Приложение. Изменения, которые вносятся в Инструкцию по охране труда при обслуживании и ремонте линейно-кабельных сооружений и кабельной канализации ОАО "РЖД", утвержденную распоряжением ОАО "РЖД" от 9 сентября 2009 г. N 1871р

Приложение
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 15 января 2015 г. N 46р

Изменения,
которые вносятся в Инструкцию по охране труда при обслуживании и ремонте линейно-кабельных сооружений и кабельной канализации ОАО "РЖД", утвержденную распоряжением ОАО "РЖД" от 9 сентября 2009 г. N 1871р

1. Пункт 3.10.3 изложить в следующей редакции:

"При работах на железнодорожных путях место работы должно быть ограждено и выставлены сигналисты, в соответствии с требованиями Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. При обнаружении (визуальном или звуковом) приближающего подвижного состава работники, оказавшиеся на пути следования поезда в габарите подвижного состава, должны отойти с путей на обочину земляного полотна, в том числе смежного пути, убрать инструменты, приспособления, материалы, изделия на расстояние не менее 2,5 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения до 120 км/ч, не менее 4 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения 121-140 км/ч и не менее 5 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения более 140 км/ч. На участках со скоростным движением не позднее чем за 10 минут до прохода поезда необходимо прекратить работы, убрать материалы и инструменты на обочину.

Не позднее, чем за 10 минут до подхода скоростного поезда, члены бригады должны организовано отойти на заранее указанное руководителем место. Работы на мостах и тоннелях независимо от их длины следует прекращать заблаговременно, чтобы успеть сойти с моста или выйти из тоннеля и, кроме того, сойти с пути на безопасное расстояние за 10 минут до прохода скоростного поезда.".

2. Пункт 3.10.4 исключить.