Приложение А (справочное). Метод измерения упругого прогиба нежестких дорожных одежд статическим нагружением

Приложение А
(справочное)

Метод измерения упругого прогиба нежестких дорожных одежд статическим нагружением

А.1 Требования к средствам измерений, вспомогательным устройствам, материалам, реактивам

При выполнении измерений применяют следующие средства измерений, вспомогательные устройства и реактивы:

- установка испытательная, включающая:

1) гибкий штамп с нагрузкой кН, эквивалентным диаметром отпечатка на дорожном покрытии мм и давлением в колесе МПа;

2) прогибомер длиннобазовый с диапазоном измерения прогибов от 0 до 10 мм, погрешностью измерения 0,02 мм;

3) индикатор часового типа ИЧ по ГОСТ 577 с диапазоном измерения от 0 до 10 мм, ценой деления 0,01 мм;

- рулетка металлическая по ГОСТ 7502 с номинальной длиной не менее 3 м и классом точности 3;

- термометр по ГОСТ 13646 с погрешностью измерения не более 1°С в диапазоне от 0°С до 45 С.

Допускается применение средств измерений с точностью не ниже указанных выше.

А.2 Требования к условиям измерений

А.2.1 Измерения проводят при температуре окружающего воздуха выше 0°С.

А.2.2 Температура слоев дорожного покрытия при проведении измерений должна быть в пределах от 5°С до 40°С.

А.3 Подготовка к выполнению измерений

При подготовке к проведению измерений необходимо провести осмотр установки и выполнить подготовительные работы, рекомендованные изготовителем оборудования.

А.4 Порядок выполнения измерений

При проведении испытаний необходимо выполнить следующие операции:

- устанавливают опору прогибомера по центру гибкого штампа;

- устанавливают опорную подкладку под стержень индикатора часового типа таким образом, чтобы показания на шкале были в пределах от 0,2 до 0,7 мм;

- выдерживают гибкий штамп на точке до стабилизации показаний индикатора ;

- фиксируют значение отсчета с точностью до 0,01 мм и заносят показания в таблицу А.1;

- продвигают гибкий штамп вперед на расстояние не менее 5,0 м;

- ждут пока показания индикатора стабилизируются;

Таблица А.1

Местоположение точки измерения упругого прогиба, км+м	Дата и время проведения испытаний	Отсчеты по индикатору		Величина упругого прогиба, мм

Схема проведения испытаний приведена на рисунке А.1.

А.5 Обработка результатов

На каждой точке упругий прогиб , мм, вычисляют с точностью до 0,01 мм по формуле

, (А.1)

где - длина грузового плеча, мм;

- длина измерительного плеча, мм;

, - отсчеты по индикатору, мм.

А.6 Оформление результатов испытаний

Результаты испытаний оформляют в виде протокола, который должен содержать:

- наименование организации, проводившей испытания;

- наименование автомобильной дороги;

- индекс автомобильной дороги;

- номер автомобильной дороги;

- привязка к километражу;

- номер полосы движения;

- дату и время проведения испытаний;

- температуру воздуха и дорожного покрытия в момент проведения испытания;

- значение прилагаемой нагрузки на дорожную одежду;

- результаты измерения упругого прогиба;

- ссылку на настоящий стандарт.

А.7 Контроль точности результатов измерений

Точность результатов измерений обеспечивается:

- соблюдением требований настоящего стандарта;

- проведением периодической оценки метрологических характеристик средств измерений;

- проведением периодической аттестации оборудования.

Лицо, проводящее измерения, должно быть ознакомлено с требованиями настоящего стандарта.