Приложение N 2. Тарифные ставки и индексы к ставкам на транзитные перевозки грузов в контейнерах

Приложение N 2
к протоколу правления ОАО "РЖД"
от 22 декабря 2015 г. N 49

Перевозки грузов в контейнерах

Таблица N 1

N п/п	Условия применения индексов		входная пограничная/ припортовая станция	выходная пограничная/ припортовая станция	груженый/ порожний контейнер	индекс
1.		На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров:
1.1.	в Кыргызскую Республику, Республику Казахстан, Республику Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан		Забайкальск, Наушки	Локоть, Кулунда	груженый	0,63
			Локоть, Кулунда	Забайкальск, Наушки	груженый порожний	0,63
1.2.	в Республику Узбекистан на объем перевозок свыше 25000 груженых ДФЭ		дальневосточные порты России, Хасан, Камышовая	Локоть, Кулунда	груженый	0,90
1.3.	из Китая в третьи страны		Гродеково	дальневосточные порты России, Хасан	груженый	0,50
2.		На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров:
2.1.	из Китая в третьи страны		Гродеково	дальневосточные порты России, Хасан	груженый	0,70
3.		На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах на специализированных платформах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику), предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона):
3.1.	через пограничный переход Брест		Наушки, Забайкальск	Красное, Злынка	груженый	0,86
			Красное, Злынка	Наушки, Забайкальск	груженый	0,86

Примечание: Индексы, установленные свыше фиксированного объема вступают в силу с 1-го числа месяца, следующего после месяца, в котором достигнут фиксированный объем.

Таблица N 2

(в швейцарских франках за контейнер)

N п/п	Условия применения ставок		входная пограничная/припортовая станция	выходная пограничная/припортовая станция	груженый/ порожний контейнер	20-фут	30-фут	40-фут
1.		На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона):
1.1.	из третьих стран в третьи страны		дальневосточные порты России	российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтии, Азово-Черноморского бассейна	груженый	522	783	1044
			российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтии, Азово-Черноморского бассейна	дальневосточные порты России	груженый, порожний	348	522	696
			пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки	пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтии, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали	груженый	522	783	1044
			пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтии, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали	пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки	груженый, порожний	348	522	696
1.2.	в Китай через пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково		Суземка, Красное, Злынка	Забайкальск	груженый	232	348	464
1.3.	в/из Китай через пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково		Канисай	Суземка	груженый	336	504	587
			Суземка	Канисай	груженый	336	504	587
1.4.	в/из Китай через пограничный переход Брест (*указанная ставка действует также для груженых изотермических 40 и 45 футовых контейнеров)		Канисай	Красное	груженый	288	-	576*
			Красное	Канисай	груженый	288	-	576*
1.5.	в/из Китай через пограничный переход Бусловская		Бусловская	Канисай	груженый	370	-	739
			Канисай	Бусловская	груженый	370	-	739
1.6.	в/из Китай через пограничный переход Вяртсиля		Вяртсиля	Канисай	груженый	383	-	766
			Канисай	Вяртсиля	груженый	383	-	766
2.		На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах группой в количестве не менее 5 единиц в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров:
2.1.	в/из Китай через пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково		Забайкальск	Суземка, Красное, Злынка	груженый	522	783	1044
			Суземка, Красное, Злынка	Забайкальск	груженый	348	522	696

Для целей применения тарифов, указанных в таблицах N 1 и N 2, под контейнерным поездом понимается контейнерный поезд установленной Железными дорогами длины, состоящий из вагонов с контейнерами, следующий от входной пограничной/припортовой станции до выходной пограничной/припортовой станции без переработки в пути следования, при наличии в перевозочных документах соответствующего транспортного права, оформленных в установленном порядке, отметки "Контейнерный поезд N ___" или "Контейнерный поезд".

3. Плата за перевозки по российским железным дорогам транзитных грузов, кроме опасных, в приватных контейнерах, а также порожних контейнеров в составе ускоренных контейнерных поездов по просьбе отправителей, экспедиторов, операторов подвижного состава и при заключении договора с ОАО "РЖД" на организацию таких перевозок, определяется за контейнерный поезд следующим образом:

1. Определяется тариф за контейнерный поезд, состоящий из собственных контейнеров в собственных вагонах - Ткп:

, где

Тп - ставка за пропуск поезда;

Тось - ставка за ось;

n - количество осей вагонов в составе поезда;

Тбр к-р - ставка за тонну брутто контейнеров;

- масса брутто перевозимых груженых и порожних контейнеров (масса брутто каждого контейнера, принимаемая для расчета плат, округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну).

Рассчитанный тариф за контейнерный поезд, состоящий из приватных контейнеров в приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонах, округляется до целых швейцарских франков.

2. Определяется количество условных контейнеров в поезде - Nусл.к-р (1 усл.к-р = 1 двадцатифутовый груженый контейнер):

, где

Nк-р факт. - количество контейнеров фактического типоразмера в поезде;

Кпривед - коэффициент приведения контейнера фактического типоразмера к условному и платы за перевозку одного условного контейнера к плате за перевозку контейнера фактического типоразмера.

3. Определяется тарифная ставка за один условный контейнер - Тусл.к-р:

Тусл.к-р =Ткп / Nусл.к-р.

Рассчитанная ставка за один условный контейнер округляется до целых швейцарских франков.

4. Определяется ставка за приватный контейнер фактического типоразмера в приватном (не принадлежащем перевозчику вагоне) в составе ускоренного контейнерного поезда - Тк-р:

Тк-р= Тусл.к-р*Кпривед.

Рассчитанная ставка за перевозку приватного контейнера фактического типоразмера в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне округляется до целых швейцарских франков.

5. При перевозке приватных контейнеров в контейнерном поезде в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) ставка за контейнер фактического типоразмера, перевозимого в вагоне инвентарного парка (принадлежащего перевозчику), определяется с применением коэффициент 1,65 к ставке за приватный контейнер фактического типоразмера, перевозимого в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне.

Рассчитанная ставка за контейнер фактического типоразмера, перевозимого в вагоне инвентарного парка (принадлежащего перевозчику), округляется до целых швейцарских франков.

6. При перевозке ферросплавов (позиции ГНГ 28046, 7202) в приватных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонах и вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) к ставке за контейнер фактического типоразмера применяется коэффициент 1,40.

7. Окончательно рассчитанная ставка округляется до целых швейцарских франков.

Коэффициент приведения контейнера фактического типоразмера к условному и платы за перевозку одного условного контейнера к плате за перевозку контейнера фактического типоразмера:

Типоразмер контейнера	Кпривед.
	груженый	порожний
Универсальный	20-футовый		1,00
	20-футовый (с фактической массой брутто более 24 тонн)		1,20
	30-футовый		1,40
	40-футовый		1,80
	свыше 40 футов		2,16
Контейнер-цистерна (танк-контейнер)	20-футовый		1,40
	30-футовый		1,96
	40-футовый		2,52
	свыше 40 футов		3,02
Рефрижераторный контейнер	20-футовый		1,35
	30-футовый		1,89
	40-футовый		2,43
	свыше 40 футов		2,92

Базовые тарифные ставки для расчета тарифа за контейнерный поезд при перевозке приватных контейнеров в приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонах в швейцарских франках:

маршрут от/до	до/от	Тп	Тось	Тбр к-р
дальневосточные порты России, Хасан, Камышовая	через российские порты и пограничные переходы с Белоруссией, Латвией, Украиной, Эстонией, Финляндией	51300	55	6,1
Забайкальск		40736	48	4,5
Наушки		37690	36	4,1
Посинь	Озинки*	33696	26	3,5
	Канисай*	36793	31	4,0
Красное	Озинки*	29128	22	3,1
	Канисай*	33040	28	3,6