Приложение VI. Механизм взимания сборов

ГАРАНТ:

Приложение VI применяется с момента вступления в силу настоящего Регламента

Приложение VI

Механизм взимания сборов

1. Таблица системы отчетов

Государства-члены ЕС, а также поставщики аэронавигационных услуг должны заполнить указанную в настоящем Приложении таблицу системы отчетов относительно каждой подотчетной им тарифной зоны и по каждому отчетному периоду. Государства-члены ЕС также должны предусмотреть сводную таблицу по каждой подотчетной им тарифной зоне.

Если тарифная зона распространяется на воздушное пространство нескольких государств-членов ЕС, они должны заполнять таблицу совместно в соответствии с положениями Статьи 5(4).

Таблица 2 - Расчет единичной ставки

Наименование тарифной зоны: Наименование организации:

период отчета: N - N+4

Расчет единичной ставки	N	N+1	N+2	N+3	N+4
1. Установленные расходы (в номинальном выражении) и корректировка с учетом инфляции
1.1 Установленные расходы в номинальном выражении - за исключением VFR - Таблица 1 1.2 Фактический уровень инфляции - Таблица 1 1.3 Прогнозируемый уровень инфляции - Таблица 1 1.4 Корректировка с учетом инфляции*: сумма в году n, подлежащая переносу
2. Прогнозируемые и фактические единицы услуг в целом
2.1 Прогнозируемые единицы услуг в целом (программа показателей эффективности) 2.2 Фактические единицы услуг в целом 2.3 Фактические/прогнозируемые единицы услуг в целом (в %)
3. Расходы, подлежащие распределению рисков, связанных с воздушным движением
3.1 Установленные расходы в номинальном выражении - за исключением VFR (взятые из Таблицы 1) 3.2 Корректировка с учетом инфляции: сумма, перенесенная на год n 3.3 Объем воздушного движения: сумма, перенесенная на год n 3.4 Распределение рисков, связанных с воздушным движением: дополнительные доходы, перенесенные на год n 3.5 Распределение рисков, связанных с воздушным движением: потери в доходах, перенесенные на год n 3.6 Расходы, освобожденные от распределения затрат: суммы, перенесенные на год n 3.7 Бонусы или штрафы за эффективность деятельности 3.8 Слишком высокие(-) или слишком низкие(+) возмещения**: суммы, перенесенные на год n 3.9 Общая сумма для расчета единичной тарифной ставки года n 3.10 Распределение рисков, связанных с воздушным движением: дополнительные доходы за год n, подлежащие переносу 3.11 Распределение рисков, связанных с воздушным движением: потери в доходах за год n, подлежащие переносу 3.12 Подлежащие переносу слишком низкие/высокие возмещения от колебаний воздушных перевозок за год n
Параметры для распределения рисков, связанных с воздушным движением
3.13 % дополнительного дохода, возвращенного пользователям в году n+2 3.14 % потерь дохода, понесенных пользователями воздушного пространства
4. Расходы, не подлежащие распределению рисков, связанных с воздушным движением
4.1 Установленные расходы в номинальном выражении - за исключением VFR (Таблица 1) 4.2 Корректировка с учетом инфляции: сумма, перенесенная на год n 4.3 Объем воздушного движения: суммы, перенесенные на год n 4.4 Расходы, освобожденные от распределения затрат: суммы, перенесенные на год n 4.5 Расходы на реструктуризацию: суммы, перенесенные на год n 4.6 Слишком высокие(-) или слишком низкие(+) возмещения**: суммы, перенесенные на год n 4.7 Общая сумма для расчета единичной тарифной ставки года n 4.8 Подлежащие переносу слишком высокие/низкие возмещения от колебаний воздушных перевозок за год n
5. Прочие доходы - применяемая единичная ставка (в национальной валюте)
5.1 Прочие доходы в целом 5.3 из которых программы содействия Союза 5.4 из которых национальное государственное финансирование 5.5 Коммерческая деятельность 5.6 Другие прочие доходы 5.7 Общая сумма для расчета единичной тарифной ставки года n 5.8 Единичная ставка года n (в национальной валюте) 5.9 Компонент ANSP единичной ставки 5.10 Компонент MET единичной ставки 5.11 Государственный компонент NSA единичной ставки 5.12 Единичная ставка года n, которая применялась бы без прочих доходов
Расходы, доходы и прочие суммы в '000 Евро - Единицы услуг в '000

* Накопленное воздействие ежегодных различий между фактической и прогнозируемой инфляцией - корректировка суммарных установленных расходов.

** Слишком высокие/слишком низкие возмещения, полученные до года вступления в силу метода расчета установленных расходов.

2. Дополнительная информация

В дополнение к этому соответствующие государства-члены ЕС должны собрать и предоставить как минимум следующую информацию:

(a) описание разных тарифных зон и логическое обоснование их установления, в частности, относительно терминальных тарифных зон и возможного перекрестного субсидирования между аэропортами;

(b) описание принципов освобождения от уплаты сборов и описание финансовых средств для покрытия соответствующих расходов;

(c) описание прочих доходов, при наличии, распределенных между различными категориями в соответствии со Статьей 2(10);

(d) описание и разъяснение системы стимулирования, применяемой к пользователям аэронавигационных услуг в соответствии со Статьей 15;

(e) описание и разъяснение дифференциации аэронавигационных сборов в соответствии со Статьей 16.