Постановление Администрации Новосибирской области от 17 марта 2008 г. N 65-па "О Порядке оказания государственной поддержки перевозчикам в виде предоставления субсидий из областного бюджета на сохранение и развитие автобусной маршрутной сети Новосибирской области"

С изменениями и дополнениями от:

4 августа 2008 г.

В соответствии с пунктом 12 части 2 статьи 26.3 Федерального закона от 06.10.99 N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации", статьями 18 и 20 Закона Новосибирской области от 07.06.2007 N 112-ОЗ "Об организации транспортного обслуживания населения на территории Новосибирской области" и в целях сохранения и развития автобусной маршрутной сети для удовлетворения потребностей населения Новосибирской области в пассажирских перевозках постановляю:

1. Утвердить прилагаемый Порядок оказания государственной поддержки перевозчикам в виде предоставления субсидий из областного бюджета на сохранение и развитие автобусной маршрутной сети Новосибирской области (далее - Порядок).

2. Департаменту транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области (Симонов Н.Н.) предусматривать средства областного бюджета в виде предоставления субсидий на сохранение и развитие автобусной маршрутной сети Новосибирской области при выполнении пассажирских перевозок по маршрутам регулярного сообщения с низким пассажиропотоком, на малоинтенсивных линиях (участках), и реализации мер социальной поддержки граждан при проезде по регулируемым тарифам с учетом утвержденного Порядка.

3. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя Губернатора Новосибирской области - руководителя департамента стратегического управления и планирования Новосибирской области Никонова В.А.

Губернатор области

В.А.Толоконский

Порядок
оказания государственной поддержки перевозчикам в виде предоставления
субсидий из областного бюджета на сохранение и развитие автобусной
маршрутной сети Новосибирской области
(утв. постановлением администрации Новосибирской области от 17 марта 2008 г. N 65-па)

1. Оказание государственной поддержки в виде предоставления субсидий из областного бюджета на сохранение и развитие автобусной маршрутной сети включает в себя компенсацию потерь в доходах или возмещение перевозчикам расходов, связанных с выполнением пассажирских перевозок по маршрутам регулярного сообщения с низким пассажиропотоком, на малоинтенсивных линиях (участках), и реализацией мер социальной поддержки граждан при проезде по регулируемым тарифам.

2. Средства областного бюджета Новосибирской области в виде субсидий выделяются перевозчикам при условиях:

1) заключения между департаментом транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, администрацией муниципального образования и перевозчиком договора об организации пассажирских перевозок и возмещении расходов перевозчику в части затрат, связанных с выполнением пассажирских перевозок по маршрутам регулярного сообщения с низким пассажиропотоком, на малоинтенсивных линиях (участках), и реализацией мер социальной поддержки граждан при проезде по регулируемым тарифам, а также по единому социальному проездному билету (далее - ЕСПБ) либо по микропроцессорной пластиковой карте "Социальная карта" (далее - МПК);

2) обеспечения пассажирских перевозок в соответствии с заключенными договорами;

3) представления в департамент транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным, ежемесячных отчетов о выполнении пассажирских перевозок на автобусных муниципальных маршрутах регулярного сообщения;

4) представления ежемесячно до 20 числа месяца, следующего за отчетным периодом, департаментом транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области в управление финансов и налоговой политики Новосибирской области заявки на финансирование из областного бюджета расходов перевозчиков.

3. Для расчета сумм возмещения из областного бюджета Новосибирской области расходов перевозчикам используются прилагаемые нормативы удельных затрат на пассажирские перевозки автомобильным транспортом с учетом дорожных условий по районам Новосибирской области, а также показатели протяженности маршрутной сети и частоты движения автобусов по ней, определяемые муниципальными образованиями Новосибирской области.

4. Норма затрат на пассажирские перевозки по маршрутной сети за отчетный период определяется как произведение фактического пробега автобусов с пассажирами за этот период по маршрутной сети на нормативы удельных затрат на пассажирские перевозки автомобильным транспортом с учетом дорожных условий по районам Новосибирской области согласно приложению.

5. Прогнозируемый объем доходов от продажи всех видов проездных билетов определяется усредненно по фактическим объемам продаж предыдущего периода.

6. Сумма возмещения из областного бюджета Новосибирской области расходов перевозчикам за отчетный период определяется как разность между нормой затрат на пассажирские перевозки по маршрутной сети и прогнозируемым объемом доходов на этот период, в составе которого учитываются суммы возмещения расходов перевозчикам сверх стоимости ЕСПБ либо сверх стоимости активации МПК, суммы возмещения расходов перевозчикам за перевозку детей из многодетных семей - учащихся образовательных учреждений, плановые суммы возмещения расходов перевозчикам из бюджетов муниципальных образований на этот период.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Новосибирской области от 4 августа 2008 г. N 218-па настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение

к Порядку оказания

государственной поддержки

перевозчикам в виде предоставления

субсидий из областного бюджета

на сохранение и развитие

автобусной маршрутной сети

Новосибирской области

Нормативы
удельных затрат на пассажирские перевозки автомобильным транспортом
с учетом дорожных условий по районам Новосибирской области

С изменениями и дополнениями от:

4 августа 2008 г.

п/п   Район Новосибирской области    Норматив удельных затрат

                                          (руб./100 км)

 1    Баганский                               2067

 2    Барабинский                             1883

 3    Болотнинский                            1929

 4    Венгеровский                            2043

 5    Доволенский                             2025

 6    Здвинский                               1980

 7    Искитимский                             1862

 8    Карасукский                             1912

 9    Каргатский                              1894

 10   Колыванский                             1933

 11   Коченевский                             1954

 12   Кочковский                              1881

 13   Краснозерский                           1954

 14   Куйбышевский                            1924

 15   Купинский                               2036

 16   Кыштовский                              2169

 17   Маслянинский                            1845

 18   Мошковский                              1895

 19   Новосибирский                           1826

 20   Ордынский                               1896

 21   Северный                                2056

 22   Сузунский                               1922

 23   Татарский                               1957

 24   Тогучинский                             1907

 25   Убинский                                2061

 26   Усть-Таркский                           2093

 27   Чановский                               2000

 28   Черепановский                           1912

 29   Чистоозерный                            2036

 30   Чулымский                               1972

Примечания:

1. Норматив удельных затрат на пассажирские перевозки вводится для автобусов марки "ПАЗ-3205", "ПАЗ-4234".

2. Для автобусов иных марок вводятся следующие корректирующие коэффициенты к нормативам затрат на пассажирские перевозки:

1) "ГАЗ 322132" - 0,50;

2) "ЛАЗ", "МАРЗ", "НЕФАЗ", "Дэу", "Хюндай", "Вольво" - 1,22;

3) "МАЗ", "ЛиАЗ 5256", "Икарус 260" - 1,38;

4) "ЛиАЗ-677" - 1,47.