Приложение С (справочное). Пример оценки температурного комфорта в транспортном средстве с помощью испытаний

Приложение С
(справочное)

Пример оценки температурного комфорта в транспортном средстве с помощью испытаний

С.1 Цель

Определить, обеспечивают ли температурные условия в легковом автомобиле температурный комфорт.

С.2 Метод

Восемь пассажиров мужского пола по очереди сажали на переднее сиденье автомобиля и возили по определенному маршруту в течение 1 часа с настройкой элементов управления системы обеспечения температурного комфорта. Погодные условия и время дня были одинаковы при каждой поездке. Во время испытаний пассажиры заполняли анкету (см. приложение В) каждые 10 мин.

С.3 Результаты

В таблице С.1 приведены результаты испытаний, в которых большее отклонение от 0 соответствует большему дискомфорту.

Примечание - В данном примере использованы только общие оценки.

С.4 Интерпретация результатов

Сравнение результатов испытаний с критериями, приведенными в таблице А.1, показывает, что значения медианы лежат внутри границ зоны комфорта. Количество отдельных заявлений о дискомфорте недостаточно, чтобы рассматривать среду как "некомфортную".

С.5 Заключение

Исследуемую среду можно рассматривать как обеспечивающую температурный комфорт.

Таблица С.1 - Субъективные оценки

Имя испытателя	Время испытаний, мин	Температурная чувствительность	Некомфортность	Липкость	Предпочтения	Приемлемость	Удовлетворенность
А	50	0	0	0	- 0,2	0	0
	60	0	0	0	0	0	0
В	50	0	0	0	- 0,1	0	0
	60	-1	0	0	0	0	0
С	50	0	0	0	- 0,2	0	0
	60	0	0	0	0	0	0
D	50	0	0	0	0	0	0
	60	- 0,5	0	0,2	0	0	0
Е	50	0	0	0	- 0,2	0	0
	60	0	0	0	- 0,2	0	0
F	50	0	0	0	- 0,3	0	0
	60	- 0,5	0	0	0	0	0
G	50	0	0	0	+ 0,2	0	0
	60	0	0	0	+ 0,2	0	0
Н	50	0	0	0	0	0	0
	60	0	0	0	0	0	0
Медиан		0	0	0	0	0	0
Количество значений, для которых выполняется критерий дискомфорта (см. таблицу А.1)		0	0	0	0	0	0