Приложение N 5. Параметры, характеризующие состояние местных остаточных деформаций листов обшивки совместно с набором

Приложение N 5

	Нормируемый параметр	Нормы допустимых местных остаточных деформаций
	Степень распространения вмятин по ширине корпуса в одном сечении bi/В отдельно для палубы и днища.
	В средней части корпусов плавсредств 1 группы	0,25
	То же для 2 группы	0,35
	Максимально допустимая стрелка прогиба вмятин f мм, для палубы и днища:
	Средней части корпусов плавсредств 1 группы	60
	То же 2 группы	100
	В оконечностях плавсредств обеих групп	120
	Максимально допустимая стрелка прогиба вмятин f мм, для бортов и второго дна для плавсредств обеих групп, независимо от расположения вмятин по длине плавсредства	120

Примечания:

1. - распространенность вмятин по ширине судна

2. В - ширина палубы или днища.

3. При несовпадении оценок по различным нормируемым параметрам оценку следует назначать по худшему показателю.

3.# При установлении оценок технического состояния не следует учитывать:

3.1. Отдельно расположенные вмятины с размером в плане не более 0,6 м при стрелке прогиба менее 100 мм и отношении f/1 менее 0,1 при условии отсутствия трещин и разрывов по набору.

3.2. Вмятины со стрелкой прогиба до 20 мм независимо от степени их распространения по ширине корпуса.

3.3. Степень распространения вмятин по борту и второму дну не затрагивающих рамный набор, независимо от их расположения по длине судна.

3.4. Отношение стрелки прогиба вмятин к их наименьшему размеру в плане f/1 для палубы, днища, бортов, если оно не превышает 0,1.

3.5. Гофрировку - местные остаточные прогибы листов между несколькими последовательно расположенными балками набора корпуса, если максимальная стрелка прогиба гофрировки в средней части плавсредства не превышает 0,07 расстояния между балками судового набора, а в оконечностях - 0,1 этого расстояния.

3.6. Бухтины - местные отдельно расположенные остаточные прогибы листов между балками набора корпуса, если максимальная стрелка прогиба бухтины на любом участке по длине плавсредства не превышает 0,1 расстояния между балками набора корпуса.