85 |
81 |
69,71 |
28,17 |
82 |
70,52 |
28,49 |
83 |
71,34 |
28,82 |
84 |
72,16 |
29,15 |
85 |
72,98 |
29,46 |
86 |
73,80 |
29,79 |
87 |
74,62 |
30,12 |
88 |
75,43 |
30,45 |
89 |
76,25 |
30,77 |
90 |
77,07 |
31,09 |
91 |
77,89 |
31,42 |
92 |
78,71 |
31,75 |
93 |
79,53 |
32,07 |
94 |
80,34 |
32,39 |
95 |
81,17 |
32,72 |
96 |
81,89 |
33,04 |
97 |
82,81 |
33,37 |
98 |
83,63 |
33,70 |
99 |
84,44 |
34,02 |
100 |
85,26 |
34,34 |
150 |
126,20 |
50,60 |
200 |
166,40 |
66,84 |
250 |
208,08 |
83,10 |
300 |
248,93 |
99,34 |
Свыше 300 км за каждый км дополнительно |
0,82 |
0,33 |
Таблица 4
Нормы времени на перевозку темных нефтепродуктов (масел) автомобилями-цистернами повышенной проходимости при работе по бездорожью. Налив и слив наливных грузов самотеком
В машино-сменах на 100 т груза | ||
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л |
|
1,7 |
4,2 |
|
1 |
2 |
3 |
1 |
5,07 |
2,59 |
2 |
5,89 |
2,91 |
3 |
6,70 |
3,23 |
4 |
7,52 |
3,55 |
5 |
8,33 |
3,88 |
6 |
9,14 |
4,20 |
7 |
9,95 |
4,52 |
8 |
10,77 |
4,85 |
9 |
11,58 |
5,17 |
10 |
12,40 |
5,50 |
11 |
13,22 |
5,81 |
12 |
14,02 |
6,14 |
13 |
14,84 |
6,46 |
14 |
15,65 |
6,78 |
15 |
16,47 |
7,11 |
16 |
17,28 |
7,43 |
17 |
18,09 |
7,76 |
18 |
18,90 |
8,07 |
19 |
19,72 |
8,40 |
20 |
20,53 |
8,72 |
21 |
21,35 |
9,05 |
22 |
22,16 |
9,37 |
23 |
22,97 |
9,69 |
24 |
23,78 |
10,02 |
25 |
24,60 |
10,33 |
26 |
25,41 |
10,66 |
27 |
26,23 |
10,99 |
28 |
27,03 |
11,31 |
29 |
27,85 |
11,63 |
30 |
28,66 |
11,95 |
31 |
29,48 |
12,28 |
32 |
30,30 |
12,60 |
33 |
31,11 |
12,92 |
34 |
31,92 |
13,25 |
35 |
32,73 |
13,57 |
36 |
33,55 |
13,89 |
37 |
34,36 |
14,28 |
38 |
35,18 |
14,54 |
39 |
35,98 |
14,86 |
40 |
36,80 |
15,18 |
41 |
37,61 |
15,51 |
42 |
38 ,43 |
15,83 |
43 |
39,24 |
16,16 |
44 |
40,06 |
16,47 |
45 |
40,86 |
16,80 |
46 |
41,68 |
17,12 |
47 |
42,49 |
17,45 |
48 |
43,31 |
17,77 |
49 |
44,12 |
18,09 |
50 |
44,94 |
18,42 |
51 |
45,74 |
18,73 |
52 |
46,56 |
19,06 |
53 |
47,38 |
19,38 |
54 |
48,19 |
19,71 |
55 |
49,00 |
20,03 |
56 |
49,81 |
20,35 |
57 |
50,63 |
20,68 |
58 |
51,39 |
21,00 |
59 |
52,26 |
21,32 |
60 |
53,07 |
21,65 |
61 |
53,89 |
21,97 |
62 |
54,69 |
22,29 |
63 |
55,51 |
22,61 |
64 |
56,32 |
22,94 |
65 |
57,14 |
23,27 |
66 |
57,95 |
23,58 |
67 |
58,76 |
23,21 |
68 |
59,57 |
24,23 |
69 |
60,39 |
24,56 |
70 |
61,20 |
24,87 |
71 |
62,02 |
25,20 |
72 |
62,84 |
25,53 |
73 |
64,64 |
25,84 |
74 |
64,46 |
26,17 |
75 |
65,27 |
26,49 |
76 |
66,09 |
26,82 |
77 |
66,90 |
27,13 |
78 |
67,71 |
27,46 |
79 |
68,52 |
27,78 |
80 |
69,34 |
28,11 |
81 |
70,15 |
28,42 |
82 |
70,97 |
28,75 |
83 |
71,78 |
29,08 |
84 |
72,59 |
29,39 |
85 |
73,40 |
29,72 |
86 |
74,22 |
30,04 |
87 |
75,03 |
30,37 |
88 |
75,35 |
30,68 |
89 |
76,65 |
31,01 |
90 |
77,47 |
31,34 |
91 |
78,28 |
31,66 |
92 |
79,10 |
31,98 |
93 |
79,92 |
32,30 |
94 |
80,73 |
32,63 |
95 |
81,54 |
32,94 |
96 |
82,35 |
33,27 |
97 |
83,17 |
33,60 |
98 |
83,98 |
33,92 |
99 |
84,80 |
34,24 |
100 |
85,60 |
34,56 |
150 |
126,27 |
50,73 |
200 |
166,22 |
66,87 |
250 |
207,62 |
83,01 |
300 |
248,29 |
99,17 |
Свыше 300 км за каждый км дополнительно |
0,81 |
0,32 |
Таблица 5
Нормы времени на перевозку пищевых грузов и светлых нефтепродуктов (диз. топл. и бензин) автомобилями-цистернами повышенной проходимости при работе по бездорожью. Налив и слив наливных грузов при помощи насоса
В машино-сменах на 100 т груза | ||
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационной объем цистерны, тыс. л |
|
1,7 |
4,2 |
|
1 |
2 |
3 |
1 |
3,60 |
1,81 |
2 |
4,41 |
2,14 |
3 |
5,24 |
2,47 |
4 |
6,06 |
3,80 |
5 |
6,89 |
3,12 |
6 |
7,71 |
3,45 |
7 |
8,53 |
3,78 |
8 |
9,35 |
4,10 |
9 |
10,18 |
4,43 |
10 |
11,00 |
4,76 |
11 |
11,82 |
5,09 |
12 |
12,65 |
5,41 |
13 |
13,46 |
5,74 |
14 |
14,29 |
6,07 |
15 |
15,11 |
6,40 |
16 |
15,94 |
6,72 |
17 |
16,76 |
7,05 |
18 |
17,59 |
7,38 |
19 |
18,40 |
7,70 |
20 |
19,23 |
8,03 |
21 |
20,05 |
8,36 |
22 |
20,88 |
8,69 |
23 |
21,70 |
9,01 |
24 |
22,51 |
9,34 |
25 |
22,34 |
9,67 |
26 |
24,16 |
10,00 |
27 |
24,99 |
10,32 |
28 |
25,81 |
10,65 |
29 |
26,64 |
10,98 |
30 |
27,45 |
11,30 |
31 |
26,40 |
11,63 |
32 |
29,10 |
11,96 |
33 |
29,9 |
12,29 |
34 |
30,75 |
12,61 |
35 |
31,57 |
12,94 |
36 |
32,39 |
13,97 |
37 |
33,21 |
13,60 |
38 |
34,04 |
13,92 |
39 |
34,86 |
14,25 |
40 |
35,69 |
14,58 |
41 |
36,50 |
14,90 |
42 |
37,33 |
15,23 |
43 |
38,15 |
15,56 |
44 |
38,98 |
15,89 |
45 |
39,80 |
16,21 |
46 |
40,62 |
16,54 |
47 |
41,44 |
16,87 |
48 |
42,27 |
17,20 |
49 |
43,09 |
17,52 |
50 |
43,92 |
17,85 |
51 |
44,74 |
18,18 |
52 |
45,55 |
18,51 |
53 |
46,38 |
18,83 |
54 |
47,20 |
19,16 |
55 |
48,03 |
19,49 |
56 |
48,85 |
19,81 |
57 |
49,67 |
20,14 |
58 |
50,49 |
20,47 |
59 |
51,32 |
20,80 |
60 |
52,14 |
21,12 |
61 |
52,97 |
21,45 |
62 |
53,79 |
21,78 |
63 |
54,60 |
22,11 |
64 |
55,43 |
22,43 |
65 |
56,25 |
22,76 |
66 |
57,08 |
23,09 |
67 |
57,90 |
23,42 |
68 |
58,73 |
23,75 |
69 |
59,54 |
24,08 |
70 |
60,37 |
24,41 |
71 |
61,19 |
24,73 |
72 |
62,02 |
25,06 |
73 |
62,84 |
25,39 |
74 |
63,66 |
25,72 |
75 |
64,48 |
26,04 |
76 |
65,30 |
26,37 |
77 |
66,13 |
26,70 |
78 |
66,95 |
27,02 |
79 |
67,78 |
27,35 |
80 |
68,59 |
27,67 |
81 |
69,42 |
28,01 |
82 |
70,24 |
28,33 |
83 |
71,07 |
28,66 |
84 |
71,89 |
28,99 |
85 |
72,71 |
29,32 |
86 |
73,53 |
29,64 |
87 |
74,36 |
29,97 |
88 |
75,18 |
30,30 |
89 |
76,01 |
30,62 |
90 |
76,83 |
30,95 |
91 |
77,64 |
31,28 |
92 |
78,47 |
31,61 |
93 |
79,29 |
31,93 |
94 |
80,12 |
32,26 |
95 |
80,94 |
32,59 |
96 |
81,76 |
32,92 |
97 |
82,58 |
33,24 |
98 |
83,41 |
33,57 |
99 |
84,23 |
33,90 |
100 |
85,06 |
34,22 |
150 |
126,20 |
50,60 |
200 |
166,59 |
66,95 |
250 |
208,48 |
83,33 |
300 |
249,62 |
99,69 |
Свыше 300 км за каждый км дополнительно |
0,82 |
0,33 |
Таблица 6
Нормы времени на перевозку темных нефтепродуктов автомобилями-цистернами повышенной проходимости при работе по бездорожью. Налив и слив наливных грузов при помощи насоса
В машино-сменах на 100 т груза | |||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л |
|
1,7 |
4,2 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
4,19 |
2,17 |
|
2 |
5,01 |
2,50 |
|
3 |
5,83 |
2,82 |
|
4 |
6,65 |
3,14 |
|
5 |
7,46 |
3,47 |
|
6 |
3,28 |
3,80 |
|
7 |
9,10 |
4,12 |
|
8 |
9,92 |
4,44 |
|
9 |
10,74 |
4,77 |
|
10 |
11,55 |
5,10 |
|
11 |
12,37 |
5,43 |
|
12 |
13,19 |
5,74 |
|
13 |
14,01 |
6,07 |
|
14 |
14,83 |
6,40 |
|
15 |
15,65 |
6,72 |
|
16 |
16,46 |
7,04 |
|
17 |
17,28 |
7,37 |
|
18 |
18,10 |
7,70 |
|
19 |
18,93 |
8,02 |
|
20 |
19,75 |
8,34 |
|
21 |
20,56 |
8,67 |
|
22 |
21,38 |
9,00 |
|
23 |
22,20 |
9,32 |
|
24 |
23,02 |
9,65 |
|
25 |
23,84 |
9,97 |
|
26 |
24,66 |
10,29 |
|
27 |
25,47 |
10,62 |
|
28 |
26,29 |
10,95 |
|
29 |
27,11 |
11,27 |
|
30 |
27,93 |
11,59 |
|
31 |
28,75 |
11,92 |
|
32 |
29,56 |
12,25 |
|
33 |
30,38 |
12,57 |
|
34 |
31,20 |
12,89 |
|
35 |
32,02 |
13,22 |
|
36 |
32,84 |
13,55 |
|
37 |
33,66 |
13,87 |
|
38 |
34,47 |
14,19 |
|
39 |
35,29 |
14,52 |
|
40 |
36,11 |
14,85 |
|
41 |
36,93 |
15,17 |
|
42 |
37,75 |
15,49 |
|
43 |
38,57 |
15,82 |
|
44 |
39,38 |
16,15 |
|
45 |
40,21 |
16,47 |
|
46 |
41,03 |
16,79 |
|
47 |
41,85 |
17,12 |
|
48 |
42,67 |
17,44 |
|
49 |
43,48 |
17,77 |
|
50 |
44,30 |
18,10 |
|
51 |
45,12 |
18,42 |
|
52 |
45,93 |
18,74 |
|
53 |
46,76 |
19,07 |
|
54 |
47,58 |
19,40 |
|
55 |
48,39 |
19,72 |
|
56 |
49,21 |
20,04 |
|
57 |
50,03 |
20,37 |
|
58 |
50,85 |
20,70 |
|
59 |
51,67 |
21,03 |
|
60 |
52,48 |
21,34 |
|
61 |
53,30 |
21,67 |
|
62 |
54,12 |
22,00 |
|
63 |
54,94 |
22,32 |
|
64 |
55,76 |
22,64 |
|
65 |
56,58 |
22,97 |
|
66 |
57,39 |
23,30 |
|
67 |
58,21 |
23,62 |
|
68 |
59,03 |
23,94 |
|
69 |
59,85 |
24,27 |
|
70 |
60,68 |
24,60 |
|
71 |
61,49 |
24,90 |
|
72 |
62,31 |
25,24 |
|
73 |
63,13 |
25,57 |
|
74 |
63,95 |
25,89 |
|
75 |
64,77 |
26,22 |
|
76 |
65,59 |
26,55 |
|
77 |
66,40 |
26,87 |
|
78 |
67,22 |
27,19 |
|
79 |
68,04 |
27,52 |
|
80 |
68,86 |
27,85 |
|
81 |
69,66 |
28,17 |
|
82 |
70,49 |
28,49 |
|
83 |
71,31 |
28,82 |
|
84 |
72,13 |
29,15 |
|
85 |
72,95 |
29,46 |
|
86 |
73,77 |
29,79 |
|
87 |
74,59 |
30,12 |
|
88 |
75,40 |
30,45 |
|
89 |
76,22 |
30,77 |
|
90 |
77,04 |
31,09 |
|
91 |
77,86 |
31,42 |
|
92 |
78,68 |
31,75 |
|
93 |
79,50 |
32,07 |
|
94 |
80,31 |
32,39 |
|
95 |
81,13 |
32,72 |
|
96 |
81,96 |
33,04 |
|
97 |
82,72 |
33,37 |
|
98 |
83,60 |
33,70 |
|
99 |
84,41 |
34,02 |
|
100 |
85,23 |
34,34 |
|
150 |
50,61 |
68,84 |
|
200 |
156,10 |
83,24 |
|
250 |
208,02 |
99,34 |
|
300 |
248,95 |
99,34 |
|
Свыше 300 км за каждый км дополнительно |
0,82 |
0,33 |
Таблица 7
Нормы времени на перевозку пищевых грузов и светлых нефтепродуктов автомобилями-цистернами повышенной проходимости при работе по бездорожью. Налив при помощи насоса, слив самотеком и наоборот
В машино-сменах на 100 т груза | |||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л |
|
1,7 |
4,2 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
3,89 |
1,99 |
|
2 |
4,72 |
2,32 |
|
3 |
5,54 |
2,63 |
|
4 |
6,36 |
2,96 |
|
5 |
7,19 |
3,29 |
|
6 |
8,00 |
3,61 |
|
7 |
8,82 |
3,94 |
|
8 |
9,65 |
4,26 |
|
9 |
10,47 |
4,60 |
|
10 |
11,29 |
4,91 |
|
11 |
12,12 |
5,24 |
|
12 |
12,93 |
5,67 |
|
13 |
13,75 |
5,89 |
|
14 |
14,58 |
6,21 |
|
15 |
15,40 |
6,54 |
|
16 |
16,22 |
6,87 |
|
17 |
17,04 |
7,18 |
|
18 |
17,86 |
7,51 |
|
19 |
18,68 |
7,84 |
|
20 |
19,51 |
8,17 |
|
21 |
20,33 |
8,49 |
|
22 |
21,15 |
8,81 |
|
23 |
21,97 |
9,14 |
|
24 |
22,79 |
9,47 |
|
25 |
23,61 |
9,79 |
|
26 |
24,44 |
10,11 |
|
27 |
25,26 |
10,44 |
|
28 |
26,07 |
10,76 |
|
29 |
26,90 |
11,09 |
|
30 |
27,72 |
11,42 |
|
31 |
58,54 |
11,74 |
|
32 |
29,37 |
12,06 |
|
33 |
30,19 |
12,39 |
|
34 |
31,00 |
12,72 |
|
35 |
31,83 |
13,05 |
|
36 |
32,65 |
13,36 |
|
37 |
33,48 |
13,69 |
|
38 |
34,30 |
14,02 |
|
39 |
35,11 |
14,34 |
|
40 |
35,94 |
14,66 |
|
41 |
36,76 |
14,99 |
|
42 |
37,58 |
15,32 |
|
43 |
38,41 |
15,64 |
|
44 |
39,23 |
15,97 |
|
45 |
40,04 |
16,29 |
|
46 |
40,87 |
16,62 |
|
47 |
41,69 |
16,94 |
|
48 |
42,51 |
17,27 |
|
49 |
43,34 |
17,59 |
|
50 |
44,16 |
17,91 |
|
51 |
44,97 |
18,24 |
|
52 |
45,80 |
18,57 |
|
53 |
46,62 |
19,00 |
|
54 |
47,44 |
19,21 |
|
55 |
48,27 |
19,54 |
|
56 |
49,07 |
19,86 |
|
57 |
49,69 |
20,20 |
|
58 |
50,73 |
20,51 |
|
59 |
51,55 |
20,84 |
|
60 |
52,37 |
21,17 |
|
61 |
53,20 |
21,50 |
|
62 |
54,01 |
21,82 |
|
63 |
54,83 |
22,14 |
|
64 |
55,66 |
22,47 |
|
65 |
56,48 |
22,79 |
|
66 |
57,30 |
23,12 |
|
67 |
58,12 |
23,45 |
|
68 |
58,94 |
23,77 |
|
69 |
59,76 |
24,09 |
|
70 |
60,59 |
24,42 |
|
71 |
61,41 |
24,75 |
|
72 |
62,23 |
25,07 |
|
73 |
63,05 |
25,38 |
|
74 |
63,87 |
25,72 |
|
75 |
64,69 |
26,05 |
|
76 |
65,52 |
26,37 |
|
77 |
66.34 |
26,69 |
|
78 |
67,15 |
27,02 |
|
79 |
67,98 |
27,35 |
|
80 |
68,80 |
27,67 |
|
81 |
69,62 |
27,99 |
|
82 |
70,45 |
28,32 |
|
83 |
71,27 |
28,65 |
|
84 |
72,08 |
28,97 |
|
85 |
72,90 |
29,30 |
|
86 |
73,73 |
29,62 |
|
87 |
74,55 |
29,94 |
|
88 |
75,38 |
30,27 |
|
89 |
76,19 |
30,60 |
|
90 |
77,01 |
30,93 |
|
91 |
77,84 |
31,24 |
|
92 |
76,66 |
31,57 |
|
93 |
79,48 |
31,90 |
|
94 |
80,31 |
32,23 |
|
95 |
81,12 |
32,54 |
|
96 |
81,95 |
32,87 |
|
97 |
82,77 |
33,20 |
|
98 |
83,59 |
33,52 |
|
99 |
84,42 |
33,85 |
|
100 |
85,23 |
34,17 |
|
200 |
166,65 |
66,69 |
|
250 |
208,47 |
81,28 |
|
300 |
249,55 |
99,20 |
|
Свыше 300 км за каждый км дополнительно |
0,82 |
0,33 |
Таблица 8
Нормы времени на перевозку темных нефтепродуктов автомобилями-цистернами повышенной проходимости при работе по бездорожью. Налив при помощи насоса, слив самотеком и наоборот
В машино-сменах на 100 т груза | |||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л |
|
1,7 |
4,2 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
4,63 |
2,38 |
|
2 |
5,45 |
2,69 |
|
3 |
6.27 |
3,02 |
|
4 |
7,08 |
3,34 |
|
5 |
7,89 |
3,67 |
|
6 |
8,71 |
3,99 |
|
7 |
9,53 |
4,31 |
|
8 |
10,34 |
4,64 |
|
9 |
11,16 |
4,95 |
|
10 |
11,99 |
5,25 |
|
11 |
12,79 |
5,61 |
|
12 |
13,60 |
5,93 |
|
13 |
14,42 |
6,25 |
|
14 |
15,24 |
6,57 |
|
15 |
16,06 |
6,90 |
|
16 |
16,87 |
7,23 |
|
17 |
17,68 |
7,54 |
|
18 |
18,50 |
7,87 |
|
19 |
19.32 |
8,19 |
|
20 |
20,13 |
8,51 |
|
21 |
20,95 |
8,84 |
|
22 |
21,76 |
9,16 |
|
23 |
22,58 |
9,49 |
|
24 |
23,39 |
9,80 |
|
25 |
24,21 |
10,13 |
|
26 |
25,03 |
10,45 |
|
27 |
25,85 |
10,79 |
|
28 |
26,65 |
11,10 |
|
29 |
27,47 |
11,42 |
|
30 |
28,29 |
11,75 |
|
31 |
29,11 |
12,06 |
|
32 |
29,92 |
12,39 |
|
33 |
30,73 |
12,72 |
|
34 |
31,55 |
13,04 |
|
35 |
32,37 |
13,36 |
|
36 |
33,18 |
13,68 |
|
37 |
34,00 |
14,01 |
|
38 |
34,82 |
14,34 |
|
39 |
35,63 |
14,65 |
|
40 |
36,44 |
14,98 |
|
41 |
37,26 |
15,30 |
|
42 |
38,08 |
15,62 |
|
43 |
38,90 |
15,94 |
|
44 |
39,70 |
16,27 |
|
45 |
40,52 |
16,00 |
|
46 |
41,34 |
16,91 |
|
47 |
42,16 |
17,24 |
|
48 |
42,98 |
17,57 |
|
49 |
43,79 |
17,89 |
|
50 |
44,60 |
18,21 |
|
51 |
45,42 |
18,53 |
|
52 |
46,24 |
18,86 |
|
53 |
47,05 |
19,18 |
|
54 |
47,87 |
19,50 |
|
55 |
48,68 |
19,83 |
|
56 |
46,50 |
20,15 |
|
57 |
50,31 |
20,47 |
|
58 |
51,13 |
20,79 |
|
59 |
51,95 |
21,12 |
|
60 |
52,77 |
21,45 |
|
61 |
53,57 |
21,76 |
|
62 |
54,39 |
22,09 |
|
63 |
55,21 |
22,41 |
|
64 |
56,03 |
22,74 |
|
65 |
56,84 |
23,06 |
|
66 |
57,66 |
23,38 |
|
67 |
50,47 |
23,71 |
|
68 |
59,29 |
24,08 |
|
69 |
60; 10 |
24,35 |
|
70 |
60,92 |
24,67 |
|
71 |
61,74 |
25,00 |
|
72 |
62,55 |
25,32 |
|
73 |
63,36 |
25,64 |
|
74 |
64,18 |
25,97 |
|
75 |
65,00 |
26,30 |
|
76 |
65,82 |
26,61 |
|
77 |
66,63 |
26,94 |
|
78 |
67,44 |
27,26 |
|
79 |
67,20 |
27,58 |
|
80 |
69,08 |
27,90 |
|
81 |
69,89 |
28,23 |
|
82 |
70,71 |
28,56 |
|
83 |
71,52 |
28,87 |
|
84 |
72,34 |
29,20 |
|
85 |
73,15 |
29,52 |
|
86 |
73,97 |
29,85 |
|
87 |
74,79 |
30,17 |
|
88 |
75,61 |
30,49 |
|
89 |
76,41 |
30,82 |
|
90 |
77,23 |
31,13 |
|
91 |
78,05 |
31,46 |
|
92 |
78,87 |
31,79 |
|
93 |
79,68 |
32,11 |
|
94 |
80,49 |
32,43 |
|
95 |
81,31 |
32,75 |
|
96 |
82,13 |
33,08 |
|
97 |
82,95 |
33,41 |
|
98 |
83,76 |
33,72 |
|
99 |
84,58 |
34,05 |
|
100 |
85,39 |
34,37 |
|
150 |
126,17 |
50,55 |
|
200 |
166,23 |
66,69 |
|
250 |
207,75 |
82,85 |
|
300 |
248,55 |
99,02 |
|
Свыше 300 км за каждый км дополнительно |
0,82 |
0,32 |
Таблица 9
Нормы времени на перевозку технической воды автоцистернами по дорогам (III категория условий эксплуатации). Налив при помощи насоса, слив самотеком и наоборот
В машино-сменах на 100 т груза | |||||||
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л |
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л |
||||
1,7 |
3,8 |
5,44 |
1,7 |
3,8 |
5,44 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
3,73 |
2,17 |
1,78 |
19 |
13,80 |
6,67 |
4,93 |
2 |
4,36 |
2,45 |
1,98 |
20 |
14,37 |
6,93 |
5,12 |
3 |
4,99 |
2,71 |
2,18 |
21-25 |
17,18 |
8,18 |
5,99 |
4 |
5,63 |
3,02 |
2,37 |
26-30 |
20,01 |
9,45 |
7,07 |
5 |
6,26 |
3,31 |
2,58 |
21-35 |
22,82 |
10,71 |
7,74 |
6 |
6,48 |
3,40 |
2,64 |
36-40 |
25,63 |
11,97 |
8,63 |
7 |
7,07 |
3,66 |
2,81 |
41-45 |
28,45 |
13,23 |
9,51 |
8 |
8,02 |
3,90 |
2,99 |
46-50 |
31,27 |
14,49 |
10,38 |
9 |
8,16 |
4,16 |
3,16 |
51-60 |
36,93 |
17,01 |
12,15 |
10 |
9,04 |
4,41 |
3,35 |
61-70 |
42,52 |
19,53 |
13,90 |
11 |
9,29 |
4,66 |
3,52 |
71-80 |
48,18 |
22,05 |
15,67 |
12 |
9,86 |
4,91 |
3,70 |
81-90 |
53,80 |
24,58 |
17,43 |
13 |
10,42 |
5,17 |
3,87 |
91-100 |
59,44 |
27,09 |
19,18 |
14 |
10,99 |
5,71 |
4,05 |
101-125 |
73,52 |
33,40 |
23,59 |
15 |
11,55 |
5,67 |
4,22 |
126-150 |
87,61 |
39,69 |
28,00 |
16 |
12,12 |
5,93 |
4,39 |
151-175 |
101,69 |
46,00 |
32,39 |
17 |
12,67 |
6,17 |
4,58 |
176-200 |
115,78 |
52,29 |
36,80 |
18 |
13,24 |
6,43 |
4,75 |
|
|
|
|
Таблица 10
Нормы времени на перевозку технической воды автоцистернами по дорогам (IV категория условий эксплуатации). Налив при помощи насоса, слив самотеком и наоборот
В машино-сменах на 100 т груза | |||||||
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л |
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л |
||||
1,7 |
3,8 |
5,44 |
1,7 |
3,8 |
5,44 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
3,93 |
2,26 |
1,85 |
19 |
17,24 |
8,22 |
6,00 |
2 |
4,77 |
2,64 |
2,10 |
20 |
17,98 |
8,54 |
6,23 |
3 |
5,61 |
3,01 |
2,37 |
21-25 |
21,71 |
10,22 |
7,39 |
4 |
6,45 |
3,39 |
2,63 |
26-30 |
25,43 |
11,88 |
8,56 |
5 |
7,29 |
3,76 |
2,90 |
31-35 |
29,16 |
13,55 |
9,73 |
6 |
7,57 |
3,89 |
2,98 |
36-40 |
32,87 |
15,21 |
10,89 |
7 |
8,31 |
4,22 |
3,21 |
41-45 |
36,60 |
16,87 |
12,05 |
8 |
9,06 |
4,55 |
3,44 |
46-50 |
40,32 |
18,54 |
13,22 |
9 |
9,80 |
4,89 |
3,68 |
51-60 |
47,77 |
21,87 |
15,54 |
10 |
10,55 |
5,22 |
3,91 |
61-70 |
55,21 |
25,20 |
17,87 |
11 |
11,29 |
5,56 |
4,14 |
71-80 |
62,56 |
28,53 |
20,19 |
12 |
12,04 |
5,88 |
4,38 |
81-90 |
70,10 |
31,87 |
22,52 |
13 |
12,73 |
6,21 |
4,61 |
91-100 |
77,55 |
35,19 |
24,84 |
14 |
13,52 |
6,55 |
4,84 |
101-125 |
96,16 |
43,52 |
30,67 |
15 |
14,26 |
6,88 |
5,07 |
126-150 |
114,78 |
51,84 |
36,48 |
16 |
15,01 |
7,22 |
5,31 |
151-175 |
133,39 |
60,17 |
42,30 |
17 |
15,75 |
7,55 |
5,53 |
176-200 |
152,01 |
68,50 |
48,11 |
18 |
16,49 |
7,89 |
5,77 |
|
|
|
|
Таблица 11
Нормы времени на перевозку технической воды автоцистернами по бездорожью (V категория условий эксплуатации). Налив при помощи насоса, слив самотеком и наоборот
В машино-сменах на 100 т груза | |||||
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л |
Расстояние перевозки, км |
Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л |
||
1,7 |
5,44 |
1,7 |
5,44 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
4,21 |
1,93 |
19 |
24,31 |
8,22 |
2 |
5,33 |
2,28 |
20 |
25,43 |
8,56 |
3 |
6,44 |
2,63 |
21-25 |
31,01 |
10,31 |
4 |
7,56 |
2,98 |
26-30 |
36,60 |
12,06 |
5 |
8,68 |
3,33 |
31-35 |
42,18 |
13,80 |
6 |
9,80 |
3,68 |
36-40 |
47,77 |
15,55 |
7 |
10,91 |
4,02 |
41-45 |
53,35 |
17,28 |
8 |
12,03 |
4,40 |
46-50 |
58,93 |
19,03 |
9 |
13,15 |
4,72 |
51-60 |
70,10 |
22,52 |
10 |
14,26 |
5,07 |
61-70 |
81,27 |
26,01 |
11 |
15,37 |
5,42 |
71-80 |
92,44 |
29,51 |
12 |
16,49 |
5,77 |
81-90 |
103,60 |
33,00 |
13 |
17,61 |
6,12 |
91-100 |
114,78 |
36,48 |
14 |
18,73 |
6,47 |
101-125 |
142,69 |
45,21 |
15 |
19,84 |
6,82 |
126-150 |
176,61 |
53,93 |
16 |
20,96 |
7,17 |
151-175 |
198,53 |
62,66 |
17 |
22,08 |
7,52 |
176-200 |
226,45 |
71,38 |
18 |
23,19 |
7,87 |
|
|
|
Нормы основных расходов
Условные обозначения, принятые в формулах расчета основных расходов
Тв - часовая тарифная ставка водителя транспортного средства, руб.
Тнр - соответственно средневзвешенная часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, руб.
К - поправочный коэффициент на зарплату за перевозку грузов 2, 3, 4 классов (берется из приложения)
L - пробег автомобиля, км
- расстояние перевозки, км,
Цт - стоимость топлива, руб./л
Цм - стоимость моторного масла, руб./кг
Цтр - стоимость трансмиссионного масла, руб./кг
Цс - стоимость специального масла, руб./кг
Цк - стоимость консистентной смазки, руб./кг
Цш - стоимость комплекта шин, руб.
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Кдоп - коэффициент отчисления на дополнительную зарплату, доли ед.
Ксс - коэффициент отчисления на социальное страхование, доли ед.
Таблица 12
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю УАЗ-3303 грузоподъемностью 0,8 т при работе на почасовой оплате труда по бездорожью по всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Таблица 13
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю УАЗ-3303 грузоподъемностью 0,8 т при работе на почасовой оплате труда по бездорожью по районам Крайнего Севера и местностям, приравненных к ним
Таблица 14
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю ГАЗ-66-01 грузоподъемностью 2 т при работе на почасовой оплате труда по бездорожью на всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Таблица 15
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю ГАЗ-66-01 грузоподъемностью 2 т при работе на почасовой оплате труда в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним
Таблица 16
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю ЗИЛ-131 грузоподъемностью 5 т при работе на почасовой оплате труда по всей территории Российской Федераций, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Таблица 17
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю ЗИЛ-131 грузоподъемностью 5 т при работе на почасовой оплате труда в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним
Таблица 18
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю Урал-4320 грузоподъемностью 5 т при работе на почасовой оплате труда по бездорожью на всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Таблица 19
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю Урал-4320 грузоподъемностью 5 т при работе на почасовой оплате труда по бездорожью на всей территории районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностям
Таблица 20
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю ГАЗ-66-01 грузоподъемностью 2 т, при работе на сдельной оплате труда по бездорожью по всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и районов приравненных к ним
Вид груза - навалочный, упакованный и без упаковки
Способ погрузочно-разгрузочных работ - вручную
Таблица 21
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю ГАЗ-66-01 грузоподъемностью 2 т, при работе на сдельной оплате труда по бездорожью в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним
Вид груза - навалочный, упакованный и без упаковки
Способ погрузочно-разгрузочных работ - вручную
Таблица 22
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю Урал-4320 грузоподъемностью 5 т при работе на сдельной оплате труда по бездорожью по всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Вид груза - навалочный, упакованный и без упаковки
Способ погрузочно-разгрузочных работ - вручную
Таблица 23
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю Урал-4320 грузоподъемностью 5 т при работе на сдельной оплате труда по бездорожью в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним
Вид груза - навалочный, упакованный и без упаковки
Способ погрузочно-разгрузочных работ - вручную
Таблица 24
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю КамАЗ-4310 грузоподъемностью 6 т, при работе на сдельной оплате труда по бездорожью по всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Вид груза - навалочный, упакованный и без упаковки
Способ погрузочно-разгрузочных работ - вручную
Таблица 25
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю КамАЗ-4310 грузоподъемностью 6 т, при работе на сдельной оплате труда по бездорожью в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним
Вид груза - навалочный, упакованный и без упаковки
Способ погрузочно-разгрузочных работ - вручную
Таблица 26
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю КрАЗ-255Б1 грузоподъемностью 7,5 т при работе на сдельной оплате труда по бездорожью по всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Вид груза - навалочный, упакованный и без упаковки
Способ погрузочно-разгрузочных работ - вручную
Таблица 27
Нормы основных расходов по бортовому автомобилю КрАЗ-255Б1 грузоподъемностью 7,5 т при работе на сдельной оплате труда по бездорожью в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним
Вид груза - навалочный, упакованный и без упаковки
Способ погрузочно-разгрузочных работ - вручную
Таблица 28
Нормы основных расходов по автомобилю-трубовозу ТВЭ-10-4310 грузоподъемностью 8 т при работе на сдельной оплате труда по бездорожью по всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Вид груза - длинномерный
Способ погрузочно-разгрузочных работ - кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами при массе груза при одновременном подъеме механизма до 3,0 т
Таблица 29
Нормы основных расходов по автомобилю-трубовозу ТВЭ-10-4310 грузоподъемностью 8 т при работе на сдельной оплате труда по бездорожью на всей территории Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним
Вид груза - длинномерный
Способ погрузочно-разгрузочных работ - кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами при массе груза при одновременном подъеме механизма до 3,0 т
Таблица 30
Нормы основных расходов по автомобилю-трубовозу ПВ-95 грузоподъемностью 12 т при работе на сдельной оплате труда по бездорожью на всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей
Вид груза - длинномерный
Способ погрузочно-разгрузочных работ - кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами при массе груза при одновременном подъеме механизма до 3,0 т
Таблица 31
Нормы основных расходов по автомобилю-трубовозу ПВ-95 грузоподъемностью 12 т при работе на сдельной оплате труда по бездорожью в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях
Вид груза - длинномерный
Способ погрузочно-разгрузочных работ - кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами при массе груза при одновременном подъеме механизма до 3,0 т
Таблица 32
Нормы основных: расходов по автомобилю-трубовозу КрАЗ-255Л1 грузоподъемностью 19 т при работе на сдельной оплате труда по бездорожью на всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера, и приравненных к ним местностей
Вид груза - длинномерный
Способ погрузочно-разгрузочных работ - кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами при массе груза при одновременном подъеме механизма до 3,0 т
Таблица 33
Нормы основных расходов по автомобилю-трубовозу КрАЗ-255Л1 грузоподъемностью 19 т при работе на сдельной оплате труда по бездорожью в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях
Вид груза - длинномерный
Способ погрузочно-разгрузочных работ - кранами, погрузчиками, другими аналогичными механизмами при массе груза при одновременном подъеме механизма до 3,0 т
Таблица 34
Нормы основных расходов по автомобилю-цистерне АВЦ-1,7 при работе на сдельной оплате труда по бездорожью по всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Вид груза - пищевые продукты и светлые нефтепродукты
Способ погрузочно-разгрузочных работ - самотеком
Примечание. Аналогично рассчитываются нормы основных расходов при перевозке:
1. Темных нефтепродуктов. Налив и слив самотеком.
2. Пищевых продуктов и светлых нефтепродуктов. Налив и слив при помощи насоса.
3. Темных нефтепродуктов. Налив и слив при помощи насоса.
4. Пищевых продуктов и светлых нефтепродуктов. Налив насосом, слив самотеком и наоборот.
5. Темных нефтепродуктов. Налив насосом, слив самотеком и наоборот. При расчетах используются соответствующие нормы времени.
Таблица 35
Нормы основных расходов по автомобилю-цистерне АВЦ-1,7 при работе на сдельной оплате труда по бездорожью в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним
Вид груза - пищевые продукты и светлые нефтепродукты
Способ погрузочно-разгрузочных работ - самотеком
Примечание. Аналогично рассчитываются нормы основных расходов при перевозке:
1. Темных нефтепродуктов. Налив и слив самотеком.
2. Пищевых продуктов и светлых нефтепродуктов. Налив и слив при помощи насоса.
3. Темных нефтепродуктов. Налив и слив при помощи насоса.
4. Пищевых продуктов и светлых нефтепродуктов. Налив насосом, слив самотеком и наоборот,
5. Темных нефтепродуктов. Налив насосом, слив самотеком и наоборот. При расчете используются соответствующие нормы времени.
Таблица 36
Нормы основных расходов по автомобилю-цистерне АЦ-5-4320 при работе на сдельной оплате труда по бездорожью по всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним
Вид груза - пищевые продукты и светлые нефтепродукты
Способ погрузочно-разгрузочных работ - самотеком
Примечание. Аналогично рассчитывается нормы основных расходов при перевозке;
1. Темных нефтепродуктов. Налив и слив самотеком.
2. Пищевых продуктов и светлых нефтепродуктов. Налив и слив при помощи насоса.
3. Темных нефтепродуктов. Налив и слив при помощи насоса.
4. Пищевых продуктов и светлых нефтепродуктов. Налив насосом, слив самотеком и наоборот.
5. Темных нефтепродуктов. Налив насосом, слив самотеком и наоборот. При расчете используются соответствующие нормы времени.
Таблица 37
Нормы основных расходов по автомобилю-цистерне АЦ-5-4320 при работе на сдельной оплате трота по бездорожью в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним
Вид груза - пищевые продукты и светлые нефтепродукты
Способ погрузочно-разгрузочных работ - самотеком
Примечание. Аналогично рассчитываются нормы основных расходов при перевозке:
1. Темных нефтепродуктов. Налив и слив самотеком.
2. Пищевых продуктов и светлых нефтепродуктов. Налив и слив самотеком и наоборот.
3. Темных нефтепродуктов. Налив и слив при помощи насоса.
4. Пищевых продуктов и светлых нефтепродуктов. Налив насосом, слив самотеком и наоборот.
5. Темных нефтепродуктов. Налив насосом, слив самотеком и наоборот.
При расчете используются соответствующие нормы времени.
Нормы основных расходов
(специализированный автотранспорт)
33. Нормы основных расходов для специализированных машин определяются в зависимости от их назначения аналогично автомобилям, работающим по почасовой оплате труда:
- зарплата по тарифным ставкам водителей II группы грузовых автомашин (Тв), средневзвешанной тарифной ставке ремонтных рабочих с учетом тяжелых и вредных работ, приведенных к нормальной работе (Тнр), и коэффициентов на дополнительную зарплату и отчисления на соцстрах по таблице 38;
- при пробеге отличном от 100 км данные п. 2 таблицы 38 делить на 100 и умножать на пробег за смену (L), км;
- материалы, приведенные в натуральной величине в таблицах 39-54, топливо и смазки умножаются на их цену 1 кг (п. 1 + п. 2 + п. 3 + п. 4 + п. 5 + п. 6), запасные части (п. 7) на стоимость машины (Ф), а затраты на восстановление и ремонт шин (п. 8) на стоимость одного комплекта шин (Цш), без учета на содержание гаражей (5%);
- амортизационные отчисления определяются по таблице 55 умножая данные графы 7(8) на стоимость основного средства (Ф) и пробег за смену (L) в км с учетом категории условной эксплуатации.
Таблица 38
Нормы затрат живого труда на спецавтомобиле с геологоразведочным оборудованием при передвижений на 100 км в различных категориях усл. эксплуатации (за машино-смену)
Тв - тарифная ставка водителя в зависимости от грузоподъемности базовой машины
1,1 - увеличение тарифной ставки за счет классности (2 кл.)
*Тнр - средневзв. тарифная ставка рем. рабочих при норм. работе
- коэффициент, учитывающий дополнительную зарплату
- коэффициент, учитывающий отчисления на социальное страхование
При пробеге, отличном от 100 км, затраты считать: данные пл. 2 делить на 100 и умножать на пробег за смену L, км;
______________________________
* - принимается на уровне достигнутого на период расчета на данном предприятии.
Таблица 39
Нормы расхода материалов на 100 км пробега вахтовыми автобусами по различным дорогам (кг)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскуранту оптовых цен |
На базе автомобиля ГАЗ-66-01 |
На базе автомобиля Урал-375Д |
||||||||
по дорогам (III к.у.э.) |
по дорогам (IV к.у.э.) |
по дорогам (V к.у.э.) |
в районе Крайнего Севера |
по дорогам (III к.у.э.) |
по дорогам (IV к.у.э.) |
по бездорожью (V к.у.э.) |
в районе Крайнего Севера |
||||
по дорогам (III к.у.э.) |
по дорогам (V к.у.э.) |
по дорогам (III к.у.э.) |
по бездор. (V к.у.э.) |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1 |
Бензин автомобил. А-76 ГОСТ 2084-77 (Зт.) |
27,88 |
28,78 |
33,15 |
30,84 |
34,95 |
50,71 |
52,34 |
60,29 |
56,08 |
63,56 |
2 |
Масло автотр. моторное ДВ-АС Зп-10в (М-6з/10в) ОСТ 3801370-84 (Зм.дв.) |
0,99 |
1,09 |
1,28 |
1,06 |
1,42 |
1,80 |
1,98 |
2,32 |
1,93 |
2,35 |
3 |
Масла трансмиссионные: ТАП-15в ГОСТ 23652-79 (Змтр.) |
0,13 |
0,14 |
0,16 |
0,13 |
0,18 |
0,23 |
0,25 |
0,29 |
0,24 |
0,30 |
4 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,040 |
0,044 |
0,051 |
0,042 |
0,060 |
0,073 |
0,080 |
0,093 |
0,78 |
0,093 |
5 |
Смазки пластичные (Зм.пл.) |
0,092 |
0,11 |
0,12 |
0,095 |
0,13 |
0,17 |
0,18 |
0,22 |
0,18 |
0,22 |
6 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Восстановление износа и ремонта шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На базе автомобиля Урал-430 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
2 |
Дизельное топливо ГОСТ 305-82 (Зт.) |
36,98 |
38,17 |
43,96 |
40,90 |
46,35 |
|
|
|
|
|
3 |
Масло автотр. моторное (Зм.дв.) дизельное М-10 |
1,54 |
1,70 |
1,98 |
1,65 |
2,20 |
|
|
|
|
|
4 |
Масла трансмиссионные ТСП-15к (Зт.тр.) |
0,20 |
0,21 |
0,25 |
0,21 |
0,28 |
|
|
|
|
|
5 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,047 |
0,051 |
0,060 |
0,050 |
0,066 |
|
|
|
|
|
6 |
Смазки пластичные (Зм.пл.) |
0,16 |
0,18 |
0,21 |
0,17 |
0,23 |
|
|
|
|
|
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа и ремонта шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
При пробеге отличном от 100 км затраты считать; данные таблицы делить на 100 и умножать на L км умножать на пробега
Цш - цена комплекта шины, руб.
Ф - цена транспортного средства, руб.
Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 40
Нормы расхода материалов автоцистерной АВЦ-1,7 (ГАЗ-66) по дорогам (III категории усл. экспл.) во всех районах, кроме Крайнего Севера при перевозке воды на одну ездку (кг)
(налив с помощью насоса, слив самотеком)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом на одну ездку, км |
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
75 |
100 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
1 |
Бензин автом. А-76 ГОСТ 2084-77 |
2,09 |
2,59 |
3,07 |
3,56 |
4,04 |
4,53 |
5,02 |
5,50 |
5,99 |
5,48 |
11,34 |
16,20 |
21,07 |
25,93 |
38,09 |
50,25 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Масло автотракт. моторное (Зм.дв.) ДВ-АСЗп-10в (М-6а/10в) ОСТ 3801370-84 |
0,076 |
0,093 |
0,11 |
0,13 |
0,15 |
0,16 |
0,18 |
0,20 |
0,22 |
0,23 |
0,41 |
0,58 |
0,76 |
0,93 |
1,37 |
1,80 |
4 |
Масла трансмиссионные (Зм.тр.) ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к -"- ТСп-14 ГИП |
0,0094 |
0,012 |
0,014 |
0,016 |
0,018 |
0,020 |
0,023 |
0,025 |
0,027 |
0,029 |
0,051 |
0,073 |
0,094 |
0,12 |
0,17 |
0,23 |
5 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,0030 |
0,0037 |
0,0044 |
0,0051 |
0,0058 |
0,0065 |
0,0072 |
0,0079 |
0,0086 |
0,0093 |
0,016 |
0,023 |
0,030 |
0,037 |
0,054 |
0,072 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,0069 |
0,0085 |
0,010 |
0,012 |
0,013 |
0,015 |
0,017 |
0,018 |
0,020 |
0,021 |
0,037 |
0,053 |
0,069 |
0,085 |
0,12 |
0,17 |
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа и ремонта шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок за смену (Пе) |
13 |
12 |
10 |
9 |
8 |
8 |
8 |
7 |
7 |
6 |
4 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
При определения норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 41
Нормы расхода материалов автоцистерной АВЦ-1,7 (ГАЗ-66) во всех районах, кроме Крайнего Севера по дорогам (IV кат. усл. эксплуатации) при перевозке воды на одну ездку (кг) (налив с помощью насоса, слив самотеком)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
70 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
1 |
Бензин автомоб. А-76 ГОСТ 2084-77 (Зт.) |
2,12 |
2,61 |
3,12 |
3,63 |
4,12 |
4,62 |
5,13 |
5,63 |
6,13 |
6,64 |
11,65 |
16,67 |
21,69 |
26,67 |
36,75 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Масло автотрак. моторное ДВ-АСЗп-10в (М-6а/10в) ОСТ 3801370-84 (Зм.дв.) |
0,081 |
0,10 |
0,12 |
0,14 |
0,16 |
0,18 |
0,20 |
0,22 |
0,23 |
0,25 |
0,45 |
0,64 |
0,83 |
1,02 |
1,41 |
4 |
Масло трансмиссионное ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к -"- ТСп-14 ГИП (Зм.тр.) |
0,010 |
0,012 |
0,015 |
0,017 |
0,020 |
0,022 |
0,025 |
0,027 |
0,029 |
0,032 |
0,056 |
0,080 |
0,10 |
0,13 |
0,18 |
5 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,0032 |
0,0040 |
0,0048 |
0,0055 |
0,0063 |
0,0070 |
0,0078 |
0,0086 |
0,0094 |
0,010 |
0,018 |
0,025 |
0,033 |
0,041 |
0,056 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,0074 |
0,0092 |
0,011 |
0,013 |
0,014 |
0,016 |
0,018 |
0,020 |
0,022 |
0,023 |
0,041 |
0,058 |
0,076 |
0,094 |
0,13 |
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа и ремонта шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок за смену (Пе) |
12 |
10 |
9 |
8 |
7 |
7 |
6 |
6 |
5 |
5 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 42
Нормы расхода материалов автоцистерной АВЦ-1,7 (ГАЗ-66) во всех районах, кроме Крайнего Севера, по бездорожью (V кат. усл. эксплуатации) при перевозке воды на одну единицу (кг) (налив с помощью насоса, слив самотеком)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1 |
Бензин автом. А-76 ГОСТ 305-82 (Зт.) |
2,19 |
2,77 |
3,35 |
3,93 |
4,50 |
5,09 |
5,66 |
6,24 |
6,82 |
7,40 |
13,18 |
18,96 |
24,74 |
30,53 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Масло автотракт. моторное (Зм.дв.) ДВ-АСЗп-10в (М-6/10в) ОСТ 3801370-84 |
0,085 |
0,11 |
0,13 |
0,15 |
0,17 |
0,20 |
0,22 |
0,24 |
0,26 |
0,29 |
0,51 |
0,74 |
0,96 |
1,19 |
4 |
Масло трансмиссионное (Зм.тр.) ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к -"- ТСп-14 ГИП |
0,011 |
0,013 |
0,016 |
0,019 |
0,022 |
0,025 |
0,027 |
0,030 |
0,033 |
0,036 |
0,064 |
0,092 |
0,12 |
0,15 |
5 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,0034 |
0,0043 |
0,0052 |
0,0061 |
0,0070 |
0,0079 |
0,0087 |
0,0088 |
0,0096 |
0,011 |
0,021 |
0,029 |
0,038 |
0,047 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,0078 |
0,0099 |
0,012 |
0,014 |
0,016 |
0,018 |
0,020 |
0,022 |
0,024 |
0,026 |
0,047 |
0,068 |
0,088 |
0,11 |
7 |
Запчасти (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа и ремонта шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок за смену (Пе) |
12 |
10 |
8 |
7 |
6 |
6 |
5 |
5 |
4 |
4 |
2 |
1 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 43
Нормы расхода материалов автоцистерной АВЦ-1,7 (ГАЗ-66) в районах Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним по дорогам (III кат. усл. экспл.) при перевозке воды за одну ездку (кг)
(наполнение насосом, слив самотеком)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
75 |
100 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
1 |
Бензин автом. А-76 ГОСТ 2084-77 (Зт.) |
2,28 |
2,81 |
3,35 |
3,89 |
4,43 |
4,96 |
5,50 |
6,04 |
6,58 |
7,12 |
12,49 |
18,03 |
23,13 |
28,63 |
42,08 |
55,52 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Масло автотракт. мотор. ДВ-АСЗп-10в (М-6а/10в) ОСТ 3801370-84 (Зм.дв.) |
0,079 |
0,098 |
0,12 |
0,14 |
0,15 |
0,17 |
0,19 |
0,21 |
0,23 |
0,25 |
0,43 |
0,63 |
0,81 |
1,00 |
1,46 |
1,93 |
4 |
Масло трансмиссионное ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к -"- (Зм.тр.) ТСп-14 ГИП |
0,0099 |
0,012 |
0,015 |
0,017 |
0,019 |
0,022 |
0,024 |
0,026 |
0,029 |
0,031 |
0,054 |
0,078 |
0,1 |
0,13 |
0,18 |
0,24 |
5 |
Масло специальное для гидросистем (Зм.сп.) |
0,0032 |
0,0039 |
0,0046 |
0,0054 |
0,0061 |
0,0069 |
0,0076 |
0,0084 |
0,0091 |
0,0099 |
0,017 |
0,025 |
0,032 |
0,040 |
0,058 |
0,077 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,0073 |
0,0090 |
0,011 |
0,012 |
0,014 |
0,016 |
0,017 |
0,019 |
0,021 |
0,023 |
0,040 |
0,057 |
0,074 |
0,091 |
0,13 |
0,18 |
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа и ремонта шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок за смену (Пе) |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
8 |
7 |
6 |
6 |
6 |
3 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 44
Нормы расхода материалов автоцистерн АВЦ-1,7 (ГАЗ-66) в районах Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним по бездорожью (V кат. усл. эксплуатации) при перевозке воды за ездку (кг)
(заполнение насосом, слив самотеком)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1 |
Бензин автом. А-76 ГОСТ 2084-77 (Зт.) |
2,35 |
2,96 |
3,56 |
4,18 |
4,79 |
5,39 |
6,01 |
6,61 |
7,23 |
7,83 |
13,93 |
20,02 |
26,12 |
32,22 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Масло автотр. моторное ДВ-АСЗп-10в (М-6з/10в) ОСТ 3801370-84 |
0,096 |
0,12 |
0,15 |
0,17 |
0,20 |
0,22 |
0,25 |
0,27 |
0,30 |
0,32 |
0,57 |
0,82 |
1,07 |
1,31 |
4 |
Масла трансмиссионные (Зм.тр.) ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-14 ГИП |
0,012 |
0,015 |
0,018 |
0,021 |
0,024 |
0,028 |
0,031 |
0,034 |
0,037 |
0,040 |
0,071 |
0,10 |
0,13 |
0,16 |
5 |
Масло специальное для гидросистем (Зм.сп.) |
0,0038 |
0,0048 |
0,0058 |
0,0068 |
0,0078 |
0,0088 |
0,0098 |
0,011 |
0,012 |
0,013 |
0,023 |
0,033 |
0,043 |
0,053 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,0088 |
0,011 |
0,013 |
0,016 |
0,018 |
0,020 |
0,022 |
0,025 |
0,027 |
0,029 |
0,052 |
0,075 |
0,098 |
0,12 |
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа и ремонта шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок (Пе) |
11 |
9 |
8 |
7 |
6 |
6 |
5 |
5 |
4 |
4 |
2 |
1 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 45
Нормы расхода материалов автоцистерной 46101 на шасси автомобиля Урал-4320 по дорогам (III кат. усл. эксплуатации) при перевозке жидкости за одну ездку (кг) во всех районах, кроме Крайнего Севера
(налив с помощью насоса, слив самотеком)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
75 |
100 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Дизельное топливо ГОСТ 305-82 (Зт) |
4,03 |
4,68 |
5,31 |
5,96 |
6,61 |
7,25 |
7,89 |
8,53 |
9,17 |
9,81 |
16,21 |
22,61 |
29,01 |
35,42 |
51,43 |
67,43 |
3 |
Масло автотр. моторное диз. М-10 М-8 |
0,17 |
0,20 |
0,22 |
0,25 |
0,28 |
0,31 |
0,34 |
0,36 |
0,39 |
0,41 |
0,68 |
0,95 |
1,22 |
1,49 |
2,17 |
2,84 |
4 |
Масло трансмиссионное: ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15в -"- (Зм.тр.) ТСп-15к |
0,021 |
0,025 |
0,028 |
0,031 |
0,035 |
0,038 |
0,041 |
0,045 |
0,048 |
0,052 |
0,085 |
0,12 |
0,16 |
0,19 |
0,27 |
0,35 |
5 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,0050 |
0,0059 |
0,0067 |
0,0075 |
0,0083 |
0,0091 |
0,0099 |
0,011 |
0,0114 |
0,012 |
0,020 |
0,028 |
0,036 |
0,045 |
0,065 |
0,085 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,018 |
0,020 |
0,023 |
0,026 |
0,029 |
0,031 |
0,034 |
0,037 |
0,040 |
0,043 |
0,070 |
0,098 |
0,13 |
0,16 |
0,22 |
0,29 |
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа и ремонта шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок за смену (Пе) |
10 |
9 |
9 |
8 |
7 |
7 |
7 |
6 |
6 |
6 |
4 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 46
Нормы расхода материалов автоцистерной 46101 на шасси авт. Урал-4320 по дорогам (IV кат. усл. эксплуатации) при перевозке жидкости за одну ездку (кг) во всех районах, кроме Крайнего Севера
(налив с помощью насоса, слив самотеком)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
75 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Дизельное топливо ГОСТ 305-82 |
4,08 |
4,73 |
5,39 |
6,05 |
6,72 |
7,38 |
8,04 |
9,70 |
9,36 |
10,02 |
16,63 |
23,24 |
29,85 |
36,46 |
52,99 |
3 |
Масло автотракт. моторное: дизел. М-10 |
0,18 |
0,21 |
0,24 |
0,27 |
0,30 |
0,33 |
0,36 |
0,39 |
0,42 |
0,45 |
0,75 |
1,05 |
1,34 |
1,64 |
2,38 |
4 |
Масло трансмиссионное: ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к (Зм.тр.) |
0,023 |
0,027 |
0,030 |
0,034 |
0,038 |
0,041 |
0,045 |
0,049 |
0,053 |
0,056 |
0,093 |
0,13 |
0,17 |
0,21 |
0,30 |
5 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,0055 |
0,0064 |
0,0072 |
0,0081 |
0,0090 |
0,0099 |
0,011 |
0,012 |
0,013 |
0,014 |
0,022 |
0,031 |
0,040 |
0,049 |
0,071 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,0194 |
0,022 |
0,025 |
0,028 |
0,031 |
0,034 |
0,037 |
0,040 |
0,043 |
0,046 |
0,077 |
0,11 |
0,14 |
0,17 |
0,245 |
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа и ремонта шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок (Пе) |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
6 |
6 |
5 |
5 |
5 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 47
Нормы расхода материалов автоцистерной 46101 на шасси авт. Урал-4320 по бездорожью (V кат. усл. эксплуатации) при перевозке жидкости за одну ездку (кг) во всех районах, кроме Крайнего Севера
(налив с помощью насоса, слив самотеком)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Дизельное топливо ГОСТ 305-82 |
4,17 |
4,93 |
5,69 |
6,45 |
7,22 |
7,98 |
8,74 |
9,50 |
10,26 |
11,02 |
18,64 |
26,25 |
33,86 |
41,48 |
3 |
Масло автотрак. моторное: (Зм.дв.) дизел. М-10 |
0,19 |
0,23 |
0,25 |
0,30 |
0,33 |
0,36 |
0,40 |
0,43 |
0,27 |
0,50 |
0,85 |
1,20 |
1,55 |
1,89 |
4 |
Масло трансмиссионное: ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к -"- |
0,024 |
0,028 |
0,033 |
0,037 |
0,041 |
0,046 |
0,05 |
0,054 |
0,059 |
0,063 |
0,11 |
0,15 |
0,19 |
0,24 |
5 |
Масло спец. (Зм.сп.) |
0,0057 |
0,0057 |
0,0078 |
0,0088 |
0,0098 |
0,011 |
0,012 |
0,013 |
0,014 |
0,015 |
0,025 |
0,036 |
0,046 |
0,057 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,020 |
0,023 |
0,027 |
0,030 |
0,034 |
0,038 |
0,041 |
0,045 |
0,048 |
0,052 |
0,088 |
0,125 |
0,16 |
0,20 |
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок (Пе) |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
5 |
4 |
4 |
4 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 48
Нормы расхода материалов автоцистерной 46101 на шасси авт. Урал-4320 по дорогам (III кат. усл. эксплуатации) при перевозке жидкости за одну ездку (кг) в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним.
Налив с помощью насоса, слив самотеком (или наоборот)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
75 |
100 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Дизельное топливо ГОСТ 305-82 |
4,39 |
5,10 |
5,81 |
6,52 |
7,23 |
7,94 |
8,65 |
9,35 |
10,06 |
10,77 |
17,85 |
24,93 |
32,01 |
39,09 |
56,80 |
74,50 |
3 |
Масло автот. моторное: дизел. М-10 |
0,18 |
0,21 |
0,24 |
0,27 |
0,30 |
0,32 |
0,35 |
0,38 |
0,41 |
0,44 |
0,73 |
1,02 |
1,31 |
1,60 |
2,32 |
3,04 |
4 |
Масло трансмиссионное: ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к -"- (Зм.тр.) |
0,022 |
0,026 |
0,030 |
0,033 |
0,037 |
0,041 |
0,044 |
0,048 |
0,051 |
0,055 |
0,091 |
0,13 |
0,16 |
0,20 |
0,29 |
0,38 |
5 |
Масло спец. (Зм.сп.) |
0,0054 |
0,0062 |
0,0071 |
0,0079 |
0,0088 |
0,0097 |
0,0105 |
0,011 |
0,012 |
0,013 |
0,023 |
0,030 |
0,039 |
0,048 |
0,069 |
0,091 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,019 |
0,022 |
0,024 |
0,027 |
0,030 |
0,033 |
0,036 |
0,039 |
0,042 |
0,045 |
0,075 |
0,11 |
0,14 |
0,17 |
0,24 |
0,31 |
7 |
Запчасти (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок за смену (Пе) |
10 |
9 |
8 |
8 |
7 |
7 |
7 |
6 |
6 |
6 |
4 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 49
Нормы расхода материалов автоцистерной 46101 на шасси автом. Урал-4320 по бездорожью (V кат. усл. эксплуатации) при перевозке технических жидкостей за одну ездку (кг) в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним
(налив о помощью насоса, слив самотеком (или наоборот)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Дизельное топливо ГОСТ 305-82 |
4,49 |
5,29 |
6,09 |
6,91 |
7,70 |
8,51 |
9,31 |
10,11 |
10,91 |
11,71 |
19,74 |
27,76 |
35,79 |
43,81 |
3 |
Масло автотр. моторное: дизел. М-10 |
0,22 |
0,25 |
0,29 |
0,33 |
0,37 |
0,41 |
0,45 |
0,49 |
0,52 |
0,56 |
0,95 |
1,33 |
1,72 |
2,11 |
4 |
Масло трансмиссионное: ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к -"- (Зм.тр.) |
0,027 |
0,032 |
0,037 |
0,042 |
0,046 |
0,051 |
0,056 |
0,061 |
0,066 |
0,070 |
0,12 |
0,17 |
0,22 |
0,26 |
5 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,0065 |
0,0076 |
0,009 |
0,0099 |
0,011 |
0,012 |
0,013 |
0,015 |
0,016 |
0,017 |
0,028 |
0,040 |
0,051 |
0,063 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,022 |
0,026 |
0,030 |
0,034 |
0,038 |
0,042 |
0,046 |
0,050 |
0,054 |
0,058 |
0,098 |
0,14 |
0,18 |
0,22 |
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное количество ездок за смену (Пе) |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
5 |
4 |
4 |
4 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 50
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
75 |
100 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
1 |
Бензин автом. А-76 ГОСТ 2084-77 (Зт.) |
2,53 |
3,04 |
3,54 |
4,04 |
4,55 |
5,06 |
5,56 |
6,07 |
6,57 |
7,07 |
12,12 |
17,17 |
22,21 |
27,26 |
39,87 |
52,49 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Масло автотр. моторное ДВ-АСЗп-10в (М-6з/10в) ОСТ 3801370-84 (Зм.дв.) |
0,083 |
0,11 |
0,12 |
0,14 |
0,16 |
0,18 |
0,19 |
0,21 |
0,23 |
0,25 |
0,42 |
0,60 |
0,77 |
0,95 |
1,38 |
1,83 |
4 |
Масла трансмиссионные: ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к -"- (Зм.тр.) ТСп-14 ГИП |
0,011 |
0,013 |
0,015 |
0,018 |
0,020 |
0,022 |
0,024 |
0,026 |
0,029 |
0,031 |
0,052 |
0,075 |
0,097 |
0,12 |
0,17 |
0,23 |
5 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,0035 |
0,0042 |
0,0049 |
0,0056 |
0,0063 |
0,0070 |
0,0077 |
0,0084 |
0,0091 |
0,0298 |
0,017 |
0,024 |
0,031 |
0,038 |
0,055 |
0,073 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,0081 |
0,0097 |
0,011 |
0,013 |
0,015 |
0,016 |
0,018 |
0,019 |
0,021 |
0,022 |
0,039 |
0,055 |
0,071 |
0,087 |
0,13 |
0,16 |
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа и ремонта шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок за смену (Пе) |
12 |
10 |
9 |
8 |
8 |
7 |
7 |
6 |
6 |
6 |
4 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 51
Нормы расхода материалов автоцистерной АВВ-3,8 (ГАЗ 53-12) по дорогам во всех районах, кроме Крайнего Севера (IV кат. усл. эксплуатации) по перевозке воды на одну ездку (кг)
(заполнение цистерны с помощью насосов, слив самотеком или наоборот)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
75 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
1 |
Бензин автомоб. А-76 ГОСТ 2084-77 |
2,35 |
2,82 |
3,29 |
3,76 |
4,23 |
4,71 |
5,17 |
5,65 |
6,11 |
6,59 |
11,30 |
16,00 |
20,71 |
25,42 |
37,20 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Масло автотр. моторное: ДВ-АСЗп-10в (М-6а/10в) ОСТ 3801370-84 |
0,090 |
0,11 |
0,13 |
0,14 |
0,16 |
0,18 |
0,20 |
0,22 |
0,23 |
0,25 |
0,43 |
0,61 |
0,79 |
0,97 |
1,42 |
4 |
Масла трансмиссионные: ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к -"- ТСп-14 ГИП |
0,011 |
0,014 |
0,016 |
0,018 |
0,020 |
0,023 |
0,025 |
0,027 |
0,029 |
0,032 |
0,054 |
0,077 |
0,099 |
0,12 |
0,17 |
5 |
Масла специальные (Зм.сп.) |
0,0036 |
0,0043 |
0,0050 |
0,0057 |
0,0065 |
0,0072 |
0,0079 |
0,0086 |
0,0093 |
0,010 |
0,017 |
0,024 |
0,032 |
0,039 |
0,057 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,0082 |
0,0099 |
0,012 |
0,013 |
0,015 |
0,017 |
0,018 |
0,020 |
0,021 |
0,023 |
0,040 |
0,056 |
0,073 |
0,089 |
0,13 |
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа и ремонта (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок за смену (Пе) |
12 |
10 |
9 |
8 |
7 |
7 |
6 |
6 |
5 |
5 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 52
Нормы расхода материалов автоцистерной АВВ-3,8 (ГАЗ-53-12) по дорогам во всех районах, кроме районов Крайнего Севера (III кат. усл. экспл.) по перевозке воды на одну ездку (кг)
(заполнение цистерны с помощью насоса, слив самотеком или наоборот)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурантам оптовых цен |
Пробег с грузом за одну ездку, км |
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
75 |
100 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
1 |
Бензин автом. А-76 ГОСТ 2084-77 (Зт.) |
2,34 |
2,79 |
3,25 |
3,70 |
4,16 |
4,62 |
5,07 |
5,53 |
5,98 |
6,44 |
11,00 |
15,56 |
20,13 |
24,69 |
36,09 |
47,50 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Масло автотр. моторное ДВ-АСЗп-10в (М-6в/10в) ОСТ 3801370-84 (Зм.дв.) |
0,084 |
0,10 |
0,12 |
0,13 |
0,15 |
0,17 |
0,18 |
0,20 |
0,22 |
0,23 |
0,40 |
0,56 |
0,72 |
0,89 |
1,30 |
1,71 |
4 |
Масла трансмиссионные ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к -"- (Зм.тр.) |
0,011 |
0,013 |
0,015 |
0,017 |
0,019 |
0,021 |
0,023 |
0,025 |
0,027 |
0,029 |
0,049 |
0,070 |
0,090 |
0,11 |
0,16 |
0,21 |
5 |
Масло спец. (Зм.сп.) |
0,0033 |
0,0040 |
0,0047 |
0,0053 |
0,0060 |
0,0066 |
0,0072 |
0,0079 |
0,0086 |
0,0092 |
0,016 |
0,022 |
0,029 |
0,035 |
0,052 |
0,068 |
6 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,0077 |
0,0092 |
0,011 |
0,012 |
0,014 |
0,015 |
0,017 |
0,018 |
0,020 |
0,021 |
0,036 |
0,051 |
0,066 |
0,081 |
0,12 |
0,16 |
7 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Восстановление износа и ремонта шин (Зш.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Максимальное число ездок за смену (Пе) |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
8 |
7 |
7 |
6 |
6 |
4 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
При определении норм расхода на машино-смену данные таблицы умножаются на число ездок за смену (Пе)
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Цш - стоимость комплекта шины, руб.
Примечание. Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы" и "Износ шин".
Таблица 53
Нормы расхода материалов на 100 км пробега автокранами по различным дорогам и при работе на месте за один час работы (кг)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскуранту оптовых цен |
По дорогам (III к. усл. экс.) |
По дорогам (IV КУЭ) |
По бездорожью (IV КУЭ) |
Работа на месте (погрузка - разгрузка) |
В районах Крайнего Севера и к ним приравненных |
||
по дорогам (III КУЭ) |
по бездорожью (V КУЭ) |
работа на месте (погрузка - разгрузка) |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Автокран АК-8 на шасси автомобиля Урал-4320
| ||||||||
1 |
Дизельное топливо ГОСТ 305-82 (Зт.) |
34,79 |
35,79 |
41,22 |
6,48 |
38,35 |
43,46 |
6,99 |
2 |
Масло автотракторн. моторное (Зм.дв.) Дизельное М-10 |
1,46 |
1,61 |
1,88 |
0,23 |
1,57 |
2,09 |
0,25 |
3 |
Масла трансмиссионные: (Зм.тр.) ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-15к -"- |
0,18 |
0,20 |
0,24 |
0,014 |
0,20 |
0,26 |
0,015 |
4 |
Масло специальное (Зм.сп.) (для гидросистем) |
0,044 |
0,048 |
0,056 |
0,020 |
0,047 |
0,062 |
0,022 |
5 |
Смазки пластичные (Зм.пл.) |
0,15 |
0,17 |
0,20 |
0,008 |
0,16 |
0,22 |
0,009 |
6 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
Автокран КС-4562 на шасси автомобиля КРАЗ-257Б
| ||||||||
1 |
Дизельное топливо (Зт.) |
48,27 |
49,83 |
- |
7,71 |
53,39 |
- |
8,32 |
2 |
Масло автотр. моторное: Дизельное М-10 |
2,03 |
2,24 |
- |
,027 |
2,018 |
- |
0,29 |
3 |
Масла трансмиссионные: ТСп-15к (Зм.тр.) |
0,25 |
0,28 |
- |
0,017 |
0,27 |
- |
0,018 |
4 |
Масло специальное (Зм.сп.) (для гидросистем) |
0,061 |
0,067 |
- |
0,008 |
0,065 |
- |
0,009 |
5 |
Смазки пластичные (Зм.пл.) |
0,21 |
0,23 |
- |
0,0093 |
0,22 |
- |
0,010 |
6 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
- |
|
|
- |
|
- При пробеге отличном от 100 км затраты считать: данные таблицы делить на 100 и умножить на L км (пробега)
- Ф - цена грузоподъемного средства, руб.
Восстановление шин производится за счет средств, выделенных на капитальный ремонт.
Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы".
Таблица 54
Нормы расхода материалов на 100 км пробега специальными геологоразведочными машинами, смонтированными на шасси автомобилей, по дорогам и бездорожью (кг)
N п/п |
Наименование материалов по ГОСТу или прейскурант оптовых цен |
По дорогам (III к.у.э.) |
По дорогам (IV к.у.э.) |
По бездорожью (V к.у.э.) |
В районе Крайнего Севера |
По дорогам (III к.у.э.) |
По дорогам (IV к.у.э.) |
По бездорожью (V к.у.э.) |
В районе Крайнего Севера |
||
по дорогам (III к.у.э.) |
по бездорожью (V к.у.э.) |
по дорогам (III к.у.э.) |
по бездорожью (V к.у.э.) |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
|
УАЗ 31512-01 ГУАЗ-469) |
|
|
|
|
ГАЗ 66-01 |
|
||
1 |
Бензин автомобильный А-76 ГОСТ 2084-76 (Зт.) |
13,94 |
14,39 |
16,57 |
15,42 |
17,47 |
25,35 |
26,16 |
30,13 |
28,03 |
31,77 |
2 |
Масло автотр. моторное: ДВ-АСЗп-10в (М-6з/10в) OCT 3801370-84 (Зм.дв.) |
0,50 |
0,55 |
0,65 |
0,52 |
0,72 |
0,91 |
1,00 |
1,17 |
0,95 |
1,30 |
3 |
Масло трансмиссионное (Зм.тр.) ТАП-15в ГОСТ 23652-79 ТСп-14 ГИП -" |
0,063 |
0,069 |
0,081 |
0,065 |
0.090 |
0,11 |
0,13 |
0,15 |
0,12 |
0,16 |
4 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,020 |
0,022 |
0,026 |
0,021 |
0,029 |
0,036 |
0,040 |
0,047 |
0,038 |
0,052 |
5 |
Смазки пластичные (Зм.пл.) |
0,046 |
0,050 |
0.059 |
0,048 |
0,066 |
0,083 |
0,092 |
0,11 |
0,087 |
0,12 |
6 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗИЛ-131 |
|
|
|
|
УРАЛ-375Д |
|
||
1 |
Бензин автомобильный А-76 (Зт.) |
39,21 |
40,47 |
46,61 |
43,36 |
49,14 |
47,52 |
49,06 |
56,50 |
52,56 |
59,57 |
2 |
Масло автотр. моторное (Зм.дв.) |
1,41 |
1,55 |
1,81 |
1,51 |
2,01 |
1,71 |
1,88 |
2,18 |
1,83 |
2,44 |
3 |
Масло трансмиссионное (Зм.тр.) |
0,18 |
0,19 |
0,23 |
0,19 |
0,25 |
0,21 |
0,24 |
0,2? |
0,23 |
0,31 |
4 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,056 |
0,062 |
0,072 |
0,060 |
0,080 |
0,068 |
0,074 |
0,087 |
0,073 |
0,097 |
5 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,13 |
0,14 |
0,1? |
0,14 |
0,19 |
0,16 |
0,17 |
0,20 |
0,17 |
0,22 |
6 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УРАЛ-4320 |
|
|
|
|
КРАЗ-255Б1 |
|
||
1 |
Дизельное топливо ГОСТ 35-82 (Зт.) |
34,67 |
35,79 |
41,22 |
38,35 |
43,46 |
46,60 |
48,11 |
55,41 |
51,54 |
58,42 |
2 |
Масло автотр. моторное: Дизельное М-10 -"- М-10 |
1,46 |
1,61 |
1,88 |
1,57 |
2,09 |
1,96 |
2,16 |
2,53 |
2,10 |
2,81 |
3 |
Масло трансмиссионное (Зм.тр.) ТАП-15к ГОСТ 23652-79 |
0,18 |
0,20 |
0,24 |
0,20 |
0,26 |
0,25 |
0,27 |
0,32 |
0,26 |
0,35 |
4 |
Масло специальное (для гидросистем) (Зм.сп.) |
0,045 |
0,048 |
0,056 |
0,047 |
0,062 |
0,059 |
0,065 |
0,076 |
0,063 |
0,084 |
5 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,15 |
0,17 |
0,20 |
0,16 |
0,22 |
0,20 |
0,22 |
0,26 |
0,22 |
0,29 |
6 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МА3-5334 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Дизельное топливо (Зт.) |
30,98 |
31,98 |
- |
34,26 |
- |
|
|
|
|
|
2 |
Масло автотр. моторное Дизельное М-10 |
1,30 |
1,44 |
- |
1,40 |
- |
|
|
|
|
|
3 |
Масло трансмиссионное ТАП-15в ГОСТ 23652-79 (Зм.тр.) |
0,16 |
0,18 |
- |
0,17 |
- |
|
|
|
: |
|
4 |
Масло специальное (Зм.сп.) |
0,039 |
0,043 |
- |
0,042 |
- |
|
|
|
|
|
5 |
Смазки пластичные (Зсм.пл.) |
0,13 |
0,15 |
- |
0,14 |
- |
|
|
|
|
|
6 |
Запасные части (Ззапч.) |
|
|
- |
|
- |
|
|
|
|
|
Примечание. При пробеге отличном от 100 км затраты считать; данные таблицы делить на 100 и умножать на L (пробег в км)
Ф - стоимость спецмашины, руб.
Восстановление шин производится за счет средств на капитальный ремонт машины.
Расход материалов на содержание гаражей принимается в размере 5% от суммы затрат по статьям "Материалы", "Запчасти и ремонтные материалы".
Таблица 55
Амортизационные отчисления на основные средства при транспортном обеспечении геологоразведочных работ (за машино-смену)
Примечания: 1. Если вахтовые машины смонтированные на шасси грузовых автомобилей в ГАИ не оформлены как автобусы, то тогда для всех норм амортизационного отчисления применять 10%.
2. Ф - цена транспортного средства; L - пробег за смену; Цл - цена лошади.
3. Для всех групп автомобилей (грузовых, легковых, специальных, автобусов), прицепов и полуприцепов, постоянно работающих в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним (за исключением автотранспортных средств в северном исполнении), в пустынно-песчаных и высокогорных районах, а также в тяжелых дорожных условиях (котлованах, грунтовые и лесовозные дороги, временные подъездные пути) амортизационные нормы увеличиваются на 1,3 (т.е. К = 1,3).
4. Расчеты велись согласно Постановлению Совета Министров СССР от 22.10.90 г. N 1072.
Глава II
Тракторный транспорт
34. В данной главе сметные нормы на транспортировку грузов тракторами с колесными прицелами или санями по дорогам III группы и в условиях бездорожья.
35. Нормы времени установлены в машино-сменах на 100 т груза с учетом механизированных и ручных погрузочно-разгрузочных работ.
36. В нормах основных расходов на перевозку грузов тракторами с колесными прицепами учтены расходы на содержание колесных прицелов. Нормы основных расходов на колесные и гусеничные тракторы на транспортных работах приведены без учета затрат на содержание тракторных прицелов.
37. Сметные нормы на перевозку грузов тракторным транспортом усреднены по тяговому классу трактора. Тяговый класс является основным показателем, которым следует руководствоваться при выборе соответствующих сметных норм. В случаях производства транспортных работ тракторами, тяговый класс которых не предусмотрен таблицами сметных норм, нормы принимаются по ближайшему тяговому классу.
38. За базовые марки транспортных средств приняты:
- тракторы колесные К-701 (703) по 5 тяговому классу;
- T-150К по 3 тяговому классу;
- тракторы гусеничные T-170 МГ-1 (T-130.01; Т-100), T-170MБГ-1 (Т2130Б.01) по 10 тяговому классу.
39. Целесообразность использования затрат труда двух трактористов на одну машино-смену обосновывается проектом на производство работ. При этом соответствующие нормы основных расходов следует применять только в случаях транспортировки грузов по временным дорогам или в условиях бездорожья в безлюдных (малонаселенных) районах на дальние рейсы.
Категория "Дальний рейс" устанавливается приказом руководителя организации, исходя из местных условий, протяженности и продолжительности рейса.
40. Затраты на капитальный ремонт принимаются по следующим нормам (в процентах от балансовой стоимости):
- тракторы гусеничные общего назначения класса 6,0 т; Т-100МБ, T-130, Т-130МБ - 6,0;
- тракторы колесные общего назначения класса 5,0 т: К-700, К-701 - 5,5;
- тракторы колесные общего назначения класса 3,0 т: T-150К, Т-125 - 6,0;
- тракторы гусеничные общего назначения класса 3,0 т: T-150, ДТ-75М - 5,0.
Таблица 56
Нормы времени на перевозку навалочных грузов, вязких и полувязких колесными тракторами при работе по дорогам и бездорожью. Погрузка механизированная, разгрузка самосвальная
В машино-сменах на 100 т груза | |||||||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Тяговый класс |
|||||||
3 |
5 |
||||||||
Марка прицепа | |||||||||
1ПТС-9 |
3ПТС-12 |
ПТ-20 |
ТП-25 |
||||||
Дорога |
Бездорожье |
Дорога |
Бездорожье |
Дорога |
Бездорожье |
Дорога |
Бездорожье |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
0,75 |
0,90 |
0,73 |
0,87 |
0,70 |
0,90 |
0,69 |
0,79 |
|
2 |
1,02 |
1,31 |
0,96 |
1,24 |
0,84 |
1,09 |
0,30 |
1,00 |
|
3 |
1,29 |
1,73 |
1,18 |
1,61 |
0,99 |
0,35 |
0,91 |
1,21 |
|
4 |
1,57 |
2,15 |
1,41 |
1,98 |
1,15 |
1,63 |
1,01 |
1,43 |
|
5 |
1,84 |
2,57 |
1,64 |
2,35 |
1,29 |
1,90 |
1,13 |
1,65 |
|
6 |
2,11 |
2,98 |
1,87 |
2,72 |
1,44 |
2,17 |
1,24 |
1,85 |
|
7 |
2,38 |
3,40 |
2,10 |
3,09 |
1,59 |
2,44 |
1,35 |
2,07 |
|
8 |
2,65 |
3,82 |
2,32 |
3,46 |
1,74 |
2,72 |
1,45 |
2,28 |
|
9 |
2,92 |
4,24 |
2,55 |
3,83 |
1,90 |
2,98 |
1,56 |
2,50 |
|
10 |
3,19 |
4,65 |
2,78 |
4,20 |
2,04 |
3,26 |
1,68 |
2,72 |
|
11 |
3,46 |
5,07 |
3,01 |
4,57 |
2,19 |
3,53 |
1,79 |
2,93 |
|
12 |
3,74 |
5,49 |
3,24 |
4,94 |
2,35 |
3,80 |
1,90 |
3,14 |
|
13 |
4,01 |
5,91 |
3,46 |
5,31 |
2,49 |
4,06 |
2,01 |
3,35 |
|
14 |
4,28 |
6,32 |
3,69 |
5,68 |
2,64 |
4,33 |
2,12 |
3,57 |
|
15 |
4,55 |
6,74 |
3,92 |
6,05 |
2,79 |
4,61 |
2,23 |
3,78 |
|
16 |
4,82 |
7,16 |
4,15 |
6,42 |
2,94 |
4,88 |
2,34 |
4,00 |
|
17 |
5,09 |
7,57 |
4,37 |
6,79 |
3,09 |
5,15 |
2,45 |
4,21 |
|
18 |
5,36 |
7,99 |
4,60 |
7,16 |
3,24 |
5,42 |
2,64 |
4,42 |
|
19 |
5,63 |
8,41 |
4,83 |
7,53 |
3,39 |
5,70 |
2,68 |
4,63 |
|
20 |
5,91 |
8,83 |
5,06 |
7,90 |
3,54 |
5,96 |
2,78 |
4,85 |
|
21-25 |
7,26 |
10,91 |
6,19 |
9,74 |
4,29 |
7,32 |
3,33 |
5,91 |
|
26-30 |
8,71 |
12,20 |
7,32 |
11,59 |
5,04 |
8,68 |
3,88 |
6,98 |
|
31-35 |
9,97 |
15,08 |
8,47 |
13,44 |
5,79 |
10,03 |
4,44 |
8,05 |
|
36-40 |
11,32 |
17,16 |
9,61 |
15,28 |
6,54 |
11,39 |
4,98 |
9,12 |
|
41-45 |
12,68 |
19,25 |
10,75 |
17,14 |
7,29 |
12,74 |
5,53 |
10,19 |
|
46-50 |
14,03 |
21,33 |
11,89 |
18,98 |
8,04 |
14,10 |
6,09 |
11,25 |
|
51-60 |
16,75 |
25,50 |
14,16 |
22,68 |
9,53 |
16,81 |
7,18 |
13,39 |
|
61-70 |
19,45 |
29,67 |
16,44 |
26,37 |
11,23 |
19,53 |
8,09 |
15,51 |
|
71-80 |
22,17 |
33,84 |
18,72 |
30,07 |
12,52 |
22,23 |
9,39 |
17,66 |
|
81-90 |
24,88 |
38,01 |
20,99 |
33,77 |
14,03 |
24,93 |
10,49 |
19,79 |
|
91-100 |
27,59 |
42,18 |
23,28 |
37,46 |
15,52 |
27,65 |
11,59 |
21,92 |
|
101-125 |
34,37 |
52,61 |
28,97 |
46,71 |
19,27 |
34,42 |
14,35 |
27,26 |
|
126-150 |
41-14 |
63,03 |
34,65 |
55,95 |
23,02 |
41,20 |
17,11 |
32,60 |
|
151-175 |
47,92 |
73,46 |
40,35 |
65,19 |
26,76 |
47,99 |
19,86 |
37,93 |
|
176-200 |
54,69 |
83,89 |
46,04 |
74,43 |
30,50 |
54,76 |
22,61 |
43,27 |
Таблица 57
Нормы времени на перевозку всех грузов, кроме навалочных и наливных, колесными тракторами при работе по дороге и бездорожью. Погрузка и разгрузка немеханизированная
В машино-сменах на 100 т груза | |||||||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Тяговый класс |
|||||||
3 |
5 |
||||||||
Марка прицепа | |||||||||
1ПТС-9 |
3ПТС-12 |
ПТ-20 |
ТП-25 |
||||||
Дорога |
Бездорожье |
Дорога |
Бездорожье |
Дорога |
Бездорожье |
Дорога |
Бездорожье |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
2,53 |
2,67 |
2,30 |
2,44 |
1,65 |
1,77 |
1,71 |
1,81 |
|
2 |
2,80 |
3,09 |
2,52 |
2,81 |
1,80 |
2,05 |
1,82 |
2,07 |
|
3 |
3,01 |
3,51 |
2,75 |
3,18 |
1,95 |
2,32 |
1,93 |
2,24 |
|
4 |
3,34 |
3,92 |
2,98 |
3,55 |
2,10 |
2,58 |
2,04 |
2,45 |
|
5 |
3,61 |
4.34 |
3,21 |
3,92 |
2,26 |
2,86 |
2,15 |
2,67 |
|
6 |
3,79 |
4,76 |
3,45 |
4,29 |
2,40 |
3,13 |
2,27 |
2,88 |
|
7 |
4,15 |
5,18 |
3,66 |
4,66 |
2,55 |
3,40 |
2,37 |
3,10 |
|
8 |
4,43 |
5,59 |
3,89 |
5,03 |
2,71 |
3,67 |
2,48 |
3,31 |
|
9 |
4,70 |
6,01 |
4,12 |
5,40 |
2,85 |
3,95 |
2,59 |
3,53 |
|
10 |
4,97 |
6,43 |
4,35 |
5,77 |
3,00 |
4,21 |
2,71 |
3,73 |
|
11 |
5,24 |
6,85 |
4,57 |
6,14 |
3,15 |
4,49 |
2,81 |
3,95 |
|
12 |
5,51 |
7,26 |
4,80 |
6,51 |
3,30 |
4,76 |
2,92 |
4,16 |
|
13 |
5,78 |
7,63 |
5,03 |
6,88 |
3,45 |
5,02 |
3,02 |
4,38 |
|
14 |
6,05 |
8,10 |
5,26 |
7,25 |
3,60 |
5,30 |
3,15 |
4,59 |
|
15 |
6,32 |
8,52 |
5,49 |
7,62 |
3,75 |
5,57 |
3,25 |
4,81 |
|
16 |
6,60 |
8,93 |
5,71 |
7,99 |
3,90 |
5,84 |
3,36 |
5,01 |
|
17 |
6,87 |
9,35 |
5,94 |
8,36 |
4,05 |
6,11 |
3,47 |
5,23 |
|
18 |
7,14 |
9,77 |
6,17 |
8,33 |
4,20 |
6,39 |
3,59 |
5,44 |
|
19 |
7,41 |
10,18 |
6,40 |
9,10 |
4,35 |
6,65 |
3,69 |
5,66 |
|
20 |
7,68 |
10,60 |
6,62 |
9,47i |
4,50 |
6,92 |
3,80 |
5,87 |
|
21-25 |
9,03 |
12,68 |
7,76 |
11,31 |
5,25 |
8,28 |
4,36 |
6,94 |
|
26-30 |
10,38 |
14,77 |
8,90 |
13,15 |
6,00 |
9,64 |
4,91 |
8,01 |
|
31-35 |
11,75 |
16,85 |
10,03 |
15,01 |
6,74 |
10,99 |
5,45 |
9,07 |
|
36-40 |
13,10 |
18,94 |
11,18 |
16,85 |
7,49 |
12,35 |
6,01 |
10,14 |
. |
41-45 |
14,45 |
21,02 |
12,31 |
18,71 |
8,24 |
13,70 |
6,56 |
11,12 |
|
46-50 |
15,81 |
23,10 |
13,45 |
20,55 |
8,99 |
15,06 |
7,11 |
12,28 |
|
51-60 |
18,52 |
27,28 |
15,73 |
24,25 |
10,50 |
17,77 |
8,21 |
14,41 |
|
61-70 |
21,23 |
31,45 |
18,01 |
27,94 |
11,99 |
20,48 |
9,32 |
16,54 |
|
71-80 |
23,94 |
35,62 |
20,28 |
31,64 |
13,49 |
23,79 |
10,41 |
18,68 |
|
81-90 |
26,65 |
39,79 |
22,56 |
35,34 |
14,99 |
25,90 |
11,52 |
20,82 |
|
91-100 |
29,37 |
43,96 |
24,84 |
39,03 |
16,43 |
28,61 |
12,62 |
22,95 |
|
101-125 |
36,14 |
54,39 |
30,53 |
48,27 |
20,23 |
35,39 |
15,38 |
28,29 |
|
126-150 |
42,92 |
64,81 |
36,22 |
57,51 |
23,97 |
42,17 |
18,13 |
39,77 |
|
151-175 |
49,69 |
75,25 |
41,91 |
56,51 |
27,72 |
48,94 |
20,88 |
38,96 |
|
176-200 |
56,48 |
85,67 |
47,61 |
76,00 |
31,47 |
55,72 |
23,64 |
44,30 |
Таблица 58
Нормы времени на перевозку всех грузов, кроме навалочных и наливных, колесными тракторами при работе по дорогам и бездорожью. Погрузка механизированная, разгрузка немеханизированная
В машино-сменах на 100 т груза | |||||||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Тяговый класс |
|||||||
3 |
5 |
||||||||
Марка прицепа | |||||||||
1ПТС-9 |
3ПТС-12 |
ПТ-20 |
ТП-25 |
||||||
дорога |
бездорожье |
дорога |
бездорожье |
дорога |
бездорожье |
дорога |
бездорожье |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
1,94 |
2,09 |
1,76 |
1,90 |
1,32 |
1,44 |
1,32 |
1,42 |
|
2 |
2,21 |
2,51 |
1,99 |
2,27 |
1,48 |
1,71 |
1,43 |
1,64 |
|
3 |
2,48 |
2,92 |
2,22 |
2,64 |
1,62 |
1,99 |
1,54 |
1,85 |
|
4 |
2,76 |
3,34 |
2,45 |
3,01 |
1,77 |
2,25 |
1,65 |
2,06 |
|
5 |
3,03 |
3,76 |
2,67 |
3,38 |
1,93 |
2,53 |
1,76 |
2,27 |
|
6 |
3,30 |
4,17 |
2,90 |
3,75 |
2,07 |
2,80 |
1,88 |
2,49 |
|
7 |
3,57 |
4,59 |
3,13 |
4,12 |
2,22 |
3,07 |
1,98 |
2,71 |
|
8 |
3,84 |
5,01 |
3,36 |
4,49 |
2,31 |
3,34 |
2,09 |
2,99 |
|
9 |
4,11 |
5,43 |
3,59 |
4,86 |
2,52 |
3,63 |
2,20 |
3,12 |
|
10 |
4,38 |
5,84 |
3,81 |
5,23 |
2,68 |
3,88 |
2,31 |
3,34 |
|
11 |
4,65 |
6,26 |
4,04 |
5,60 |
2,82 |
4,15 |
2,42 |
3,56 |
|
12 |
4,93 |
6,68 |
4,27 |
5,97 |
2,97 |
4,43 |
2,53 |
3,77 |
|
13 |
5,20 |
7,10 |
4,50 |
6,34 |
3,13 |
4,59 |
2,64 |
3,99 |
|
14 |
5,47 |
7,51 |
4,72 |
6,71 |
3,27 |
4,97 |
2,76 |
4,20 |
|
15 |
5,74 |
7,93 |
4,95 |
7,08 |
3,42 |
5,24 |
2,86 |
4,41 |
|
16 |
6,01 |
8,35 |
5,18 |
7,45 |
3,57 |
5,51 |
2,97 |
4,62 |
|
17 |
6,28 |
8,76 |
5,41 |
7,82 |
3,72 |
5,78 |
3,08 |
4,84 |
|
18 |
6,55 |
9,18 |
5,64 |
8,19 |
3,87 |
6,06 |
3,20 |
5.05 |
|
19 |
6,82 |
9,60 |
5,86 |
8,56 |
4,02 |
6,32 |
3,30 |
5,27 |
|
20 |
7,70 |
10,02 |
6,09 |
8,93 |
4.17 |
6,60 |
3,41 |
5,48 |
|
20-25 |
8,45 |
12,09 |
7,22 |
10,77 |
4,92 |
7,95 |
3,97 |
6,55 |
|
26-30 |
9,80 |
14,19 |
8,36 |
12,63 |
5,67 |
9,31 |
4,52 |
7,61 |
|
31-35 |
11,16 |
16,27 |
9,50 |
14,46 |
6,42 |
10,66 |
5,06 |
8,68 |
|
36-40 |
12,51 |
18,35 |
10,63 |
16,32 |
6,16 |
12,01 |
5,51 |
9,75 |
|
41-45 |
13,87 |
20,44 |
11,77 |
18,17 |
7,91 |
13,31 |
6,17 |
10,81 |
|
46-50 |
15,22 |
22,52 |
12,91 |
20,02 |
8,66 |
15,24 |
6,72 |
11,88 |
|
51-60 |
17,941 |
26,69 |
15,20 |
23,72 |
10,17 |
17,43 |
7,82 |
14,02 |
|
61-70 |
20,64 |
30,86 |
17,47 |
27,41 |
11,66 |
20,15 |
8,92 |
16,15 |
|
71-80 |
23,36 |
35,03 |
19,75 |
31,11 |
13,16 |
22,86 |
10,02 |
18,29 |
|
81-90 |
26,06 |
39,20 |
22,02 |
34,81 |
14,56 |
25,57 |
11,13 |
20,43 |
|
91-100 |
28,78 |
43,38 |
24,30 |
38,50 |
16,15 |
28,28 |
12,23 |
22,56 |
|
101-125 |
35,56 |
53,80 |
30,00 |
47,74 |
19,91 |
35,06 |
14,99 |
27,90 |
|
126-150 |
42,33 |
64,23 |
35,69 |
56,98 |
23,65 |
41,84 |
17,74 |
33,45 |
|
151-175 |
49,10 |
74,66 |
41,38 |
66,22 |
27,39 |
48,62 |
20,49 |
38,57 |
|
176-200 |
55,89 |
85,08 |
47,08 |
75,47 |
31,14 |
55,39 |
23,25 |
43,91 |
Таблица 59
Нормы времени на перевозку навалочных грузов, вязких и полувязких колесными тракторами при работе по дороге и бездорожью. Погрузка, разгрузка механизированная
В машино-сменах на 100 т груза | |||||||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Тяговый класс |
|||||||
3 |
5 |
||||||||
Марка прицепа | |||||||||
1ПТС-9 |
3ПТС-12 |
ПТ-20 |
ТП-25 |
||||||
дорога |
бездорожье |
дорога |
бездорожье |
дорога |
бездорожье |
дорога |
бездорожье |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
1,67 |
1,81 |
1,53 |
1,67 |
1,48 |
1,61 |
1,17 |
1,28 |
|
2 |
1,95 |
2,23 |
1,75 |
2,04 |
1,63 |
1,87 |
1,29 |
1,50 |
|
3 |
2,21 |
2,65 |
1,98 |
2,41 |
1,78 |
2.14 |
1,39 |
1,71 |
|
4 |
2,43 |
3,06 |
2,21 |
2,77 |
1,94 |
2,42 |
1,51 |
1,92 |
|
5 |
2,76 |
3,48 |
2,45 |
3,15 |
2,08 |
2,68 |
1,62 |
2,13 |
|
6 |
3,02 |
3,90 |
2,66 |
3,52 |
3,26 |
2,96 |
1,73 |
2,35 |
|
7 |
3,30 |
4,31 |
2,89 |
3,88 |
2,38 |
3,23 |
1,83 |
2,56 |
|
8 |
3,57 |
4,73 |
3,12 |
4,25 |
2,53 |
3,50 |
2,03 |
2,78 |
|
9 |
3,84 |
5,15 |
3,35 |
4,62 |
2,68 |
3,77 |
2,06 |
2,99 |
|
10 |
4,11 |
5,56 |
3,58 |
4,99 |
2,83 |
4,05 |
2,17 |
3,20 |
|
11 |
4,38 |
5,99 |
3,90 |
5,36 |
2,98 |
4,31 |
2,27 |
3,41 |
|
12 |
4,65 |
6,40 |
4,03 |
5,74 |
3,14 |
4,59 |
2,39 |
3,63 |
|
13 |
4,92 |
6,82 |
4,26 |
6,11 |
3,28 |
4,86 |
2,50 |
3,94 |
|
14 |
5,19 |
7,23 |
4,49 |
6,48 |
3,43 |
5,12 |
2,61 |
4,06 |
|
15 |
5,46 |
7,66 |
4,71 |
6,84 |
3,58 |
5,40 |
2,72 |
4,27 |
|
16 |
5,74 |
8,07 |
4,94 |
7,21 |
3,73 |
5,67 |
2,83 |
4,48 |
|
17 |
6,00 |
8,49 |
5,17 |
7,50 |
3,88 |
5,94 |
2,94 |
4,69 |
|
18 |
6,28 |
8,90 |
5,40 |
7,95 |
4,03 |
6,21 |
3,05 |
4,91 |
|
19 |
6,55 |
9,33 |
5,65 |
8,32 |
4,18 |
6,49 |
3,16 |
5,12 |
|
20 |
6,81 |
9,74 |
5,85 |
8,69 |
4,32 |
6,75 |
3,27 |
5,34 |
|
21-25 |
8,18 |
11,82 |
6,99 |
10,54 |
4,98 |
8,11 |
3,82 |
6,41 |
|
26-30 |
9,53 |
13,91 |
8,13 |
12,39 |
5,83 |
9,47 |
4,38 |
7,47 |
|
31,35 |
10,88 |
16,00 |
9,27 |
14,24 |
6,58 |
10,82 |
4,92 |
8,54 |
|
36-40 |
12,24 |
18,08 |
10,40 |
16,08 |
7,33 |
11,17 |
5,47 |
9,60 |
|
41-45 |
13,60 |
20,16 |
11,55 |
17,94 |
8,08 |
13,52 |
6,03 |
10,67 |
|
46-50 |
14,95 |
22,25 |
12,69 |
19,78 |
8,82 |
14,89 |
6,58 |
11,74 |
|
51-60 |
17,66 |
26,42 |
14,96 |
23,48 |
10,32 |
17,00 |
7,68 |
13,87 |
|
61-70 |
20,38 |
30,60 |
17,24 |
27,17 |
11,81 |
20,30 |
8,78 |
16,00 |
|
71-80 |
23,08 |
34,77 |
19,52 |
30,87 |
13,31 |
23,02 |
9,88 |
18,14 |
|
81-90 |
25,80 |
38,93 |
21,79 |
34,57 |
14,82 |
25,72 |
10,99 |
20,28 |
|
91-100 |
28,50 |
43,10 |
24,07 |
38,26 |
16,31 |
28,44 |
12,08 |
22,42 |
|
101-125 |
35,28 |
53,53 |
29,77 |
47,51 |
20,05 |
35,22 |
14,84 |
27,75 |
|
125-150 |
42,07 |
63,96 |
35,45 |
56,75 |
23,81 |
41,09 |
17,59 |
33,09 |
|
151-175 |
48,84 |
74,38 |
41,15 |
65,99 |
27,55 |
48,78 |
20,35 |
38,43 |
|
175-200 |
55,62 |
84,81 |
46,84 |
75,23 |
31,29 |
55,55 |
23,10 |
43,77 |
Таблица 60
Нормы времени на перевозку всех грузов навалочных и наливных колесными тракторами при работе по дороге и бездорожью. Погрузка немеханизированная, разгрузка механизированная
В машино-сменах на 100 т груза | |||||||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Тяговый класс |
|||||||
3 |
5 |
||||||||
Марка прицепа | |||||||||
1ПТС-9 |
3ПТС-12 |
ПТ-20 |
ТП-25 |
||||||
дорога |
бездорожье |
дорога |
бездорожье |
дорога |
бездорожье |
дорога |
бездорожье |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
2,26 |
2,40 |
2,06 |
2,20 |
1,52 |
1,65 |
1,56 |
1,66 |
|
2 |
2,53 |
2,82 |
2,29 |
2,57 |
1,68 |
1,93 |
1,67 |
1,88 |
|
3 |
2,80 |
3,24 |
2,52 |
2,94 |
1,83 |
2,19 |
1,78 |
2,09 |
|
4 |
3,07 |
3,65 |
2,74 |
3,31 |
1,97 |
2,47 |
1,89 |
2,30 |
|
5 |
3,34 |
4,07 |
2,97 |
3,68 |
2,13 |
2,74 |
2,00 |
2,52 |
|
6 |
3,61 |
4,49 |
3,20 |
4,05 |
2,27 |
3,00 |
2,11 |
2,73 |
|
7 |
3,88 |
4,91 |
3,43 |
4,42| |
2,43 |
3,28 |
2,22 |
2,94 |
|
8 |
4,15 |
5,32 |
3,86 |
4,79 |
2,58 |
3,55 |
2,32 |
3,16 |
|
9 |
4,43 |
5,74 |
3,88 |
5,16 |
2,73 |
3,82 |
2,44 |
3,37 |
|
10 |
4,70 |
6,16 |
4,11 |
5,53 |
2,88 |
4,09 |
2,55 |
3,59 |
|
11 |
4,97 |
6,57 |
4,34 |
5,90 |
3,02 |
4,37 |
2,66 |
3,80 |
|
12 |
5,24 |
6,99 |
4,57 |
6,27 |
3,18 |
4,63 |
2,77 |
4,00 |
|
13 |
5,51 |
7,41 |
4,79 |
6,64 |
3,33 |
4,91 |
2,88 |
4,22 |
|
14 |
5,78 |
7,83 |
5,02 |
7,01 |
3,47 |
5,18 |
2,99 |
4,43 |
|
15 |
6,05 |
8,04 |
5,25 |
7,38 |
3,68 |
5,44 |
3,10 |
4,65 |
|
16 |
6,32 |
8,66 |
5,48 |
7,75 |
3,78 |
5,72 |
3,21 |
4,86 |
|
17 |
6,60 |
8,08 |
5,71 |
7,12 |
3,92 |
5,99 |
3,32 |
5,08 |
|
18 |
6,81 |
9,50 |
6,93 |
8,49 |
4,08 |
6,26 |
3,43 |
5,29 |
|
19 |
7,14 |
9,91 |
6,16 |
8,86 |
4,22 |
6,53 |
3,55 |
5,50 |
|
20 |
7,41 |
10,33 |
6,39 |
9,23 |
4,38 |
6,81 |
3,65 |
5,72 |
|
21-25 |
8,76 |
12,41 |
7,52 |
11,87 |
5,12 |
8,16 |
4,20i |
6,78 |
|
26-30 |
10,12 |
14,19 |
8,66 |
12,92 |
5,87 |
9,51 |
4,76 |
7,85 |
|
31-35 |
11,47 |
16,58 |
9,80 |
14,77 |
6,62 |
10,86 |
5,31 |
8,92 |
|
36-40 |
12,82 |
18,66 |
10,94 |
16,61 |
7,37 |
12,23 |
5,85 |
9,99 |
|
41-45 |
14,19 |
20,74 |
12,07 |
18,47 |
8,12 |
13,58 |
6,40 |
11,06 |
|
46-50 |
15,53 |
22,84 |
13,22 |
19,49 |
8,88 |
14,93 |
6,96 |
12,12 |
|
51-60 |
18,24 |
27,01 |
15,50 |
24,05 |
10,37 |
17,65 |
8,06 |
14,26 |
|
61-70 |
20,96 |
31,18 |
17,77 |
27,01 |
11,87 |
20,36 |
9,16 |
16,39 |
|
71-80 |
23,66 |
35,35 |
20,05 |
31,41 |
13,34 |
23,07 |
10,26 |
18,53 |
|
81-90 |
26,38 |
39,51 |
22,32 |
35,11 |
14,86 |
25,77 |
11,36 |
20,66 |
|
91-100 |
29,10 |
43,68 |
24,60 |
38,80 |
16,36 |
28,49 |
12,46 |
22,79 |
|
101-125 |
35,86 |
54,72 |
30,30 |
47,22 |
20,11 |
35,26 |
15,22 |
28,13 |
|
126-150 |
42,65 |
64,54 |
35,99 |
67,29 |
23,85 |
42,04 |
17,98 |
33,48 |
|
151-175 |
49,42 |
74,97 |
41,69 |
66,52 |
27,60 |
48,82 |
20,73 |
38,81 |
|
175-200 |
56,20 |
85,39 |
47,37 |
75,77 |
31,34 |
55,60 |
23,48 |
44,15 |
Таблица 61
Нормы времени на перевозку навалочных грузов, вязких и полувязких колесными тракторами 5-го класса при работе по дорогам и бездорожью
В машино-сменах на 100 т груза | |||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Способ погрузочно-разгрузочных работ |
|||
Погрузка, разгрузка механизированная |
Погрузка, разгрузка немеханизированная |
||||
Марка прицепа | |||||
ПТ-20 |
ТП-25 |
||||
дорога |
бездорожье |
дорога |
бездорожье |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
0,17 |
0,70 |
0,54 |
0,64 |
|
2 |
0,72 |
0,96 |
0,65 |
0,85 |
|
3 |
0,87 |
1,24 |
0,76 |
1,07 |
|
4 |
1,02 |
1,51 |
0,87 |
1,28 |
|
5 |
11 10 |
1,77 |
0,9В |
1,50 |
|
6 |
1,32 |
2,05 |
1,09 |
1,71 |
|
7 |
1,48 |
2,32 |
1,20 |
1,92 |
|
8 |
1,62 |
2,59 |
1,31 |
2,13 |
|
9 |
1,77 |
2,86 |
1,42 |
2,35 |
|
10 |
1,92 |
3,14 |
1,53 |
2,56 |
|
11 |
2,07 |
3,40 |
1,64 |
2,78 |
|
12 |
2,22 |
3,68 |
1,75 |
2,99 |
|
13 |
2,37 |
3,95 |
1,86 |
3,20 |
|
14 |
2,52 |
4,22 |
1,97 |
3,41 |
|
15 |
2,66 |
4,49 |
2,08 |
3,63 |
|
16 |
2,82 |
4,76 |
2,19 |
3,84 |
|
17 |
2,97 |
5,03 |
2,31 |
4,06 |
|
18 |
3,12 |
5,30 |
2,31 |
4,27 |
|
19 |
3,27 |
5,58 |
2,52 |
4,49 |
|
20 |
3,42 |
5,84 |
2,63 |
4,69 |
|
21-25 |
4,17 |
7,19 |
3,19 |
5,76 |
|
26-30 |
4,92 |
8,56 |
3,73 |
6,84 |
|
31-355 |
5,66 |
9,91 |
4,28 |
7,90 |
|
36-40 |
6,42 |
11,26 |
4,84 |
7,97 |
|
41-45 |
7,16 |
12,62 |
5,39 |
10,03 |
|
46-50 |
7,91 |
13,98 |
5,93 |
11,10 |
|
51-60 |
9,41 |
16,69 |
7,04 |
13,23 |
|
61-70 |
10,91 |
17,35 |
8,14 |
15,37 |
|
71-80 |
12,41 |
22,11 |
9,24 |
17,51 |
|
81-90 |
14,22 |
24,82 |
10,34 |
19,64 |
|
91-100 |
15,40 |
27,53 |
11,44 |
21,78 |
|
101-125 |
19,15 |
34,31 |
14,21 |
27,11 |
|
126-150 |
22,90 |
41,08 |
17,06 |
22,20 |
|
151-175 |
26,64 |
47,87 |
19,71 |
37,79 |
|
176-200 |
30,38 |
54,64 |
22,47 |
43,12 |
Таблица 62
Нормы времени на перевозку грузов наливных трактором 5-го тягового класса при работе по дорогам и бездорожью. Налив и слив самотеком
В машино-сменах на 100 т груза | ||||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Марка прицепа |
||||
ТПЦ-16 |
ТПЦ-20 |
|||||
По дорогам |
Бездорожье |
По дорогам |
Бездорожье |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
1 |
1,13 |
1,23 |
0,95 |
1,04 |
|
|
2 |
1,25 |
1,44 |
1,09 |
1,27 |
|
|
3 |
1,36 |
1,66 |
1,13 |
1,50 |
|
|
4 |
1,48 |
1,87 |
1,37 |
1,73 |
|
|
5 |
1,59 |
2,08 |
1,51 |
1,96 |
|
|
6 |
1,71 |
2,30 |
1,65 |
2,20 |
|
|
7 |
1,82 |
2,51 |
1,79 |
2,43 |
|
|
8 |
1,94 |
2,73 |
1,93 |
2,66 |
|
|
9 |
2,05 |
2,94 |
2,07 |
1,89 |
|
|
10 |
2,16 |
3,15 |
2,21 |
3,12 |
|
|
11 |
2,28 |
3,37 |
2,35 |
3,35 |
|
|
12 |
2,39 |
3,58 |
2,49 |
3,58 |
|
|
13 |
2,51 |
3,79 |
2,63 |
3,81 |
|
|
14 |
2,62 |
4,01 |
2,77 |
4,04 |
|
|
15 |
2,74 |
4,22 |
2,90 |
4,27 |
|
|
16 |
2,85 |
4,34 |
3,04 |
4,50 |
|
|
17 |
2,97 |
4,65 |
3,18 |
4,73 |
|
|
18 |
3,08 |
4,86 |
3,32 |
4,96 |
|
|
19 |
3,20 |
5,08 |
3,46 |
5,19 |
|
|
20 |
3,31 |
5,29 |
3,60 |
5,42 |
|
|
21-25 |
3,88 |
6,35 |
4,29 |
6,57 |
|
|
26-30 |
4,46 |
7,42 |
4,99 |
7,72 |
|
|
31-35 |
5,03 |
8,49 |
5,69 |
8,87 |
|
|
36-40 |
5,61 |
9,55 |
6,38 |
10,02 |
|
|
41-45 |
6,18 |
10,63 |
7,08 |
11,17 |
|
|
46-50 |
6,75 |
11,69 |
7,78 |
12,32 |
|
|
51-60 |
7,90 |
13,83 |
9,17 |
14,63 |
|
|
61-70 |
9,05 |
15,96 |
10,57 |
16,93 |
|
|
71-80 |
10,20 |
18,10 |
11,96 |
19,23 |
|
|
81-90 |
11,34 |
20,23 |
13,36 |
21,53 |
|
|
91-100 |
12,49 |
22,36 |
14,75 |
23,84 |
|
|
101-125 |
15,36 |
27,91 |
18,23 |
29,59 |
|
|
126-150 |
18,23 |
33,05 |
21,72 |
35,35 |
|
|
151-175 |
21,10 |
38,38 |
35,20 |
41,10 |
|
|
176-200 |
23,97 |
43,73 |
28,69 |
46,86 |
Таблица 63
Норма времени на перевозку всех грузов, кроме навалочных и наливных, колесным тракторам 5-го класса с прицепом ПТ-20 при работе по дорогам и бездорожью. Погрузка и разгрузка механизированные
В машино-сменах на 100 т груза | |||||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
По дорогам |
По бездорожью |
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
По дорогам |
По бездорожью |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
1,20 |
1,12 |
|
19 |
3,90 |
6,21 |
|
2 |
1,35 |
1,60 |
|
20 |
4,05 |
6,48 |
|
3 |
1,50 |
1,87 |
|
21-25 |
4,80 |
7,83 |
|
4 |
1,65 |
2,14 |
|
26-30 |
5,54 |
9,18 |
|
5 |
1,80 |
2,41 |
|
31-35 |
6,29 |
10,54 |
|
6 |
1,95 |
2,68 |
|
36-40 |
7,04 |
11,90 |
|
7 |
2,10 |
2,95 |
|
41-45 |
7,79 |
13,25 |
|
8 |
2,25 |
3,22 |
|
46-50 |
8,54 |
14,60 |
|
9 |
2,40 |
3,49 |
|
51-60 |
10,04 |
17,32 |
|
10 |
2,55 |
3,77 |
|
61-70 |
11,54 |
20,03 |
|
11 |
2,70 |
4,04 |
|
71-80 |
13,04 |
22,73 |
|
12 |
2,85 |
4,31 |
|
81-90 |
14,53 |
25,45 |
|
13 |
3,00 |
4,58 |
|
91-100 |
16,03 |
28,16 |
|
14 |
3,15 |
4,85 |
|
101-125 |
19,78 |
34,94 |
|
15 |
3,30 |
5,12 |
|
126-150 |
23,52 |
41,72 |
|
16 |
3,45 |
5,39 |
|
151-175 |
87,26 |
48,49 |
|
17 |
3,60 |
5,66 |
|
176-200 |
31,02 |
55,27 |
|
18 |
3,75 |
5,93 |
|
|
|
|
Таблица 64
Нормы времени на перевозку всех грузов, кроме навалочных и наливных, гусеничным трактором 10-го тягового класса T-170 МВГ-1 по бездорожью с санным прицепом грузоподъемностью 10 т
В машино-сменах на 100 т груза | |||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Способ разгрузочно-погрузочных работ |
|||
Погрузка и разгрузка немеханизированные |
Погрузка немеханизированная, разгрузка механизированная |
Погрузка механизированная, разгрузка немеханизированная |
Погрузка и разгрузка механизированные |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
2,45 |
2,21 |
1,93 |
1,68 |
|
2 |
2,87 |
2,63 |
2,35 |
2,10 |
|
3 |
3,30 |
3,05 |
2,77 |
2,53 |
|
4 |
3,72 |
3,47 |
3,19 |
2,95 |
|
5 |
4,14 |
3,90 |
3,61 |
3,37 |
|
6 |
4,56 |
4,32 |
4,04 |
3,79 |
|
7 |
4,98 |
4,74 |
4,46 |
4,21 |
|
8 |
5,41 |
5,16 |
4,88 |
4,68 |
|
9 |
5,83 |
5,58 |
5,30 |
5,06 |
|
10 |
6,25 |
6,01 |
5,72 |
5,48 |
|
11 |
6,67 |
6,43 |
6,14 |
5,90 |
|
12 |
7,09 |
6,85 |
6,57 |
6,32 |
|
13 |
7,52 |
7,27 |
6,99 |
6,74 |
|
14 |
7,94 |
7,69 |
7,41 |
7,17 |
|
15 |
8,36 |
8,11 |
6,78 |
7,59 |
|
16 |
8,78 |
8,54 |
8,25 |
8,01 |
|
17 |
9,20 |
8,96 |
8,68 |
8,43 |
|
18 |
9,62 |
9,38 |
9,10 |
8,85 |
|
19 |
10,05 |
9,80 |
9,52 |
0,28 |
|
20 |
10,47 |
10,22 |
9,94 |
9,70 |
|
21-25 |
12,57 |
10,86 |
10,59 |
10,34 |
|
26-30 |
14,68 |
12,69 |
12,40 |
12,16 |
|
31-35 |
16,78 |
14,50 |
14,22 |
13,98 |
|
35-40 |
18,90 |
16,32 |
16,04 |
15,79 |
|
41-45 |
21,00 |
18,13 |
17,85 |
17,60 |
|
46-50 |
23,11 |
19,96 |
19,67 |
19,42 |
|
51-60 |
27,33 |
23,58 |
23,31 |
23,06 |
|
61-70 |
31,55 |
27,22 |
26,93 |
26,69 |
|
71-80 |
36,76 |
30,85 |
30,57 |
30,33 |
|
81-90 |
39,98 |
34,49 |
34,20 |
33,96 |
|
91-100 |
44,20 |
38,12 |
37,84 |
37,60 |
|
101-125 |
54,74 |
47,21 |
46,92 |
46,68 |
|
126-150 |
65,08 |
56,29 |
56,01 |
55,77 |
|
151-175 |
75,83 |
65,37 |
65,10 |
64,85 |
|
176-200 |
86,37 |
74,46 |
74,18 |
73,93 |
Таблица 65
Нормы времени на перевозку всех грузов, кроме навалочных и наливных гусеничным трактором T-170MГ-1 10-го тягового класса по бездорожью с санным прицепом грузоподъемностью 10 т
В машино-сменах на 100 т груза | |||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Способ погрузочно-разгрузочных работ |
|||
Погрузка и разгрузка немеханизированные |
Погрузка немеханизированная разгрузка - механизированная |
Погрузка механизированная, разгрузка немеханизированная |
Погрузка и разгрузка механизированные |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
2,38 |
2,20 |
1,39 |
1,68 |
|
2 |
2,75 |
2,62 |
2,35 |
2,10 |
|
3 |
3,12 |
3,05 |
2,77 |
2,52 |
|
4 |
3,48 |
3,47 |
3,19 |
2,94 |
|
5 |
3,84 |
3,89 |
3,61 |
3,37 |
|
6 |
4,21 |
4,31 |
4,03 |
3,79 |
|
7 |
4,57 |
4,73 |
4,46 |
4,21 |
|
8 |
4,94 |
5,15 |
4,88 |
4,68 |
|
9 |
5,30 |
5,58 |
5,30 |
5,05 |
|
10 |
5,66 |
6,00 |
5,72 |
5,47 |
|
11 |
6,03 |
6,43 |
6,14 |
5,89 |
|
12 |
6,39 |
6,85 |
6,56 |
6,31 |
|
13 |
6,75 |
7,27 |
6,98 |
6,74 |
|
14 |
7,11 |
7,69 |
7,41 |
7,16 |
|
15 |
7,48 |
8,11 |
7,83 |
7,58 |
|
16 |
7,84 |
8,53 |
8,25 |
8,00 |
|
17 |
8,21 |
8,96 |
8,67 |
8,42 |
|
18 |
8,57 |
9,38 |
9,09 |
8,84 |
|
19 |
8,94 |
9,80' |
9,51 |
9,27 |
|
20 |
9,30 |
10,22 |
9,93 |
9,70 |
|
21-25 |
11,11 |
12,33 |
12,04 |
11,80 |
|
26-30 |
12,92 |
14,43 |
14,15 |
13,90 |
|
31-30 |
14,75 |
16,54 |
16,27 |
16,02 |
|
36-40 |
16,56 |
18,65 |
18,36 |
18,12 |
|
41-45 |
18,38 |
20,75 |
20,48 |
20,23 |
|
46-50 |
20,20 |
22,87 |
22,59 |
22,34 |
|
51-60 |
23,83 |
27,09 |
26,80 |
26,56 |
|
61-70 |
27,47 |
31,30 |
31,03 |
30,78 |
|
71-80 |
31,10 |
35,51 |
35,24 |
34,99 |
|
81-90 |
34,74 |
39,74 |
39,45 |
39,22 |
|
91-100 |
38,36 |
43,95 |
43,67 |
43,43 |
|
101-125 |
47,45 |
54,50 |
54,21 |
53,97 |
|
126-150 |
56,54 |
65,04 |
64,76 |
64,51 |
|
151-175 |
65,62 |
75,58 |
75,30 |
75,06 |
|
176-200 |
74,70 |
86,12 |
85,84 |
85,60 |
Условные обозначения, принятые в формулах расчета основных расходов для колесных тракторов с прицепами и гусеничных тракторов с прицепами
Тв - часовая тарифная ставка тракториста, руб.
Трр - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, руб.
Цт - стоимость основного топлива, руб./кг
Цпт - стоимость пускового топлива, руб./кг
См - стоимость моторного масла, руб. кг,
Стр - стоимость трансмиссионных масел, руб./кг
Си - стоимость индустриальных масел, руб./кг
Сп - стоимость пластичных смазок, руб./кг
Цш - стоимость комплекта шин, руб.
Ф - стоимости трактора, руб.
Фпр - стоимость прицепа, руб.
Кдоп - коэффициент отчислений на дополнительную зарплату, доли ед.
Ксс - коэффициент отчислений на социальное страхование, доли ед.
Таблица 66
Нормы основных расходов для колесных тракторов с прицепами для всех районов Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей (в руб. на 1 машино-смену)
Продолжение табл. 66
Таблица 67
Нормы основных расходов для колесных тракторов, для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним (руб. на 1 машино-смену)
Продолжение табл. 67
Таблица 68
Нормы основных расходов для гусеничных тракторов для всех районов Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей (в руб. на машино-смену)
Таблица 69
Нормы основных расходов для гусеничных тракторов для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей (в руб. на 1 машино-смену)
Глава III
Гусеничные транспортеры и тягачи
41. Нормами учтена транспортировка грузов гусеничными транспортерами ГАЗ-71, ГТ-Т и гусеничными тягачами АТС-59Г в условиях бездорожья.
42. Нормы времени установлены в машино-сменах на 100 т груза для всех регионов, кроме районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей и для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним.
43. Целесообразность применения работы водителей гусеничных транспортеров и тягачей в два лица на одну машино-смену обосновывается проектом на производство работ. При этом соответствующие нормы основных расходов следует применять только в случаях перевозки грузов по временным дорогам или в условиях бездорожья в безлюдных (малонаселенных) районах на дальние рейсы. Категория "Дальний рейс" устанавливается приказом руководителя организации, исходя из местных условий, протяженности маршрута и продолжительности рейса.
44. Затраты на капитальный ремонт гусеничных транспортеров и тягачей принимаются в размере 9,3% от балансовой стоимости на год работы.
Условные обозначения, принятые в формулах расчета основных расходов для гусеничных транспортеров и тягачей
Тв - тарифная ставка водителя гусеничного транспортера, тягача, коп;
Цт - стоимость основного топлива, руб./кг;
Цпт - стоимость пускового топлива, руб./кг;
Сд - стоимость дизельного топлива, руб./кг;
См - стоимость моторного масла, руб./кг|
Стр - стоимость трансмиссионного масла, руб./кг;
Ск - стоимость консистентной смазки, руб./кг;
Ф - стоимость гусеничного транспортера, тягача, руб.;
Кдоп - коэффициент отчислений на дополнительную зарплату, доли ед.;
Ксс - коэффициент отчислений на социальное страхование, доли ед.
Таблица 70
Нормы времени на перевозку всех грузов, кроме навалочных и наливных, гусеничным тягачом ГАЗ-71 по бездорожью
В машино-сменах на 100 т груза | |||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Способ погрузочно-разгрузочных работ |
|||
погрузка и разгрузка немеханизированные |
погрузка немеханизированная, разгрузка механизированная |
погрузка механизированная, разгрузка немеханизированная |
погрузка и разгрузка механизированные |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
12,94 |
11,44 |
9,38 |
8,07 |
|
2 |
14,81 |
13,30 |
11,24 |
9,92 |
|
3 |
16,68 |
15,17 |
13,11 |
11,79 |
|
4 |
18,64 |
17,03 |
14,96 |
13,65 |
|
5 |
20,41 |
18,90 |
16,83 |
15,52 |
|
6 |
22,26 |
20,77 |
18,70 |
17,38 |
|
7 |
24,13 |
22,63 |
20,56 |
19,25 |
|
8 |
25,99 |
24,39 |
22,43 |
21,10 |
|
9 |
27,85 |
36,35 |
24,29 |
22,97 |
|
10 |
29,72 |
28,22 |
26,15 |
24,83 |
|
11 |
31,59 |
30,08 |
28,01 |
26,70 |
|
12 |
33,44 |
31,95 |
29,88 |
28,57 |
|
13 |
35,31 |
33,81 |
31,74 |
30,43 |
|
14 |
37,18 |
35,67 |
33,61 |
32,29 |
|
15 |
39,04 |
37,53 |
35,46 |
34,15 |
|
16 |
40,91 |
39,40 |
37,33 |
36,03 |
|
17 |
42,76 |
41,27 |
39,20 |
37,88 |
|
18 |
44,63 |
43,13 |
41,06 |
39,75 |
|
19 |
46,49 |
45.00 |
42,92 |
41,61 |
|
20 |
48,36 |
46,85 |
44,79 |
43,77 |
|
21-25 |
57,68 |
56,17 |
54,11 |
52,80 |
|
26-30 |
66,99 |
65,60 |
63,43 |
62,11 |
|
31-35 |
76,31 |
74,81 |
72,74 |
71,43 |
|
36-40 |
86,64 |
84,13 |
82,06 |
80,76 |
|
41-45 |
94,96 |
93,45 |
91,38 |
90,07 |
|
46-50 |
104,27 |
102,77 |
100,71 |
99,38 |
|
51-60 |
122,91 |
121,41 |
119,34 |
118,03 |
|
61-70 |
141,54 |
140,04 |
137,97 |
136,66 |
|
71-80 |
160,19 |
158,68 |
156,62 |
153,30 |
|
81-90 |
176,82 |
177,31 |
174,64 |
171,89 |
|
91-100 |
197,47 |
195,96 |
193,89 |
192,58 |
|
101-125 |
244,05 |
242,54 |
240,48 |
239,17 |
|
126-150 |
290,65 |
289,14 |
287,08 |
285,76 |
|
151-175 |
387,24 |
335,74 |
333,67 |
332,36 |
|
176-200 |
383,83 |
382,32 |
380,26 |
378,95 |
Таблица 71
Нормы времени на перевозку всех грузов, кроме навалочных и наливных, единичными тягачами ГТ-Т по бездорожью
В машино-сменах на 100 т груза | |||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Способ погрузочно-разгрузочных работ |
|||
погрузка и разгрузка немеханизированные |
погрузка немеханизированная, разгрузка механизированная |
погрузка механизированная, разгрузка немеханизированная |
погрузка и разгрузка механизированные |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
6,87 |
6,02 |
5,18 |
4,32 |
|
2 |
7,72 |
6,87 |
6,03 |
5,18 |
|
3 |
8,57 |
7,72 |
6,88 |
7,05 |
|
4 |
9,42 |
8,57 |
7,73 |
6,88 |
|
5 |
10,27 |
9,42 |
8,58 |
7,73 |
|
6 |
11,12 |
10,27 |
9,43 |
8,58 |
|
7 |
11,97 |
11,12 |
10,28 |
9,43 |
|
8 |
12,82 |
11,97 |
11,13 |
10,28 |
|
9 |
13,67 |
12,82 |
11,98 |
11,13 |
|
10 |
14,52 |
13,67 |
12,83 |
11,98 |
|
11 |
15,37 |
14,52 |
13,68 |
12,83 |
|
12 |
16,22 |
15,37 |
14,53 |
13,68 |
|
13 |
17,08 |
16,22 |
15,38 |
14,53 |
|
14 |
17,93 |
17,08 |
16,24 |
15,38 |
|
15 |
18,78 |
17,92 |
17,09 |
16,24 |
|
16 |
19,62 |
18,78 |
17,94 |
17,09 |
|
17 |
20,48 |
19,63 |
18,79 |
17,94 |
|
18 |
21,33 |
20,48 |
19,64 |
18,79 |
|
19 |
22,18 |
21,33 |
20,49 |
19,64 |
|
20 |
23,03 |
22,18 |
21,34 |
20,49 |
|
21-25 |
27,28 |
26,43 |
25,59 |
24,74 |
|
26-30 |
31,54 |
30,69 |
29,85 |
28,99 |
|
31-35 |
35,79 |
34,94 |
34,10 |
33,25 |
|
36-40 |
40,05 |
39,20 |
38,35 |
34,10 |
|
41-46 |
44,30 |
43,45 |
42,61 |
41,76 |
|
46-50 |
43,55 |
47,70 |
46,86 |
46,02 |
|
51-60 |
57,06 |
56,02 |
55,37 |
54,53 |
|
61-70 |
65,57 |
64,73 |
63,68 |
63,04 |
|
71-80 |
74,08 |
73,24 |
72,38 |
71,54 |
|
81-90 |
82,58 |
81,74 |
80,89 |
78,02 |
|
91-100 |
91,09 |
90,25 |
89,40 |
88,56 |
|
101-125 |
112,37 |
111,52 |
110,68 |
109,83 |
|
126-150 |
133,64 |
132,79 |
131,95 |
131,10 |
|
151-175 |
154,9 |
154,07 |
153,22 |
152,38 |
|
176-200 |
176,2 |
175,34 |
174,49 |
173,64 |
Таблица 72
Нормы времени на перевозку всех грузов, кроме навалочных и наливных, гусеничным транспортером АТС-59Г по бездорожью
В машино-сменах на 100 т груза | |||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Способ погрузочно-разгрузочных работ |
|||
погрузка и разгрузка немеханизированные |
погрузка немеханизированная, разгрузка механизированная |
погрузка механизированная, разгрузка немеханизированная |
погрузка и разгрузка механизированные |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
5,35 |
4,66 |
3,98 |
13,54 |
|
2 |
5,88 |
5,20 |
4,51 |
3,82 |
|
3 |
6,42 |
5,73 |
5,04 |
4,36 |
|
4 |
6,95 |
6,26 |
5,58 |
4,89 |
|
5 |
7,49 |
6,79 |
6,11 |
5,42 |
|
6 |
8,01 |
7,33 |
6,64 |
5,95 |
|
7 |
8,55 |
7,86 |
7,17 |
6,48 |
|
8 |
9,08 |
8,39 |
7,71 |
7,01 |
|
9 |
9,61 |
8,93 |
8,24 |
7,54 |
|
10 |
10,15 |
9,46 |
8,77 |
8,08 |
|
11 |
10,68 |
9,99 |
9,29 |
8,61 |
|
12 |
11,21 |
10,53 |
9,82 |
9,14 |
|
13 |
11,75 |
11,06 |
10,36 |
9,68 |
|
14 |
12,28 |
11,59 |
10,99 |
10,21 |
|
15 |
12,81 |
12,11 |
11,43 |
10,14 |
|
16 |
13,34 |
12,65 |
11,96 |
11,27 |
|
17 |
13,88 |
13,18 |
12,49 |
11,81 |
|
18 |
14,41 |
13,71 |
13,03 |
12,34 |
|
19 |
14,94 |
14,25 |
13,56 |
12,87 |
|
20 |
15,47 |
14,78 |
14,09 |
13,41 |
|
21-25 |
18,13 |
17,44 |
16,76 |
16,07 |
|
26-30 |
20,80 |
20,11 |
19,42 |
18,73 |
|
31-35 |
23,46 |
22,77 |
22,08 |
21,39 |
|
36-40 |
26,12 |
25,43 |
24,74 |
27,06 |
|
41-45 |
28,78 |
28,09 |
26,76 |
26,72 |
|
46-50 |
31,45 |
30,76 |
30,07 |
29,37 |
|
51-60 |
36,78 |
36,08 |
35,39 |
34,71 |
|
61-70 |
42,10 |
41,41 |
40,72 |
40,03 |
|
71-80 |
47,43 |
46,73 |
46,04 |
45,36 |
|
81-90 |
52,75 |
52,06 |
51,37 |
50,68 |
|
91-100 |
58,08 |
57,38 |
56,69 |
56,01 |
|
101-125 |
71,38 |
70,68 |
70,01 |
69,32 |
|
126-150 |
84,69 |
84,01 |
83,32 |
82,63 |
|
161-175 |
98,01 |
97,32 |
96,64 |
95,94 |
|
176-200 |
111,32 |
110,64 |
109,94 |
109,25 |
Таблица 73
Нормы основных расходов для гусеничных транспортеров и тягачей для всех районов, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним (в руб. на машино-смену)
Таблица 74
Нормы основных расходов для гусеничных транспортеров и тягачей для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним (в руб. на машино-смену)
Глава IV
Производственно-технологический речной флот
45. В настоящей главе приведены сметные нормы на перевозку грузов производственно-технологическим речным флотом.
Данные нормы могут быть использованы также для составления сметно-финансовых расчетов на условия производства речных перевозок, не предусмотренных Сборником.
Сметные нормы по статьям основных расходов предназначаются для определения сметной стоимости перевозки грузов и погрузочно-разгрузочных работ, осуществляемых в организационно-технических условиях, принятых в пункте 21.
Нормами времени, которые даны в таблицах, установлено количество судо-смен работы речных судов, необходимое для транспортировки 100 т груза на соответствующее расстояние перевозки в километрах.
Состав экипажей базовых судов дан в таблице 80.
46. Организационно-технические условия, учтенные в нормах времени: нормы на речной флот приведены для условий работы теплоходов сухогрузных и наливных, теплоходов буксирных с одной или двумя баржами по рекам и озерам, имеющим гарантированную глубину судового хода и судоходную (навигационную) обстановку.
При отсутствии гарантированной глубины судового хода и судоходной (навигационной) обстановки к нормам времени на перевозку грузов весом 100 т, применяется поправочный коэффициент 2.
47. Наличие гарантированной глубины судового хода и судоходной (навигационной) обстановки ежегодно объявляется по рекам в каждом речном пароходстве в соответствии с местными навигационными условиями.
48. В зависимости от продолжительности навигационного периода реки разделены на три зоны:
- I зона (северная) - реки Иртыш (ниже Павлодара), Лена, Енисей, Бурея, Печора, Шилка, Амгунь, Аргунь, Мезень, Зея, Северная Сосьва, Ангара (ниже г. Братска), Обь (ниже г. Новосибирска), Подкаменная Тунгуска, Нижняя Тунгуска, Колыма, Пур, Вилюй, Оленек, Хатанга, Индигирка, Чулым, Кама (в пределах Пермской области), Северная Двина (без Вычегды);
- II зона (средняя) - реки Волга (выше г. Чебоксары), Ока, Нева, Москва, Волхов, Свирь, Уссури, Белая, Иртыш (выше г. Павлодара), Урал, Кострома, Вятка, Тобол, Тура, Бия, Обь (выше г. Новосибирска), Ветлюга, Унжа, Тавда, Юг, Сухона, Амур, Кама (кроме Пермской области), Онега, Томь, Ишим, Конда, Вычегда, Ангара (выше г. Братска), Селенга, Онон, Иногонда;
- III зона (южная) - реки Амударья, Сырдарья, Днестр, Кубань, С. Донец, Дон, Неман, Припять, Десна, Березина, З. Двина, Днепр, Волга (ниже г. Чебоксары), Кура.
Бассейны остальных рек следует отнести к соответствующей зоне применительно к их расположению.
49. Затраты на капитальный ремонт принимаются по следующим нормам (в процентах от стоимости судна на год работы):
- буксирные и служебно-вспомогательные теплоходы с двигателями со скоростью вращения коленвала:
до 500 об/мин - 2,7
более 500 до 1000 об/мин - 3,8
более 1000 об/мин - 7,4
- буксирные пароходы - 2,5
- сухогрузные теплоходы:
грузоподъемностью до 200 т - 4,4
-" - более 200 до 700 т - 3,9
-" - более 700 до 2000 т - 2,3 ч
- наливные теплоходы грузоподъемностью
до 200 т - 2,9
- грузопассажирские и пассажирские теплоходы
мощностью более 600 л.с. - 2,4
-сухогрузные баржи:
грузоподъемностью до 300 т - 3,8
-"- более 200 до 1000 т - 2,0
- краны плавучие - 1,1
Таблица 75
Нормы времени на перевозку грузов двумя баржами-сухогрузами или наливными с буксирами
В судо-сменах на 100 т груза | |||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Барки сухогрузные |
Барки наливные |
||
Грузоподъемность, т | |||||
2 х 200 |
2 х 300 |
2 х 100 |
2 х 200 |
||
Мощность буксира, л.с. | |||||
150-235 |
300 |
150 |
150-225 |
||
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
До 5 |
1,51 |
1,55 |
1,59 |
1,56 |
|
6-10 |
1,55 |
1,57 |
1,69 |
1,61 |
|
11-15 |
1,62 |
1,62 |
1,81 |
1,66 |
|
16-20 |
1,69 |
1,67 |
1,92 |
1,72 |
|
21-25 |
1,76 |
1,72 |
2,02 |
1,77 |
|
26-30 |
1,84 |
1,77 |
2,12 |
1,83 |
|
31-35 |
1,91 |
1,83 |
2,24 |
1,89 |
|
36-40 |
1,95 |
1,88 |
2,34 |
1,94 |
|
41-45 |
2,02 |
1,93 |
2,45 |
1,99 |
|
46-50 |
2,11 |
1,98 |
2,55 |
2,04 |
|
51-60 |
2,18 |
2,03 |
2,67 |
2,11 |
|
61-70 |
2,26 |
2,12 |
2,98 |
2,22 |
|
71-80 |
2,40 |
2,22 |
3,30 |
2 42 |
|
81 -90 |
2,54 |
2,31 |
3,62 |
2,53 |
|
91-100 |
2,70 |
2,40 |
3,92 |
2,64 |
|
101-120 |
2,82 |
2,49 |
4,06 |
2,80 |
|
121-140 |
3,06 |
2,69 |
4,18 |
3,02 |
|
141-160 |
3,26 |
2,88 |
4,63 |
3,23 |
|
161-180 |
3,54 |
3,18 |
5,07 |
3,45 |
|
181-200 |
3,83 |
3,36 |
5,51 |
3,67 |
|
201-220 |
4,11 |
3,55 |
5,95 |
3,89 |
|
221-240 |
4,39 |
3,73 |
6,39 |
4,10 |
|
241-260 |
4,67 |
3,92 |
6,83 |
4,32 |
|
261-280 |
4 94 |
4,10 |
7,27 |
4,44 |
|
281-300 |
5,22 |
4,29 |
7,71 |
1 4,77 |
|
301-330 |
5,57 |
4,47 |
8,15 |
5,04 |
|
331-360 |
5,92 |
4,66 |
8,43 |
5,36 |
|
361-390 |
6,40 |
4,84 |
9,04 |
5,68 |
|
391-420 |
6,73 |
5,03 |
9,69 |
6,01 |
|
421-450 |
7,22 |
5,21 |
10,34 |
6,34 |
|
451-480 |
7,65 |
5,39 |
10,99 |
6,66 |
|
481-510 |
8,07 |
5,58 |
11,67 |
6,94 |
|
Свыше 510 км за каждый км дополн. |
0,013 |
0,01 |
0,0215 |
0,011 |
Таблица 76
Нормы времени на перевозку грузов одной баржей с буксиром
В судо-сменах на 100 т груза | ||||||
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Баржи сухогрузные |
Баржи наливные |
|||
Грузоподъемность, т | ||||||
101-500 |
201-300 |
301-1000 |
До 100 |
101-200 |
||
Мощность буксира, л.с. | ||||||
65-90 |
90-150 |
150-300 |
65 |
150 |
||
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
До 5 |
3,06 |
3,16 |
3,14 |
3,23 |
3,18 |
|
6-10 |
3,16 |
3,23 |
3,17 |
3,45 |
3,29 |
|
11-15 |
3,25 |
3,30 |
3,20 |
3,65 |
3,40 |
|
16-20 |
3,34 |
3,35 |
3,23 |
3,86 |
3,49 |
|
21-25 |
3,45 |
3,43 |
3,25 |
4,05 |
3,59 |
|
26-30 |
3,54 |
3,49 |
3,28 |
4,25 |
3,69 |
|
31-35 |
3,63 |
3,55 |
3,31 |
4,45 |
3,78 |
|
36-40 |
3,73 |
3,61 |
3,33 |
4,66 |
3,89 |
|
41-45 |
3,83 |
3,67 |
3,36 |
4,85 |
3,99 |
|
46-50 |
3,93 |
3,74 |
3,38 |
5,05 |
4,09 |
|
51-60 |
4,06 |
3,84 |
3,43 |
5,34 |
4,24 |
|
61-70 |
4,26 |
3,96 |
3,48 |
5,74 |
4 44 |
|
71-80 |
4,45 |
4,09 |
3,53 |
6,14 |
4,64 |
|
81-90 |
4,65 |
4,23 |
3,58 |
6,54 |
4,84 |
|
91-100 |
4,83 |
4,35 |
3,64 |
6,94 |
5,04 |
|
101-120 |
5,12 |
4,54 |
3,72 |
7,55 |
5,33 |
|
121-140 |
5,50 |
4,79 |
3,83 |
8,35 |
5,73 |
|
141-160 |
5,89 |
5,05 |
3,93 |
9,15 |
6,13 |
|
161-180 |
6,27 |
5,30 |
4,04 |
9,95 |
6,53 |
|
181-200 |
6,65 |
5,56 |
4,14 |
10,74 |
6,93 |
|
201-220 |
7,04 |
5,82 |
4,25 |
11,54 |
7,33 |
|
221-240 |
7,42 |
6,07 |
4,36 |
12,35 |
7,73 |
|
241-260 |
7,79 |
6,33 |
4,46 |
13,14 |
8,13 |
|
261-280 |
8,17 |
6,58 |
4,57 |
13,94 |
8,53 |
|
281-300 |
8,56 |
6,83 |
4,68 |
14,74 |
8,93 |
|
301-330 |
9,05 |
7,15 |
4,81 |
15,74 |
9,44 |
|
331-360 |
9,61 |
7,54 |
4,96 |
16,94 |
10,03 |
|
361-390 |
10,18 |
7,92 |
5,13 |
18,14 |
10,64 |
|
391-420 |
10,76 |
8f30 |
5,29 |
19,33 |
11,23 |
|
421-450 |
11,33 |
8,69 |
5,46 |
20,54 |
11,84 |
|
451-480 |
11,91 |
9,07 |
5,61 |
21,73 |
12,43 |
|
481-510 |
12,48 |
9,45 |
5,77 |
22,93 |
13,04 |
|
Свыше 510 км за каждый км дополнительно |
0,0185 |
0,0144 |
0,006 |
0,041 |
0,0205 |
Таблица 77
Нормы времени на перевозку грузов теплоходами сухогрузными и наливными
В судо-сменах на 100 т груза | ||||||
Номер (шифр) норм) |
Расстояние перевозки, км |
Сухогрузные |
Наливные |
|||
Грузоподъемность, т | ||||||
До 20 |
21-60 |
61-150 |
200 |
150 |
||
Мощность, л.с. | ||||||
До 90 |
До 150 |
До 225 |
До 225 |
До 225 |
||
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
До 5 |
2,47 |
2,16 |
2,06 |
2,05 |
3,20 |
|
6-10 |
3,50 |
2,50 |
2,21 |
2,15 |
3,34 |
|
11-15 |
4,43 |
2,81 |
2,33 |
2,25 |
3,48 |
|
16-20 |
5,36 |
3,13 |
2,45 |
2,34 |
3,62 |
|
21-25 |
6,30 |
3,44 |
2,57 |
2,43 |
3,75 |
|
26-30 |
7,23 |
3,74 |
2,70 |
2,52 |
3,89 |
|
31-35 |
8,15 |
4,05 |
2,82 |
2,62 |
4,02 |
|
36-40 |
9,09 |
4,37 |
2,94 |
2,71 |
4,16 |
|
41-45 |
10,02 |
4,68 |
3,07 |
2,80 |
4,30 |
|
46-50 |
10,95 |
4,98 |
3,20 |
2,90 |
4,43 |
|
51-60 |
12,36 |
5,46 |
3,38 |
3,04 |
4,64 |
|
61-70 |
14,21 |
6,07 |
3,63 |
3,22 |
4,90 |
|
71-80 |
16,08 |
6,70 |
3,88 |
3,42 |
5,18 |
|
81-90 |
17,95 |
7,32 |
4,13 |
3,60 |
5,46 |
|
91-100 |
19,80 |
7,94 |
4,38 |
3,78 |
5,72 |
|
101-120 |
22,60 |
8,87 |
4,75 |
4,06 |
6,12 |
|
121-140 |
26,34 |
10,11 |
5,25 |
4,44 |
6,68 |
|
141-160 |
30,07 |
11,35 |
5,74 |
4,81 |
7,21 |
|
161-180 |
33,80 |
12,59 |
6,24 |
5,18 |
7,75 |
|
181-200 |
37,53 |
13,85 |
6,74 |
5,55 |
8,30 |
|
201-220 |
41,26 |
15,09 |
7,24 |
5,93 |
8,84 |
|
221-240 |
44,98 |
16,33 |
7,73 |
6,30 |
9,38 |
|
241-260 |
48,71 |
17,58 |
8,23 |
6,68 |
9,92 |
|
261-280 |
52,45 |
18,82 |
8,73 |
7,05 |
10,47 |
|
281-300 |
56,17 |
20,37 |
9,22 |
7,43 |
11,01 |
|
301-330 |
60,84 |
21,61 |
9,85 |
7,89 |
11,68 |
|
331-360 |
66,43 |
23,48 |
10,59 |
8,45 |
12,50 |
|
361-390 |
72,03 |
25,34 |
11,33 |
9,00 |
13,31 |
|
391-420 |
77,61 |
27,21 |
12,08 |
9,57 |
14,12 |
|
421-460 |
83,21 |
29,07 |
12,83 |
10,12 |
14,94 |
|
451-480 |
88,80 |
30,94 |
13,58 |
10,69 |
15,75 |
|
481-510 |
94,40 |
32,80 |
14,32 |
11,24 |
16,57 |
|
Свыше 510 км за каждый км дополнительно |
0,185 |
0,062 |
0,025 |
0,0185 |
0,027 |
Таблица 78
Нормы выработки и времени на погрузку и разгрузку плавучими кранами
Таблица 79
Нормы времени на погрузочно-разгрузочные работы и перемещение грузов ручным способом (на 100 т груза в человеко-днях)
Таблица 80
Состав экипажей базовых судов
Условные обозначения, принятые в формулах расчета основных расходов
,
,
- месячные должностные оклады с надбавками членов экипажа судов, руб./мес.
Ф - стоимость транспортного средства, руб.
Аам - коэффициент амортизационных отчислений, доли ед.
Зам - затраты на амортизационные отчисления, руб.
Ззп - затраты на зарплату, руб.
Цт - стоимость топлива, руб./кг
Кдоп - коэффициент отчислений на дополнительную зарплату, доли ед.
Ксс - коэффициент отчислений на социальное страхование, доли ед.
Таблица 81
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации ледокольного буксира проект 1427 с экипажным обслуживанием несамоходных судов
(в руб. на судо-смену)
Таблица 82
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации теплохода буксирного проект Р-96А с безэкипажным обслуживанием несамоходных судов
(в руб. на судо-смену)
Таблица 83
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации ледокольного буксира проект 1427 с безэкипажным обслуживанием несамоходных судов
(в руб. на судо-смену)
Таблица 84
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации теплоходов буксирных проекты Р-376У, 861 с экипажным обслуживанием несамоходных судов
(в руб. на судо-смену)
Таблица 85
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации теплоходов буксирных проект 1606 с экипажным обслуживанием несамоходных судов
(в руб. на судо-смену)
Таблица 86
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации теплоходов буксирных проекты Р-376У, 861 с безэкипажным обслуживанием несамоходных судов
(в руб. на судо-смену)
Таблица 87
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации моторной лодки металлической с мотором мощностью 18 кВт (в руб. на судо-смену)
Таблица 88
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации моторной лодки деревянной с подвесным мотором мощностью 9 кВт
(в руб. на судо-смену)
Таблица 89
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации теплохода буксирного проект 1606 с безэкипажным обслуживанием несамоходных судов
(в руб. на судо-смену)
Таблица 90
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации моторной лодки металлической с двигателем мощностью 22 кВт
(в руб. на судо-смену)
Таблица 91
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации катера разъездного "Амур-М"
(в руб. на судо-смену)
Таблица 92
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации катера буксирного БМК-90
(в руб. на судо-смену)
Таблица 93
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации катера буксирного БМК-65
(в руб. на судо-смену)
Таблица 94
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации катера разъездного ББК-30А
(в руб. на судо-смену)
Таблица 95
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации крана плавучего КПЛ-16-30, г/п 16 т
(в руб. на машино-смену)
Таблица 96
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации крана плавучего КПЛ-5-30, г/п 5 т
(в руб. на машино-смену)
Таблица 97
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации барж наливных несамоходных проекты Т-77, Р-63
(в руб. на судо-смену)
Таблица 98
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации барж сухогрузных несамоходных проект 942
(в руб. на судо-смену)
Таблица 99
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации баржи сухогрузной несамоходной проект 183-ВМ
(в руб. на судо-смену)
Таблица 100
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации теплохода наливного проект 795
(в руб. на судо-смену)
Таблица 101
Нормы основных расходов на содержанке в эксплуатации теплохода сухогрузного проект 698-П и теплохода сухогрузного проект 890
(в руб. на судо-смену)
Таблица 102
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации теплохода сухогрузного проект 1660
(в руб/ на судо-смену)
Таблица 103
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации теплохода пассажирского проект Р-83, мощностью 1000 л.с., пассажиров вместимостью 60 чел.
(в руб. на судо-смену)
Таблица 104
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации теплохода буксирного проект Р-96 с экипажным обслуживанием несамоходных судов
(в руб. на судо-смену)
Таблица 105
Нормы основных расходов на содержание в эксплуатации теплохода сухогрузного проект M-105
(в руб. на судо-смену)
Глава V
Гужевой и вьючный транспорт
50. Сметные нормы учитывают транспортировку геологоразведочных грузов:
а) летом - одноконной повозкой на стальных шинах по различного качества грунтовым дорогам, бездорожью в пароконной на пневматических шинах по грунтовым дорогам (хорошим и средним) и бездорожью до твердым грунтам;
б) зимой - на санях с подрезами одноконными по хорошо накатанной зимней дороге и по плохой дороге.
51. Нормы времени установлены в коне-днях на перевозку 10 т груза (табл. 106-108) лошадьми массой 400, 500 и 600 кг для всех регионов, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним.
52. Нормы времени на перевозку грузов вьючным транспортом приведены в коне-днях на 1 т груза (табл. 109).
53. Смешные нормы на перевозку грузов вьючным транспортом следует применять только в тех случаях, когда местность является недоступной для других видов наземного транспорта (автомобильного, тракторного, гусеничных тягачей, транспортеров, гужевого транспорта и т.п.).
54. Нормами учтены следующие условия производства транспортных работ; транспортировка грузов вьючной лошадью по бездорожью в горах и на равнине.
55. В сметных нормах основных расходов на 1 коне-день учтены затраты по круглосуточному содержанию лошадей (рабочего скота), принадлежащего геологическим организациям.
56. Затраты на капитальный ремонт повозки и сбруи 5,4% от балансовой стоимости.
Таблица 106
Нормы времени на перевозку грузов гужевым транспортом
(лошадью массой 400 кг)
10,0 т груза в коне-днях, повозко-днях - для параконной повозки | |||||||||
N (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Летом, повозка на железном ходу, одноконная |
Летом, повозка на пневмоходу, пароконная |
Зимой, сани с подрезами, одноконные |
|||||
дорога грунтовая хорошая |
дорога грунтовая средняя |
дорога грунтовая плохая (бездорожье) |
дорога грунтовая хорошая |
дорога грунтовая средняя |
бездорожье по твердому грунту |
дорога зимняя, хорошая накатанная |
дорога зимняя плохая |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
1,92 |
2,07 |
2,64 |
0,97 |
0,99 |
1,19 |
1,47 |
2,27 |
|
2 |
3,02 |
3,33 |
4,47 |
1,33 |
1,36 |
1,76 |
2,14 |
3,73 |
|
3 |
4,12 |
4,60 |
6,32 |
1,68 |
1,73 |
2,33 |
2,82 |
5,18 |
|
4 |
5,23 |
5,86 |
8,15 |
2,03 |
2,10 |
1,91 |
3,50 |
6,64 |
|
5 |
6,33 |
7,13 |
9,98 |
2,38 |
2,46 |
3,48 |
4,17 |
8,10 |
|
6 |
7,44 |
8,38 |
11,83 |
2,73 |
2,84 |
4,05 |
4,85 |
9,56 |
|
7 |
8,53 |
9,64 |
13,66 |
3,09 |
3,21 |
4,62 |
5,52 |
11,02 |
|
8 |
9,64 |
10,91 |
15,49 |
3,44 |
3,57 |
5,19 |
6,20 |
12,48 |
|
9 |
10,74 |
12,17 |
17,34 |
3,78 |
3,95 |
5,77 |
6,88 |
13,93 |
|
10 |
11,85 |
13,43 |
19,17 |
4,13 |
4,32 |
6,34 |
7,55 |
15,39 |
|
11 |
12,95 |
14,69 |
21,01 |
4,48 |
4,68 |
6,91 |
8,22 |
16,85 |
|
12 |
14,06 |
15,95 |
22,84 |
4,84 |
5,05 |
7,48 |
8,91 |
18,31 |
|
13 |
15,15 |
17,21 |
24,68 |
5,19 |
5,43 |
8,05 |
9,58 |
19,77 |
|
14 |
16,26 |
18,48 |
26,52 |
5,54 |
5,79 |
8,63 |
10,25 |
21,23 |
|
15 |
17,36 |
19,74 |
28,35 |
0,89 |
6,16 |
9,20 |
10,93 |
22,69 |
|
16-20 |
22,88 |
26,05 |
37,54 |
7,65 |
8,01 |
12,06 |
14,31 |
29,99 |
|
21-25 |
28,39 |
32,36 |
46,71 |
9,40 |
9,86 |
14,92 |
17,69 |
37,28 |
|
26-30 |
33,90 |
38,67 |
62,12 |
11,17 |
11,70 |
17,77 |
21,08 |
44,57 |
|
31-40 |
44,93 |
51,28 |
74,27 |
14,68 |
15,39 |
23,49 |
27,83 |
59,16 |
|
41-50 |
55,96 |
63,90 |
92,63 |
18,20 |
19,09 |
29,22 |
34,60 |
73,75 |
|
Свыше 50 км за каждый километр дополнительно |
+1,10 |
+1,26 |
+1,84 |
+0,35 |
+0,37 |
+0,57 |
+0,68 |
+1,46 |
Таблица 107
Нормы времени на перевозку грузов гужевым транспортом
(лошадью массой 500 кг)
10,0 т груза в коне-днях, повозко-днях - для параконной повозки | |||||||||
N (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Летом, повозка на железном ходу, одноконная |
Летом, повозка на пневмоходу, пароконная |
Зимой, сани с подрезами, одноконные |
|||||
дорога грунтовая хорошая |
дорога грунтовая средняя |
дорога грунтовая плохая (бездорожье) |
дорога грунтовая хорошая |
дорога грунтовая средняя |
бездорожье по твердому грунту |
дорога зимняя, хорошая накатанная |
дорога зимняя плохая |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
1,84 |
1,97 |
2,60 |
0,96 |
0,97 |
1,13 |
1,43 |
2,16 |
|
2 |
2,86 |
3,11 |
4,38 |
1,31 |
1,33 |
1,64 |
2,07 |
3,52 |
|
3 |
3,89 |
4,28 |
6,17 |
1,65 |
1,68 |
2.14 |
2,71 |
4 ,88 |
|
4 |
4,92 |
5,43 |
7,96 |
1,99 |
2,03 |
2,66 |
3,35 |
6,24 |
|
5 |
6,58 |
6,53 |
9,75 |
2,33 |
2,39 |
3,17 |
4,00 |
7,60 |
|
6 |
6,97 |
7,73 |
11,54 |
2,67 |
2,74 |
3,68 |
4,63 |
8,96 |
|
7 |
8,00 |
8,89 |
13,33 |
3,01 |
3,10 |
4,18 |
5,26 |
10,32 |
|
8 |
9,01 |
10,04 |
15,12 |
3,36 |
3,45 |
4,69 |
5,90 |
11,67 |
|
9 |
10,04 |
11,19 |
16,90 |
3,70 |
3,80 |
5,20 |
6,55 |
13,04 |
|
10 |
11,06 |
12,34 |
18,70 |
4,04 |
4,15 |
5,71 |
7,18 |
14,40 |
|
11 |
12,09 |
13,50 |
20,49 |
4,38 |
4,50 |
6,21 |
7,82 |
15,75 |
|
12 |
13,11 |
14,65 |
22,27 |
4,72 |
4,86 |
6,73 |
8,46 |
17,11 |
|
13 |
14,14 |
15,80 |
24,06 |
5,06 |
5,21 |
7,24 |
9,09 |
18,47 |
|
14 |
15.16 |
16,95 |
25,85 |
5,41 |
5,57 |
7,75 |
9,74 |
19,83 |
|
15 |
16,19 |
18,09 |
27,53 |
5,76 |
5,92 |
8,25 |
10,38 |
21,19 |
|
16-20 |
21,31 |
23,86 |
36,58 |
7,47 |
7,69 |
10,80 |
13,57 |
27,99 |
|
21-25 |
26,43 |
29,62 |
45,33 |
9,18 |
9,46 |
13,34 |
16,77 |
34,74 |
|
26-30 |
31,55 |
35,38 |
54,27 |
10,89 |
11,22 |
15,89 |
19,96 |
41,58 |
|
31-40 |
41,80 |
46,90 |
72,36 |
14,31 |
14,75 |
21,30 |
26,35 |
55,32 |
|
41-50 |
52,05 |
58,43 |
90,25 |
17,73 |
18,28 |
26,07 |
32,74 |
68,77 |
|
Свыше 50 км за каждый километр дополнительно |
+1,02 |
+1,15 |
+1,79 |
+0,34 |
+0,35 |
+0,48 |
+0,64 |
+1,35 |
Таблица 108
Нормы времени на перевозку грузов гужевым транспортом
(лошадью массой 600 кг)
10,0 т груза в коне-днях, повозко-днях - для параконной повозки | |||||||||
N (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Летом, повозка на железном ходу, одноконная |
Летом, повозка на пневмоходу, пароконная |
Зимой, сани с подрезами, одноконные |
|||||
дорога грунтовая хорошая |
дорога грунтовая средняя |
дорога грунтовая плохая (бездорожье) |
дорога грунтовая хорошая |
дорога грунтовая средняя |
бездорожье по твердому грунту |
дорога зимняя, хорошая накатанная |
дорога зимняя плохая |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
1,81 |
1,91 |
2,42 |
0,95 |
0,96 |
1,11 |
1,40 |
2,10 |
|
2 |
2,81 |
2,99 |
4,05 |
1,29 |
1,31 |
1,58 |
2,02 |
3,39 |
|
3 |
3,81 |
4,08 |
5,67 |
1,63 |
1,66 |
2,07 |
2,62 |
4,68 |
|
4 |
4,81 |
5,17 |
7,29 |
1,97 |
2,00 |
2,56 |
3,25 |
5,98 |
|
5 |
5,81 |
6,26 |
8,91 |
2,30 |
2,35 |
3,04 |
3,86 |
7,26 |
|
6 |
6,80 |
7,34 |
10,53 |
2,63 |
2,69 |
3,53 |
4,48 |
8,56 |
|
7 |
7,81 |
8,43 |
12,15 |
2,97 |
3,03 |
4,01 |
5,10 |
9,85 |
|
8 |
8,80 |
9,52 |
13,78 |
3,30 |
3,83 |
4,49 |
5,71 |
11,13 |
|
9 |
9,80 |
10,61 |
15,39 |
3,65 |
3,78 |
4,98 |
5,33 |
12,43 |
|
10 |
10,80 |
11,69 |
17,02 |
3,98 |
4,07 |
5,47 |
6,94 |
13,72 |
|
11 |
11,80 |
12,78 |
18,63 |
4,32 |
4,41 |
5,96 |
7,56 |
15,02 |
|
12 |
12,80 |
13,87 |
20,26 |
4,65 |
4,76 |
6,43 |
8,17 |
16,30 |
|
13 |
13,80 |
14,96 |
21,88 |
4,98 |
5,11 |
6,92 |
8,78 |
17,60 |
|
14 |
14,80 |
16,04 |
23,50 |
5,32 |
5,45 |
7,41 |
9,40 |
18,89 |
|
15 |
15,80 |
17,13 |
25,12 |
5,65 |
5,80 |
7,89 |
10,02 |
20,18 |
|
16-20 |
20,79 |
22,57 |
33,23 |
7,33 |
7,52 |
10,32 |
13,09 |
26,64 |
|
21-25 |
25,78 |
28,02 |
41,33 |
9,01 |
9,25 |
12,74 |
16,17 |
33,09 |
|
26-30 |
30,77 |
33,47 |
49,44 |
10,69 |
10,98 |
15,16 |
19,62 |
39,56 |
|
31-40 |
40,77 |
44,33 |
65,65 |
14,06 |
14,43 |
20,01 |
25,41 |
52,46 |
|
41-50 |
50,75 |
55,22 |
81,86 |
17,41 |
17,88 |
24,86 |
31,56 |
65,38 |
|
Свыше 50 км за каждый километр дополнительно |
+1,00 |
+1,09 |
+1,62 |
+0,33 |
+0,34 |
+0,48 |
+0,61 |
+1,29 |
Таблица 109
Нормы времени на перевозку вьючным транспортом по бездорожью лошадью массой 400, 500 и 600 кг
1,0 т груза в коне-днях | |||||||
Номер (шифр, норм) |
Расстояние перевозки, км |
Вьючная лошадь массой в кг |
|||||
в горах |
на равнине |
||||||
400 |
500 |
600 |
400 |
500 |
600 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
2,13 |
1,76 |
1,66 |
1,41 |
1,25 |
1,14 |
|
2 |
3,68 |
2,96 |
2,74 |
2,26 |
1,92 |
1,69 |
|
3 |
5,23 |
4,18 |
3,84 |
3,11 |
2,60 |
2,26 |
|
4 |
6,79 |
5,39 |
4,91 |
3,95 |
3,27 |
2,83 |
|
5 |
8,34 |
6,59 |
6,01 |
4,80 |
3,95 |
8,38 |
|
6 |
9,90 |
7,80 |
7,09 |
5,64 |
4,62 |
3,95 |
|
7 |
11,45 |
9,01 |
8,18 |
6,49 |
5,30 |
4,52 |
|
3 |
13,00 |
10,22 |
9,27 |
7,34 |
5,99 |
5,08 |
|
9 |
14,56 |
11,42 |
10,35 |
8,18 |
6,66 |
6,64 |
|
10 |
16,11 |
12,63 |
11,43 |
9,03 |
7,34 |
6,21 |
|
11 |
17,67 |
13,84 |
12,53 |
9,88 |
8,00 |
6,77 |
|
12 |
19,23 |
15,05 |
13,61 |
10,72 |
8,69 |
7,32 |
|
13 |
20,77 |
16,26 |
14,70 |
11,57 |
9,37 |
7,90 |
|
14 |
22,33 |
17,47 |
15,78 |
12,41 |
10,04 |
8,46 |
|
15 |
23,88 |
18,68 |
16,87 |
13,26 |
10,72 |
9,03 |
|
16-20 |
31,65 |
24,72 |
22,30 |
17,49 |
14,11 |
11,85 |
|
21-25 |
39,43 |
30,76 |
27,73 |
21,72 |
17,49 |
14,66 |
|
26-30 |
47,20 |
36,80 |
33,17 |
25,94 |
20,88 |
17,49 |
|
31-40 |
62,75 |
48,88 |
44,02 |
34,41 |
27,65 |
23,13 |
|
41-50 |
78,29 |
60,97 |
54,89 |
42,87 |
34,43 |
28,76 |
|
Свыше 50 км за каждый километр дополнительно |
+1,55 |
+1,21 |
+1,09 |
+0,85 |
+0,68 |
+0,56 |
Таблица 110
Нормы затрат живого труда рабочих при эксплуатации гужевого и вьючного транспорта
(на коне-день в человеко-днях)
N п/п |
Наименование профессии |
Конюшни |
Гужевой транспорт |
Одноконные сани с подрезами |
Вьючный транспорт |
||
одноконная повозка |
пароконная повозка |
на равнине |
в горной местности |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
Возчик (ездовой) |
- |
1 |
1 |
1 |
0,25 |
0,50 |
2 |
Конюх (коневод)* |
0,056 х Пл. |
- |
- |
- |
- |
|
3 |
Ветфельдшер |
|
0,01 |
0,02 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
4 |
Подсобный рабочий II разряда |
|
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,125 |
0,25 |
5 |
Плотник III разряда |
0,15 |
0,033 |
0,033 |
0,033 |
- |
- |
6 |
Кузнец-слесарь III разряда |
0,15 |
0,02 |
0,04 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
Примечание. Площадь - число рабочих животных в конюшне.
Нормы обслуживания рабочих лошадей при привязном содержании, голов на 1 коневода.
_____________________________
* Один коневод участвует в подвозе кормов и подстилки на расстояние до 500 м, раздачи кормов и подстилки вручную с подносом, удаление навоза с помощью повозки или ручной тележки, поение из ведер с подносом воды - 18 голов.
Таблица 111
Нормы расхода материалов для гужевого и вьючного транспорта на коне-день
N п/п |
Наименование материалов |
Единица измерения |
Лошадь массой 400 кг |
Лошадь массой 500 кг |
Лошадь массой 600 кг |
Повозка одноконная на метал. шинах |
Повозка пароконная на пневмошинах |
|||||
суточная норма расхода |
приходится на 1 коне-день |
суточная норма расхода |
приходится на 1 коне-день |
суточная норма расхода |
приходится на 1 коне-день |
|||||||
расход за смену |
годовой расход |
расход за смену |
годовой расход |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
|
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
а) корм лошади |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Сено злаковое |
кг |
10 |
13,96 |
12 |
16,54 |
14 |
19,36 |
|
|
|
|
2 |
Солома яровая |
кг |
3,5 |
4,82 |
4,0 |
5,50 |
4,7 |
6,43 |
|
|
|
|
3 |
Концентраты (овес) |
кг |
4,0 |
5,50 |
4,5 |
6,15 |
5,2 |
7,0 |
|
|
|
|
4 |
Корнеплоды |
кг |
4,0 |
5,50 |
5,0 |
6,65 |
6,0 |
8,15 |
|
|
|
|
5 |
Соль поваренная |
кг |
0,032 |
0,052 |
0,042 |
0,066 |
0,048 |
0,08 |
|
|
|
|
|
б) смазка ступиц колес повозки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Солидол синтетический марки "С" ГОСТ 4366-76 |
кг |
|
|
|
|
|
|
0.04 |
8 |
0,02 |
4 |
|
в) ветеринарная служба |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Медикаменты |
8% от стоимости корма лошади |
||||||||||
|
г) малоценные материалы и материалы для ремонта повозок и сбруи |
|||||||||||
|
1,2% в год от стоимости лошади - для гужевого транспорта |
|||||||||||
|
0,67% в год от стоимости лошади - для вьючного транспорта. |
Глава VI
Транспортировка персонала
Таблица 112
Нормы времени на переезд персонала партий и экспедиций к месту работы и обратно
На одного человека в днях
Номер (шифр) норм |
Расстояние перевозки, км |
Вид транспорта (транспортных средств) |
|||||
автомобильный |
тракторный |
[гусеничные тягачи и транс портеры |
вьючный |
речной |
|||
теплоходом |
катером |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
До 25 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
25-50 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
|
51-75 |
1 |
2 |
1 |
3 |
1 |
1 |
|
76-100 |
1 |
2 |
1 |
4 |
1 |
1 |
|
101-150 |
1 |
3 |
2 |
5 |
1 |
1 |
|
151-200 |
1 |
4 |
2 |
- |
1 |
1 |
|
201-300 |
2 |
- |
3 |
- |
1 |
2 |
|
301-500 |
3 |
- |
5 |
- |
2 |
3 |
|
501-1000 |
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
Примечания. 1. К нормам времени переездов на общее расстояние более 200 км на каждую пересадку в пути добавляется по одному дню.
2. Для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним, на каждую пересадку в пути добавляется по два дня.
Глава VII
Нормы массы грузов
57. В настоящей главе приведены нормы массы грузов (оборудования, аппаратуры, инструмента, инвентаря, снаряжения и материалов), необходимых для производства геологоразведочных работ, а также для эксплуатации собственных транспортных средств геологических организаций.
58. Нормы массы грузов включают:
- нормы массы оборудования, аппаратуры, инструмента, инвентаря и снаряжения на одну производственную единицу (партию, отряд, бригаду, буровую установку, автомобиль и др.);
- нормы массы материалов и пополнения быстроизнашиваемого инструмента, инвентаря и снаряжения на одну расчетную единицу (месяц полевых работ, бригадо-смену, 100 машино-смен, монтаж, пункт, километр, метр, , 100
и др.).
59. Нормы массы грузов (табл. 113-120, 120.1) приведены в тоннах (кг) "нетто". Для перевода массы "нетто" в массу "брутто" в необходимых случаях применяются коэффициенты, указанные в табл. 120.1. Коэффициенты перевода массы "нетто" в массу "брутто" не применяются:
- при доставке к месту работ самоходного геологоразведочного оборудования и транспортных средств своим ходом;
- при транспортировке наливных, насыпных (навалочных) и других грузов специализированными видами транспорта;
- при перевозке неупакованных грузов.
60. Общая масса грузов, подлежащих перевозке, определяемся как сумма произведений соответствующих норм массы грузов на одну производственную и расчетную единицы, приведенных в табл. 113-120 на количество производственных и расчетных единиц, предусмотренных проектом геологоразведочных работ, предусмотренных ССН (кроме выпусков 4, 7 и 11). Нормы массы груза для горнопроходческих работ и строительства зданий и сооружений приведены соответственно в выпусках 4 и 11. Нормы массы грузов для лабораторных работ (ССН, вып. 7) учтены при определении норм основных расходов по статье "Услуги".
61. Из норм массы грузов исключается масса лесоматериалов, перевозимых из лесосек, в случае, когда отпускные цены на них установлены франко-станция назначения.
62. Нормы массы грузов на оборудование, транспортные средства, приборы и другие основные средства, направляемых на капитальный ремонт и доставляемых обратно, а также нормы массы топлива для жилых и бытовых зданий и сооружений в таблицах норм массы грузов не предусмотрены.
63. В таблицах норм массы грузов не учтены и определяется прямым расчетом масса следующих грузов;
- оборудования, инвентаря, аппаратуры, инструмента и материалов для ремонтно-механических мастерских, кузниц, электростанций и других обеспечивающих и обслуживающих производств;
- топлива для производственных зданий;
- вода для питья в безводных районах;
- продовольственных и промышленных товаров, завозимых в районы производства геологоразведочных работ;
- продуктов, топлива и кухонного инвентаря для котлового довольствия.
64. В таблицах норм массы грузов не учтена и определяется в необходимых случаях прямым расчетом масса тракторных саней при производстве трактор но-транспортных работ.
65. При определении сметной стоимости транспортных работ по действующим единым тарифам на перевозку грузов автомобильным транспортом в целях упрощения расчетов все грузы могут быть отнесем ко II классу грузов,
66. Приведенные в табл. 113-120 нормы массы грузов усреднены и корректировке не подлежат.
Таблица 113
Нормы массы грузов для полевых геологосъемочных и поисковых работ (в тоннах)
Таблица 114
Нормы массы грузов для гидрогеологических и связанных с ними работ (кроме съемок)
(в тоннах)
Таблица 115
Нормы массы грузов для производства геофизических работ
Примечания. 1. Под массой суммарного заряда принимается предельный заряд из группы скважин или шурфов.
2. В случае производства взрывов в шурфах, воздухе, водоемах применяются нормы, указанные в графах 1-7.
Таблица 116
Нормы массы грузов для разведочного бурения
Таблица 117
Нормы массы грузов для опробования твердых полезных ископаемых, т
Таблица 118
Нормы массы грузов для торфоразведочных работ, т
Таблица 119
Нормы массы грузов для топографо-геодезических и маркшейдерских работ
Таблица 120
Нормы массы грузов при эксплуатации собственного транспорта
(в тоннах)
Продолжение табл. 120
Нормы массы речных транспортных судов, инструмента к материалов
(в тоннах)
Таблица 120.1
Коэффициенты перевода массы "нетто" в массу "брутто"
Пример пользования Сборником
67. Общие положения.
67.1. Проектирование и расчет сметной стоимости транспортных работ, нормируемых Сборником, производится в следующем порядке:
67.1.1. На основании проекта определяются: масса и номенклатура грузов, необходимых для производства геологоразведочных работ; пункты назначения и отправления грузов, расстояния между ними; периодичность доставки грузов; характеристики путей сообщения; географо-экономические особенности района работ и прочие исходные данные для проектирования транспортных работ,
67.1.2. Разрабатывается рациональная схема грузоперевозок с учетом применения на транспортных работах наиболее эффективного в данных условиях вида транспорта и типа подвижного состава.
67.1.3. На основании схемы грузоперевозок производится расчет объема транспортных работ в машино-сменах (коне-днях, судо-сменах) по каждому виду транспорта путем умножения массы грузов в тоннах на соответствующие нормы времени, приведенные в настоящем Сборнике в зависимости от расстояний и условий перевозок.
При перевозке грузов одним и тем же транспортным средством в различных дорожных условиях (дороги, бездорожье и т.д.), расчет объема транспортных работ производится с учетом удельного веса суммарной протяженности соответствующих участков пути в общем расстоянии перевозки.
67.1.4. В случае, если маршрут перевозок производственно-технологическим речным флотом проходит по двум районам с разными районными коэффициентами, в расчете сметной стоимости применяется средневзвешенный районный коэффициент к заработной плате в зависимости от расстояния перевозок по каждое району.
67.1.5. Определяется сметная стоимость транспортных работ по видам транспорта путем умножения объема работ в машино-сменах (коне-днях, судо-сменах) на сметную стоимость расчетной единицы работ в руб.
67.1.6. Определяется общая сметная стоимость транспортных работ в целом по проекту.
67.2. Пример расчета сметной стоимости транспортных работ, выполняемых различными видами транспортных средств, с использованием норм настоящего Сборника показан в табл. 121-124.
Все цифры примера, за исключением данных, принятых по Сборнику, приняты условно,
Для автомобильного, тракторного и вьючного транспорта примером учтены условия производства транспортных работ, по всей территории Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним, а для речных перевозок учтены условия навигации Северной зоны.
Таблица 121.1
Расчет числа машино-смен на перевозку грузов по видам транспорта
Вид транспорта |
Тип подвижного состава |
Характеристика дорожных условий |
Расстояние перевозки, км |
Масса груза, т |
Норма времени по Сборнику |
Число машино-смен, коне-дней, судо-смен |
||
номер таблицы, графы, строки |
единица |
норма времени |
||||||
Автомобильный |
FA3-66-01 |
Бездорожье |
80 |
730 |
Табл. 1, гр. 3 |
Машино-смена/ 100 т |
73,17 |
534,14 |
|
Урал-4320 |
Бездорожье |
80 |
730 |
Табл. 1, гр. 4 |
|
30,06 |
219,44 |
Тракторный |
Т-100МЗ |
Бездорожье |
40 |
360 |
Табл. 64, гр. 3 |
|
18,90 |
68,07 |
Гусеничный транспортер |
ГАЗ-71 |
Бездорожье |
17 |
28 |
Табл. 70, гр. 3 |
|
42,76 |
11,97 |
Вьючный |
Лошадь массой 400 кг |
Бездорожье, равнина |
7 |
5 |
Табл. 109, гр. 6 |
Коне-день/т |
6,49 |
32,45 |
Таблица 121.2
Расчет количества судо-смен на перевозку грузов баржей сухогрузной с буксиром в Северной зоне навигации
N п/п |
Тип судна |
Номер проекта |
Грузоподъемность, т |
Мощность, л.с. |
Характеристика речного пути |
Наименование перевозимого груза |
Масса груза, т |
Расстояние перевозки, км |
Количество судо-смен |
||
по норме на 100 т груза |
обоснование (номер таблиц) |
на объем перевозок по проекту гр. 10 х гр. 8:100 |
|||||||||
1 |
Баржа сухогрузная с буксиром |
183 ВМ Р376У |
200 |
150 |
Магистральные и малые реки |
строительный |
180 |
130 |
5,50 |
Табл. 76, гр. 1, строка 17 |
9,9 |
Таблица 122
Исходные данные переменных величин для расчета основных расходов, по видам транспорта
Показатели |
Условные обозначения |
Единица измерения |
Тарифная ставка (цена за единицу измерения) |
Примечание |
||||||
автомобильный тракторный |
тракторный транспорт |
гусеничный транспорт |
речной флот |
вьючный транспорт |
||||||
ГАЗ-66-01 |
Урал-4320 |
барка |
буксир |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Штатное расписание |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Водитель |
Тв |
руб./ч |
3,50 |
3,66 |
|
|
|
|
|
Все тарифные ставки приняты условно |
Ремонтный рабочий |
Тнр |
-"- |
3,58 |
3,58 |
|
|
|
|
|
|
Водитель трактора |
Тв |
-"- |
|
|
3,56 |
3,78 |
|
|
|
|
Ремонтный рабочий трактора |
Трр |
-"- |
|
|
3,29 |
3,35 |
|
|
|
|
Шкипер (табл.80) |
|
руб./месяц |
|
|
|
|
400 |
|
|
|
Капитан-механик |
|
-"- |
|
|
|
|
|
600 |
|
|
1-й пом. капитана |
|
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1-й пом. механика |
|
-"- |
|
|
|
|
|
540 |
|
|
2-й пом. механика |
|
-"- |
|
|
|
|
|
490 |
|
|
Рулевой моторист |
|
-"- |
|
|
|
|
|
400 |
|
|
Возчик (ездовой) |
|
-"- |
|
|
|
|
|
|
342 |
|
Конюх |
|
|
|
|
|
|
|
|
342 |
|
Ветфельдшер |
|
|
|
|
|
|
|
|
400 |
|
Подсобный рабочий |
|
-"- |
|
|
|
|
|
|
342 |
|
Кузнец-слесарь |
|
-"- |
|
|
|
|
|
|
342 |
|
Корм лошадей: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- сено злаковое |
|
руб./кг |
|
|
|
|
|
|
0,36 |
|
- солома яровая |
|
-"- |
|
|
|
|
|
|
0,04 |
|
- концентраты (овес) |
|
-"- |
|
|
|
|
|
|
0,80 |
|
- корнеплоды |
|
-"- |
|
|
|
|
|
|
0,80 |
|
- соль поваренная |
|
-"- |
|
|
|
|
|
|
0,40 |
|
- медикаменты |
|
% |
|
|
|
|
|
|
8% от стоимости корма |
|
Малоценные материалы и материалы для ремонта сбруи |
|
% |
|
|
|
|
|
|
0,67% от стоимости лошади |
|
Стоимость рабочего скота (лошади) |
|
руб. |
|
|
|
|
|
|
8000,0 |
|
Амортизационные отчисления: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- рабочего скота (лошади) |
|
% |
|
|
|
|
|
|
12,0 |
|
- вьючного седла |
|
% |
|
|
|
|
|
|
15,10 |
|
Коэффициент дополнительной зарплаты |
Кдоп. |
|
0,05 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
Ранее действующий норматив |
Коэффициент начисления на соцстрах |
Ксс |
|
0,37 |
0,37 |
0,37 |
0,37 |
0,37 |
0,37 |
0,37 |
-"- |
Районный коэффициент к зарплате |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общие данные переменных величин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пробег автомобиля |
L |
км |
160 в смену |
3200 на 100 т груза |
|
|
|
|
|
Взято условно |
Стоимости топлива: |
|
руб./кг |
|
|
|
1,20 |
|
|
|
|
бензин А-76 |
Цт |
руб./л |
0,90 |
|
0,90 |
|
|
|
|
-"- |
дизтопливо |
|
руб./кг |
|
0,462 |
0,462 |
|
|
0,462 |
|
-"- |
Стоимость масла: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
моторного |
Цм |
руб./кг |
2,31 |
2,31 |
2,31 |
2,31 |
|
|
|
-"- |
трансмиссионного |
Цтр |
-"- |
1,50 |
1,50 |
1,50 |
1,50 |
|
|
|
-"- |
специального |
Цс |
-"- |
0,96 |
0,96 |
0,96 |
|
|
|
|
-"- |
консистентной сказки |
Цк |
-"- |
1,05 |
1,05 |
1,05 |
1,05 |
|
|
|
|
Стоимость комплекта шин |
Цш |
руб. |
388,5 |
305,8 |
|
|
|
|
|
|
Стоимость транспортного средства |
Ф |
руб. |
9105 |
18875 |
71100 |
74000 |
63500 |
73000 |
|
В старых ценах |
Амортизационные отчисления |
|
% |
14,33% от стоимости машины |
0,37% от стоимости машины на 1000 км |
11,1 |
18,0 |
5,8 |
4,6 |
|
Пост. СМ от 22.10.90 г. N 1072 |
Коэффициент на зарплату на перевозку грузов |
К |
|
|
|
|
|
|
|
|
Норматив за 1 класс груза |
Накладные расходы |
|
% |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
Взято условно |
Плановые накопления |
|
% |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
-"- |
Таблица 123.1
Сметная стоимость расчетной единицы работ на перевозку грузов автомобильным транспортом
ГАЗ-66-01 на почасовой оплате труда, руб. на машино-смену |
Урал-4320 на сдельной оплате труда, руб. на 100 т груза |
||||
Номер таблицы, строки |
Статьи расхода |
Расчет статей |
Номер таблицы, строки |
Статьи расхода |
Расчет статей |
Табл. 14, стр. 1 |
Заработная плата |
/8,368 х 3,5 + (0,5834 + 0,01726 х 160) x 3,58/ x 1,05 x 1,37 = 56,36 |
Табл. 22, стр. 1 |
Заработная плата |
/8,3682 x 30,06 x 3,66 х 1 + (0,9486 + 0,02926 x 3200) x 3,58/ x 1,05 x 1,37 = (920,67 + 338,50) x 1,05 x 1,37 = 1811,46 |
Табл. 14, стр. 2 |
Материальные затраты |
0,416 x 160 x 0,90 + 0,0541 х 160 х (2,16 x 2,31 + 0,273 x 1,5 + 0,087 х 0,96 + 0,2 х 1,05) + |
Табл. 22, стр. 2 |
Материальные затраты |
18,93 x 0,825 x 80 x 0,462 + 0,246 х 80 х (2,88 х 2,31 + 0,364 x 1,5 + 0,087 x 0,96 + 0,3 x 1,05) + |
- |
Затраты на капитальный ремонт |
|
- |
Затраты на капитальный ремонт |
|
Табл. 14, стр. 3 |
Амортизация |
|
Табл. 22, стр. 3 |
Амортизация |
|
4 |
Итого |
139,66 |
4 |
Итого |
3526,96 |
5 |
Накладные pacx. (25%) |
34,92 |
5 |
Накладные pacx. (25%) |
881,74 |
6 |
174,58 |
6 |
4408,70 |
||
7 |
План накопления (30%) |
52,37 |
7 |
План накопления (30%) |
1322,61 |
8 |
226,95 |
8 |
5731,31 |
Таблица 123.2
Сметная стоимость расчетной единицы работ на перевозку грузов тракторным транспортом
Гусеничный трактор Т-100М3 |
Гусеничный транспортер ГАЗ-71 |
||||
Номер таблицы, строки |
Статьи расхода |
Расчет статей |
Номер таблицы, строки |
Статьи расхода, строки |
Расчет статей |
Табл. 68, стр. 1 |
Заработная плата |
8 х (0,24 x 3,29 + 3,56) х 1,05 х 1,37 = 50,05 |
Табл. 73, стр. 1 |
Заработная плата |
8 x (0,26 x 3,35 + 3,78) x 1,05 x 1,37 = 53,52 |
Табл. 68, стр. 2 |
Материальные затраты |
1,05 х (78 х 0,4624 + 0,78 х 0,9 + 3,515 x 2,31 + 0,703 x 1,5 + 0,078 x 0,96 + 0,047 x 1,05 + 411 x |
Табл. 73, стр. 2 |
Материальные затраты |
1,05 x (52 x 1,20 + 2,612 x 2,31 + 0,262 х 1,5 + 0,524 х 1,05 + 411 х |
|
Затраты на капитальный ремонт |
|
|
Затраты на капитальный ремонт |
|
Табл. 68, стр. 3 |
Амортизация |
6,825 х |
Табл. 73, стр. 3 |
Амортизация |
14,39 х |
4 |
Итого |
204,83 |
4 |
Итого |
291,21 |
5 |
Закладные расх. (25%) |
51,21 |
5 |
Накладные расх. (25%) |
72,80 |
6 |
256,04 |
6 |
364,01 |
||
7 |
Плановые накопления (30%) |
76,81 |
7 |
Плановые накопления (30%) |
109,20 |
8 |
332,86 |
8 |
473,21 |
Таблица 123.3
Сметная стоимость расчетной единицы работ
Номер таблицы и строки |
Статьи расхода |
Буксир Р376У |
Номер таблицы и строки |
Баржа сухогрузная 183ВМ |
Всего гр. 3 + гр. 5 |
Табл. 84, стр. 1 |
Заработная плата |
/0,0245 x 600 x 1,7 + 0,165 x (540 + 490) х 1,7 + 0,049 х 400 х 1,7 + 2 x |
Табл. 99, стр. 1 |
(0,0192 x 400 x 1,7 + 2 x |
148,15 |
Табл. 84, стр. 2 |
Материальные затраты |
133,47 x 0,462 + 3,737 x |
3,727 х |
68,50 |
|
Пункт 51.1 |
Затраты на капитальный ремонт |
|
51.1 |
|
|
|
Итого материальные затраты |
65,79 + 20,01 = 85,80 |
|
2,71 + 8,00 = 10,71 |
96,51 |
Табл. 84 стр. 3 |
Амортизации |
317 x |
|
3,7 х |
|
4 |
Итого |
225,77 |
|
44,94 |
270,72 |
5 |
Накладные расходы (25%) |
56,44 |
|
11,24 |
67,68 |
6 |
232,22 |
|
56,18 |
338,40 |
|
7 |
Плановые накопления (30%) |
84,66 |
|
16,85 |
101,51 |
8 |
366,87 |
|
73,03 |
439,93 |
Таблица 123.4
Сметная стоимость использования вьючной лошади на равнине в рублях на коне-день
в рублях на коне-день | |||
Номер таблицы и строки |
Статья расхода |
Расчет статьи |
Всего |
Таблица 110 стр. 1 |
Заработная плата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(3,37 + 0,75 + 0,16 + 1,68 + 0,27) х 1,05 х 1,37 |
8,96 |
Таблица 111 пункт "а" |
Материальные затраты |
13,96 x 0,36 + 4,82 x 0,04 + 5,50 x 0,80 + 5,50 x 0,80 + 0,052 x 0,40 = 10,44 |
|
|
|
|
|
стр. 2 |
|
(10,44 + 0,84 + 0,27) x 1,05 |
12,13 |
- |
Затраты на капитальный ремонт вьючного седла |
|
0,26 |
Таблица 55 стр. 3 |
Амортизация |
|
5,80 |
4 |
Итого |
|
27,15 |
5 |
Накладные расходы (25%) |
|
6,79 |
6 |
|
33,94 |
|
7 |
План. накопления (30%) |
|
10,18 |
8 |
|
44,12 |
Таблица 124
Сводный расчет сметной стоимости перевозки грузов транспортным средством
Наименование работ и вид транспортного средства |
Единица измерения |
Расстояние перевозки, км |
Объем перевозки (из табл. 121) |
Сметная стоимость, руб. |
|
единица работ (из табл. 123) |
всего объемов работ (гр. 4 х гр. 5) |
||||
Перевозка грузов |
|
|
|
|
|
Автомобиль ГАЗ-66-01 |
Машино-смена |
80 |
534,14 |
226,95 |
121223,07 |
Автомобиль Урал-4320 |
100 т груза |
80 |
7,3 |
5731,31 |
41837,03 |
Трактор Т-100МЗ |
Машино-смена |
40 |
68,07 |
332,85 |
22657,10 |
Гусеничный транспортер ГАЗ-71 |
-"- |
17 |
11,97 |
447,39 |
5361,24 |
Баржа сухогрузная 183BM с буксиром P376У |
Судо-смена |
130 |
9,9 |
439,93 |
4355,31 |
Вьючный транспорт |
Коне-дни |
7 |
32,45 |
44,12 |
1431,69 |
Таблица 125
Оценка дорожных условий
Качественная оценка сложности обычно осуществляется по пяти категориям условий эксплуатации.
При этом первые три категории (I-III, ГОСТ 21624-61) распространены на все типы автомобилей, включая и автомобили общетранспортного назначения; последние две (IV-V) применяют для оценки условий эксплуатации полноприводных автомобилей
Категория условий эксплуатации |
Характеристика дорог |
Категория дорог |
I |
Автомобильные с асфальто- и цементно-бетонным покрытием за пределами пригородной зоны, на равнинной, слабохолмистой и холмистой местности |
I, II, III |
|
Автомобильные с асфальто- и цементно-бетонным покрытием в гористой местности, в малых городах и в пригородной зоне |
I, II, III |
II |
Автомобильные с щебеночным или гравийным покрытием во всех видах рельефа, кроме гористого и горного. Автомобильные грунтовые профилированные и лесовозные |
IV, V |
III |
Автомобильные с щебеночным или гравийным покрытием в гористой и горной местности, непрофилированные и стерня |
IV, V |
IV |
Грунтовые и лесные в период распутицы. Разбитые грунтовые дороги в сухой местности. Песчаный грунт. Зимники |
|
V |
Естественные грунтовые дороги, внутрикарьерные и временные подъездные пути, степная целина, болотистые грунты, тундра в периоды, когда возможно движение |
|
|
|
|
Таблица 126
Группа и характеристика дорог
Группа дорог |
Тип и характеристика дорог |
I |
Дороги с усовершенствованным покрытием (асфальтобетонные, цементобетонные, брусчатые, гудронированные, клинкерные, торцовые, ледяные) |
II |
Дороги с твердым покрытием (булыжные, щебеночные, гравийные) и грунтовые улучшенные (накатанные, гладкие) |
III |
Булыжные и щебеночные (в неисправном состоянии) при грязевом покрове толщиной до 5 см. Дороги грунтовые естественные (малоукатанные или слегка загрязненные) |
Бездорожье |
Труднопроходимые дороги во время распутицы, разрушенные дороги всех типов, пересеченные рытвинами и покрытые толстым слоем грязи (20 см и более), жердевые настилы в плохом состоянии, арктическая тундра, лесотундра (без дорог), сыпучие пески, целина, пашня, снежная целина |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Сборник сметных норм на геологоразведочные работы выпуск 10 "Транспортное обслуживание геологоразведочных работ"
Текст сборника официально опубликован не был
УДК 550.83:650.814.003.12:657.47
Сборник сметных норм на геологоразведочные работы, выпуск 10, Транспортное обслуживание геологоразведочных работ. М. 1992.
Содержит укрупненные сметные нормы времени и нормы расхода трудовых и материальных ресурсов по транспортному обслуживанию геологоразведочных работ.
Сборник сметных норм разработан Научно-исследовательским институтом экономики минерального сырья и геологоразведочных работ (ВИЭМС) Геолкома и Академии наук Российской Федерации.
Сборник подготовлен с участием Калужского филиала ВНИИГеоинформсистем.
Методическое руководство и координацию работ по разработке сметных норм осуществляли: М.А. Комаров, В.Х. Ахмет, А.В. Голубков, С.Г. Багдасаров, Т.П. Скрябина.
В разработке данного выпуска принимали участие: от ВИЭМСа - М.А. Комаров - научный руководитель, В.Х. Ахмет - ответственный исполнитель ССН, А.В. Голубков, Ф.А. Пастухов, от Калужского филиала ВНИИгеоинформсистем - М.И. Гримберг - ответственный исполнитель выпуска, В.М. Галанов, А.С. Михайлов, Е.В. Андреева, И.А. Павлова.
Научный редактор выпуска Главная редколлегия