Постановление Правительства Москвы от 15 сентября 2015 г. N 588-ПП "Об утверждении Положения о Комплексной схеме организации дорожного движения на улично-дорожной сети города Москвы и признании утратившими силу правовых актов (отдельного положения правового акта) города Москвы" (с изменениями и дополнениями)

Приложение. Положение о Комплексной схеме организации дорожного движения на улично-дорожной сети г. Москвы

Постановление Правительства Москвы от 15 сентября 2015 г. N 588-ПП
"Об утверждении Положения о Комплексной схеме организации дорожного движения на улично-дорожной сети города Москвы и признании утратившими силу правовых актов (отдельного положения правового акта) города Москвы"

В целях совершенствования системы организации дорожного движения в городе Москве, в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 2 сентября 2011 г. N 408-ПП "Об утверждении Государственной программы города Москвы "Развитие транспортной системы" на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года" Правительство Москвы постановляет:

1. Утвердить Положение о Комплексной схеме организации дорожного движения на улично-дорожной сети города Москвы (приложение).

2. Признать утратившими силу:

2.1. Постановление Правительства Москвы от 5 декабря 2000 г. N 971 "О мерах по совершенствованию организации дорожного движения в городе Москве".

2.2. Постановление Правительства Москвы от 15 мая 2001 г. N 459-ПП "Об основных направлениях совершенствования организации дорожного движения в г. Москве".

2.3. Распоряжение Правительства Москвы от 25 сентября 2001 г. N 105-РП "О конкурсе на издание аналитического бюллетеня".

2.4. Постановление Правительства Москвы от 14 мая 2002 г. N 364-ПП "О проведении ежегодного обследования условий движения на улично-дорожной сети г. Москвы в 2002 году".

2.5. Распоряжение первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы от 14 апреля 2003 г. N 192-РЗМ "О создании рабочей группы для координации работ по реализации "Комплексной схемы организации дорожного движения (КСОД) в центре г. Москвы".

2.6. Постановление Правительства Москвы от 1 июня 2004 г. N 351-ПП "Об организации мероприятий по Комплексной схеме организации дорожного движения в центре Москвы".

2.7. Распоряжение Правительства Москвы от 23 июля 2004 г. N 1476-РП "О проведении ежегодного обследования условий движения на улично-дорожной сети г. Москвы в 2004 году".

2.8. Пункт 2 постановления Правительства Москвы от 26 апреля 2005 г. N 248-ПП "О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 1 июня 2004 г. N 351-ПП и в распоряжение Правительства Москвы от 10 августа 2004 г. N 1613-РП".

2.9. Распоряжение Правительства Москвы от 8 августа 2005 г. N 1486-РП "О внесении изменений и дополнений в распоряжение Правительства Москвы от 23 июля 2004 года N 1476-РП".

2.10. Распоряжение первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы от 10 августа 2005 г. N 203-P3M "О создании рабочей группы по проектам "Проведение исследования возможности предоставления приоритета автобусам перед другими участниками движения", "Предварительное исследование возможности введения режима уличной платной парковки в центре Москвы", "Подготовка рекомендаций по улучшению организации дорожного движения на 3-м транспортном кольце в г. Москве".

2.11. Постановление Правительства Москвы от 25 октября 2005 г. N 835-ПП "О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 1 июня 2004 г. N 351-ПП".

2.12. Постановление Правительства Москвы от 14 марта 2006 г. N 184-ПП "О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 1 июня 2004 г. N 351-ПП".

2.13. Распоряжение Правительства Москвы от 21 августа 2006 г. N 1636-РП "О проведении в 2006 году ежегодного обследования условий движения на улично-дорожной сети города Москвы".

2.14. Распоряжение Правительства Москвы от 21 марта 2007 г. N 469-РП "О проведении в 2007 году ежегодного обследования условий движения на улично-дорожной сети города Москвы".

3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Ликсутова М.С.

Мэр Москвы

С.С. Собянин

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас

Получить бесплатный доступ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Комплексная схема организации дорожного движения на улично-дорожной сети города (далее КСОДД) - это документация по организации дорожного движения, отражающая долгосрочные стратегические направления развития и совершенствования деятельности в сфере организации дорожного движения, отражающая долгосрочные стратегические направления развития и совершенствования такой деятельности, разрабатываемая с учетом проведенных обследований, транспортного моделирования и перспективного развития территории.

КСОДД разрабатывается с целью упорядочивания движения транспортных потоков с формированием стабильного скоростного режима и пропускной способности; оптимизации скоростного режима движения транспорта; формирования условий для перераспределения поездок на личном транспорте в пользу пассажирского транспорта общего пользования; обеспечения безопасности участников дорожного движения; оптимизации парковочного пространства и т.д. КСОДД ведется в бумажном и электронном виде, ее пересмотр и актуализация осуществляется не реже одного раза в 5 лет. Схема и изменения в нее утверждаются Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

КСОДД учитывается при формировании и корректировке перечня планируемых локально-реконструктивных мероприятий на улично-дорожной сети города, подготовке проектов планировки и проектной документации при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте объектов капстроительства.

Проекты организации дорожного движения, разрабатываемые в целях реализации КСОДД, направляются в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, Департамент капитального ремонта, Департамент жилищно-коммунального хозяйства, Департамент строительства, Департамент развития новых территории и префектуры и являются исходной документации для проведения работ по установке технических средств организации дорожного движения, организации парковочного пространства на улично-дорожной сети.

Приложение. Положение о Комплексной схеме организации дорожного движения на улично-дорожной сети г. Москвы

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас