Приложение Б (обязательное). Класс гидротехнических сооружений

Приложение Б
(обязательное)

Класс гидротехнических сооружений

Б.1 Постоянные ГТС приливных электростанций включают основные и второстепенные сооружения.

Б.2 К основным ГТС относятся следующие сооружения:

- здания ПЭС, здания монтажных площадок;

- плотины (глухие, включающие ограждающие и разделительные плотины, водопропускные, водосбросные и водосливные);

- устои, подпорные стены и сопрягающие сооружения, входящие в состав напорного фронта;

- берегоукрепительные и регуляционные сооружения;

- оградительные сооружения портов;

- водосбросы, водоспуски, водовыпуски;

- водоприемники, водозаборные сооружения;

- каналы судоходные;

- подводные подводящие и отводящие каналы;

- трубопроводы;

- судоходные сооружения (судопропускные сооружения, шлюзы, судоходные плотины, судоходные палы);

- рыбопропускные сооружения, входящие в состав напорного фронта;

- ГТС портов (причалы, набережные, пирсы, причальные палы), судостроительных и судоремонтных предприятий, паромных переправ, кроме отнесенных к второстепенным;

- ГТС инженерной защиты памятников культуры и природы;

- эстакады в открытом море, искусственные острова;

- платформы для строительно-монтажных работ;

- ГТС средств навигационного оборудования.

Б.3 К второстепенным ГТС относятся следующие сооружения:

- ледозащитные сооружения;

- разделительные стенки;

- отдельно стоящие служебно-вспомогательные причалы;

- устои и подпорные стены, не входящие в состав напорного фронта;

- берегоукрепительные сооружения портов;

- рыбозащитные сооружения;

- другие сооружения, не перечисленные в составе основных.

Примечание - В зависимости от возможного ущерба при разрушении и при соответствующем обосновании второстепенные сооружения допускается относить к основным сооружениям.

Таблица Б.1 - Класс основных ГТС в зависимости от глубины морской акватории в месте их установки и типа грунтов основания

Сооружения	Тип грунтов основания	Глубина моря в месте установки ГТС при среднем многолетнем уровне высоких полных вод в сизигию, м, при классе сооружений
		Класс I	Класс II	Класс III	Класс IV
1 Плотины из грунтовых материалов	А	Более 30	От 25 до 30	От 20 до 25	Менее 20
	Б	Более 25	От 20 до 25	От 15 до 20	Менее 15
	В	Более 20	От 15 до 20	От 10 до 15	Менее 10
2 Здания ПЭС, здания монтажных площадок, плотины бетонные, железобетонные, судоходные шлюзы, судоподъемники, судопропускные и рыбопропускные сооружения, другие сооружения, участвующие в создании напорного фронта	А	Более 35	От 30 до 35	От 25 до 30	Менее 25
	Б	Более 30	От 25 до 30	От 20 до 25	Менее 20
	В	Более 25	От 20 до 25	От 15 до 20	Менее 15
3 Подпорные стены	А	Более 40	От 25 до 40	От 15 до 25	Менее 15
	Б	Более 30	От 20 до 30	От 12 до 20	Менее 12
	В	Более 25	От 18 до 25	От 10 до 18	Менее 10
4 Морские причальные сооружения основного назначения (грузовые, пассажирские, судостроительные, судоремонтные и т.п.)	А, Б, В	Более 25	От 20 до 25	Менее 20	-
5 Морские внутрипортовые оградительные сооружения; береговые укрепления, струенаправляющие и наносоудерживающие дамбы и др.	А, Б, В	-	Более 15	15 и менее	-
6 Оградительные сооружения (молы, волноломы и дамбы); ледозащитные сооружения	А, Б, В	Более 25	От 5 до 25	Менее 5	-
7 Сухие и наливные доки; наливные док-камеры	А	-	Более 15	15 и менее	-
	Б, В	-	Более 10	10 и менее	-
8 Эстакады в открытом море, искусственные острова	А, Б, В	Более 25	25 и менее	-	-
Примечания 1 Грунты: А - скальные; Б - песчаные, крупнообломочные и глинистые в твердом и полутвердом состоянии; В - глинистые водонасыщенные в пластичном состоянии. 2 Высотные отметки морского дна и среднего многолетнего уровня высоких полных вод в сизигию, а также тип грунтового основания в месте установки ГТС следует принимать по материалам инженерных изысканий в составе проектной документации. 3 В поз. 3 настоящей таблицы вместо глубины моря в месте установки ГТС, указанной в головке таблицы, принята высота сооружения.

Таблица Б.2 - Класс основных ГТС в зависимости от их социально-экономической ответственности и условий эксплуатации

Объекты гидротехнического строительства	Класс сооружений
1 ГТС приливных электростанций установленной мощностью, МВт:
более 1000	I
от 300 до 1000	II
от 10 до 300	III
10 и менее	IV
2 Морские оградительные сооружения и ГТС морских каналов, морских портов при объеме грузооборота и числе судозаходов в навигацию:
свыше 6 млн т сухогрузов (свыше 12 млн т наливных) и свыше 800 судозаходов	I
от 1,5 до 6 млн т сухогрузов (от 6 до 12 млн т наливных) и от 600 до 800 судозаходов	II
менее 1,5 млн т сухогрузов (менее 6 млн т наливных) и менее 600 судозаходов	III
3 Морские оградительные сооружения и ГТС морских судостроительных и судоремонтных предприятий и баз в зависимости от класса предприятия	II, III
4 Морские причальные сооружения, ГТС железнодорожных переправ, лихтеровозной системы при грузообороте млн т:
свыше 0,5	II
0,5 и менее	III
5 Причальные сооружения для отстоя, межрейсового ремонта и снабжения судов	III
6 Причальные сооружения судостроительных и судоремонтных предприятий для судов с водоизмещением порожнем, тыс т:
выше 3,5	II
3,5 и менее	III
7 Строительные и подъемно-спусковые сооружения для судов со спусковой массой, тыс т:
свыше 30	I
от 3,5 до 30	II
3,5 и менее	III
8 Стационарные ГТС средств навигационного оборудования	I
Примечание - Класс сооружений по поз. 6 и 7 настоящей таблицы допускается повышать в зависимости от сложности строящихся или ремонтируемых судов.