Приложение В (обязательное). Двигатели, не изолированные от сети питания и имеющие основную изоляцию, не рассчитанную на номинальное напряжение машины

Приложение В
(обязательное)

Двигатели, не изолированные от сети питания и имеющие основную изоляцию, не рассчитанную на номинальное напряжение машины

В.1 Область применения

В.1.1 Настоящее приложение распространяется на двигатели, рабочее напряжение которых не превышает 42 В и которые не изолированы от питающей сети и имеют основную изоляцию, не рассчитанную на номинальное напряжение машины.

При отсутствии каких-либо других указаний в настоящем приложении все разделы настоящего стандарта распространяются на эти двигатели.

В.9 Защита от контакта с токоведущими частями

В.9.1 Металлические части двигателя считают оголенными токоведущими частями.

В.12 Нагрев

Вместо превышения температуры обмоток определяют превышение температуры корпуса двигателя.

В.12.3 Превышение температуры корпуса двигателя в тех местах, где он контактирует с изоляционными материалами, не должно быть выше указанного в таблице 1 настоящего стандарта для соответствующего изоляционного материала.

В.15 Электрическая прочность

В.15.3 Изоляцию между токоведущими частями двигателя и другими его металлическими деталями (частями) этому испытанию не подвергают.

В.18 Ненормальная работа

В.18.1 Испытания по 18.4 не проводят.

Машины подвергают испытанию по 18.101.

В.18.101 Машина работает при номинальном напряжении и при имитации каждого из следующих дефектов:

- короткое замыкание зажимов двигателя, включая любой конденсатор, встроенный в цепь двигателя;

- размыкание цепи питания двигателя;

- размыкание цепи любого шунтирующего резистора во время работы двигателя.

За один раз воспроизводится только один дефект, а испытания проводят последовательно.

В.21 Конструкция

В.21.101 Для машин класса I с встроенным двигателем, питающимся от цепи выпрямителя, цепь постоянного тока должна быть изолирована от доступных частей машины двойной или усиленной изоляцией.

Соответствие требованию проверяют испытаниями, указанными для двойной и усиленной изоляции.

В.28 Пути утечки тока, воздушные зазоры и расстояние по изоляции

В.28.1 Значения, указанные в таблице 10, не распространяются на расстояния между токоведущими частями двигателя и другими металлическими частями.

Рисунок В.1 - Схема имитации неисправностей