Приложение N 7. Параметры, характеризующие состояние местных остаточных деформаций листов обшивки совместно с набором

Приложение N 7

	Нормируемый параметр	Нормы допустимых местных остаточных деформаций
	Степень распространения вмятин по ширине корпуса в одном сечении bi/B отдельно для палубы и днища	0,20
	Степень распространения вмятин по высоте борта в одном сечении hi/H отдельно для каждого борта	0,40

Примечания:

1. В таблице даны следующие обозначения:

Н - высота борта;

hi - распространенность вмятин по высоте борта.

2. При несовпадении оценок по различным нормируемым параметрам оценку следует назначать по худшему показателю.

3. При установлении оценки технического состояния не учитывается:

- гофрировка обшивки с максимальной стрелкой прогиба, не превышающей 0,05 расстояния между балками судового набора для алюминиево-магниевых сплавов и 0,03 для дюралюминия;

- бухтины обшивки с максимальной стрелкой прогиба, не превышающей 0,07 расстояния между балками судового набора для алюминиево-магниевых сплавов и 0,05 для дюралюминия.