Приложение Е (обязательное). Измерение уровня шума, производимого сжатым воздухом

Приложение Е
(обязательное)

Измерение уровня шума, производимого сжатым воздухом

Е.1 Метод измерения

Уровень шума измеряют в точках расположения микрофонов 2 и 6 (рисунок Е.1) на неподвижном ТС. Регистрируют наивысший уровень шума по кривой А при открытии регулятора давления и при выпуске воздуха из систем рабочего и стояночного тормозов после их использования.

Шум, производимый при открытии регулятора давления, измеряют при работе двигателя в режиме холостого хода. Шум, производимый при выпуске воздуха из систем тормозов, регистрируют в ходе включения рабочего и стояночного тормозов; перед каждым измерением воздушный компрессор должен обеспечить максимально допустимое рабочее давление, после чего двигатель выключается.

Е.2 Оценка результатов

В каждой точке расположения микрофона проводят по два измерения. С учетом неточности показаний измерительных приборов полученные значения уменьшают на 1 дБ А, и их принимают за результат измерения. Результаты считаются действительными, если расхождение в значениях, полученных в одной и той же точке расположения микрофона, не превышает 2 дБ А. В качестве результата принимают наибольшее значение, полученное при измерении. Если это значение превышает предельное значение уровня звука на 1 дБ А, то в соответствующей точке расположения микрофона проводят два дополнительных измерения. При этом три из четырех результатов измерения, полученных в этой точке, не должны превышать предельного значения уровня звука.

Е.3 Предельное значение

Уровень звука не должен превышать 72 дБ А.

Рисунок Е.1 - Точки расположения микрофонов для измерения уровня звука, производимого сжатым воздухом

Измерение проводят на неподвижном ТС (рисунок Е.1) с использованием двух микрофонов (2 и 6), расположенных на расстоянии 7 м от контура ТС и на высоте (1,20,1) м от поверхности земли.