Приложение А (обязательное). Свойства асфальтобетонов с композиционным материалом, изготовляемых по ГОСТ 9128, ГОСТ 31015, и особенности асфальтобетонных и ЩМА-смесей

Приложение А
(обязательное)

Свойства асфальтобетонов с композиционным материалом, изготовляемых по ГОСТ 9128, ГОСТ 31015, и особенности асфальтобетонных и ЩМА-смесей

А.1 Показатели физико-механических свойств асфальтобетонов типов А марок I, II и Б марок I, II и III с применением композиционного материала должны соответствовать требованиям, указанным в таблице А.1.

Таблица А.1 - Требования к асфальтобетонам типов А, Б, марок I - III, с применением композиционного материала для I - V дорожно-климатических зон

Наименование показателя	Значение показателя для асфальтобетонов марок
	I			II			III
	I	II, III	IV, V	I	II, III	IV, V	I	II, III	IV, V
1 Пористость минеральной части асфальтобетона для типов А, Б, % по объему	14 - 19	4 - 19	14 - 19	14 - 19	14 - 19	14 - 19	14 - 19*	14 - 19*	14 - 19*
2 Остаточная пористость для смесей типов А, Б,%	Св. 2,5 до 5	Св. 2,5 до 5	Св. 2,5 до 5	Св. 2,5 до 5	Св. 2,5 до 5	Св. 2,5 до 5	Св. 2,5 до 5*	Св. 2,5 до 5*	Св. 2,5 до 5*
3 Водонасыщение, % по объему, в пределах: - для смесей типа А - для смесей типа Б	2,0 - 5,0 1,5-4,0	2,0 - 5,0 1,5 - 4,0	2,0 - 5,0 1,5 - 4,0	2,0 - 5,0 1,5 - 4,0	2,0 - 5,0 1,5 - 4,0	2,0 - 5,0 1,5 - 4,0	- 1,5 - 4,0	- 1,5 - 4,0	- 1,5 - 4,0
4 Предел прочности при сжатии, МПа: - при температуре 20 °С, не менее:
для смесей типа А для смесей типа Б - при температуре 50°С, не менее:	2,5 2,5	2,5 2,5	2,5 2,5	2,2 2,2	2,2 2,2	2,2 2,2	- 2,0	- 2,0	- 2,0
для смесей типа А для смесей типа Б	0,9 1,0	1,0 1,2	1,1 1,3	0,8 0,9	0,9 1,0	1,0 1,2	- 0,8	- 0,9	- 1,1
- при температуре 0°С, не более:
для смесей типа А для смесей типа Б	9,0 9,0	11,0 11,0	13,0 13,0	10,0 10,0	12,0 12,0	13,0 13,0	- 10,0	- 12,0	- 13,0
5 Водостойкость, не менее:
для смесей типа А для смесей типа Б	0,95 0,95	0,90 0,90	0,85 0,85	0,90 0,90	0,90 0,90	0,80 0,80	- 0,85	- 0,80	- 0,70
6 Водостойкость при длительном водо- насыщении, не менее:
для смесей типа А для смесей типа Б	0,90 0,90	0,90 0,90	0,75 0,75	0,85 0,85	0,80 0,80	0,70 0,70	- 0,75	- 0,65	- 0,60
7 Сдвигоустойчивость по: - коэффициенту внутреннего трения, не менее:
для смесей типа А для смесей типа Б	0,86 0,80	0,87 0,81	0,89 0,83	0,86 0,80	0,87 0,81	0,89 0,83	- 0,79	- 0,80	- 0,81
- сцеплению при сдвиге при 50°С, МПа, не менее:
для смесей типа А для смесей типа Б	0,23 0,32	0,25 0,37	0,26 0,38	0,22 0,31	0,24 0,35	0,25 0,36	- 0,29	- 0,34	- 0,36
8 Трещиностойкость по пределу прочности на растяжение при расколе при 0°С и скорости деформирования 50 мм/мин, МПа:
для смесей типа А для смесей типа Б	3,0 - 5,5 3,0 - 5,5	3,5 - 6,0 3,5 - 6,0	4,0 - 6,5 4,0 - 6,5	2,5 - 6,0 2,5 - 6,0	3,0 - 6,5 3,0 - 6,5	3,5 - 7,0 3,5 - 7,0	- 2,0 - 6,5	- 2,5 - 7,0	- 3,0 - 7,5
9 Испытание на сцепление битума с минеральной частью асфальтобетонной смеси	Выдерживает	Выдерживает	Выдерживает	Выдерживает	Выдерживает	Выдерживает	Выдерживает	Выдерживает	Выдерживает
* Относится только к асфальтобетонам типа Б.

А.2 Показатели физико-механических свойств ЩМА с применением композиционного материала должны соответствовать требованиям, указанным в таблице А.2.

Таблица А.2 - Требования к щебеночно-мастичному асфальтобетону с применением композиционного материала

Наименование показателя	Значение показателя для дорожно-климатических зон
	I	II - III	IV - V
1 Показатель стекания вяжущего, %, не более	0,20	0,20	0,20
2 Пористость минеральной части ЩМА, % по объему	15,0 - 19,0	15,0 - 19,0	15,0 - 19,0
3 Остаточная пористость, % по объему	1,5 - 4,0	1,5 - 4,5	2,0 - 4,5
4 Водонасыщение образцов, отформованных из смесей, % по объему	1,0 - 3,5	1,0 - 4,0	1,5 - 4,0
5 Предел прочности при сжатии, МПа: - при температуре 20°С, не менее - при температуре 50°С, не менее	2,2 0,65	2,4 0,80	2,6 0,75
6 Водостойкость при длительном водонасыщении, не менее	0,90	0,90	0,75
7 Сдвигоустойчивость по: - коэффициенту внутреннего трения, не менее - сцеплению при сдвиге при 50°С, Мпа, не менее	0,92 0,18	0,93 0,20	0,94 0,22
8 Трещиностойкость по пределу прочности на растяжение при расколе при температуре 0°X и скорости деформирования 50 мм/мин, МПа, не менее	2,0 - 5,5	2,5 - 6,0	3,0 - 6,5
9 Сцепление битума с минеральной частью асфальтобетонной смеси	Выдерживает	Выдерживает	Выдерживает
Примечания 1 Для ЩМА-10 допускается снижение нормы коэффициента внутреннего трения на 0,01 по абсолютной величине. 2 При использовании смесей для покрытия аэродромов в местах стоянок воздушных судов нормы прочности при сжатии и сцепления при сдвиге следует увеличивать на 25%.

А.3 Усталостную долговечность асфальтобетонов и ЩМА с применением композиционного материала определяют по стандарту [5]. Испытание на колееобразование проводят по стандарту [6].

А.4 Испытания по усталостной долговечности и колееобразованию проводят при условии наличия этих показателей в проектной документации и договоре поставки.

А.5 Периодичность проведения испытаний определяют договорными отношениями сторон и проводят в специализированных лабораториях, оснащенных необходимым оборудованием.

А.6 Асфальтобетонная смесь и смесь ЩМА не должны расслаиваться или сегрегировать при перевозке, выгрузке и распределении асфальтоукладчиком. Показатель стекания вяжущего в ЩМА-смесях должен соответствовать требованиям, указанным в ГОСТ 31015 (пункт 5.5), и составлять не более 0,2% по массе.

А.7 Температуру асфальтобетонной смеси при выходе из смесителя (при ее отгрузке) в зависимости от показателя пенетрации применяемого битума рекомендуется выдерживать по верхнему значению пределов для смесей, указанных в таблице А.3.

Таблица А.3

Показатель пенетрации битума при температуре 25°С, 0,1 мм	Температура готовой смеси после окончания замешивания, при отгрузке, °С
	ЩМА по ГОСТ 3105	Горячие смеси типов А, Б по ГОСТ 9128
От 40 до 60	От 170 до 185	От 160 до 170
От 61 до 90	От 165 до 180	От 155 до 165
От 91 до 130	От 160 до 175	От 150 до 160

Температуру минеральных материалов на входе в смеситель рекомендуется выдерживать на 20°С - 25°С выше рекомендуемой температуры для готовой смеси после окончания ее замешивания (таблица А.3).

А.8 Смеси и асфальтобетоны, а также смеси и щебеночно-мастичные асфальтобетоны с композиционным материалом испытывают по ГОСТ 12801, ГОСТ 31015 и стандартам [5],[6].

А.9 При транспортировании асфальтобетонных смесей всех типов с композиционным материалом предпочтение рекомендуется отдавать большегрузным автосамосвалам с подвеской, создающей минимальную вибрацию, и кузовом емкостью не менее 10 . Рекомендуемое оборудование кузова:

- разгрузка через задний борт;

- обогрев выхлопными газами;

- возможность постепенного увеличения угла подъема с фиксацией в любом рабочем положении;

- наличие устройства, встряхивающего кузов для освобождения от налипшей смеси.

А.10 Кузов автомобиля перед погрузкой должен быть тщательно очищен от всех посторонних предметов. Во избежание прилипания смеси поверхность кузова обрабатывают смазкой, в качестве которой рекомендуются вещества, не содержащие нефтепродуктов, например известковое молоко, мыльный раствор и др. подобные материалы. Запрещается применять с этой целью дизельное топливо, растворяющее битум и вредно влияющее на экологию.

А.11 Загрузку кузова смесью проводят в минимально короткие сроки в несколько приемов, в целях предотвращения сегрегации смеси. Не допускается выгрузка смеси непрерывным потоком.

А.12 Для сохранения температуры и однородности смесей с композиционным материалом в холодную и ветреную погоду рекомендуется закрывать смесь в кузове специальным непромокаемым тентом, плотно прилегающим к бортам. В целях безопасности водителя подъем тента рекомендуется механизировать.

А.13 Дальность и время транспортирования ограничивают допустимыми температурами смеси при отгрузке в соответствии с таблицей А.3, с учетом обеспечения температуры смеси при ее укладке не ниже 150°С.