Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Распоряжение Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г. Москвы от 16 марта 2016 г. N 05-01-06-51/6 "Об утверждении временного регламента на проведение работ по улучшению погодных условий в городе Москве"
- Приложение. Временный регламент на проведение работ по улучшению погодных условий в г. Москве
Приложение. Временный регламент на проведение работ по улучшению погодных условий в г. Москве
Приложение
к распоряжению Департамента
жилищно-коммунального хозяйства
и благоустройства г. Москвы
от 16 марта 2016 г. N 05-01-06-51/6
Временный регламент
на проведение работ по улучшению погодных условий в городе Москве
1. Общие положения
1.1. Настоящий регламент определяет основные требования к подготовке и организации экспериментальных работ по улучшению погодных условий в г. Москве методами активных воздействий на облачные образования.
1.2. В целях обеспечения в период проведения официальных культурно-массовых мероприятий и др., благоприятных погодных условий и предотвращения выпадения осадков в местах их проведения выполняются экспериментальные работы по активному воздействию (АВ) на облачные образования с использованием самолетов типа ИЛ-18, АН-12, АН-26, АН-28, АН-30, АН-32, АН-72, М-101Т "Гжель", Су-30, Ил-76, Як-42Д "Росгидромет", оборудованных углекислотными устройствами для засева облаков сухим льдом и самолетными азотными генераторами ГМЧЛ-А, позволяющими применять жидкий азот практически в течение всего полетного времени, устройствами для сброса упаковок с грубодисперсными порошками с принудительным вскрытием (в качестве основного реагента используется цемент М500), устройствами для автоматического отстрела пиропатронов ПВ-26, ПВ-50 с йодистым серебром.
2. Организационно-технические мероприятия по подготовке к проведению работ по улучшению погодных условий
2.1. В подготовительный период не менее чем за 30 суток до начала проведения работ необходимо:
2.1.1. Организовать получение разрешения Генерального штаба Вооруженных Сил России и Федерального агентства воздушного транспорта на выделение необходимого количества самолетов и на выполнение внетрассовых полетов в предполагаемом районе работ.
2.1.2. Организовать получение разрешения Министерства обороны России на выделение радиочастот для организации связи воздушных судов с пунктом управления авиаработами и для организации канала приема - передачи метеорологической информации в автоматическом режиме.
2.1.3. Организовать получение в окружном управлении Воздушного транспорта Росавиации лицензии на выполнение полетов по АВ на облака для самолетов гражданской авиации.
2.1.4. Разработать и согласовать с органами по организации воздушного движения (филиал "МЦ АУВД" ФГУП "Госкорпорации по ОрВД") Инструкцию по организации и производству полетов для улучшения погодных условий в г. Москве во время проведения культурно-массовых мероприятий.
2.1.5. Получить в органах Государственного надзора (Росгидромет) в области активных воздействий разрешения на выполнение работ по метеорологической защите.
2.1.6. Определить авиапредприятия, располагающие самолетами для использования их в авиаработах по метеозащите и заключить с ними договоры на аренду самолетов типа ИЛ-18, АН-12, АН-26, АН-28, АН-30, АН-32, АН-72, М-101 "Гжель", Су-30, Ил-76, Як-42Д "Росгидромет", общим количеством 10-12 единиц.
2.1.7. Определить аэродромы базирования самолетов и заключить договоры на прием самолетов, аэродромное и аэронавигационное обслуживание, снабжение горюче-смазочными материалами, забронировать места в гостиницах для проживания летных и научных экипажей и групп наземного обеспечения, решить вопрос организации питания участвующих в работах специалистов, а летных экипажей бортпитанием, по существующим нормам согласно приказу Министерства транспорта РФ N 122 от 30 сентября 2002 г.
2.1.8. Заключить договоры на научно-методическое руководство и оперативное обеспечение работ радиолокационной, аэрологической и другой метеорологической информацией.
2.1.9. Застраховать самолеты и членов экипажа самолетов, а также специалистов, участвующих в работах на период их проведения.
2.2. В соответствии с планируемым временем проведения работ по улучшению погодных условий и количества задействованных самолетов, рассчитать и приобрести необходимое количество гранулированной углекислоты, жидкого азота, цемента М-500, разработать график поставки реагентов к местам базирования самолетов, подготовить необходимое количество упаковок с порошкообразным реагентом.
2.3. Количество гранулированной углекислоты определяется из расчета расхода 0,1-2,0 кг/км. При определении потребного количества необходимо учитывать испарение углекислоты. Средний расход жидкого азота генератора мелкодисперсных частиц льда составляет около 25-30 л/час. Порошкообразный реагент (цемент М-500) рассчитывается, исходя из необходимости иметь на каждом самолете типа Ил-76, АН-12 и ИЛ-18 50-60 упаковок, а на самолете типа АН-26, АН-28, АН-30, Су-30 - 30-40 упаковок на полет. Масса каждой упаковки 25-30 кг.
2.4. Разработать график полетов самолетов и проведения воздействий на облачные образования.
2.5. Произвести установку на самолете-метеолаборатории оборудование радиообмена данными, измерительно-вычислительного комплекса (ИВК), который позволяет измерять, рассчитывать и документировать на электронных носителях, а также отображать на экране монитора компьютера текущие значения основных метеорологических параметров атмосферы (температуры, давления и влажности воздуха, направления и скорости ветра, водности облаков, вертикальной скорости воздушных потоков и др.), пилотажно-навигационные характеристики полета (высотно-скоростные данные, местоположение самолета, траекторию полета самолета и др.).
2.6. Произвести на самолетах согласно технической документации установку оборудования спутниковой навигационной системы (GPS), бортовых комплектов системы диспетчеризации, углекислотных комплексов для засева облаков сухим льдом, самолетных азотных генераторов, позволяющих применять жидкий азот, устройств для сброса упаковок с грубодисперсными порошками, устройства для автоматического отстрела патронов ПВ-26 с йодистым серебром, подготовить кислородное оборудование и парашютные системы.
2.7. Сформировать группу управления в Оперативном центре, группы авиаработ (научные экипажи) и группы наземного обеспечения.
2.8. Провести предполетную подготовку, подготовить флайт-планы на каждый вылет самолета.
Полеты должны выполняться в соответствии Инструкций экипажам самолетов типа АН-12, АН-26, АН-28, АН-30, М-101Т "Гжель", Су-30 и ИЛ-18, Як-42Д "Росгидромет", а для самолетов ВКС России также и методическими указаниями по выполнению полетов по метеорологической защите, утвержденными командиром войсковой части.
Для проверки работоспособности установленной аппаратуры, средств воздействия, связи и диспетчеризации до начала авиаработ произвести облет самолетов.
3. Организация и планирование работ по активному воздействию на облачные образования
3.1. Для получения метеорологической информации, необходимой при прогнозировании рабочей ситуации, принятии решения о возможности и целесообразности воздействия, выработке команды на воздействие и ее корректировке в процессе воздействия, при оперативном контроле эффекта воздействия, а также оценке результатов воздействия, используются данные информационно-измерительной системы (ИИС), блок-схема которой представлена в приложении N 1 к настоящему регламенту.
В состав ИИС входят:
- самолетные средства для визуального и инструментального определения характеристик атмосферы и облаков;
- наземный радиолокационный комплекс на базе радиолокаторов МРЛ с системой цифровой обработки информации;
- осадкомерная сеть и дождемерные кусты (группы) осадкомерных приборов, предназначенные для калибровки радиолокационного комплекса;
- сеть метеостанций, достаточно равномерно расположенных по территории района работ;
- радиозондирование атмосферы;
- технические средства связи, необходимые для оперативного обмена информацией между самолетом (самолетами), радиолокационным комплексом и другими подсистемами;
- аппаратура для приема синоптической и спутниковой информации, а также средства оргтехники, необходимые для отображения и документирования информации и решений на воздействия.
Для повышения эффективности управления летными работами в Оперативном центре управления работами по метеозащите (ОЦ) устанавливается наземный комплект оборудования системы диспетчеризации. Использование системы диспетчеризации позволяет:
- определять местоположение самолетов воздействия и вида проводимых АВ на облака и отображать эту информацию на фоне электронной карты местности;
- передавать карты радиолокационной отражаемости полей облачности и осадков на борта самолетов воздействия для использования руководителями воздействий.
3.2. Для решения этих задач развернуть ОЦ, в котором предусмотреть оперативное получение спутниковой метеорологической информации, данных радиозондирования, метеорологической радиолокационной информации, а также обеспечить устойчивую телефонную связь с органами Управления воздушным движением (УВД) в Московском регионе, аэропортами базирования самолетов и УКВ радиосвязь с самолетами на выделенной частоте.
3.3. ОЦ предназначен для оперативного управления работами по метеозащите, а именно сбор и анализ синоптической, аэрологической, спутниковой и радиометеорологической информации, данных самолетного зондирования атмосферы и облаков, докладов о готовности самолетов и всех служб обеспечения работ. В задачи ОЦ также входят:
- подготовка решений о проведении воздействий, выбор районов работ, высот полетов, видов и норм расхода реагентов;
- постановка задач экипажам самолетов;
- оперативная телефонная и радиосвязь с руководителями летной и наземной групп, руководителями воздействий, экипажами самолетов и с представителями в Единой системе Управления воздушным движением (ЕС УВД);
- контроль выполнения экипажами режимов воздействия и заданных параметров полета, обслуживание наземного оборудования системы диспетчеризации;
- ведение необходимой документации, передача оперативной информации в ГКУ "Экспертавтодор", Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы и руководству Правительства Москвы.
Состав специалистов, привлекаемых для работы в ОЦ, составляет 8-12 человек (включая представителей в Филиале Московского центра автоматизированного управления воздушным движением (МЦ АУВД) Федерального государственного унитарного предприятия "Госкорпорация по организации воздушного движения (ОрВД)" и зависит от продолжительности работ. Часть специалистов привлекается к разработке Инструкции по организации и производству полетов по улучшению погодных условий в г. Москве.
При этом руководящий состав привлекается на все время выполнения работ по договору.
ОЦ развертывается не менее, чем за семь суток до начала выполнения полетов по улучшению погодных условий.
ОЦ приступает к круглосуточному дежурству за 24 часа до начала выполнения полетов. После окончания полетов 4-5 специалистов продолжают работу на пункте управления ОЦ (для подготовки оперативной информации в течение 11-12 часов).
Кроме того, 4-5 сотрудников ОЦ задействуются в работах в дни облета самолетов (на облет каждого самолета - 5 часов).
3.4. Группы наземного обеспечения предназначены для обеспечения на выполнения на аэродромах запланированного графика полетов, для оперативной загрузки самолетов гранулированной углекислотой и упаковками с порошкообразными реагентами перед вылетом, организации дозаправки самолетов кислородом и ГСМ, доставки изделий ПВ-26 со склада к месту их зарядки. Часть сотрудников данной группы принимает участие в подготовке специального оборудования для отправки на аэродром, проведении его наземных проверок, монтаже специального оборудования на борта воздушных судов. Численность группы составляет 30-35 человек.
3.5. В блок-схеме, представленной в приложении N 2 к настоящему регламенту, приведен перечень мероприятий, выполняемых в процессе проведения экспериментальных работ по воздействию на облачные образования. Прогноз условий, благоприятных для воздействий включает в себя: прогноз синоптического положения (перемещения и эволюции барических образований, фронтов, облачных систем) и прогноз развития облаков, пригодных для воздействий, наличие в прогнозе условий образования облаков, пригодных для воздействия, служит основанием для организации вылетов по заявкам текущего дня (см. приложение N 5).
3.6. Количество самолетов и сроки вылетов определяются ожидаемой продолжительностью пребывания над районом работ облаков, пригодных для воздействия. Решение на проведение работ принимается руководителем работ по метеозащите на основании прогноза погоды, анализа текущей синоптической обстановки и сведений о фактической погоде в районе работ.
3.7. Численность летного экипажа самолета определяется штатным расписанием авиакомпаний (авиапредприятия)
3.8. Состав научных экипажей для работ по улучшению погодных условий определяется количеством аппаратуры и технических средств, установленных на самолете (таблица N 1). Штатный состав научного экипажа самолета, оборудованного углекислотным комплексом, системой отстрела изделий ПВ-26, азотным генератором и устройством для сброса упаковок, включает руководителя воздействий, бортаэролога и специалистов по обслуживанию технических средств (системы отстрела - 1 человек, ГМЧЛ - 1 человек, устройства сброса упаковок - 2 человека, углекислотного комплекса - 3 человека).
Научный экипаж самолета-метеолаборатории дополнительно включает трех инженеров измерительно-вычислительного комплекса.
Категория сотрудников - ведущий инженер, старший инженер, инженер
Таблица 1
|
Тип самолета |
Научный экипаж |
|
Ил 18 |
12 |
|
Ан-12 |
12 |
|
Ил 18 (метеолаборатория) |
12 |
|
Ан-12 (метеолаборатория) |
12 |
|
Ан-26, Ан-30, Ан-32 |
8 |
|
Ан-28 |
3 |
|
Ан-72 |
8 |
|
Су-30, М-101Т "Гжель" |
- |
|
Ил-76 |
12 |
|
Як-42Д "Росгидромет" |
14 |
4. Методы активного воздействия (АВ) на облачные образования
4.1. Для решения проблемы искусственного регулирования погодных условий, в зависимости от синоптической ситуации, могут применяться различные методы воздействия на метеорологические процессы в атмосфере или разные комбинации таких методов:
- метод рассеяния слоистообразной облачности;
- метод инициирования преждевременного выпадения осадков из облачных систем на наветренной стороне от защищаемой территории (ЗТ) путем искусственного засева этих систем, направленного на образование "тени" осадков, т.е. их прекращения или ослабления над ЗТ;
- метод "перезасева" - интенсивный засев натекающей на ЗТ осадкообразующей облачности с целью снижения в ней эффективности механизмов осадкообразования вследствие создания в ней чрезмерно высоких концентраций ядер кристаллизации (являющихся зародышами частиц осадков);
- метод разрушения мощных кучево-дождевых облаков динамическим способом для предотвращения ливней и гроз.
4.2. Общей чертой для всех этих методов, кроме метода разрушения, является засев переохлажденных объемов облачности льдообразующими реагентами (кристаллизующие реагенты типа йодистого серебра или хладореагенты - твердая углекислота, жидкий азот).
4.3. Четвертый из перечисленных методов АВ заключается в разрушении развивающихся конвективных облаков разной интенсивности от мощно-кучевых до кучево-дождевых с помощью динамического способа, то есть посредством искусственно создаваемых в них нисходящих потоков путем сброса в их вершины порошкообразных реагентов (цемента).
4.4. Для достижения максимального эффекта по рассеянию переохлажденных облаков в условиях наименее благоприятной синоптической ситуации воздействия должны проводиться на двух рубежах, удаленных от ЗТ на расстояния, соответствующие 60-90-минутному и 20-40-минутному переносу облачности ветром. Конкретная расстановка самолетов по указанным рубежам и азимутальные секторы работ определяется непосредственно синоптической ситуацией в день работ. Расстановка самолетов в ходе работ оперативно корректируется ПУАР по согласованию с руководителями полетов Авиационного диспетчерского центра и Военного сектора МЦ АУВД на основе информации о метеорологической и авиационной обстановке в Московской воздушной зоне.
5. Порядок проведения работ по АВ на облака
5.1. АВ на конвективные облака
5.1.1. АВ на изолированные конвективные облака производится путем засева с самолета воздействия порошкообразным реагентом развивающихся облачных вершин во время их пересечения на уровне, расположенном на 100 м ниже уровня верхней границы. При этом возможность безопасного пролета сквозь вершину облака контролируется по данным бортового самолетного метеолокатора (приложение N 3).
В зависимости от размеров облака в его вершину сбрасывается от одной до трех упаковок реагента (по 25-30 кг порошка в каждой).
5.1.2. При АВ на многовершинные кучево-дождевые облака в первую очередь следует производить засев его центральной вершины, пробивающейся сквозь наковальню, или же вершины, расположенной ниже наковальни облака. При этом количество сбрасываемого реагента определяется количеством вершин и их горизонтальными размерами, а также стадией развития облака. В среднем при засеве кучево-дождевых облаков в каждую отдельную вершину вводится такое же количество реагента, как и при засеве изолированных конвективных облаков.
5.1.3. При проведении работ по метеозащите мегаполиса для АВ на конвективные облака рекомендуется следующая последовательность выполнения полетов. Самолет-метеолаборатория вылетает в район работы, расположенный с наветренной стороны от ЗТ, для оценки текущей метеорологической обстановки и патрулирования. Здесь самолет занимает высотный эшелон на уровне около 6 км и в случае появления облаков, вершины которых достигают этого уровня, производит их засев. В случае продолжающегося роста вершин самолет занимает эшелон на уровне верхней границы облаков и продолжает засев на этом эшелоне.
5.1.4. В случае приближения к ЗТ атмосферного фронта самолет должен переместиться в зону, расположенную на подступах к ЗТ со стороны надвигающихся на нее облачных систем фронта, и при необходимости осуществлять засев развивающихся в этой зоне конвективных облаков, удовлетворяющих принятому критерию. Засев следует производить на участке, который расположен на удалении от ЗТ, примерно равном получасовому - часовому переносу облаков ветром. Выполняя засев всех растущих конвективных облаков на уровне 6 км, самолет тем самым предотвращает возможность их дальнейшего развития и превращения в кучево-дождевые облака.
5.2. АВ на слоистообразные облака
5.2.1. Целью АВ на слоистообразные облака является введение реагента в пригодный для засева облачный слой с расходом, соответствующим выбранному методу воздействия (рассеяние облачности, инициирование преждевременных осадков, перезасев облаков). Схема засева облаков, т.е. оптимальная траектория самолета при их засеве выбирается, исходя из предположений, что пригодные для засева облачные слои являются преимущественно сплошными и занимают значительную площадь и что эти слои перемещаются в пространстве в соответствии со скоростью и направлением ветра на уровне их расположения. При засеве производится сброс реагента с самолета воздействия при полете вдоль определенной на основе этих предположений трассы засева - непрерывный сброс при засеве твердой углекислотой или жидким азотом и точечный сброс при засеве пиропатронами с йодистым серебром.
5.2.2. Чтобы обеспечить равномерный засев облаков, реагент вводится в ходе многократных пролетов самолета между двумя фиксированными точками на поверхности земли по трассе засева, расположенной перпендикулярно направлению ветра на уровне засева. При этом трасса засева выбирается на таком удалении от ЗТ, которое позволяет реализовать принятую гипотезу воздействия так, чтобы обусловленные засевом искусственные осадки выпали на землю, не доходя до ЗТ, при работе на рассеяние облачности или преждевременное вызывание осадков или чтобы при засеве с целью перезасева облачности период отсутствия или ослабления осадков из засеянных объемов облака совпадал с периодом их ветрового переноса над ЗТ. (Приложение N 4)
5.2.3. Основными расчетными параметрами засева являются: норма расхода реагента, расположение трассы засева и расстояние между последовательными линиями засева. При этом расстояние между линиями выбирается, исходя из значения ширины полосы кристаллизации облака от единичной линии засева, которая, в свою очередь, определяется нормой расхода реагента, мощностью засеваемого облачного слоя и вертикальным сдвигом ветра в нем. Кроме того, расстояние между линиями засева при заданной длине трассы засева и скорости полета зависит от скорости ветрового переноса облачности.
5.2.4. При засеве облачных систем Ns-As твердой углекислотой с целью их рассеяния или преждевременного вызывания осадков норма расхода реагента составляет от 0,3 до 2,0 кг/км в зависимости от вертикальной мощности засеваемого облачного слоя. В частности, при мощности слоя более 0,5 км рекомендуемая норма расхода твердой углекислоты составляет не менее 1,0 кг/км и может возрастать до значений 2,0 кг/км и более при мощности слоя до 2 км.
При воздействии на облачные системы Ns-As пиропатронами ПВ-26 с йодистым серебром интервал между точками отстрела единичных пиропатронов выбирается в зависимости от средней температуры засеваемого облачного слоя согласно таблице 2.
Таблица 2
|
Средняя температура засеваемого облачного слоя, °С |
Интервал между отстрелами, км |
Средняя температура засеваемого облачного слоя, °С |
Интервал между отстрелами, км |
|
-8 |
0,2 |
-12 |
0,9 |
|
-9 |
0,3 |
-13 |
1,0 |
|
-10 |
0,5 |
-14 |
1,1 |
|
-11 |
0,7 |
-15 и ниже |
1,2 |
5.2.5. При засеве слоистообразных облаков типа St, Sc, As гранулированной твердой углекислотой норма расхода реагента в зависимости от вертикальной мощности засеваемого облачного слоя выбирается в соответствии с таблицей 3. При воздействии на эти облака пиропатронами типа ПВ-26 с йодистым серебром интервал между точками отстрела единичных пиропатронов выбирается таким же, как и для облаков системы Ns-As.
Таблица 3
|
Вертикальная мощность засеваемого слоя, км |
Норма расхода твердой углекислоты, кг/км |
|
До 0,30 включ. |
0,3 |
|
0,31-0,40 |
0,4 |
|
0,41-0,50 |
0,5 |
|
0,51-0,60 |
0,8 |
|
Св. 0,60 |
1,0 |
5.2.6. Расчет положения трассы засева производится на основе данных о высоте расположения засеваемого слоя, о направлении и скорости ветра на уровне его верхней границы, о средних значениях направления и скорости ветра в засеваемом слое и в слое атмосферы от середины засеваемого слоя до поверхности земли. Высота расположения засеваемого слоя определяется при самолетном зондировании облаков. Сведения о распределении ветра по высотам поступают предварительно с пунктов радиозондирования и уточняются также по результатам самолетного зондирования атмосферы. Средние значения характеристик ветра определяются путем векторного усреднения.
Расчет положения трассы засева облачности состоит из следующих операций:
- на карте района от наветренной границы площади ЗТ навстречу направлению среднего ветра в слое атмосферы от середины засеваемого облачного слоя до поверхности земли откладывается отрезок Sb значения которого приведены в таблице 4 в зависимости от скорости ветра и высоты середины засеваемого слоя;
Таблица 4
|
Высота середины засеваемого слоя, км |
Время падения искусств. осадков, мин. |
Значения |
||||||||
|
4 |
6 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
||
|
0,5 |
5 |
1 |
2 |
2 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
|
1,0 |
8 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1,5 |
13 |
3 |
5 |
6 |
8 |
9 |
11 |
12 |
14 |
16 |
|
2,0 |
17 |
4 |
8 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
|
2,5 |
22 |
5 |
9 |
10 |
13 |
15 |
18 |
21 |
24 |
26 |
|
3,0 |
26 |
6 |
10 |
12 |
16 |
19 |
22 |
25 |
28 |
32 |
|
3,5 |
31 |
7 |
11 |
15 |
18 |
22 |
26 |
30 |
33 |
37 |
|
4,0 |
35 |
8 |
12 |
17 |
21 |
25 |
29 |
34 |
38 |
42 |
|
4,5 |
40 |
10 |
14 |
19 |
24 |
29 |
34 |
38 |
43 |
48 |
|
5,0 |
44 |
12 |
16 |
21 |
26 |
32 |
37 |
42 |
48 |
54 |
- от конечной точки отрезка навстречу направлению ветра в засеваемом слое облаков откладывается отрезок
, значения которого в зависимости от скорости ветра в засеваемом слое приведены в таблице 5. Конец этого отрезка является центром трассы засева;
- через эту точку перпендикулярно направлению ветра на уровне верхней границы облаков (на уровне полета при засеве) проводится трасса засева.
Таблица 5
|
Скорость ветра, м/с |
Отрезок |
Скорость ветра, м/с |
Отрезок |
|
0-2 |
До 2 |
17-18 |
16-22 |
|
5-6 |
4-6 |
21-22 |
19-27 |
|
9-10 |
8-12 |
25-26 |
22-32 |
|
13-14 |
11-15 |
29-30 |
26-36 |
5.2.7. Кроме положения трассы засева рассчитывается также угол ветрового сноса, т.е. угол, на который курс самолета должен отличаться от азимутального направления трассы засева, чтобы самолет продолжал оставаться на трассе несмотря на его снос ветром. Тангенс угла сноса определяется отношением , где
- скорость ветра на уровне полета,
- воздушная скорость самолета.
5.2.8. Для облачных систем Ns-As значения расстояний между линиями засева при использовании твердой углекислоты приведены в таблице 6. При воздействии на такие облачные системы пиропатронами ПВ-26 с рекомендованными интервалами между точками отстрела пиропатронов соответствующие расстояния между линиями засева также определяются по таблице 6.
Таблица 6
|
Вертикальная мощность засеваемого слоя, км |
Нормы расхода твердой углекислоты, кг/км |
Расстояние между линиями засева, км |
|
До 0,5 включ. |
0,3 |
3 |
|
Св. 0,5 |
0,5-2,0 |
4-5 |
5.2.9. В таблице 7 приведены для самолетов типов Ил-18 и Ан-12 значения радиуса разворота самолета R и продолжительности разворота самолета в конечных точках трассы засева при его различных скоростях, которые обеспечивают заданные значения расстояний между линиями засева при воздействиях на слоистообразные облачные системы типа Ns-As.
Поскольку радиус разворота самолета R равняется половине расстояния между линиями засева, для проведения засева с заданным расстоянием между этими линиями при определенной скорости полета самолета с помощью таблицы 7 выбирается необходимое значение крена самолета в развороте. При полете вдоль расчетной трассы засева экипаж должен выдерживать такой курс полета, чтобы самолет не сносило ветром с этой линии. При этом засев производится как на трассе засева, так и на разворотах.
Таблица 7
|
Крен, градус |
Значение R и |
|||||||||
|
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
||||||
|
R, м |
|
R, м |
|
R, м |
|
R, м |
|
R, м |
|
|
|
10 |
2800 |
2:07 |
4000 |
2:31 |
5450 |
2:56 |
7100 |
3:21 |
9000 |
3:46 |
|
15 |
1830 |
1:23 |
2630 |
1:39 |
3600 |
1:56 |
4700 |
2:13 |
5900 |
2:28 |
|
20 |
1350 |
1:02 |
1940 |
1:13 |
2640 |
1:25 |
3450 |
1:38 |
4320 |
1:49 |
|
25 |
1050 |
0:48 |
1520 |
0:57 |
2050 |
1:06 |
2700 |
1:16 |
3400 |
1:25 |
|
30 |
860 |
0:38 |
1230 |
0:46 |
1680 |
0:54 |
2180 |
1:02 |
2780 |
1:10 |
5.2.10. Длина трассы засева L определяется соотношением
, (1)
где
I - расстояние между линиями засева, м;
- продолжительность разворота самолета на обратный курс, которая определяется по таблице 7, с.
Соотношение (1) означает, что ветровой снос линии засева облачности за время пролета самолетом вдоль этой линии и одного разворота должен равняться необходимому среднему расстоянию между линиями засева.
При работе по АВ на облака двумя или большим количеством самолетов параметры засева для каждого самолета (кроме положения трассы засева) определяются соотношениями, приведенными выше.
5.2.11. Для облаков типа St, Sc, As оптимальные расстояния между линиями засева в зависимости от температуры засеваемого облачного слоя определяются с помощью таблицы 8.
Таблица 8
|
Температура засеваемого облачного слоя, °С |
Расстояние между линиями засева, км |
|
Выше -10 |
3 |
|
От -10 до -15 |
4 |
|
Ниже -15 |
5 |
Длина трассы при засеве слоистообразных облаков типа St, Sc, As выбирается из тех же соображений, что и при засеве облачных систем типа Ns - As.
5.2.12. Самолет может производить засев вдоль фиксированной относительно земли трассы, если выполняется условие
, (2)
При незначительных отклонениях скорости ветра от величины, определяемой условием (2), можно избежать сноса самолета с трассы засева, изменяя в допустимых пределах скорость самолета. Если же скорость ветра оказывается меньше величины, требуемой условием (2), на 10-20 км/ч, то в таких случаях не фиксируемая относительно земли трасса засева выбирается на 30-50 км ближе к ЗТ, чем того требует расчет. Развороты в конце трассы при этом выполняются не по схеме стандартного разворота, а в виде простого полукруга. При этом самолет по мере выполнения засева облачного поля будет постепенно удаляться от ЗТ. После того как самолет приблизится к расчетному положению трассы засева, описанный маневр следует повторить.
В случае, если скорость ветра, наоборот, на 10-20 км/ч больше величины, требуемой условием (2), засев следует начинать на расчетной трассе засева и выполнять его также без фиксации относительно поверхности земли, производя в конце трассы развороты в сторону ЗТ в виде полукругов. Засев при этом будет происходить по трассам, постепенно смещающимся в сторону ЗТ. Затем, после того как за счет повышенной скорости ветра самолет будет снесен на 30-50 км в сторону ЗТ, он должен вернуться на расчетную трассу воздействия. При еще больших скоростях ветра выполняется аналогичный маневр, но при этом длина трассы засева сокращается. Однако более эффективным в таких случаях следует считать привлечение дополнительных самолетов для засева или использование более скоростного самолета.
5.2.13. Ввиду значительной изменчивости ветра при наличии облаков, пригодных для АВ, необходимо иметь сведения о ветре (по крайней мере, на уровне засева) через каждый час работы, рассчитывать с такой же частотой схему засева и при необходимости корректировать ее. Если есть основания ожидать существенного изменения направления ветра, то при расчете схемы засева следует исходить из направления ветра, ожидаемого через 30 мин после начала засева.
5.2.14. Если при наличии нескольких пригодных для АВ слоев облачности разность высот их верхней границы не превышает 500 м, для засева выбирается самый верхний слой. Если же разность высот превышает 500 м, засевается слой с максимальной вертикальной мощностью. Если максимальную вертикальную мощность имеют два соседних слоя или их мощность различается не более чем на 50 м, то засевается верхний из этих двух слоев.
5.2.15. Возможные схемы одновременного засева облаков тремя или более самолетами, а также самолетами с существенно различной скоростью полета определяются как приведенными здесь рекомендациями, так и существующими наставлениями по безопасному производству полетов.
6. Контроль за состоянием атмосферы и облаков и за результатами воздействий
6.1. При проведении воздействий с целью подавления развития конвективной облачности эффект воздействия считается положительным в следующих случаях:
- облако полностью исчезает (испаряется);
- облако теряет четкие очертания, приобретает волокнистую структуру и уменьшает свою плотность. Одновременно облако распадается на части или существенно уменьшается его мощность за счет оседания вершины, испарения нижней части или того другого одновременно.
- облако начинает оседать или растекаться, а затем процесс его разрушения прекращается.
6.2. Контроль за процессом разрушения обрабатываемых облаков производится с помощью визуальных наблюдений, инструментальных измерений некоторых параметров облаков с борта самолета, также детальных измерений их радиолокационной отражаемости. Результаты радиолокационных наблюдений оказываются, в частности, основными при регистрации эффекта воздействия в третьем из перечисленных выше случаев, когда по визуальным наблюдениям облако может почти не изменить своей конфигурации и геометрических размеров, однако в нем существенно уменьшаются (в два-три раза) размеры и уровни интенсивности зон радиолокационной отражаемости, что свидетельствует о начале процесса диссипации облака.
6.3. Для контроля результатов воздействий необходимо использовать наземный метеорадиолокатор типа МРЛ-5, который имеет два раздельных приемопередающих канала в диапазонах 3,2 и 10 см, а его система управления антенной позволяет производить автоматическое сканирование пространства по азимуту и углу места через определенные интервалы времени. Методы радиолокационных наблюдений включают определение координат геометрических размеров радиоэхо облаков, регистрацию измерений радиолокационных параметров, получение количественной информации о характеристиках зон осадков из облаков. При обработке этих данных с помощью ЭВМ обеспечивается расчет распределений радиолокационной отражаемости облаков и осадков в вертикальных и горизонтальных сечениях.
6.4. Для проведения измерений и регистрации данных при проведении работ используется автоматизированный комплекс сбора, обработки и представления информации типа АКСОПРИ. В дополнение к этому с помощью комплекса АКСОПРИ осуществляется сопровождение самолета, его вывод на облако - объект воздействия и затем фиксация пролета самолета через вершину облака.
7. Подготовка технического отчета и демонтаж оборудования
7.1. После завершения летных работ необходимо произвести демонтаж метеорологического оборудования и средств воздействия с самолетов, оборудования ОЦ.
7.2. Передать неиспользованный цемент в организации, определенные Заказчиком.
Неиспользованные жидкий азот и гранулированная углекислота из-за испарения и невозможности длительного хранения подлежат списанию.
7.3. Научно-технический отчет о выполнении работ по улучшению погодных условий должен содержать подробный анализ аэросиноптической ситуации, на основании которой осуществлялись работы, обоснование количества и времени работы самолетов, применения реагентов, с использованием графических, табличных и других материалов.
Список использованных нормативных документов
1. Воздушный кодекс Российской Федерации.
2. Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации. Утверждены постановлением Правительства РФ от 22.09.1999 г. N 1084.
3. Федеральные авиационные правила поиска и спасания государственной авиации. Утверждены постановлением Правительства РФ от 06.02.2003 г. N 2003 N 65.
4. Федеральные авиационные правила по производству полетов экспериментальной авиации (ФАП ПП ЭА - 2000). Утверждены приказом Российского авиационно-космического агентства от 28.07.2000 г. N 140.
5. Федеральный закон от 19.07.1998 N 113-ФЗ "О гидрометеорологической службе".
6. Постановление Правительства РФ от 25.08.1999 N 946 "Об утверждении Положения о государственном надзоре за проведением работ по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы на территории Российской Федерации".
7. Наставление по производству полетов НПП-ГА.
8. Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации. Утверждены приказом Министерства обороны РФ от 24.09.2004 г. N 275 на основании постановления Правительства РФ от 27.03.1998 г. N 360.
9. Наставление по штурманской службе.
10. Федеральные авиационные правила инженерно-авиационного обеспечения. Утверждены приказом Министерства обороны РФ от 09.09.2004 г. N 044.
11. Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве Российской Федерации. Утверждены приказом Министерства обороны РФ, Министерства транспорта РФ и Российского авиационного агентства N 136/42/51 от 31.03.2002 г. на основании постановления Правительства РФ от 22.09.1999 г. N 1084.
12. Положение о приобретении, хранения и использовании средств активного воздействия специализированными организациями активного воздействия на метеорологические и другие геофизические процессы. Утверждены постановлением Правительства РФ от 15.07.1999 г. N 807.
13. Приказ МГА СССР от 26.12.1982 г. N 172 "Об утверждении "Основных условий установки и эксплуатации некабельной и съемной специальной аппаратуры на самолетах и вертолетах ГА".
14. Инструкция о порядке учета, хранения и передачи средств активного воздействия одной специализированной организацией другой специализированной организации. Утверждена приказом Росгидромета от 07.12.1999 г. N 141.
15. Положение о взаимодействии в/ч 15560 (22737) с Агентством атмосферных технологий и Центральной аэрологической обсерваторией Росгидромета (1999 г.).
16. Наставление о штурманской группе НШС-ГА.
17. Инструкция по использованию воздушного пространства Московской воздушной зоны ЕС ОрВД РФ.
18. Руководство по летной эксплуатации привлекаемых к работам воздушных судов.
19. Наставление по метеорологическому обеспечению гражданской авиации (НМОГА-95).
20. Приказ Министерства обороны РФ и Министерства промышленности и энергетики N 206/36 от 12.07.2004 г. "Об утверждении наставления по авиационному поиску и спасанию государственной и экспериментальной авиации".
21. Инструкция по организации обеспечения выполнения работ по метеозащите (Росгидромет и ГК ВВС, 2006 г.).
22. Приказ Министерства транспорта РФ от 02.10.2000 г. N 110 "О аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации в аэропортах и в воздушном пространстве Российской Федерации.
23. Приказ Министерства транспорта РФ от 30.09.2002 г. N 122 "О порядке обеспечения питанием экипажей морских, речных и воздушных судов".
24. Методические указания. Проведение работ по искусственному регулированию погодных условий в мегаполисах (РД 52.11.677-2006, Росгидромет).
25. Методические указания. Проведение работ по искусственному увеличению атмосферных осадков самолетными методами (РД 52.11.637-2002, Росгидромет).
26. Инструкция. Порядок обеспечения безопасности работ по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы (РД 52.37.615-2000, Росгидромет).
27. Положение о порядке выделения полос радиочастот в РФ для радиоэлектронных средств всех назначений и высокочастотных устройств.
28. Положение о порядке назначения (присвоения) радиочастот в РФ.
Приложения
к Регламенту проведения работ
по улучшению погодных условий
в городе Москве
Приложение N 1
Блок-схема информационно-измерительной системы
Приложение N 2
Блок-схема операций по воздействию на облака
Приложение N 3
Схема засева конвективных облаков
Приложение N 4
Схема засева слоистообразных облаков
Приложение N 5
Перечень
работ, вид и сроки предоставления специализированной метеорологической информации по обеспечению по улучшению погодных условий в г. Москве
|
NN п/п |
Вид работы |
|
1 |
2 |
|
1 |
Разработка вероятностного (климатического) прогноза на период проведения работ (по результатам наблюдений за последние 30 лет) и подготовка аналитической справки с заблаговременностью 25 суток |
|
1.1. |
Прогноз вероятностной температуры воздуха на уровне расположения аэродрома взлета и посадки самолетов и в приземном слое атмосферы на период проведения работ |
|
1.2. |
Прогноз вероятностного количества осадков по г. Москве на период проведения работ |
|
1.3. |
Прогноз вероятностного характера ожидаемой погоды по г. Москве (количество, высота и мощность облаков, долгота солнечного сияния, ветер, явления, атмосферное давление на уровне земли, в нижнем слое атмосферы и на эшелоне полетов) |
|
1.4. |
Прогноз вероятностной температуры воздуха по району проведения работ |
|
1.5. |
Прогноз вероятностного количества осадков по району проведения работ |
|
1.6. |
Прогноз вероятностного характера ожидаемой погоды по району проведения работ (количество, высота и мощность облаков, долгота солнечного сияния, ветер, явления, атмосферное давление на уровне земли, в нижнем слое атмосферы и на эшелоне полетов) |
|
2. |
Разработка предварительного, на основе аналогов, прогноза погоды на период проведения работ подготовка аналитической справки с заблаговременностью 20 суток. |
|
2.1. |
Прогноз температуры воздуха на уровне расположения аэродрома взлета и посадки самолетов и в приземном слое атмосферы на период проведения работ |
|
2.2. |
Прогноз количества осадков по г. Москве на период проведения работ |
|
2.3. |
Прогноз характера ожидаемой погоды по г. Москве (количество, высота и мощность облаков, долгота солнечного сияния, средняя скорость ветра и максимальные порывы ветра, атмосферные явления, атмосферное давление на уровне земли, в нижнем слое атмосферы и на эшелоне полетов) |
|
2.4. |
Прогноз температуры воздуха по району проведения работ |
|
2.5. |
Прогноз количества осадков по району проведения работ |
|
2.6. |
Прогноз характера ожидаемой погоды по району проведения работ (количество, высота и мощность облаков, долгота солнечного сияния, средняя скорость ветра и максимальные порывы ветра, атмосферные явления, атмосферное давление на уровне земли, в нижнем слое атмосферы и на эшелоне полетов) |
|
3. |
Разработка предварительного, на основе аналогов, прогноза погоды на период проведения работ подготовка аналитической справки с заблаговременностью 10 суток. |
|
3.1. |
Прогноз температуры воздуха на уровне расположения аэродрома взлета и посадки самолетов и в приземном слое атмосферы на период проведения работ |
|
3.2. |
Прогноз количества осадков по г. Москве на период проведения работ |
|
3.3. |
Прогноз характера ожидаемой погоды по г. Москве (количество, высота и мощность облаков, долгота солнечного сияния, средняя скорость ветра и максимальные порывы ветра, атмосферные явления, атмосферное давление на уровне земли, в нижнем слое атмосферы и на эшелоне полетов) |
|
3.4. |
Прогноз температуры воздуха по району проведения работ |
|
3.5. |
Прогноз количества осадков по району проведения работ |
|
|
Прогноз характера ожидаемой погоды по району проведения работ (количество, высота и мощность облаков, долгота солнечного сияния, средняя скорость ветра и максимальные порывы ветра, атмосферные явления, атмосферное давление на уровне земли, в нижнем слое атмосферы и на эшелоне полетов) |
|
4. |
Разработка прогноза погоды на основе гидродинамического моделирования синоптических процессов на период проведения работ с заблаговременностью 6-4 суток (с детализацией по 12 часовым интервалам). |
|
4.1. |
Прогноз общего количества облаков по г. Москве в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.2. |
Прогноз количества облаков нижнего яруса по г. Москве в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.3. |
Прогноз количества облаков среднего яруса по г. Москве в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.4. |
Прогноз количества облаков верхнего яруса по г. Москве в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.5. |
Прогноз количества осадков по г. Москве в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.6. |
Прогноз минимальной температуры по г. Москве в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.7. |
Прогноз максимальной температуры по г. Москве в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.8. |
Прогноз распределения направления ветра в приземном слое атмосферы по г. Москве в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.9. |
Прогноз распределения скорости ветра в приземном слое атмосферы по г. Москве в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.10. |
Прогноз атмосферного давления на уровне моря и распределение атмосферного давления на уровне земли по г. Москве в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.11. |
Прогноз общего количества облаков по району проведения работ в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.12. |
Прогноз количества облаков нижнего яруса по району проведения работ в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.13. |
Прогноз количества облаков среднего яруса по району проведения работ в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.14. |
Прогноз количества облаков верхнего яруса по району проведения работ в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.15. |
Прогноз количества осадков по району проведения работ в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.16. |
Прогноз минимальной температуры по району проведения работ в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.17. |
Прогноз максимальной температуры по району проведения работ в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.18. |
Прогноз распределения направления ветра в приземном слое атмосферы по району проведения работ в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.19. |
Прогноз распределения скорости ветра в приземном слое атмосферы по району проведения работ в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.20. |
Прогноз атмосферного давления на уровне моря и распределение атмосферного давления на уровне земли по району проведения работ в период с 09.00 до 21.00 |
|
4.21. |
Ежедневная продолжительность солнечного сияния на период проведения работ |
|
4.22. |
Прогноз общего количества облаков по г. Москве в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.23. |
Прогноз количества облаков нижнего яруса по г. Москве в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.24. |
Прогноз количества облаков среднего яруса по г. Москве в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.25. |
Прогноз количества облаков верхнего яруса по г. Москве в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.26. |
Прогноз количества осадков по г. Москве в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.27. |
Прогноз минимальной температуры по г. Москве в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.28. |
Прогноз максимальной температуры по г. Москве в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.29. |
Прогноз распределения направления ветра в приземном слое атмосферы по г. Москве в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.30. |
Прогноз распределения скорости ветра в приземном слое атмосферы по г. Москве в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.31. |
Прогноз атмосферного давления на уровне моря и распределение атмосферного давления на уровне земли по г. Москве в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.32. |
Прогноз общего количества облаков по району проведения работ в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.33. |
Прогноз количества облаков нижнего яруса по району проведения работ в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.34. |
Прогноз количества облаков среднего яруса по району проведения работ в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.35. |
Прогноз количества облаков верхнего яруса по району проведения работ в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.36. |
Прогноз количества осадков по району проведения работ в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.37. |
Прогноз минимальной температуры по району проведения работ в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.38. |
Прогноз максимальной температуры по району проведения работ в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.39. |
Прогноз распределения направления ветра в приземном слое атмосферы по району проведения работ в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.40. |
Прогноз распределения скорости ветра в приземном слое атмосферы по району проведения работ в период с 21.00 до 09.00 |
|
4.41. |
Прогноз атмосферного давления на уровне моря и распределение атмосферного давления на уровне земли по району проведения работ в период с 21.00 до 09.00 |
|
5. |
Разработка специализированного детализированного прогноза погоды на период проведения работ с заблаговременностью 3 и 2 суток с детализацией по 3-часовым интервалам. |
|
5.1. |
Прогноз общего количества облаков по г. Москве в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.2. |
Прогноз количества облаков нижнего яруса по г. Москве в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.3. |
Прогноз количества облаков среднего яруса по г. Москве в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.4. |
Прогноз количества облаков верхнего яруса по г. Москве в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.5. |
Прогноз количества осадков по г. Москве в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.6. |
Прогноз температуры воздуха на уровне земли по г. Москве в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.7. |
Прогноз распределения направления ветра в приземном слое атмосферы по г. Москве в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.8. |
Прогноз распределения скорости ветра в приземном слое атмосферы по г. Москве в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.9. |
Прогноз атмосферного давления на уровне моря и распределение атмосферного давления на уровне земли по г. Москве в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.10. |
Прогноз общего количества облаков по району проведения работ в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.11. |
Прогноз количества облаков нижнего яруса по району проведения работ в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.12. |
Прогноз количества облаков среднего яруса по району проведения работ в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.13. |
Прогноз количества облаков верхнего яруса по району проведения работ в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.14. |
Прогноз количества осадков по району проведения работ в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.15. |
Прогноз температуры воздуха на уровне земли по району проведения работ в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.16. |
Прогноз распределения направления ветра в приземном слое атмосферы по району проведения работ в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.17. |
Прогноз распределения скорости ветра в приземном слое атмосферы по району проведения работ в период с 09.00 до 12.00, с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
5.18. |
Прогноз атмосферного давления на уровне моря и распределение атмосферного давления на уровне земли по району проведения работ в период с 09.00 до 12.00. с 12.00 до 15.00, с 15.00 до 18.00, с 18.00 до 21.00, с 21.00 до 24.00, с 00.00 до 03.00, с 03.00 до 06.00, с 06.00 до 09.00 |
|
6. |
Разработка специализированного детализированного прогноза погоды на период проведения работ с заблаговременностью 1 сутки с детализацией по 1- часовому интервалу. |
|
6.1. |
Прогноз общего количества облаков по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.2. |
Прогноз нижней границы облаков нижнего яруса по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.3. |
Прогноз верхней границы облаков нижнего яруса по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.4. |
Прогноз количества облаков нижнего яруса по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00. с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.5. |
Прогноз нижней границы облаков среднего яруса по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00. с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.6. |
Прогноз верхней границы облаков среднего яруса по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.7. |
Прогноз количества облаков среднего яруса по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.8. |
Прогноз нижней границы облаков верхнего яруса по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.9. |
Прогноз верхней границы облаков верхнего яруса по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.10. |
Прогноз количества облаков верхнего яруса по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.11. |
Прогноз количества осадков по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.12. |
Прогноз температуры воздуха на уровне земли по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.13. |
Прогноз распределения температуры воздуха в приземном слое воздуха по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.14. |
Прогноз распределения температуры воздуха по высотам в слое от 1 до 10 км по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.15. |
Прогноз высоты нулевой изотермы по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00. с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.16. |
Прогноз влажности воздуха по высотам в слое от 1 до 10 км по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.17. |
Прогноз влажности воздуха в приземном слое воздуха по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.18. |
Прогноз условий обледенения самолета над г. Москва в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.19. |
Прогноз распределения направления ветра в приземном слое атмосферы по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.20. |
Прогноз распределения скорости ветра в приземном слое атмосферы по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.21. |
Прогноз атмосферного давления на уровне моря и распределение атмосферного давления на уровне земли по г. Москве в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00. с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.22. |
Прогноз общего количества облаков по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.23. |
Прогноз количества облаков нижнего яруса по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.24. |
Прогноз высоты нижней границы облаков нижнего яруса по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.25. |
Прогноз высоты верхней границы облаков нижнего яруса по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.26. |
Прогноз количества облаков среднего яруса по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.27. |
Прогноз высоты нижней границы облаков среднего яруса по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.28. |
Прогноз высоты верхней границы облаков нижнего яруса по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.29. |
Прогноз количества облаков верхнего яруса по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.30. |
Прогноз высоты нижней границы облаков верхнего яруса по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.31. |
Прогноз высоты верхней границы облаков верхнего яруса по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.32. |
Прогноз количества осадков по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.33. |
Прогноз температуры воздуха на уровне земли по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00. с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.34. |
Прогноз распределения температуры воздуха в приземном слое воздуха по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00. с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.35. |
Прогноз распределения температуры воздуха по высотам в слое от 1 до 10 км по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.36. |
Прогноз высоты нулевой изотермы по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.37. |
Прогноз влажности воздуха по высотам в слое от 1 до 10 км по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.38. |
Прогноз влажности воздуха в приземном слое воздуха по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.39. |
Прогноз условий обледенения самолета по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.40. |
Прогноз распределения направления ветра в приземном слое атмосферы по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00. с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.41. |
Прогноз распределения скорости ветра в приземном слое атмосферы по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00. с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
6.42. |
Прогноз атмосферного давления на уровне моря и распределение атмосферного давления на уровне земли по району проведения работ в период с 00.00 до 01.00, с 01.00 до 02.00, с 02.00 до 03.00, с 03.00 до 04.00, с 04.00 до 05.00, с 05.00 до 06.00, с 06.00 до 07.00, с 07.00 до 08.00, с 08.00 до 09.00, с 09.00 до 10.00, с 10.00 до 11.00, с 11.00 до 12.00, с 12.00 до 13.00, с 13.00 до 14.00, с 14.00 до 15.00, с 15.00 до 16.00, с 16.00 до 17.00, с 17.00 до 18.00, с 18.00 до 19.00, с 19.00 до 20.00, с 20.00 до 21.00, с 21.00 до 22.00, с 22.00 до 23.00, с 23.00 до 24.00. |
|
7. |
Ежечасная разработка специализированного детализированного прогноза погоды в период проведения работ. |
|
7.1. |
Мониторинг текущего состояния атмосферы в приземном слое атмосферы по территории Московского региона |
|
7.2. |
Мониторинг текущей синоптической обстановки по территории Московского региона |
|
7.3. |
Прогноз общего количества облаков по г. Москве |
|
7.4. |
Прогноз количества облаков нижнего яруса по г. Москве |
|
7.5. |
Прогноз высоты нижней границы облаков нижнего яруса по г. Москве |
|
7.6. |
Прогноз высоты верхней границы облаков нижнего яруса по г. Москве |
|
7.7. |
Прогноз количества облаков среднего яруса по г. Москве |
|
7.8. |
Прогноз облаков среднего яруса по г. Москве |
|
7.9. |
Прогноз высоты верхней границы облаков среднего яруса по г. Москве |
|
7.10. |
Прогноз количества облаков верхнего яруса по г. Москве |
|
7.11. |
Прогноз высоты нижней границы облаков верхнего яруса по г. Москве |
|
7.12. |
Прогноз высоты верхней границы облаков верхнего яруса по г. Москве |
|
7.13. |
Прогноз количества осадков по г. Москве |
|
7.14. |
Прогноз вертикального распределения температуры воздуха в приземном слое атмосферы в г. Москве |
|
7.15. |
Прогноз температуры воздуха на уровне земли по г. Москве |
|
7.16. |
Прогноз распределения температуры воздуха по высотам в слое от 1 до 10 км по г. Москве |
|
7.17. |
Прогноз влажности воздуха на уровне земли по г. Москве |
|
7.18. |
Прогноз вертикального распределения влажности воздуха в приземном слое атмосферы в г. Москве |
|
7.19. |
Прогноз распределения влажности воздуха по высотам в слое от 1 до 10 км по г. Москве |
|
7.20. |
Прогноз высоты нулевой изотермы над г. Москва |
|
7.21. |
Прогноз условий обледенения самолетов над г. Москва |
|
7.22. |
Прогноз распределения направления ветра в приземном слое атмосферы по г. Москве |
|
7.23. |
Прогноз распределения направления ветра по высотам в слое атмосферы от 1 до 10 км по г. Москве |
|
7.24. |
Прогноз распределения скорости ветра в приземном слое атмосферы по г. Москве |
|
7.25. |
Прогноз распределения скорости ветра по высотам в слое атмосферы от 1 до 10 км по г. Москве |
|
7.26. |
Прогноз атмосферного давления на уровне моря и распределение атмосферного давления на уровне земли по г. Москве |
|
7.27. |
Прогноз атмосферного давления по высотам в слое атмосферы от 1 до 10 км по г. Москве |
|
7.28. |
Прогноз общего количества облаков по району проведения работ |
|
7.29. |
Прогноз количества облаков нижнего яруса по району проведения работ |
|
7.30. |
Прогноз высоты нижней границы облаков нижнего яруса по району проведения работ |
|
7.31. |
Прогноз высоты верхней границы облаков нижнего яруса по району проведения работ |
|
7.32. |
Прогноз количества облаков среднего яруса по району проведения работ |
|
7.33. |
Прогноз облаков среднего яруса по району проведения работ |
|
7.35. |
Прогноз высоты верхней границы облаков среднего яруса по району проведения работ |
|
7.36. |
Прогноз количества облаков верхнего яруса по району проведения работ |
|
7.37. |
Прогноз высоты нижней границы облаков верхнего яруса по району проведения работ |
|
7.38. |
Прогноз высоты верхней границы облаков верхнего яруса по району проведения работ |
|
7.39. |
Прогноз количества осадков по району проведения работ |
|
7.40. |
Прогноз вертикального распределения температуры воздуха в приземном слое атмосферы по району проведения работ |
|
7.41. |
Прогноз температуры воздуха на уровне земли по району проведения работ |
|
7.42. |
Прогноз распределения температуры воздуха по высотам в слое от 1 до 10 км по району проведения работ |
|
7.43. |
Прогноз влажности воздуха на уровне земли по району проведения работ |
|
7.44. |
Прогноз вертикального распределения влажности воздуха в приземном слое атмосферы по району проведения работ |
|
7.45. |
Прогноз распределения влажности воздуха по высотам в слое от 1 до 10 км по району проведения работ |
|
7.46. |
Прогноз высоты нулевой изотермы по району проведения работ |
|
7.47. |
Прогноз условий обледенения самолетов по району проведения работ |
|
7.48. |
Прогноз распределения направления ветра в приземном слое атмосферы по району проведения работ |
|
7.49. |
Прогноз распределения направления ветра по высотам в слое атмосферы от 1 до 10 км по району проведения работ |
|
7.50. |
Прогноз распределения скорости ветра в приземном слое атмосферы по району проведения работ |
|
7.51. |
Прогноз распределения скорости ветра по высотам в слое атмосферы от 1 до 10 км по району проведения работ |
|
7.52. |
Прогноз атмосферного давления на уровне моря и распределение атмосферного давления на уровне земли по району проведения работ |
|
7.53. |
Прогноз атмосферного давления по высотам в слое атмосферы от 1 до 10 км по району проведения работ |
|
7.54. |
Прогноз дальности видимости в приземном слое атмосферы по району проведения работ |
|
8. |
Контроль обстановки и разработка специализированных предупреждений об опасных явлениях погоды в период проведения работ. |
|
8.1. |
Прогноз угрозы возникновения и интенсивности гроз по Москве |
|
8.2. |
Прогноз угрозы возникновения града по Москве |
|
8.3. |
Прогноз сильного дождя по Москве |
|
8.4. |
Прогноз сильного ветра по Москве |
|
8.5. |
Прогноз тумана по Москве |
|
8.6. |
Прогноз угрозы возникновения и интенсивности гроз по району проведения работ |
|
8.7. |
Прогноз угрозы возникновения града по району проведения работ |
|
8.8. |
Прогноз сильного дождя по району проведения работ |
|
8.9. |
Прогноз сильного ветра по району проведения работ |
|
8.10. |
Прогноз тумана по району проведения работ |
|
8.11. |
Консультация синоптической обстановки по г. Москве |
|
8.12. |
Консультация синоптической обстановки по району проведения работ |
|
<< Назад |
||
|
Содержание Распоряжение Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г. Москвы от 16 марта 2016 г. N 05-01-06-51/6... |