Приложение. Примеры расчета стоимости работ по обследованию технического состояния мостовых сооружений

Приложение

Примеры расчета стоимости работ по обследованию технического состояния мостовых сооружений

Пример 1.

Расчет стоимости первичного обследования нового (построенного) сооружения перед вводом в эксплуатацию (сооружение II категории сложности).

Исходные данные:

Длина эстакады по оси составляет - 249,89 м.

Ширина эстакады переменная и изменяется от 11,89 м до 12,68 м.

Эстакада состоит из 7-ми пролетов и выполнена по схеме 31,775+35,976+44,975+336,000+28,400 (м).

Пролетные строения эстакады - сталежелезобетонные, балочные, неразрезные.

За опорой 7 устроены подпорные стенки (правая и левая).

Длина правой подпорной стенки составляет - 71,88 м.

Длина левой стенки составляет - 97,86 м.

Промежуточные опоры 7.2, 7.4, 7.5, 7.6, 7.7 - стоечного типа со стойками круглого сечения 1,4 м.

Опора 7.8 - П-образная, в плане, стенка с боковыми декоративными и шкафной стенками.

Опорные части - типа ШСОЧ-MSM, общим количеством - 16 шт.

Над опорами 7.1 и 7.8 устроены деформационные швы заполненного типа "MaurerDS-240".

Состав работ:

- подготовительные работы;

- обмерно-геодезические работы;

- визуальный осмотр сооружения;

- исследование физико-механических свойств материалов и конструкций неразрушающими методами;

- камеральные работы.

Расчет стоимости:

N	Наименование работ	Обоснование	Единица измерения	Базовая цена руб.	Объем	Корр. коэф.	Основание	Базовая стоимость, руб.
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Подготовительные работы - 2% от полевых работ	п. 4.1.1						1 758,38
2.	Обмерно-геодезические работы
2.1.	Выборочное инструментальное измерение основных размеров конструкций (скицировка)	п.1 т.4.2.1	п.м	46,83	60,0	1,0	-	2 809,80
2.2.	Прокладка нивелирного хода от строительного репера к реперу на сооружении (при количестве нивелирных станций 5 и более)	п.2 т.4.2.1	км	2517,01	1,0	1,0	-	2 517,01
2.3.	Нивелирование низа балок пролетного строения (при количестве нивелирных станций 5 и более)	п.3 т.4.2.1	точка	284,52	84	1,10	п. 2б т.2.2	26 289,65
2.4.	Планово-высотная съемка мостового полотна (при количестве нивелирных станций 5 и более)	п.4 т.4.2.1	точка	21,44	125 1,	10	п. 2б т.2.2	2 948,00
2.5.	Планово-высотная съемка подмостового пространства (при количестве нивелирных станций 5 и более)	п.5 т.4.2.1	точка	21,44	100	1,10	п. 2б т.2.2	2 358,40
2.6.	Съемка высотного положения характерных частей опор моста	п.6 т.4.2.1	точка	12,87	14	1,0	-	180,18
2.7.	Съемка положения опорных частей на опорах и смещения в опорных частях	п.7 т.4.2.1	точка	177,82	16	1,0	-	2 845,12
2.8.	Измерение подмостового габарита п. 9	т.4.2.1	точка	56,25	14	1,0	-	787,50
	Итого по п. 2:							40 735,66
3.	Визуальный и визуально-инструментальный осмотр сооружения
3.1.	Осмотр бетонных поверхностей пролетных строений снаружи	п.1 т.4.3.1	кв.м	0,80	1854,2	1,0	-	1 483,36
3.2.	Осмотр металлических поверхностей пролетных строений	п.1 т.4.3.1	кв.м	0,80	3462,7	1,0	-	2 770,16
3.3.	Осмотр элементов опор п. 2	т.4.3.1	кв.м	0,80	370,0	1,0	-	296,00
3.4.	Осмотр опорных частей (резинофторопластовые)	п.3 т.4.3.1	шт.	279,35	16	1,15	п. 2в т.2.2	5 140,04
3.5.	Осмотр конструкций деформационных швов заполненного типа	п.4 т.4.3.1	п.м	200,00	25,36	1,0	-	5 072,00
3.6.	Осмотр мостового полотна п. 5	т.4.3.1	кв.м	0,52	3070	1	-	1 596,40
3.7.	Визуально-инструментальный контроль качества сварных швов (ширина шва, катет и т.п.)	п.8 т.4.3.1	п.м	32,16	300,0	1,10	п. 2б т.2.2	10 612,80
3.8.	Визуальный осмотр качества устройства болтовых соединений	п.9 т.4.3.1	болт, шт.	12,00	140	1,10	п. 2б т.2.2	1 848,00
3.9.	Осмотр подпорных стен п. 6	т.4.3.1	кв.м	0,80	850	1,0	-	680,00
3.10.	Фотографирование общих видов сооружения и выявленных дефектов	п.10 т.4.3.1	снимок	30,00	30	1,0	-	900,00
3.11.	Составление в полевых условиях эскизов выявленных дефектов	п.11 т.4.3.1	констр./шт.	263,14	10	1,0	-	2 631,40
	Итого по п. 3:							33 030,16
4.	Исследование физико-механических свойств материалов и конструкций неразрушающими методами
4.1.	Измерение прочности бетона в конструкциях неразрушающим способом методом упругого отскока проводилось с помощью склерометра Шмидта N 148096 по ГОСТ 22690.	п.1 т.4.4.1	место	58,00	111	1,15	п. 2в т.2.2	7 403,70
4.2.	Определение толщины защитного слоя бетона и расположения арматурных стержней с помощью георадарного комплекса	п.5 т.4.4.1	место	107,94	10	1,15	п. 2в т.2.2	1 241,31
4.3.	Определение толщины асфальтобетонного покрытия с помощью георадарного комплекса	п.6 т.4.4.1	п.м профиля	4,00	749,67	1,0	-	2 998,68
4.4.	Ультразвуковой контроль монтажных стыковых соединений	п.14 т.4.4.1	п.м.	127,25	10,00	1,10	п. 2б т.2.2	1 399,75
4.5.	Измерение толщины защитно-декоративного покрытия	п.7 т.4.4.1	место	48,24	20	1,15	п. 2в т.2.2	1 109,52
	Итого по п. 4:							14 152,96
	Итого полевые работы:							87 918,78
5.	Камеральные работы - 20% от полевых работ	п.4.8.1						17 583,76
	Всего по п. 1-5 в базовых ценах							107 260,92
	Коэффициент пересчета*					3,533
	Итого в текущих ценах*							378 952,83

* Стоимость первичного обследования нового сооружения перед вводом в эксплуатацию (сооружение II категории сложности) в текущем уровне цен на IV квартал 2016 года определяется по формуле (4.1) "Общих указаний по применению Московских региональных рекомендаций. МРР-1.1-16" и составляет:

руб.

где =3,533 - коэффициент пересчета (инфляционного изменения) базовой стоимости работ градостроительного проектирования, осуществляемых с привлечением средств бюджета города Москвы, в уровень цен IV квартала 2016 года (согласно приложению к приказу Москомэкспертизы N МКЭ-ОД/16-1 от 21.01.2016).

Пример 2.

Расчет стоимости предпроектного обследования сооружения (сооружение I категории сложности).

Исходные данные:

Путепровод построен в 1956 году на Открытом шоссе над путями Московской Окружной железной дороги.

Путепровод состоит из семи разрезных пролетов по схеме 8,8+15,6+2х14,6+2х14,7+8,8 (м).

Общая длина путепровода составляет 102,3 м.

Ширина сооружения по осям перил тротуаров составляет 26,54 м, в том числе проезжая часть 14,0 м, два тротуара по 2,57 м и трамвайное полотно шириной 7,4 м.

Опоры путепровода состоят из 12 сборных железобетонных прямоугольных в сечении стоек, объединенных железобетонными ригелями.

На ригелях промежуточных опор и основаниях шкафных стенок устоев смонтированы стальные опорные части, 336 шт.

Балки - монолитные железобетонные, имеют П-образную форму, в сечении путепровода располагаются по 12 балок с шагом 1,82 м.

Деформационные швы над каждой опорой - закрытого типа с латунным компенсатором.

Состав работ:

- подготовительные работы;

- обмерно-геодезические работы;

- визуальный осмотр сооружения;

- исследование физико-механических свойств материалов и конструкций неразрушающими методами;

- исследования физико-механических свойств материалов и конструкций путепровода методом местного вскрытия;

- лабораторные испытания строительных материалов, отобранных из конструкций;

- расчетные работы;

- камеральные работы.

Расчет стоимости:

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов в таблице приводится в соответствии с источником

N	Наименование работ	Обоснование	Единица измерения	Базовая цена, руб.	Объем	Корр. коэф.	Основание	Базовая стоимость, руб.
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Подготовительные работы - 2% от полевых работ	п. 4.1.1						4 379,08
2.	Обмерно-геодезические работы
2.1.	Выборочное инструментальное измерение основных размеров конструкций (скицировка)	п.1 т.4.2.1	п.м	28,15	80,0	1,15	п. 5 т.2.2	2 589,80
2.2.	Прокладка нивелирного хода от строительного репера к реперу на сооружении (при количестве нивелирных станций менее 5)	п.2 т.4.2.1	км	1510,24	1,0	1,0	-	1 510,24
2.3.	Нивелирование низа балок пролетного строения (при количестве нивелирных станций менее 5)	п.3 т.4.2.1	точка	177,82	252,0	1,15	п. 5 т.2.2	51 532,24
2.4.	Планово-высотная съемка мостового полотна (при количестве нивелирных станций менее 5)	п.4 т.4.2.1	точка	12,87	80 1,	15	п. 5 т.2.2	1 184,04
2.5.	Определение подмостового габарита	п. 9 т.4.2.1	точка	56,25	84	1,15	п. 5 т.2.2	5 433,75
	Итого по п. 2:							62 250,07
3.	Визуальный и визуально-инструментальный осмотр сооружения
3.1.	Осмотр бетонных поверхностей пролетных строений	п.1 т.4.3.1	кв.м	0,80	5790,4	1,15	п. 5 т.2.2	5 327,17
3.3.	Осмотр элементов опор	п. 2 т.4.3.1	кв.м	0,80	3500	1,15	п. 5 т.2.2	3 220,00
3.4.	Осмотр опорных частей (тангенциальные)	п.3 т.4.3.1	шт.	446,95	10	1,15	п. 2в т.2.2	5 139,93
3.5.	Осмотр конструкций деформационных швов закрытого типа	п.4 т.4.3.1	п.м	100,00	212,32	1,15	п. 5 т.2.2	24 416,80
3.6.	Осмотр мостового полотна	п. 5 т.4.3.1	кв.м	0,52	2720	1,15	п. 5 т.2.2	1 626,56
3.7.	Осмотр конусов опор	п. 6 т.4.3.1	кв.м	0,80	50	1,15	п. 5 т.2.2	46,00
3.10.	Фотографирование общих видов сооружения и выявленных дефектов	п.10 т.4.3.1	снимок	30,00	30	1,0	-	900,00
3.11.	Составление в полевых условиях эскизов выявленных дефектов	п.11 т.4.3.1	констр./шт.	263,14	19	1,0	-	4 999,66
	Итого по п. 3:							45 676,12
4.	Исследование физико-механических свойств материалов и конструкций неразрушающими методами
4.1.	Измерение прочности бетона в конструкциях неразрушающим способом методом упругого отскока проводилось с помощью склерометра Шмидта N 148096 по ГОСТ 22690	п.1 т.4.4.1	место	58,00	44	1,15	п. 5 т.2.2	2 934,80
4.2.	Определение толщины защитного слоя бетона и расположения арматурных стержней с помощью георадарного комплекса	п.5 т.4.4.1	место	107,94	44	1,15	п. 5 т.2.2	5 461,76
4.3.	Определение толщины асфальтобетонного покрытия с помощью георадарного комплекса	п.6 т.4.4.1	п.м профиля	4,00	306,9	1,15	п. 5 т.2.2	1 411,74
4.4.	Определение степени коррозии на открытых стержнях арматуры путем измерения их геометрических размеров в различных местах конструкций	п.9 т.4.4.1	место	177,56	10	1,15	п. 5 т.2.2	2 041,94
4.5.	Определение глубины карбонизации бетона по фенолфталеиновой пробе и наличие в нем инициаторов коррозии полевыми методами	п.10 т.4.4.1	место	423,24	22	1,15	п. 5 т.2.2	10 707,97
4.6.	Оценка степени коррозионной активности ненапрягаемой арматуры методом измерения электрического потенциала между арматурой и бетоном по стандарту США ASTM С 876-9	п.12 т.4.4.1	место	692,86	110	1,15	п. 5 т.2.2	87 646,79
	Итого по п. 4:							110 205,00
5.	Исследование физико-механических свойств материалов и конструкций методом местного вскрытия
5.1.	Отбор образцов бетона (кернов диам. 10 см) опор и пролетных строений	п.3 т.4.5.1	шт.	71,55	10	1,15	п. 5 т.2.2	822,83
	Итого по п. 5:							822,83
	Итого полевые работы:							218 954,02
6.	Лабораторные испытания строительных материалов, отобранных из конструкций
6.1.	Определение по отобранным из конструкций кернов влажности, водопоглощения и средней прочности бетона	п.1 т.4.6.1	шт.	145,09	10	1,0	-	1 450,90
	Итого лабораторные работы:							1 450,90
7.	Расчетные работы - 10% от полевых и лабораторных работ	п.4.7.1						21 895,40
8.	Камеральные работы - 20% от полевых работ	п.4.8.1						43 790,80
	Всего по п. 1-8							290 470,20
	Коэффициент технического состояния					1,1	п. 2.5
	Всего в базовых ценах							319 517,22
	Коэффициент пересчета в текущие цены*					3,533
	Итого в текущих ценах*							1 128 854,33

* Стоимость предпроектного обследования сооружения I категории сложности в текущем уровне цен на IV квартал 2016 года определяется по формуле (4.1) "Общих указаний по применению Московских региональных рекомендаций. МРР-1.1-16" и составляет:

руб.

где =3,533 - коэффициент пересчета (инфляционного изменения) базовой стоимости работ градостроительного проектирования, осуществляемых с привлечением средств бюджета города Москвы, в уровень цен IV квартала 2016 года (согласно приложению к приказу Москомэкспертизы N МКЭ-ОД/16-1 от 21.01.2016).

Пример 3.

Расчет стоимости предпроектного обследования сооружения (сооружение III категории сложности)

Исходные данные:

Сооружение построено в 1969 г. и состоит из трех частей: речной части, правобережной и левобережной эстакад.

Полная длина сооружения (расстояние между задними гранями устоев эстакадных участков) равна 806,78 м.

Длина эстакадного участка правого берега составляет 258,20 м, левого берега - 310,08 м.

Длина речной части моста составляет 260,86 м.

Ширина по внешним граням пролетного строения правобережной эстакады неизменна по всей длине и составляет 40,33 м, том числе двух проезжих частей по 11,25 м, разделительной полосы - 1,5 и двух тротуаров по 3,0 м и пути линии метро - 9,75 м.

Ширина левобережной эстакады, из-за ухода линии метрополитена в сторону от оси сооружения, имеет переменную ширину от 40,33 до 71,73 м.

Конструкция речной части мостового перехода представляет собой трех пролетную неразрезную балку переменного сечения с двумя противовесами (продольными консолями) выполненные по схеме 11,18+62,25+114,00+62,25+11,18 (м).

В поперечном сечении пролетное строение состоит из трех коробок, по двум из которых, соединенных между собой, осуществляется движение автотранспорта и пешеходов, а по третьей, обособленной - движение поездов метрополитена Замоскворецкой линии.

Тротуар устроен из сборных железобетонных плит толщиной 80 мм, изготовленных из бетона марки М300.

Деформационные швы на эстакадах - заполненного типа.

Деформационные швы между эстакадами и речной частью - перекрытого типа со скользящим листом.

Состав работ:

- подготовительные работы;

- обмерно-геодезические работы;

- визуальный осмотр сооружения;

- исследование физико-механических свойств материалов и конструкций неразрушающими методами;

- исследования физико-механических свойств материалов и конструкций путепровода методом местного вскрытия;

- лабораторные испытания строительных материалов, отобранных из конструкций;

- расчетные работы;

- камеральные работы.

Расчет стоимости:

N	Наименование работ	Обоснование	Единица измерения	Базовая цена руб.	Объем	Корр. коэф.	Основание	Базовая стоимость, руб.
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Подготовительные работы - 2% от полевых работ	п. 4.1.1						7 863,33
2.	Обмерно-геодезические работы
2.1.	Выборочное инструментальное измерение основных размеров конструкций (скицировка)	п.1 т.4.2.1	п.м	56,25	210,0	1,0	-	11 812,50
2.2.	Прокладка нивелирного хода от строительного репера к реперу на сооружении (при количестве нивелирных станций 5 и более)	п.2 т.4.2.1	км	2517,01	1,0	1,0	-	2 517,01
2.3.	Съемка контрольных марок, установленных на эксплуатируемом сооружении	п.8 т.4.2.1	точка	177,82	41	1,0	-	7 286,52
2.4.	Планово-высотная съемка мостового полотна (при количестве нивелирных станций 5 и более)	п.4 т.4.2.1	точка	21,44	320	1,15	п. 5 т.2.2	7 889,92
2.5.	Планово-высотная съемка подмостового пространства (при количестве нивелирных станций 5 и более)	п.5 т.4.2.1	точка	21,44	320	1,0	-	6 860,80
2.6.	Съемка высотного положения характерных частей опор моста	п.6 т.4.2.1	точка	12,87	528	1,0	-	6 795,36
2.7.	Съемка положения опорных частей на опорах и смещения в опорных частях	п.7 т.4.2.1	точка	177,82	24	1,0	-	4 267,68
2.8.	Измерение подмостового габарита береговых пролетов	п.9 т.4.2.1	точка	56,25	18	1,0	-	1 012,50
	Итого п.п. 2:							48 442,29
3.	Визуальный и визуально-инструментальный осмотр сооружения
3.1.	Осмотр бетонных поверхностей пролетных строений снаружи	п.1 т.4.3.1	кв.м	0,80	44370,0	1,0	-	35 496,00
3.2.	Осмотр бетонных поверхностей пролетных строений внутри коробов	п.1 т.4.3.1	кв.м	0,80	15808,1	1,10	п. 2б т.2.2	13 911,13
3.3.	Осмотр элементов опор	п. 2 т.4.3.1	кв.м	0,80	4794	1,0	-	3 835,20
3.4.	Осмотр опорных частей (валковые)	п. 3 т.4.3.1	шт.	536,35	24	1,15	п. 2в т.2.2	14 803,26
3.5.	Осмотр конструкций деформационных швов перекрытого типа	п.4 т.4.3.1	п.м	300,00	80,66	1,15	п. 5 т.2.2	27 827,70
3.6.	Осмотр конструкций деформационных швов заполненного типа	п.4 т.4.3.1	п.м	200,00	403,30	1,15	п. 5 т.2.2	92 759,00
3.7.	Осмотр мостового полотна	п. 5 т.4.3.1	кв.м	0,52	32538	1,15	п. 5 т.2.2	19 457,72
3.8.	Осмотр подпорных стен	п. 6 т.4.3.1	кв.м	0,80	6500	1,0	-	5 200,00
3.9.	Визуальный осмотр клеевых стыков железобетонных блоков пролетных строений внутри коробов с измерением ширин (раскрытие) клеевых стыков с помощью линейки	п.7 т.4.3.1	п.м	30,36	1400	1,10	п. 2б т.2.2	46 754,40
3.10.	Фотографирование общих видов сооружения и выявленных дефектов	п.10 т.4.3.1	снимок	30,00	30	1,0	-	900,00
3.11.	Составление в полевых условиях эскизов выявленных дефектов	п.11 т.4.3.1	констр./шт.	263,14	10	1,0	-	2 631,40
	Итого п.п. 3:							263 575,81
4.	Исследование физико-механических свойств материалов и конструкций неразрушающими методами
4.1.	Измерение прочности бетона в конструкциях неразрушающим способом методом упругого отскока проводилось с помощью склерометра Шмидта N 148096 по ГОСТ 22690	п.1 т.4.4.1	место	58,00	250	1,0	-	14 500,00
4.2.	Определение толщины защитного слоя бетона и расположения арматурных стержней с помощью георадарного комплекса	п.5 т.4.4.1	место	107,94	100	1,0	-	10 794,00
4.3.	Определение толщины асфальтобетонного покрытия с помощью георадарного комплекса	п.6 т.4.4.1	п.м профиля	4,00	4840,68	1,15	п. 5 т.2.2	22 267,13
4.4.	Определение степени коррозии на открытых стержнях арматуры путем измерения их геометрических размеров в различных местах конструкций	п.9 т.4.4.1	место	177,56	8	1,0	-	1 420,48
4.5.	Определение глубины карбонизации бетона по фенолфталеиновой пробе и наличие в нем инициаторов коррозии полевыми методами	п.10 т.4.4.1	место	423,24	16	1,0	-	6 771,84
4.6.	Оценка степени коррозионной активности ненапрягаемой арматуры методом измерения электрического потенциала между арматурой и бетоном по стандарту США ASTM С 876-9	п.12 т.4.4.1	место	692,86	35	1,0	-	24 250,10
	Итого п.п. 4:							80 003,55
5.	Исследование физико-механических свойств материалов и конструкций методом местного вскрытия
5.1.	Отбор образцов бетона (кернов диам.10 см) опор и пролетных строений	п.3 т.4.5.1	шт.	71,55	16	1,0	-	1 144,80
	Итого п.п. 5:							1 144,80
	Итого полевые работы:							393 166,45
6.	Лабораторные испытания строительных материалов, отобранных из конструкций
6.1.	Определение по отобранным из конструкций кернов влажности, водопоглощения и средней прочности бетона	п.1 т.4.6.1	шт.	145,09	16	1,0	-	2 321,44
	Итого лабораторные работы:							2 321,44
7.	Расчетные работы - 10% от полевых и лабораторных работ	п.4.7.						1 39 316,65
8.	Камеральные работы - 20% от полевых работ	п.4.8.1						78 633,29
	Всего п.п. 1-8							521 301,16
	Коэффициент технического состояния					1,1	п. 2.5
	Всего в базовых ценах							573 431,28
	Коэффициент пересчета в текущие цены*					3,533
	Итого в текущих ценах*							2025932,71

* Стоимость предпроектного обследования сооружения III категории сложности в текущем уровне цен на IV квартал 2016 года определяется по формуле (4.1) "Общих указаний по применению Московских региональных рекомендаций. МРР-1.1-16" и составляет:

руб.

где =3,533 - коэффициент пересчета (инфляционного изменения) базовой стоимости работ градостроительного проектирования, осуществляемых с привлечением средств бюджета города Москвы, в уровень цен IV квартала 2016 года (согласно приложению к приказу Москомэкспертизы N МКЭ-ОД/16-1 от 21.01.2016).