Приложение А (рекомендуемое). Протокол измерения шумовой характеристики транспортного потока

Приложение А
(рекомендуемое)

Протокол измерения шумовой характеристики транспортного потока

1 Наименование организации, проводившей измерения.

2 Дата и время проведения измерения.

3 Место проведения измерения.

4 Схематический ситуационный план участка измерений.

5 Поперечный разрез участка измерений.

6 Характеристика автомобильной дороги:

- одно или два направления движения автотранспорта;

- количество полос движения в каждую сторону, наличие трамвайных путей;

- наличие или отсутствие разделительной полосы, ее ширина;

- наличие боковых проездов, их ширина, расстояние от основной дороги;

- тип покрытия проезжей части (асфальтобетон, цементобетон или др.);

- расположение дороги - на ровной территории, в выемке, на насыпи;

- продольный уклон проезжей части.

7 Характеристика рельсовой дороги (железная дорога, трамвайный путь, линия метрополитена):

- количество главных путей;

- расположение рельсовой дороги - на ровной территории, в выемке, на насыпи;

- тип верхнего строения рельсового пути;

- тип шпал (железобетонные, деревянные) и тип пути (бесстыковой, звеньевой).

8 Средства измерений (наименование, тип, заводской номер, сведения о поверке средств измерений).

9 Методика проведения измерений (ссылка на данный стандарт) или описание отличий от стандартной методики измерений.

10 Данные о метеоусловиях при проведении измерений - скорость ветра, температура, относительная влажность воздуха, атмосферное давление.

11 Продолжительность проведения измерений.

12 Эквивалентный и максимальный уровни звука в дБА (в необходимых случаях - октавные эквивалентные уровни звукового давления, уровни звукового воздействия и другие шумовые характеристики).

13 Таблица с результатами измерения шумовых характеристик и расширенной неопределенности измерения при определении эквивалентного уровня звука автотранспортного потока и параметрами его движения (интенсивность, скорость) и состава (см. таблицу А.1).

14 Таблица с результатами измерения шумовых характеристик и расширенной неопределенности измерения при определении эквивалентного уровня звука потока трамваев (при расположении трамвайных путей на достаточном удалении от улиц с автотранспортным движением) и с параметрами его движения (интенсивность, скорость) и состава (см. таблицу А.2).

15 Таблица с результатами измерения шумовых характеристик и расширенной неопределенности измерения при определении эквивалентного уровня звука потока железнодорожных поездов и параметрами его движения (интенсивность и скорость движения по видам поездов) и состава (типы поездов - пассажирские, грузовые поезда, пригородные электропоезда) (см. таблицу А.3).

16 Таблица с результатами измерения шумовых характеристик и расширенной неопределенности измерения при определении эквивалентного уровня звука потока метропоездов на открытых линиях метрополитена и параметрами его движения (интенсивность, скорость) (см. таблицу А.4).

17 Заключение по результатам измерений.

18 Приложения (в приложениях могут быть приведены любые материалы, относящиеся к предмету исследований, необходимость которых определяется исполнителем или заказчиком).

19 Должности, фамилии, инициалы и личные подписи лиц, проводивших измерения.

Протокол должен быть подписан руководителем организации (испытательной лаборатории), выполнившей измерения.

Таблица А.1 - Результаты измерений шумовых характеристик автотранспортного потока и определения расширенной неопределенности измерений эквивалентного уровня звука автотранспортного потока

Место измерения -

Дата и время измерения -

Количество автотранспортных средств по видам в потоке за временной интервал наблюдения ...							Шумовая характеристика потока за временной интервал наблюдения ...
Легковые автомобили	Грузовые автомобили, автомобили-тягачи и автопоезда	Автобусы	Троллейбусы	Мотоциклы, мотороллеры, мопеды и мотовелосипеды	Другие виды автотранспортных средств, не указанные в столбцах 1-5	Средняя скорость движения автотранспортного потока, км/ч	Эквивалентный уровень звука , дБА	Максимальный уровень звука , дБА
1	2	3	4	5	6	7	8	9

По результатам столбца 8 таблицы А.1 и в соответствии с разделом 9 рассчитывается верхняя граница интервала охвата для измеренного эквивалентного уровня звука автотранспортного потока , дБА

Таблица А.2 - Результаты измерений шумовых характеристик потока железнодорожных поездов и определения расширенной неопределенности измерений эквивалентного уровня звука потока железнодорожных поездов

Место измерения -

Дата и время измерения -

Тип поезда	Время проезда поезда мимо измерительной точки , с	Средняя скорость движения поезда	Шумовая характеристика поезда за время его проезда мимо измерительной точки		Шумовая характеристика потока поездов за временной интервал наблюдения ...
			Эквивалентный уровень звука , дБА	Максимальный уровень звука , дБА	Эквивалентный уровень звука , дБА	Максимальный уровень звука , дБА
1	2	3	4	5	6	7
Пассажирский
Пригородный электропоезд
Грузовой

По результатам столбца 6 таблицы А.2 и в соответствии с разделом 9 рассчитывается верхняя граница интервала охвата для измеренного эквивалентного уровня звука потока железнодорожных поездов , дБА

Таблица А.3 - Результаты измерений шумовых характеристик потока трамваев и определения расширенной неопределенности измерений эквивалентного уровня звука потока трамваев

Место измерения -

Дата и время измерения -

Время проезда трамвая мимо точки измерения , с	Скорость движения трамвая	Шумовая характеристика трамвая за время его проезда мимо точки измерения		Шумовая характеристика потока трамваев за временной интервал наблюдения ...
		Эквивалентный уровень звука , дБА	Максимальный уровень звука , дБА	Эквивалентный уровень звука , дБА	Максимальный уровень звука , дБА
1	2	3	4	5	6

По результатам столбца 5 таблицы А.3 и в соответствии с разделом 9 рассчитывается верхняя граница интервала охвата для измеренного эквивалентного уровня звука потока трамваев , дБА

Таблица А.4 - Результаты измерений шумовых характеристик потока метропоездов на открытых линиях метрополитена и определения расширенной неопределенности измерений эквивалентного уровня звука потока метропоездов

Место измерения -

Дата и время измерения -

Время проезда метропоезда мимо точки измерения , с	Скорость движения метропоезда	Шумовая характеристика метропоезда за время его проезда мимо точки измерения		Шумовая характеристика потока метропоездов за временной интервал наблюдения ...
		Эквивалентный уровень звука , дБА	Максимальный уровень звука , дБА	Эквивалентный уровень звука , дБА	Максимальный уровень звука , дБА
1	2	3	4	5	6

По результатам столбца 5 таблицы А.4 и в соответствии с разделом 9 рассчитывается верхняя граница интервала охвата для измеренного эквивалентного уровня звука потока метропоездов , дБА