Статья 13. Отбор проб и анализ

Статья 13
Отбор проб и анализ

1. Государства-члены ЕС принимают все необходимые меры для проверки посредством отбора проб того, что содержание серы в используемом топливе соответствует требованиям Статей 3 - 7. Отбор проб начинается с даты, на которую соответствующий лимит максимального содержания серы в топливе вступает в силу. Он должен осуществляться периодически, с достаточной частотой и в таких количествах, чтобы пробы являлись показательными для вида проверяемого топлива, а в случае видов морского топлива для топлива, используемого судами, находящимися в соответствующих морских зонах и портах. Пробы должны быть проанализированы без необоснованного промедления.

2. Должны использоваться следующие средства отбора проб, анализа и проверки морского топлива:

(a) проверка судовых журналов и бункерных расписок; а также

(b) если это уместно, следующие средства отбора проб и анализа:

(i) отбор проб морского топлива, предназначенного для сжигания на борту, во время доставки до судна в соответствии с Рекомендациями по отбору проб мазута для определения соответствия с пересмотренным Приложением VI к MARPOL, принятым 17 июля 2009 г. Резолюцией 182(59) Комитета по защите морской среды (MEPC) IMO, и анализ содержания серы в нем; или

(ii) отбор проб и анализ содержания серы в морском топливе, предназначенном для сжигания на борту, хранящемся в резервуарах, если это технически и экономически осуществимо, а также в запечатанных бункерных образцах на бортовых судах.

3. Принятым за эталонный метод для определения содержания серы должен быть ISO метод 8754 (2003) или EN ISO 14596:2007.

Для определения того, доставлено ли морское топливо и использовано ли оно на борту, соответствует ли судно требованиям Статей 4 - 7 к лимитам содержания серы, должна применяться процедура проверки топлива, установленная в Дополнении VI к Приложению VI к MARPOL.

4. Европейская Комиссия уполномочивается принимать имплементационные акты в отношении:

(a) частоты отбора проб;

(b) методов отбора проб;

(c) определения образца, показательного для проверяемого топлива.

Такие имплементационные акты принимаются в соответствии с процедурой проверки, указанной в Статье 17(2).