Государственные сметные нормативы
Федеральные единичные расценки на строительные и специальные строительные работы
ФЕР 81-02-28-2001
Сборник 28. Железные дороги
(утв. приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 30 декабря 2016 г. N 1039/пр)
I. Общие положения
1.28. Федеральные единичные расценки разработаны в базисном уровне цен по состоянию на 1 января 2000 года.
ФЕР сборника 28 "Железные дороги" предназначены для определения затрат на выполнение работ по строительству верхнего строения пути железных дорог колеи 1520 мм, контактной сети и открытых распределительных устройств тяговых подстанций, устройств сигнализации, централизации и блокировки на железных дорогах.
1.28.1. В ФЕР сборника 28 учтены затраты на выполнение полного комплекса строительных работ, определенного на основе соответствующих технических условий и инструкций на их выполнение, в том числе затраты на сопутствующие работы, связанные с монтажом железобетонных и металлических конструкций (разделы 2 и 3):
установку, перестановку подмостей, люлек, монтажных приспособлений;
транспортирование бетона, раствора и других материалов к месту укладки;
срезку и загибание петель после монтажа железобетонных конструкций;
очистку устанавливаемых конструкций и мест их сопряжений;
устройство ограждений и других средств защиты, предусматриваемых правилами техники безопасности и производства работ;
другие вспомогательные операции, необходимые при производстве работ.
1.28.2. ФЕР сборника 28 составлены с учетом усредненных характеристик применяемых машин и механизмов. Корректировка расценок в зависимости от выбора машин с фактически необходимой по проекту организации строительства грузоподъемностью не производится.
1.28.3. Масса конструкций, изделий и материалов принята как масса "нетто".
1.28.4. Указанный в ФЕР сборника 28 размер "до" включает в себя этот размер.
1.28.5. Поправочные коэффициенты к ФЕР сборника 28 приведены в приложении 28.1.
1.28.6. ФЕР сборника 28 раздел 1 содержат расценки на сооружение верхнего строения пути колеи 1520 мм в составе строительства новых, реконструкции и капитального ремонта существующих железнодорожных линий, дополнительных главных путей, подъездных путей, переустройство станций, удлинение станционных путей.
1.28.7. В ФЕР сборника 28 раздел 1 не учтены дополнительные затраты, связанные с движением поездов. При производстве работ в условиях движения поездов по пути, на котором ведутся работы, или путям, смежным с ним, с нормальными междупутьями, а также на междупутьях и в пределах до 4 м от оси крайнего пути, для учета перерывов в работе, вызванных пропуском поездов, к затратам труда и оплате труда рабочих и к стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов (в том числе к оплате труда машинистов) следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.1 приложения 28.1.
Коэффициенты, приведенные в п. 1.1 приложения 28.1, применяются также в случаях, когда изделия и конструкции, монтируемые крановым оборудованием, в проектном положении хотя бы частично попадают в зону движения поездов. При этом коэффициенты применяются к объему всей монтируемой конструкции.
Коэффициенты применяются и за пределами указанной выше зоны к работам, которые, по требованиям действующих инструкций, в период прохождения поездов должны быть прекращены.
Применение коэффициентов, связанных с производством работ в условиях движения поездов, должно быть обосновано проектом организации строительства (ПОС).
1.28.8. При производстве работ вблизи объектов, находящихся под высоким напряжением; в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи, в том числе контактной сети, если выполнение указанных работ приводит к ограничению действий исполнителей специальными требованиями техники безопасности, к соответствующим элементным расценкам сборника 28 раздела 1 применяются коэффициенты, приведенные в п. 1.2 приложения 28.1. Применение коэффициентов следует обосновывать ПОС.
1.28.9. В ФЕР сборника 28 раздел 1 учтены затраты на производство работ при строительстве новых линий, а также реконструкции и капитального ремонта пути - с прекращением движения поездов на 24 часа и более.
При определении затрат на производство отдельных видов работ по реконструкции и капитальному ремонту верхнего строения пути, с прекращением движения поездов на период менее 24 часов, к стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов (в том числе к оплате труда машинистов) следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.3 приложения 28.1. Указанные коэффициенты учитывают все затраты, связанные с выездом хозяйственных поездов, в том числе проверку машин; маневровые работы на базе и станционных путях; ожидание отправления и проход машин до места производства работ и обратно, другие особенности производства работ в "окно".
Затраты по перебазировке путевых машин (от места приписки до места временной стоянки, а также с одного объекта строительства на другой), включая затраты локомотива, учтены сметными расценками на эксплуатацию путевых машин и дополнительно не учитываются. Также не подлежат учету при составлении сметной документации затраты, связанные с обратным (порожним) пробегом локомотива.
1.28.10. Расценками учтены дополнительные затраты при выполнении работ в стесненных условиях на базе.
1.28.11. К расценкам раздела 1 применение поправочных коэффициентов, учитывающих выполнение работ в стесненных условиях на перегоне, не допускается.
1.28.12. В ФЕР сборника 28 раздел 1 не учтены и учитываются дополнительно затраты на транспортирование материалов верхнего строения пути от звеносборочной или приобъектной базы к месту укладки или от места их разборки на базу, в том числе звеньев пути, блоков стрелочных переводов и рельсовых плетей, материалов для поэлементной укладки (разборки) пути, стрелочных переводов и глухих пересечений - по данным ФССЦпг-2001, с учетом затрат по подаче и уборке вагонов на базе.
Дальность транспортирования материальных ресурсов определяется:
- при укладке или разборке пути и стрелочных переводов при строительстве и реконструкции железнодорожных линий, дополнительных главных и подъездных путей - расстоянием от оси звеносборочной или приобъектной базы до середины укладываемого участка пути;
- при укладке или разборке пути и стрелочных переводов по развитию узлов на участках сети железных дорог, включающих две и более станции - ПОС;
- при укладке пути рельсами, сваренными в плети на рельсосварочных предприятиях, - от места сварки до места укладки.
Затраты на транспортирование материалов верхнего строения пути для выполнения работ в пределах станции, на которой размещена звеносборочная или приобъектная база, учтены в расценках и дополнительно не учитываются.
1.28.13. В номенклатуру ФЕР сборника 28 раздел 1 не включены работы по сборке звеньев рельсошпальной решетки на базе. Затраты на выполнение этих работ учтены сметными ценами на типы рельсошпальных решеток, которые определяются по данным ФССЦ-2001.
1.28.14. Расценками табл. с 28-01-002 по 28-01-004 и с 28-01-020 по 28-01-021 учтены затраты по укладке пути и стрелочных переводов поэлементно. Использование данных расценок предусматривается, как правило, на участках железнодорожных линий с малыми объемами работ по укладке пути или стрелочных переводов.
1.28.15. Расценки ФЕР сборника 28 раздела 1 предусматривают, как правило, применение рельсов и плетей из рельсов железнодорожных типа Р65 категории Т1. В случае применения на объектах строительства рельсов (рельсовых плетей) других типов, технических параметров, расценки подлежат корректировке только в части стоимости указанных материальных ресурсов.
Расценки ФЕР сборника 28 раздела 1 применяются также при использовании старогодных материалов верхнего строения пути.
В расценках табл. с 28-01-081 по 28-01-084, 28-01-099 старогодные материалы учтены как вспомогательные.
1.28.16. Расценками табл. 28-01-001 учтены затраты по укладке пути на прямых и кривых участках радиусом 800 м и более.
В расценках табл. 28-01-001 не предусмотрены дополнительные затраты, возникающие при работе на кривых участках пути малых радиусов (до 250 м), которые следует учитывать дополнительно.
При укладке удлиненных подкладок на кривых участках радиусом менее 800 м следует добавлять затраты по расценкам табл. 28-01-108.
1.28.17. В расценках табл. 28-01-011 учтены работы по укладке плит железобетонных безбалластного мостового полотна (БМП) с элементами верхнего строения пути на металлических пролетных строениях мостов.
Расценки 28-01-011-01, 28-01-011-02 учитывают работы по установке плит БМП поэлементно непосредственно на пролетном строении с последующей укладкой материалов верхнего строения пути. Расценки 28-01-011-03, 28-01-011-04 учитывают работы по сборке плит БМП в укрупненные блоки с установкой материалов верхнего строения пути на стендах и монтажу готовых блоков на металлических пролетных строениях мостов. Расценки табл. 28-01-011 учитывают все затраты по доставке материалов до места монтажа.
В расценках табл. 28-01-012 учтены работы по укладке рельсового пути на мостовых брусьях. Затраты по укладке деревянных мостовых брусьев следует определять по ФЕР сборника 30 "Мосты и трубы".
1.28.18. В расценках на укладку звеньев пути, звеньев примыкания и поэлементную укладку пути и стрелочных переводов учтена погрузка укладочных материалов на звеносборочной или приобъектной базе на подвижной состав.
В расценках на разборку пути и стрелочных переводов учтена погрузка разбираемых материалов верхнего строения пути на подвижной состав на месте производства работ и выгрузка их на звеносборочной или приобъектной базе с сортировкой и укладкой в штабели.
В расценках на замену звеньев пути учтена погрузка новых звеньев рельсошпальной решетки на звеносборочной или приобъектной базе на подвижной состав и выгрузка снятых с пути старых звеньев на базе.
В расценках на укладку или замену стрелочных переводов блоками погрузка новых стрелочных переводов не учтена (затраты на погрузку учтены в расценках на сборку стрелочных переводов блоками на базе); погрузка старых стрелочных переводов на месте производства работ и выгрузка их на базе учтена.
1.28.19. Расценки на работы по замене участка пути стрелочным переводом или, наоборот, стрелочного перевода участком пути, следует принимать как сумму затрат по расценкам на разборку и укладку путей или стрелочных переводов.
1.28.20. При укладке пути и стрелочных переводов затраты по балластировке учитываются по расценкам табл. 28-01-027. Расценками на балластировку учтены затраты на выполнение работ по выправке и стабилизации пути и стрелочных переводов комплексом машин.
В случае, если затраты комплекса машин по выправке и стабилизации учтены в составе расценок на укладку верхнего строения пути, к стоимости эксплуатации машин и механизмов (в том числе к оплате труда машинистов) табл. 28-01-027 следует применять коэффициент, приведенный в п. 1.4 приложения 28.1.
1.28.21. Расценками табл. 28-01-046 и 28-01-048 предусмотрено выполнение работ по замене рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах рельсошпальной решеткой на железобетонных шпалах. В случае замены рельсошпальной решетки на деревянных шпалах рельсошпальной решеткой на железобетонных шпалах к указанным расценкам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.5 приложения 28.1.
1.28.22. В случае, если проектом предусмотрена замена стрелочного перевода с заменой примыкающих к стрелочному переводу переходных звеньев (перед рамными рельсами и после закрестовинного блока по прямому и боковому направлениям), затраты на выполнение работ по замене звеньев примыкания учитываются дополнительно по расценкам табл. с 28-01-058 по 28-01-060, 28-01-062 и 28-01-063.
1.28.23. При замене пути или стрелочных переводов затраты на выгрузку балласта для пополнения до нормы или устройства призмы из нового балласта учтены расценками по замене рельсошпальной решетки и стрелочных переводов, глубокой очистке (вырезке) балласта и выправке пути. Расход щебня следует определять по проекту.
1.28.24. Расценки табл. с 28-01-037 по 28-01-040 учитывают затраты на укладку рельсовых плетей, сварка которых выполнена на рельсосварочных предприятиях.
1.28.25. В расценках на укладку бесстыкового пути учтено снятие первоначальных напряжений в плетях перед их закреплением. Для определения затрат на работы по сезонному снятию напряжений следует руководствоваться данными табл. 28-01-106, учитывающими затраты одной разрядки.
1.28.26. В расценках табл. 28-01-053 учтена погрузка укладочных материалов на приобъектной базе и разгрузка их на месте производства работ. Погрузку рельсовых плетей на подвижной состав на перегоне и разгрузку их на базе необходимо учитывать по расценке табл. 28-01-107.
1.28.27. Расценками табл. 28-01-041 учтены затраты по сварке в пути путевыми рельсосварочными машинами рельсовых плетей в рельсовые плети длиной до 1600 м и сварке стыков рельсовых плетей на длину блок-участка или перегона. Затраты по сварке рельсовых стыков в пределах стрелочных переводов алюминотермитным способом учтены расценкой табл. 28-01-042. Сварка стыков рельсовых плетей при устройстве бесстыкового пути алюминотермитным способом допускается только в исключительных случаях и при обосновании ПОС.
1.28.28. Расценки на устройство переездов предусматривают установку ограждения по обочинам автомобильной дороги длиной 16 м от крайних рельсов с обеих сторон переезда. Затраты по ограждению автомобильной дороги на большем протяжении должны учитываться дополнительно.
1.28.29. Расценками табл. 28-01-087 учтены затраты по разборке переездов через один железнодорожный путь. В случае разборки переездов через два и более путей на каждый дополнительный путь следует добавлять 50% от суммы затрат, определенных для соответствующей ширины переезда через один железнодорожный путь.
1.28.30. Затраты по устройству и разборке покрытия на подходах к переезду, а также на участках между настилами переезда через два железнодорожных пути при междупутье шириной более 4,1 м определяются по расценкам ФЕР сборника 27 "Автомобильные дороги".
1.28.31. В расценках табл. 28-01-085 и 28-01-086 учтены работы по приведению пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями - постановка пути на щебеночный балласт (путь лежит на другом виде балласта) или вырезка и замена загрязненного щебеночного балласта. Необходимость учета затрат на эти работы определяется проектом.
1.28.32. Затраты, связанные с разборкой и монтажом переездного настила при реконструкции железнодорожного пути, учитываются по расценкам табл. 28-01-088.
1.28.33. Расценками ФЕР сборника 28 раздела 2 предусмотрено выполнение работ двумя способами:
"с пути" (в "окно") - машинами на железнодорожном ходу с доставкой конструкций и материалов от базы к месту работ установочными поездами;
"с поля" - кранами на автомобильном и гусеничном ходу с доставкой конструкций и материалов от базы к месту работ автомашинами и тракторами.
Расценками на установку конструкций "с поля" следует применять при обеспечении возможности передвижения кранов вдоль железнодорожного полотна и доставки конструкций и материалов непосредственно к месту установки автомобилями или тракторами.
1.28.34. Расценками ФЕР сборника 28 раздела 2 учтены затраты на выполнение комплекса работ, включая погрузку конструкций на базе и возвращение установочного поезда на базу после окончания работ. Расценками, кроме затрат на производство работ по основным строительным процессам, учтены затраты, связанные с пробегом установочных поездов при работе на несмежных с базой перегонах и станциях; ограждением мест работ сигналистами; затраты на переходы рабочих и перемещение машин в процессе работ; технологические перерывы в работе установочных поездов (ожидание разрешения на выезд для работы в "окно" и ожидание выезда с конечной станции на базу после окончания работ); доработка вручную и зачистка котлованов под опоры контактной сети и фундаменты и т.д.
1.28.35. Расценками ФЕР сборника 28 раздела 2 не учтены затраты, связанные с производством работ в условиях движения поездов.
Для учета этих затрат при установке опор и конструкций контактной сети на расстоянии до 4 м от оси пути следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.1 приложения 28.1. Указанные коэффициенты применяются при производстве работ "с пути" - при движении поездов по соседнему пути; "с поля" - при движении поездов по крайнему пути.
Для учета затрат по выполнению вышеперечисленных работ на расстоянии более 4 м от оси пути при тех же условиях движения поездов, к расценкам следует применять коэффициент, приведенный в п. 1.6 приложения 28.1. Необходимость его применения при составлении сметной документации следует обосновывать проектом.
Для определения величины коэффициента при работах на гибких и жестких поперечинах следует использовать данные приложения 28.1 п. 1.1.
1.28.36. В ФЕР сборника 28 раздел 2 на работы, выполняемые в "окно", учтена продолжительность "окна", равная двум часам. При предоставлении "окон" другой продолжительности к расценкам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.7 приложения 28.1.
В случае предоставления в сутки двух и более "окон" разной продолжительности, в расчет должно приниматься одно "окно" наибольшей продолжительности.
В расценках на работы, выполняемые в "окно", предусмотрена средняя длина перегона до 10 км; при средней длине перегона более 10 км дополнительные затраты следует определять в соответствии с п. 1.8 приложения 28.1.
При выполнении работ по электрификации железных дорог одновременно со строительством новых линий, до сдачи их во временную эксплуатацию, а также при электрификации вновь строящихся вторых путей до сдачи их в постоянную эксплуатацию, при первом пути, электрифицированном на постоянном токе, к расценкам, учитывающим работы в "окно", следует применять коэффициент, приведенный в п. 1.9 приложения 28.1.
1.28.37. Расценками ФЕР сборника 28 раздела 2 на установку опор и анкеров учтена разработка котлованов механизированным способом. В случае разработки котлованов вручную или по индивидуальному проекту для исключения затрат на земляные работы к расценкам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.10 приложения 28.1, и дополнительно учитывать затраты ресурсов, предусмотренных в расценках табл. 28-02-031:
при разработке котлованов в нескальных и разборно-скальных грунтах - по расценкам 28-02-031-01 и 28-02-031-02;
при разработке котлованов в скальных грунтах - по расценкам 28-02-031-03 и 28-02-031-04 (дополнительно к расценкам ФЕР сборника 3 "Буровзрывные работы").
Расценками на разработку котлованов под опоры контактной сети вручную учтено производство работ в грунтах естественной влажности. При разработке котлованов в мокрых грунтах следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.11 приложения 28.1.
1.28.38. При установке на станциях сдвоенных железобетонных опор к затратам труда и оплате труда рабочих и стоимости эксплуатации машин (в том числе к оплате труда машинистов) следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.12 приложения 28.1. Стоимость материалов в этом случае принимается с К = 2.
1.28.39. Затраты по разборке строительных конструкций определяются по расценкам табл. с 28-02-051 по 28-02-054, а затраты по разборке конструкций, которые не предусмотрены этими таблицами, следует определять по расценкам на сооружение этих конструкций с учетом коэффициентов, приведенных в п. 1.13 приложения 28.1.
1.28.40. Расценками ФЕР сборника 28 раздела 2 не учтены затраты на выполнение следующих работ:
буровзрывные работы при разработке котлованов в скальных грунтах;
устройство крепления котлованов (кроме расценок табл. 28-02-011), рельсовых пакетов и водоотлива;
восстановление одерновки откосов земляного полотна после установки конструкций.
1.28.41. Затраты при работе в охранной зоне действующих устройств, находящихся под напряжением, в том числе контактной сети и ВЛ соседнего действующего пути без снятия на нем напряжения, и при снятом напряжении с контактной сети и ВЛ по тому пути, где производятся работы в "окно", следует определять с учетом коэффициентов, приведенных в п. 1.14 приложения 28.1.
1.28.42. При необходимости окраски металлоконструкций к расценкам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.15 приложения 28.1.
1.28.43. В ФЕР сборника 28 раздел 3 учтены транспортные расходы по перевозке материалов, деталей и конструкций в пределах перегона и раздельных пунктов до места производства строительных работ, включая погрузочные и разгрузочные работы, а также переходы рабочих и перемещение машин в процессе работ.
1.28.44. В расценках ФЕР сборника 28 раздела 3 не учтены затраты:
на устройство колодцев под водоотделители при сооружении сетей воздухопроводов для автоматической очистки стрелок;
на устройство сложных переходов линий электропередач (ЛЭП) 6-10 кВ;
на земляные работы в грунтах V-ХI групп;
на водоотлив из котлованов;
на строительство высоковольтно-сигнальных линий (ВСЛ) в районах с активным загрязнением изоляторов, вблизи морей и в местах с повышенной грозовой активностью.
1.28.45. Расценками на установку опор и подвеску проводов линий автоблокировки (табл. 28-03-001, 28-03-003, с 28-03-011 по 28-03-013) учтено производство работ в обычных условиях. Увеличение затрат на установку опор и подвеску проводов в усложненных условиях следует учитывать дополнительно коэффициентами, приведенными в п. 1.16 приложения 28.1.
1.28.46. При поступлении неоснащенных траверс, оснастка их подкосами и штырями учитывается коэффициентами, приведенными в п. 1.17 приложения 28.1.
1.28.47. При строительстве участков ВСЛ, где наблюдается вибрация и требуется сплошное крепление проводов рессорной вязкой, к расценкам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.18 приложения 28.1.
1.28.48. ФЕР сборника 28 раздел 3 предусматривает работы на незакрытых для движения поездов перегонах и путях станций при ограждении места работ сигналами, и учитывают затраты, связанные с движением поездов. При отсутствии движения поездов в условиях новостроящихся линий к расценкам следует применять коэффициенты, приведенные в п. 1.19 приложения 28.1.
1.28.49. Затраты ресурсов по разборке устройств СЦБ следует определять по расценкам на сооружение этих устройств с учетом коэффициентов, приведенных в п. 1.20 приложения 28.1.
1.28.50. Окраска металлоконструкций учитывается коэффициентами, приведенными в п. 1.21 приложения 28.1.
II. Исчисление объемов работ
2.28. Исчисление объемов работ при использовании ФЕР сборника 28 "Железные дороги".
2.28.1. Объем работ по укладке, разборке, передвижке и послеосадочному ремонту путей следует исчислять по их длине за вычетом длины:
- обыкновенных стрелочных переводов - между передним стыком рамного рельса и задним стыком закрестовинного блока;
- двойных перекрестных стрелочных переводов и глухих пересечений - между крайними стыками рубок, укладываемых за хвостом крестовины.
2.28.2. Объем работ по укладке пути на мостах исчисляется по длине безбалластной проезжей части моста под один путь (расценки табл. 28-01-011; 28-01-012), а количество уравнительных приборов (расценка табл. 28-01-013) - по числу комплектов. Объем работ по укладке элементов верхнего строения пути однопутной железнодорожной линии следует определять за вычетом общей протяженности безбалластных конструкций пути на мостах конкретной железнодорожной линии.
2.28.3. При определении объемов работ по расценкам с единицей измерения "км" и "м" нужно принимать длину пути.
III. Федеральные единичные расценки на строительные и специальные строительные работы
Шифр расценки |
Наименование и характеристика строительных работ и конструкций |
Прямые затраты, руб. |
В том числе, руб. |
Затраты труда рабочих, чел.-ч |
|||
Коды неучтенных материалов |
Наименование и характеристика не учтенных расценками материалов, ед. изм. |
оплата труда рабочих |
эксплуатация машин |
материалы |
|||
всего |
в т.ч. оплата труда машинистов |
расход неучтенных материалов |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Сборник 28. Железные дороги
|
Раздел 1. Верхнее строение пути железных дорог колеи 1520 мм
|
Подраздел 1.5. Выправка пути и стрелочных переводов
| |||||||||
Таблица ФЕР 28-01-031 Выправка пути
| |||||||||
|
Измеритель: км пути |
||||||||
28-01-031-01 |
Выправочно-отделочные работы и окончательная выправка пути на деревянных шпалах, балласт щебеночный |
11 263,73 |
1 575,16 |
9 688,57 |
545,44 |
|
189,55 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-031-02 |
Выправочно-отделочные работы и окончательная выправка пути на железобетонных шпалах, балласт щебеночный |
10 809,46 |
991,03 |
9 818,43 |
554,48 |
|
122,50 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
Таблица ФЕР 28-01-032 Выправка стрелочных переводов и глухих пересечений на железобетонных брусьях
| |||||||||
|
Измеритель: стрелочный перевод (расценки с 28-01-032-01 по 28-01-032-06); пересечение (расценка 28-01-032-07) |
||||||||
|
Выправка стрелочного перевода обыкновенного на железобетонных брусьях, балласт щебеночный, марка перевода: |
||||||||
28-01-032-01 |
1/18 |
14 355,80 |
774,651 |
13 581,15 |
361,38 |
|
82,41 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-032-02 |
1/11 |
8 546,05 |
458,63 |
8 087,42 |
217,57 |
|
48,79 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-032-03 |
1/9 |
7 461,84 |
434,94 |
7 026,90 |
189,98 |
|
46,27 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-032-04 |
1/6 |
6 060,37 |
334,55 |
5 725,82 |
155,83 |
|
35,59 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-032-05 |
Выправка стрелочного перевода одиночного симметричного на железобетонных брусьях, балласт щебеночный |
7 107,55 |
434,94 |
6 672,61 |
183,06 |
|
46,27 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-032-06 |
Выправка стрелочного перевода двойного перекрестного на железобетонных брусьях, балласт щебеночный |
10 692,70 |
433,81 |
10 258,89 |
275,47 |
|
46,15 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-032-07 |
Выправка глухого пересечения на железобетонных брусьях, балласт щебеночный |
7 107,55 |
434,94 |
6 672,61 |
183,06 |
|
46,27 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
Таблица ФЕР 28-01-033 Выправка стрелочных переводов и глухих пересечений на деревянных брусьях
| |||||||||
|
Измеритель: стрелочный перевод (расценки с 28-01-033-01 по 28-01-033-05); пересечение (расценка 28-01-033-06) |
||||||||
|
Выправка стрелочного перевода обыкновенного на деревянных брусьях, балласт щебеночный, марка перевода: |
||||||||
28-01-033-01 |
1/11 |
8 508,54 |
421,12 |
8 087,42 |
217,57 |
|
44,80 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-033-02 |
1/9 |
7 426,31 |
399,41 |
7 026,90 |
189,98 |
|
42,49 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-033-03 |
1/6 |
5 972,82 |
307,19 |
5 665,63 |
154,37 |
|
32,68 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-033-04 |
Выправка стрелочного перевода одиночного симметричного на деревянных брусьях, балласт щебеночный |
8 486,46 |
399,41 |
8 087,05 |
217,57 |
|
42,49 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слояжелезнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-033-05 |
Выправка стрелочного перевода двойного перекрестного на деревянных брусьях, балласт щебеночный |
11 277,28 |
657,25 |
10 620,03 |
284,27 |
|
69,92 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
||
28-01-033-06 |
Выправка стрелочного перевода двойного перекрестного на деревянных брусьях, балласт щебеночный |
8 486,46 |
399,41 |
8 087,05 |
217,57 |
|
42,49 |
||
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Подраздел 1.9. Замена стрелочных переводов
| |||||||
Таблица ФЕР 28-01-058 Замена стрелочных переводов на железобетонных брусьях на стрелочные переводы на железобетонных брусьях с заменой балласта
| |||||||
|
Измеритель: стрелочный перевод |
||||||
|
Замена кранами укладочными стрелочного перевода типа Р65 на железобетонных брусьях на стрелочный перевод на железобетонных брусьях с заменой балласта: |
||||||
28-01-058-01 |
марка 1/11, без укладки разделительного слоя |
24 251,80 |
1 083,26 |
23 168,54 |
1 158,30 |
|
115,24 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-058-02 |
марка 1/11, с укладкой геотекстиля |
24 262,70 |
1 094,16 |
23 168,54 |
1 158,30 |
|
116,40 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-058-03 |
марка 1/11, с укладкой пенополистирола |
24 257,34 |
1 088,80 |
23 168,54 |
1 158,30 |
|
115,83 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Замена кранами укладочными звеньев примыкания на железобетонных шпалах на звенья примыкания на железобетонных шпалах с заменой балласта: |
||||||
28-01-058-04 |
без укладки разделительного слоя |
4 719,22 |
137,04 |
4 582,18 |
237,20 |
|
14,41 |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-058-05 |
с укладкой геотекстиля |
4 724,16 |
141,98 |
4 582,18 |
237,20 |
|
14,93 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-058-06 |
с укладкой пенополистирола |
4 722,45 |
140,27 |
4 582,18 |
237,20 |
|
14,75 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-059 Замена стрелочных переводов на деревянных брусьях на стрелочные переводы на железобетонных брусьях с заменой балласта
| |||||||
|
Измеритель: стрелочный перевод |
||||||
|
Замена кранами укладочными стрелочного перевода типа Р65 на деревянных брусьях на стрелочный перевод на железобетонных брусьях с заменой балласта: |
||||||
28-01-059-01 |
марка 1/11 без укладки разделительного слоя |
16 328,98 |
1 100,59 |
15 228,39 |
679,61 |
|
118,47 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-02 |
марка 1/11 с укладкой геотекстиля |
16 339,38 |
1 110,99 |
15 228,39 |
679,61 |
|
119,59 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-03 |
марка 1/11 с укладкой пенополистирола |
16 334,36 |
1 105,97 |
15 228,39 |
679,61 |
|
119,05 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-04 |
марка 1/9 без укладки разделительного слоя |
15 392,20 |
1 083,40 |
14 308,80 |
656,44 |
|
116,62 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-05 |
марка 1/9 с укладкой геотекстиля |
15 400,75 |
1 091,95 |
14 308,80 |
656,44 |
|
117,54 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-06 |
марка 1/9 с укладкой пенополистирола |
15 397,12 |
1 088,32 |
14 308,80 |
656,44 |
|
117,15 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Замена кранами укладочными звеньев примыкания на деревянных шпалах на звенья примыкания на железобетонных шпалах с заменой балласта: |
||||||
28-01-059-07 |
без укладки разделительного слоя |
2 530,56 |
134,89 |
2 395,67 |
103,38 |
|
14,35 |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-08 |
с укладкой геотекстиля |
2 535,54 |
139,87 |
2 395,67 |
103,38 |
|
14,88 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-09 |
с укладкой пенополистирола |
2 533,85 |
138,18 |
2 395,67 |
103,38 |
|
14,70 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Замена кранами на железнодорожном ходу стрелочного перевода типа Р65 на деревянных брусьях на стрелочный перевод на железобетонных брусьях с заменой балласта: |
||||||
28-01-059-10 |
марка 1/11, без укладки разделительного слоя |
13 449,05 |
1 070,77 |
12 378,28 |
507,25 |
|
115,26 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-11 |
марка 1/11, с укладкой геотекстиля |
13 459,45 |
1 081,17 |
12 378,28 |
507,25 |
|
116,38 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-12 |
марка 1/11, с укладкой пенополистирола |
13 454,53 |
1 076,25 |
12 378,28 |
507,25 |
|
115,85 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-13 |
марка 1/9, без укладки разделительного слоя |
12 358,57 |
1 075,60 |
11 282,97 |
484,08 |
|
115,78 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-14 |
марка 1/9, с укладкой геотекстиля |
12 367,21 |
1 084,24 |
11 282,97 |
484,08 |
|
116,71 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-15 |
марка 1/9, с укладкой пенополистирола |
12 363,49 |
1 080,52 |
11 282,97 |
484,08 |
|
116,31 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Замена кранами на железнодорожном ходу звеньев примыкания на деревянных шпалах на звенья примыкания на железобетонных шпалах с заменой балласта: |
||||||
28-01-059-16 |
без укладки разделительного слоя |
2 016,96 |
134,89 |
1 882,07 |
95,13 |
|
14,35 |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-17 |
с укладкой геотекстиля |
2 021,94 |
139,87 |
1 882,07 |
95,13 |
|
14,88 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-059-18 |
с укладкой пенополистирола |
2 020,91 |
138,84 |
1 882,07 |
95,13 |
|
14,77 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-060 Замена стрелочных переводов на деревянных брусьях на стрелочные переводы на деревянных брусьях с заменой балласта
| |||||||
|
Измеритель: стрелочный перевод |
||||||
|
Замена кранами укладочными стрелочного перевода типа Р65 на деревянных брусьях на стрелочный перевод на деревянных брусьях с заменой балласта: |
||||||
28-01-060-01 |
марка 1/11, без укладки разделительного слоя |
16 198,35 |
970,02 |
15 228,33 |
679,61 |
|
108,14 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-02 |
марка 1/11, с укладкой геотекстиля |
16 208,30 |
979,97 |
15 228,33 |
679,61 |
|
109,25 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-03 |
марка 1/11, с укладкой пенополистирола |
16 203,55 |
975,22 |
15 228,33 |
679,61 |
|
108,72 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-04 |
марка 1/9, без укладки разделительного слоя |
15 257,59 |
948,85 |
14 308,74 |
656,44 |
|
105,78 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-05 |
марка 1/9, с укладкой геотекстиля |
15 265,75 |
957,01 |
14 308,74 |
656,44 |
|
106,69 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-06 |
марка 1/9, с укладкой пенополистирола |
15 262,25 |
953,51 |
14 308,74 |
656,44 |
|
106,30 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Замена кранами укладочными звеньев примыкания на деревянных шпалах на звенья примыкания на деревянных шпалах с заменой балласта: |
||||||
28-01-060-07 |
без укладки разделительного слоя |
4 337,80 |
121,82 |
4 215,98 |
262,29 |
|
12,96 |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-08 |
с укладкой геотекстиля |
4 342,79 |
126,81 |
4 215,98 |
262,29 |
|
13,49 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-09 |
с укладкой пенополистирола |
4 341,00 |
125,02 |
4 215,98 |
262,29 |
|
13,30 |
12.2.05.05-0013 |
Плиты из минеральной ваты: повышенной жесткости гофрированной структуры на синтетическом связующем ППЖ-ГС-200 толщиной 60 мм (ГОСТ 22950-95), |
|
|
|
|
П |
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Замена кранами на железнодорожном ходу стрелочного перевода типа Р65 на деревянных брусьях на стрелочный перевод на деревянных брусьях с заменой балласта: |
||||||
28-01-060-10 |
марка 1/11, без укладки разделительного слоя |
14 584,49 |
1 008,14 |
13 576,35 |
585,49 |
|
112,39 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-11 |
марка 1/11, с укладкой геотекстиля |
14 594,53 |
1 018,18 |
13 576,35 |
585,49 |
|
113,51 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-12 |
марка 1/11, с укладкой пенополистирола |
14 589,69 |
1 013,34 |
13 576,35 |
585,49 |
|
112,97 |
12.2.05.05-0013 |
Плиты из минеральной ваты: повышенной жесткости гофрированной структуры на синтетическом связующем ППЖ-ГС-200 толщиной 60 мм (ГОСТ 22950-95), |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-13 |
марка 1/9, без укладки разделительного слоя |
13 643,64 |
986,88 |
12 656,76 |
562,32 |
|
110,02 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-14 |
марка 1/9, с укладкой геотекстиля |
13 651,98 |
995,22 |
12 656,76 |
562,32 |
|
110,95 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-15 |
марка 1/9, с укладкой пенополистирола |
13 648,39 |
991,63 |
12 656,76 |
562,32 |
|
110,55 |
12.2.05.05-0013 |
Плиты из минеральной ваты: повышенной жесткости гофрированной структуры на синтетическом связующем ППЖ-ГС-200 толщиной 60 мм (ГОСТ 22950-95), |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Замена кранами на железнодорожном ходу звеньев примыкания на деревянных шпалах на звенья примыкания на деревянных шпалах с заменой балласта: |
||||||
28-01-060-16 |
без укладки разделительного слоя |
2 003,89 |
121,82 |
1 882,07 |
95,13 |
|
12,96 |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-17 |
с укладкой геотекстиля |
2 008,88 |
126,81 |
1 882,07 |
95,13 |
|
13,49 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-060-18 |
с укладкой пенополистирола |
2 007,09 |
125,02 |
1 882,07 |
95,13 |
|
13,30 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-061 Замена стрелочных переводов на деревянных брусьях на стрелочные переводы на железобетонных брусьях с глубокой очисткой балласта по инвентарным звеньям
| |||||||
|
Измеритель: стрелочный перевод |
||||||
|
Замена стрелочного перевода типа Р65, марка 1/11 на деревянных брусьях на стрелочный перевод на железобетонных брусьях с глубокой очисткой балласта по инвентарным звеньям машинами щебеноочистительными несамоходными производительностью: |
||||||
28-01-061-01 |
400-600 , без укладки разделительного слоя |
27 318,62 |
1 048,84 |
26 269,78 |
1 181,25 |
|
112,90 |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-061-02 |
600-800 , без укладки разделительного слоя |
24 291,78 |
1 016,79 |
23 274,99 |
1 022,40 |
|
109,45 |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-062 Замена стрелочных переводов на деревянных брусьях на стрелочные переводы на железобетонных брусьях
| |||||||
|
Измеритель: стрелочный перевод |
||||||
|
Замена стрелочного перевода типа Р65 на деревянных брусьях на стрелочный перевод на железобетонных брусьях: |
||||||
28-01-062-01 |
марка 1/11 |
12 883,83 |
719,48 |
12 164,35 |
534,03 |
|
76,54 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-062-02 |
марка 1/9 |
12 249,94 |
712,80 |
11 537,14 |
520,97 |
|
75,83 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-062-03 |
Замена звеньев примыкания на деревянных шпалах на звенья примыкания на железобетонных шпалах |
1 845,80 |
105,44 |
1 740,36 |
63,63 |
|
10,96 |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-063 Замена стрелочных переводов на деревянных брусьях на стрелочные переводы на деревянных брусьях
| |||||||
|
Измеритель: стрелочный перевод |
||||||
|
Замена стрелочного перевода типа Р65 на деревянных брусьях на стрелочный перевод на деревянных брусьях: |
||||||
28-01-063-01 |
марка 1/11 |
12 808,56 |
645,38 |
12 163,18 |
534,03 |
|
69,47 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-063-02 |
марка 1/9 |
12 140,10 |
604,13 |
11 535,97 |
520,97 |
|
65,03 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-063-03 |
Замена звеньев примыкания на деревянных шпалах на звенья примыкания на деревянных шпалах |
1 845,80 |
105,44 |
1 740,36 |
63,63 |
|
10,96 |
25.1.05.08 |
Решетка рельсошпальная на деревянных шпалах, 1000 м |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Подраздел 1.10. Глубокая очистка или замена балласта
| |||||||
Таблица ФЕР 28-01-067 Глубокая очистка балласта в пути, шпалы железобетонные
| |||||||
|
Измеритель: км пути |
||||||
|
Глубокая очистка щебеночного балласта машинами щебнеочистительными производительностью до 400 самоходными, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: |
||||||
28-01-067-01 |
2000, без укладки разделительного слоя |
88 873,10 |
1 659,77 |
87 213,33 |
3 699,62 |
|
194,58 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-02 |
1840, без укладки разделительного слоя |
88 704,34 |
1 648,25 |
87 056,09 |
3 690,57 |
|
193,23 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-03 |
1600, без укладки разделительного слоя |
87 886,04 |
1 631,62 |
86 254,42 |
3 644,43 |
|
191,28 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-04 |
2000, с укладкой геотекстиля |
93 370,90 |
1 989,79 |
91 381,11 |
3 869,44 |
|
233,27 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-05 |
1840, с укладкой геотекстиля |
93 202,23 |
1 978,36 |
91 223,87 |
3 860,39 |
|
231,93 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-06 |
2000, с укладкой пенополистирола |
93 368,26 |
1 987,15 |
91 381,11 |
3 869,44 |
|
232,96 |
12.2.05.05-0013 |
Плиты из минеральной ваты: повышенной жесткости гофрированной структуры на синтетическом связующем ППЖ-ГС-200 толщиной 60 мм (ГОСТ 22950-95), |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-07 |
1840, с укладкой пенополистирола |
93 199,59 |
1 975,72 |
91 223,87 |
3 860,39 |
|
231,62 |
12.2.05.05-0013 |
Плиты из минеральной ваты: повышенной жесткости гофрированной структуры на синтетическом связующем ППЖ-ГС-200 толщиной 60 мм (ГОСТ 22950-95), |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Глубокая очистка щебеночного балласта машинами щебнеочистительными производительностью 400-600 самоходными, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: |
||||||
28-01-067-08 |
2000, без укладки разделительного слоя |
61 718,54 |
1 588,15 |
60 130,39 |
3 235,83 |
|
181,71 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-09 |
1840, без укладки разделительного слоя |
61 549,58 |
1 576,43 |
59 973,15 |
3 226,78 |
|
180,37 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-10 |
1600, без укладки разделительного слоя |
60 730,78 |
1 559,30 |
59 171,48 |
3 180,64 |
|
178,41 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-11 |
2000, с укладкой геотекстиля |
61 774,38 |
1 643,99 |
60 130,39 |
3 235,83 |
|
188,10 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-12 |
1840, с укладкой геотекстиля |
61 605,43 |
1 632,28 |
59 973,15 |
3 226,78 |
|
186,76 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Глубокая очистка щебеночного балласта машинами щебнеочистительными производительностью 600-800 самоходными, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: |
||||||
28-01-067-13 |
2000, без укладки разделительного слоя |
43 012,77 |
1 535,83 |
41 476,94 |
2 217,30 |
|
180,05 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-14 |
1840, без укладки разделительного слоя |
42 844,10 |
1 524,40 |
41 319,70 |
2 208,25 |
|
178,71 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-15 |
1600, без укладки разделительного слоя |
42 025,71 |
1 507,68 |
40 518,03 |
2 162,11 |
|
176,75 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Глубокая очистка щебеночного балласта машинами щебнеочистительными производительностью 800-1000 самоходными, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: |
||||||
28-01-067-16 |
2000, без укладки разделительного слоя |
36 679,55 |
689,30 |
35 990,25 |
1 148,80 |
|
79,78 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-17 |
1840, без укладки разделительного слоя |
36 510,65 |
677,64 |
35 833,01 |
1 139,76 |
|
78,43 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-18 |
1600, без укладки разделительного слоя |
35 692,14 |
660,79 |
35 031,35 |
1 093,61 |
|
76,48 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-19 |
2000, с укладкой геотекстиля |
49 354,39 |
806,94 |
48 547,45 |
1 489,19 |
|
94,60 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-20 |
1840, с укладкой геотекстиля |
49 185,63 |
795,42 |
48 390,21 |
1 480,15 |
|
93,25 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-21 |
2000, с укладкой пенополистирола |
66 606,05 |
863,83 |
65 742,22 |
1 950,39 |
|
101,27 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-22 |
1840, с укладкой пенополистирола |
66 437,38 |
852,40 |
65 584,98 |
1 941,35 |
|
99,93 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Глубокая очистка щебеночного балласта машинами щебнеочистительными производительностью 1000-1200 самоходными, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: |
||||||
28-01-067-23 |
2000, без укладки разделительного слоя |
25 052,90 |
670,12 |
24 382,78 |
1 189,68 |
|
77,56 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-24 |
1840, без укладки разделительного слоя |
24 884,08 |
658,54 |
24 225,54 |
1 180,64 |
|
76,22 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-25 |
1600, без укладки разделительного слоя |
24 065,49 |
641,61 |
23 423,88 |
1 134,49 |
|
74,26 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-26 |
2000, с укладкой геотекстиля |
32 564,09 |
682,65 |
31 881,44 |
1 521,48 |
|
79,01 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-27 |
1840, с укладкой геотекстиля |
32 395,18 |
670,98 |
31 724,20 |
1 512,44 |
|
77,66 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-28 |
2000, с укладкой пенополистирола |
38 911,86 |
693,10 |
38 218,76 |
1 801,69 |
|
80,22 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-067-29 |
1840, с укладкой пенополистирола |
38 742,96 |
681,44 |
38 061,52 |
1 792,65 |
|
78,87 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-068 Глубокая очистка балласта в пути, шпалы деревянные
| |||||||
|
Измеритель: км пути |
||||||
|
Глубокая очистка щебеночного балласта машинами щебнеочистительными производительностью до 400 самоходными, шпалы деревянные, число шпал на 1 км: |
||||||
28-01-068-01 |
2000, без укладки разделительного слоя |
83 923,41 |
1 683,57 |
82 239,84 |
3 498,68 |
|
197,37 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-068-02 |
1840, без укладки разделительного слоя |
83 757,12 |
1 674,52 |
82 082,60 |
3 489,64 |
|
196,31 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-068-03 |
1600, без укладки разделительного слоя |
82 942,07 |
1 661,13 |
81 280,94 |
3 443,49 |
|
194,74 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-068-04 |
2000, с укладкой геотекстиля |
88 411,15 |
1 975,12 |
86 436,03 |
3 668,63 |
|
231,55 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-068-05 |
1840, с укладкой геотекстиля |
88 244,78 |
1 965,99 |
86 278,79 |
3 659,59 |
|
230,48 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-068-06 |
2000, с укладкой пенополистирола |
88 408,85 |
1 972,82 |
86 436,03 |
3 668,63 |
|
231,28 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-068-07 |
1840, с укладкой пенополистирола |
88 242,40 |
1 963,61 |
86 278,79 |
3 659,59 |
|
230,20 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Глубокая очистка щебеночного балласта машинами щебнеочистительными производительностью 400-600 самоходными, шпалы деревянные, число шпал на 1 км: |
||||||
28-01-068-08 |
2000, без укладки разделительного слоя |
55 787,54 |
1 545,32 |
54 242,22 |
2 930,28 |
|
176,81 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-068-09 |
1840, без укладки разделительного слоя |
55 621,04 |
1 536,06 |
54 084,98 |
2 921,23 |
|
175,75 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-068-10 |
1600, без укладки разделительного слоя |
54 805,64 |
1 522,33 |
53 283,31 |
2 875,09 |
|
174,18 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-068-11 |
2000, с укладкой геотекстиля |
55 825,15 |
1 582,93 |
54 242,22 |
2 930,28 |
|
183,21 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-068-12 |
1840, с укладкой геотекстиля |
55 658,58 |
1 573,60 |
54 084,98 |
2 921,23 |
|
182,13 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-069 Глубокая очистка балласта по стрелочному переводу на железобетонных брусьях и на звеньях примыкания на железобетонных шпалах
| |||||||
|
Измеритель: стрелочный перевод |
||||||
|
Глубокая очистка балласта по стрелочному переводу на железобетонных брусьях машинами щебнеочистительными самоходными производительностью до 400 : |
||||||
28-01-069-01 |
марка 1/11, без укладки разделительного слоя |
20 428,55 |
222,08 |
20 206,47 |
671,95 |
|
25,41 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-02 |
марка 1/11, с укладкой геотекстиля |
20 680,41 |
222,61 |
20 457,80 |
681,40 |
|
25,47 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-03 |
марка 1/11, с укладкой пенополистирола |
21 112,48 |
223,83 |
20 888,65 |
697,60 |
|
25,61 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-04 |
марка 1/9 без укладки разделительного слоя |
18 475,77 |
215,44 |
18 260,33 |
611,26 |
|
24,65 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-05 |
марка 1/9 с укладкой геотекстиля |
18 692,35 |
216,58 |
18 475,77 |
619,36 |
|
24,78 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-06 |
марка 1/9 с укладкой пенополистирола |
19 125,37 |
218,76 |
18 906,61 |
635,56 |
|
25,03 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Глубокая очистка балласта на звеньях примыкания на железобетонных шпалах машинами щебнеочистительными самоходными производительностью до 400 : |
||||||
28-01-069-07 |
без укладки разделительного слоя |
2 635,18 |
32,05 |
2 603,13 |
88,21 |
|
3,37 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-08 |
с укладкой геотекстиля |
2 851,74 |
33,19 |
2 818,55 |
96,31 |
|
3,49 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-09 |
с укладкой пенополистирола |
3 212,68 |
35,09 |
3 177,59 |
109,81 |
|
3,69 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Глубокая очистка балласта по стрелочному переводу на железобетонных брусьях машинами щебнеочистительными самоходными производительностью 600-800 : |
||||||
28-01-069-10 |
марка 1/11, без укладки разделительного слоя |
16 099,09 |
243,30 |
15 855,79 |
623,79 |
|
27,46 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-11 |
марка 1/11, с укладкой геотекстиля |
16 540,91 |
244,62 |
16 296,29 |
646,06 |
|
27,61 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-12 |
марка 1/11, с укладкой пенополистирола |
17 307,00 |
247,19 |
17 059,81 |
684,66 |
|
27,90 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-13 |
марка 1/9, без укладки разделительного слоя |
14 846,86 |
243,12 |
14 603,74 |
585,40 |
|
27,44 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-14 |
марка 1/9, с укладкой геотекстиля |
15 260,47 |
245,60 |
15 014,87 |
606,18 |
|
27,72 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-15 |
марка 1/9, с укладкой пенополистирола |
15 999,06 |
250,03 |
15 749,03 |
643,30 |
|
28,22 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Глубокая очистка балласта на звеньях примыкания на железобетонных шпалах машинами щебнеочистительными самоходными производительностью 600-800 : |
||||||
28-01-069-16 |
марка 1/9, без укладки разделительного слоя |
3 896,52 |
44,25 |
3 852,27 |
173,24 |
|
4,60 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-17 |
марка 1/9, с укладкой геотекстиля |
4 221,86 |
46,56 |
4 175,30 |
189,57 |
|
4,84 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-069-18 |
марка 1/9, с укладкой пенополистирола |
4 842,70 |
50,70 |
4 792,00 |
220,74 |
|
5,27 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-070 Глубокая очистка балласта по стрелочному переводу на деревянных брусьях и на звеньях примыкания на деревянных шпалах
| |||||||
|
Измеритель: стрелочный перевод |
||||||
|
Глубокая очистка балласта по стрелочному переводу на деревянных брусьях машинами щебнеочистительными самоходными производительностью до 400 : |
||||||
28-01-070-01 |
марка 1/11 без укладки разделительного слоя |
20 408,10 |
201,63 |
20 206,47 |
671,95 |
|
23,07 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-02 |
марка 1/11 с укладкой геотекстиля |
20 660,83 |
203,03 |
20 457,80 |
681,40 |
|
23,23 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-03 |
марка 1/11 с укладкой пенополистирола |
21 093,87 |
205,22 |
20 888,65 |
697,60 |
|
23,48 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-04 |
марка 1/9 без укладки разделительного слоя |
18 456,81 |
196,48 |
18 260,33 |
611,26 |
|
22,48 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-05 |
марка 1/9 с укладкой геотекстиля |
18 673,38 |
197,61 |
18 475,77 |
619,36 |
|
22,61 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-06 |
марка 1/9 с укладкой пенополистирола |
19 106,41 |
199,80 |
18 906,61 |
635,56 |
|
22,86 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Глубокая очистка балласта на звеньях примыкания на деревянных шпалах машинами щебнеочистительными самоходными производительностью до 400 : |
||||||
28-01-070-07 |
без укладки разделительного слоя |
2 635,08 |
31,95 |
2 603,13 |
88,21 |
|
3,36 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-08 |
с укладкой геотекстиля |
2 851,74 |
33,19 |
2 818,55 |
96,31 |
|
3,49 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-09 |
с укладкой пенополистирола |
3 212,68 |
35,09 |
3 177,59 |
109,81 |
|
3,69 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Глубокая очистка балласта по стрелочному переводу на деревянных брусьях машинами щебнеочистительными самоходными производительностью 600-800 : |
||||||
28-01-070-10 |
марка 1/11, без укладки разделительного слоя |
16 055,10 |
228,68 |
15 826,42 |
622,29 |
|
25,81 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-11 |
марка 1/11, с укладкой геотекстиля |
16 527,62 |
231,33 |
16 296,29 |
646,06 |
|
26,11 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-12 |
марка 1/11, с укладкой пенополистирола |
27 379,78 |
236,12 |
27 143,66 |
1 535,62 |
|
26,65 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-13 |
марка 1/9, без укладки разделительного слоя |
14 850,25 |
222,39 |
14 627,86 |
585,90 |
|
25,10 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-14 |
марка 1/9, с укладкой геотекстиля |
15 263,86 |
224,87 |
15 038,99 |
606,68 |
|
25,38 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-15 |
марка 1/9, с укладкой пенополистирола |
16 002,45 |
229,30 |
15 773,15 |
643,80 |
|
25,88 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Глубокая очистка балласта на звеньях примыкания на деревянных шпалах машинами щебнеочистительными самоходными производительностью 600-800 : |
||||||
28-01-070-16 |
без укладки разделительного слоя |
3 883,25 |
30,98 |
3 852,27 |
173,24 |
|
3,22 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-17 |
с укладкой геотекстиля |
4 208,49 |
33,19 |
4 175,30 |
189,57 |
|
3,45 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-070-18 |
с укладкой пенополистирола |
4 829,33 |
37,33 |
4 792,00 |
220,74 |
|
3,88 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-071 Замена вырезки балласта в пути с применением машин для очистки и замены балласта, шпалы железобетонные
| |||||||
|
Измеритель: км пути |
||||||
|
Замена балласта в пути с применением машин для вырезки балласта самоходных, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: |
||||||
28-01-071-01 |
2000, без укладки разделительного слоя |
56 193,29 |
1 480,46 |
54 712,83 |
2 547,20 |
|
171,35 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-02 |
1840, без укладки разделительного слоя |
55 869,22 |
1 470,79 |
54 398,43 |
2 529,10 |
|
170,23 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-03 |
1600, без укладки разделительного слоя |
54 259,50 |
1 456,44 |
52 803,06 |
2 437,26 |
|
168,57 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-04 |
2000, с укладкой геотекстиля |
62 874,24 |
1 618,53 |
61 255,71 |
2 842,20 |
|
187,33 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-05 |
1840, с укладкой геотекстиля |
62 550,16 |
1 608,85 |
60 941,31 |
2 824,10 |
|
186,21 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-06 |
2000, с укладкой пенополистирола |
68 198,27 |
1 614,73 |
66 583,54 |
3 059,44 |
|
186,89 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-07 |
1840, с укладкой пенополистирола |
67 874,19 |
1 605,05 |
66 269,14 |
3 041,34 |
|
185,77 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
|
Замена балласта в пути с применением машин щебнеочистительных производительностью 1000-1200 несамоходных, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: |
||||||
28-01-071-08 |
2000, без укладки разделительного слоя |
44 287,54 |
808,71 |
43 478,83 |
2 273,15 |
|
92,53 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-09 |
1840, без укладки разделительного слоя |
43 961,42 |
797,00 |
43 164,42 |
2 255,05 |
|
91,19 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-10 |
1600, без укладки разделительного слоя |
42 348,90 |
779,87 |
41 569,03 |
2 163,21 |
|
89,23 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-11 |
2000, с укладкой геотекстиля |
52 941,93 |
821,73 |
52 120,20 |
2 667,97 |
|
94,02 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-12 |
1840, с укладкой геотекстиля |
52 609,61 |
803,82 |
51 805,79 |
2 649,87 |
|
91,97 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-13 |
2000, с укладкой пенополистирола |
64 285,75 |
838,78 |
63 446,97 |
3 190,54 |
|
95,97 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-071-14 |
1840, с укладкой пенополистирола |
63 959,63 |
827,07 |
63 132,56 |
3 172,44 |
|
94,63 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-072 Замена вырезки балласта в пути с применением машин для очистки и замены балласта, шпалы деревянные
| |||||||
|
Измеритель: км пути |
||||||
|
Замена балласта в пути с применением машин щебнеочистительных производительностью 400-600 несамоходных, шпалы деревянные, число шпал на 1 км: |
||||||
28-01-072-01 |
2000, без укладки разделительного слоя |
86 190,26 |
1 694,51 |
84 495,75 |
4 733,84 |
|
193,88 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-072-02 |
1840, без укладки разделительного слоя |
85 866,50 |
1 685,16 |
84 181,34 |
4 715,74 |
|
192,81 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-072-03 |
1600, без укладки разделительного слоя |
84 257,39 |
1 671,44 |
82 585,95 |
4 623,90 |
|
191,24 |
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-072-04 |
2000, с укладкой геотекстиля |
87 162,80 |
1 751,15 |
85 411,65 |
4 775,48 |
|
200,36 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-072-05 |
1840, с укладкой геотекстиля |
86 839,03 |
1 741,79 |
85 097,24 |
4 757,38 |
|
199,29 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-072-06 |
2000, с укладкой пенополистирола |
87 176,08 |
1 764,43 |
85 411,65 |
4 775,48 |
|
201,88 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-072-07 |
1840, с укладкой пенополистирола |
86 852,41 |
1 755,17 |
85 097,24 |
4 757,38 |
|
200,82 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04-0061 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути фракции от 25 до 60 мм, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-073 Очистка балласта в местах препятствий для работы щебнеочистительных машин
| |||||||
|
Измеритель: м |
||||||
28-01-073-01 |
Очистка балласта в местах препятствий для работы машин щебнеочистительных, на глубину до 20 см: без укладки разделительного слоя |
256,65 |
35,74 |
220,91 |
22,14 |
|
4,19 |
|
Очистка балласта в местах препятствий для работы машин щебнеочистительных, на глубину до 40 см: |
||||||
28-01-073-02 |
без укладки разделительного слоя |
391,45 |
54,85 |
336,60 |
33,75 |
|
6,43 |
28-01-073-03 |
с укладкой геотекстиля |
391,53 |
54,93 |
336,60 |
33,75 |
|
6,44 |
01.7.12.16-0011 |
Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы, |
|
|
|
|
П |
|
28-01-073-04 |
с укладкой пенополистирола |
391,53 |
54,93 |
336,60 |
33,75 |
|
6,44 |
12.2.05.06-0012 |
Плиты из пенополистирола, размером: 0,6х4 м для укрепления земляного полотна, |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-01-074 Срезка и уборка лишнего балласта с обочины земляного полотна и междупутья путевыми машинами
| |||||||
|
Измеритель: 100 |
||||||
28-01-074-01 |
Срезка и уборка лишнего загрязненного балласта с обочины земляного полотна |
5 301,00 |
|
5 301,00 |
273,40 |
|
|
Таблица ФЕР 28-01-075 Уборка балласта, срезанного землеройной техникой
| |||||||
|
Измеритель: 100 |
||||||
28-01-075-01 |
Уборка загрязненного балласта, срезанного землеройной техникой |
759,51 |
97,41 |
662,10 |
39,12 |
|
11,42 |
Таблица ФЕР 28-01-076 Выгрузка загрязненного балласта из состава для засорителей
| |||||||
|
Измеритель: 100 |
||||||
28-01-076-01 |
Выгрузка загрязненного балласта из состава для засорителей |
383,89 |
|
383,89 |
19,16 |
|
|
Таблица ФЕР 28-01-077 Удаление загрязненного балласта машиной вакуумной путевой
| |||||||
|
Измеритель: 10 |
||||||
|
Удаление загрязненного балласта с пути машиной вакуумной путевой (без снятия рельсошпальной решетки): |
||||||
28-01-077-01 |
при сухом балласте |
8 358,99 |
|
8 358,99 |
194,57 |
|
|
28-01-077-02 |
при влажности балласта до 20% |
9 574,84 |
|
9 574,84 |
222,87 |
|
|
|
Удаление загрязненного балласта машиной вакуумной путевой с междупутья: |
||||||
28-01-077-03 |
при сухом балласте |
5 718,31 |
|
5 718,31 |
133,10 |
|
|
28-01-077-04 |
при влажности балласта до 20% |
6 592,20 |
|
6 592,20 |
153,44 |
|
|
|
Выгрузка удаленного балласта с вакуумной машины: |
||||||
28-01-077-05 |
при сухом балласте |
2 913,46 |
|
2 913,46 |
97,88 |
|
|
28-01-077-06 |
при влажности балласта до 20% |
3 533,35 |
|
3 533,35 |
118,70 |
|
|
Раздел 2. Электрификация железных дорог
|
Подраздел 2.3. Конструкции контактной сети
| |||||||
Таблица ФЕР 28-02-021 Установка поперечин жестких на опоры
| |||||||
|
Измеритель: шт. |
||||||
|
Установка поперечин жестких "с пути" на опоры: |
||||||
28-02-021-01 |
одиночные, перекрывающих пути в количестве до 4 шт. |
2 444,33 |
204,62 |
2 163,57 |
158,88 |
76,14 |
22,29 |
25.2.01.13 |
Оголовники жестких поперечин, шт. |
|
|
|
|
2 |
|
07.2.07.13 |
Поперечины жесткие стальные, т |
|
|
|
|
П |
|
28-02-021-02 |
одиночные, перекрывающих пути в количестве до 7 шт. |
3 314,13 |
309,18 |
2 878,95 |
204,85 |
126,00 |
33,68 |
25.2.01.13 |
Оголовники жестких поперечин, шт. |
|
|
|
|
2 |
|
07.2.07.13 |
Поперечины жесткие стальные, т |
|
|
|
|
П |
|
28-02-021-03 |
одиночные, перекрывающих пути в количестве до 8 шт. |
4 238,15 |
361,69 |
3 678,17 |
259,41 |
198,29 |
39,40 |
25.2.01.13 |
Оголовники жестких поперечин, шт. |
|
|
|
|
2 |
|
07.2.07.13 |
Поперечины жесткие стальные, т |
|
|
|
|
П |
|
28-02-021-04 |
сдвоенные, перекрывающих пути в количестве до 7 шт. |
4 868,50 |
382,35 |
4 360,15 |
290,06 |
126,00 |
41,65 |
25.2.01.13 |
Оголовники жестких поперечин, шт. |
|
|
|
|
2 |
|
07.2.07.13 |
Поперечины жесткие стальные, т |
|
|
|
|
П |
|
28-02-021-05 |
сдвоенные, перекрывающих пути в количестве до 8 шт. |
5 433,89 |
447,80 |
4 787,80 |
324,45 |
198,29 |
48,78 |
25.2.01.13 |
Оголовники жестких поперечин, шт. |
|
|
|
|
2 |
|
07.2.07.13 |
Поперечины жесткие стальные, т |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-02-022 Установка консолей
| |||||||
|
Измеритель: шт. |
||||||
|
Установка консолей "с пути" |
||||||
28-02-022-01 |
неизолированных массой до 75 кг |
348,44 |
56,35 |
292,09 |
22,82 |
|
6,36 |
25.2.02.03 |
Консоли неизолированные, шт. |
|
|
|
|
1 |
|
28-02-022-02 |
неизолированных массой свыше 75 до 150 кг |
435,26 |
73,36 |
361,90 |
27,55 |
|
8,28 |
25.2.02.03 |
Консоли неизолированные, шт. |
|
|
|
|
1 |
|
28-02-022-03 |
неизолированных массой свыше 150 кг |
580,12 |
110,75 |
469,37 |
36,05 |
|
12,50 |
25.2.02.03 |
Консоли неизолированные, шт. |
|
|
|
|
1 |
|
28-02-022-04 |
изолированных |
277,58 |
38,01 |
239,57 |
14,68 |
|
4,29 |
25.2.02.02 |
Консоли изолированные, шт. |
|
|
|
|
1 |
|
|
При установке консолей с подкосами добавлять: |
||||||
28-02-022-05 |
к расценкам 28-02-022-01, 28-02-022-02, 28-02-022-03 |
68,06 |
8,06 |
60,00 |
2,03 |
|
0,91 |
28-02-022-06 |
к расценке 28-02-022-04 |
133,29 |
13,29 |
120,00 |
4,05 |
|
1,50 |
Таблица ФЕР 28-02-023 Установка анкеров железобетонных с оттяжками
| |||||||
|
Измеритель: шт. |
||||||
|
Установка анкеров железобетонных: |
||||||
28-02-023-01 |
вибропогружением "с пути" в направляющие котлованы |
1 784,75 |
200,41 |
1 500,32 |
95,10 |
84,02 |
22,62 |
25.2.02.11 |
Оттяжки анкерные железобетонных опор, шт. |
|
|
|
|
1 |
|
05.1.02.01 |
Анкера железобетонные, |
|
|
|
|
П |
|
28-02-023-02 |
вибропогружением "с пути" без направляющих котлованов |
949,96 |
162,04 |
703,90 |
51,71 |
84,02 |
18,54 |
25.2.02.11 |
Оттяжки анкерные железобетонных опор, шт. |
|
|
|
|
1 |
|
05.1.02.01 |
Анкера железобетонные, |
|
|
|
|
П |
|
28-02-023-03 |
закапываемых "с пути" |
1 643,86 |
197,20 |
1 438,65 |
87,28 |
8,01 |
23,31 |
25.2.02.11 |
Оттяжки анкерные железобетонных опор, шт. |
|
|
|
|
1 |
|
05.1.02.01 |
Анкера железобетонные, |
|
|
|
|
П |
|
28-02-023-04 |
закапываемых "с поля" |
770,05 |
168,61 |
593,43 |
79,20 |
8,01 |
19,93 |
25.2.02.11 |
Оттяжки анкерные железобетонных опор, шт. |
|
|
|
|
1 |
|
05.1.02.01 |
Анкера железобетонные, |
|
|
|
|
П |
|
Раздел 3. Сигнализация, централизация и блокировка железных дорог
|
Подраздел 3.5. Защита кабеля
| |||||||
Таблица ФЕР 28-03-025 Защита кабеля в междупутьях, под путями и в земляном полотне
| |||||||
|
Измеритель: км |
||||||
|
Защита кабеля в междупутьях, под путями и в земляном полотне: |
||||||
28-03-025-01 |
кирпичом (до 11 кабелей в траншее) |
10 084,73 |
4 967,59 |
5 117,14 |
513,54 |
|
619,40 |
06.1.01.05 |
Кирпич керамический одинарный, размером 250х120х65 мм, 1000 шт. |
|
|
|
|
16,2 |
|
28-03-025-02 |
на каждые от 1 до 3 кабелей сверх 11 добавлять к расценке 28-03-025-01 |
2 767,89 |
1 051,42 |
1 716,47 |
172,26 |
|
131,10 |
06.1.01.05 |
Кирпич керамический одинарный, размером 250х120х65 мм, 1000 шт. |
|
|
|
|
4,06 |
|
28-03-025-03 |
железобетонными плитами (до 5 кабелей) |
9 453,20 |
4 930,70 |
3 067,06 |
307,80 |
1 455,44 |
614,80 |
05.1.01.13 |
Плиты железобетонные прямоугольные плоские, |
|
|
|
|
П |
|
28-03-025-04 |
постелями песчаными при ширине траншеи 0,3 м по низу |
6 091,36 |
1 302,45 |
4 788,91 |
480,60 |
|
162,40 |
02.3.01.02 |
Смесь песчаная для строительных работ (песок природный - 50%, песок обогащенный - 50%), |
|
|
|
|
30 |
|
28-03-025-05 |
на каждые 0,1 м сверх 0,3 м ширины траншеи добавлять к расценке 28-03-025-04 |
2 152,64 |
498,04 |
1 654,60 |
166,05 |
|
62,10 |
02.3.01.02 |
Смесь песчаная для строительных работ (песок природный - 50%, песок обогащенный - 50%), |
|
|
|
|
10 |
|
Таблица ФЕР 28-03-026 Защита кабеля битумом (двойное покрытие)
| |||||||
|
Измеритель: км |
||||||
28-03-026-01 |
Защита кабеля битумом (двойное покрытие) |
1 819,98 |
442,86 |
906,87 |
27,27 |
470,25 |
55,22 |
Таблица ФЕР 28-03-027 Установка указателей кабельных трасс
| |||||||
|
Измеритель: 100 шт. |
||||||
28-03-027-01 |
Установка указателей кабельных трасс |
944,52 |
628,77 |
232,76 |
21,33 |
82,99 |
78,40 |
25.1.06.03 |
Знаки путевые и сигнальные железных дорог, 100 шт. |
|
|
|
|
П |
|
Таблица ФЕР 28-03-028 Установка желобов железобетонных
| |||||||
|
Измеритель: 100 м |
||||||
|
Установка желобов железобетонных: |
|
|
||||
28-03-028-01 |
вне путей при ширине желоба 200 мм |
1 597,78 |
814,70 |
686,05 |
68,85 |
97,03 |
96,30 |
05.1.08.01 |
Блоки железобетонные сборные, |
|
|
|
|
П |
|
28-03-028-02 |
вне путей при ширине желоба 300 мм |
2 209,31 |
1 025,35 |
1 086,93 |
109,08 |
97,03 |
121,20 |
05.1.08.01 |
Блоки железобетонные сборные, |
|
|
|
|
П |
|
28-03-028-03 |
вне путей при ширине желоба 400 мм |
2 714,67 |
1 226,70 |
1 390,94 |
139,59 |
97,03 |
145,00 |
05.1.08.01 |
Блоки железобетонные сборные, |
|
|
|
|
П |
|
28-03-028-04 |
под путями при ширине желоба 200 мм |
2 694,76 |
1 911,68 |
686,05 |
68,85 |
97,03 |
232,00 |
05.1.08.01 |
Блоки железобетонные сборные, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04 |
Щебень, |
|
|
|
|
0,19 |
|
28-03-028-05 |
под путями при ширине желоба 300 мм |
4 423,93 |
3 239,97 |
1 086,93 |
109,08 |
97,03 |
393,20 |
05.1.08.01 |
Блоки железобетонные сборные, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04 |
Щебень, |
|
|
|
|
0,19 |
|
28-03-028-06 |
под путями при ширине желоба 400 мм |
6 038,10 |
4 550,13 |
1 390,94 |
139,59 |
97,03 |
552,20 |
05.1.08.01 |
Блоки железобетонные сборные, |
|
|
|
|
П |
|
02.2.05.04 |
Щебень, |
|
|
|
|
0,19 |
|
Таблица ФЕР 28-03-029 Установка желобов деревянных и защитных труб
| |||||||
|
Измеритель: 100 м |
||||||
|
Установка желобов деревянных при ширине желоба: |
||||||
28-03-029-01 |
240 мм |
5 310,78 |
1 277,79 |
660,48 |
35,37 |
3 372,51 |
146,20 |
28-03-029-02 |
370 мм |
6 613,20 |
1 459,58 |
911,56 |
47,79 |
4 242,06 |
167,00 |
28-03-029-03 |
650 мм |
8 034,86 |
1 763,73 |
1 219,23 |
53,46 |
5 051,90 |
201,80 |
28-03-029-04 |
Установка защитных труб хризотилцементных диаметром 100 мм для кабеля |
401,14 |
328,50 |
72,64 |
7,29 |
|
39,20 |
24.2.05.01 |
Трубы хризотилцементные с муфтовыми соединениями, м |
|
|
|
|
102 |
|
IV. Приложения
Приложение 28.1
Коэффициенты к расценкам, учитывающие условия применения ФЕР сборника 28
N |
Условия применения |
N пунктов общих положений, шифр таблиц (расценки) |
Коэффициенты |
|
к затратам труда и оплате труда рабочих |
к стоимости эксплуатации машин, в том числе к оплате труда машинистов |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
1.1. |
Выполнение работ в условиях движения поездов: для участков пути со скоростями движения до 140 км/ч. Число поездов, проходящих по путям в сутки: |
|||
14-18 |
1,05 |
1,05 |
||
19-36 |
1,10 |
1,10 |
||
37-54 |
1,15 |
1,15 |
||
55-72 |
1,20 |
1,20 |
||
73-90 |
1,30 |
1,30 |
||
91-108 |
1,40 |
1,40 |
||
109-126 |
1,50 |
1,50 |
||
127 и более |
1,60 |
1,60 |
||
для участков пути со скоростным и высокоскоростным движением. |
|
|
||
Число поездов, проходящих по путям в сутки: |
|
|
||
14-18 |
1,05 |
1,05 |
||
19-36 |
1,10 |
1,10 |
||
37-54 |
1,15 |
1,15 |
||
55-72 |
1,25 |
1,25 |
||
73-90 |
1,35 |
1,35 |
||
91-108 |
1,45 |
1,45 |
||
109 и более |
1,60 |
1,60 |
||
для участков пути со скоростным и высокоскоростным движением ж.-д. линии Санкт-Петербург - Москва. |
|
|
||
Число поездов, проходящих по путям в сутки: |
|
|
||
14-18 |
1,05 |
1,05 |
||
19-36 |
1,10 |
1,10 |
||
37-54 |
1,20 |
1,20 |
||
55-72 |
1,30 |
1,30 |
||
73-90 |
1,40 |
1,40 |
||
91-108 |
1,50 |
1,50 |
||
109 и более |
1,70 |
1,70 |
||
1.2. |
Производство работ вблизи объектов, находящихся под высоким напряжением; в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи, в том числе контактной сети, если выполнение указанных работ приводит к ограничению действий исполнителей специальными требованиями техники безопасности. |
1,2 |
1,2 |
|
1.3. |
Производство работ на закрытом перегоне на период менее 24 часов: |
28-01-031, 28-01-041, 28-01-067 - 28-01-072, 28-01-074, 28-01-077, 28-01-105 |
- |
1,81 |
- |
1,51 |
|||
1.4. |
Балластировка пути и стрелочных переводов |
- |
0,30 |
|
1.5. |
Замена рельсошпальной решетки на деревянных шпалах на рельсошпальную решетку на железобетонных шпалах |
1,12 |
- |
|
|
|
|
|
|
1.6. |
Установка опор и конструкций контактной сети на расстояние более 4 м от оси пути в условиях движения поездов. Число поездов, проходящих по путям в сутки: |
|||
14-36 |
1,1 |
1,1 |
||
37-72 |
1,3 |
1,3 |
||
73-112 |
1,5 |
1,5 |
||
113-140 |
1,8 |
1,8 |
||
свыше 140 |
2 |
2 |
||
1.7. |
Продолжительность "окна", час: от 2 до 4 |
Все расценки, где предусмотрена работа в "окно" |
0,9 |
0,9 |
свыше 4 |
0,8 |
0,8 |
||
1.8. |
На каждый километр средней длины перегона сверх 10 км |
то же |
0,03 |
0,03 |
1.9. |
Электрификация новостроящихся линий до сдачи их во временную эксплуатацию, а также вторых путей до сдачи их в постоянную эксплуатацию, при первом пути, электрифицированном на постоянном токе |
то же |
0,77 |
0,77 |
1.10. |
Установка в подготовленные котлованы: железобетонных опор |
0,82 |
0,6 |
|
|
|
|||
0,82 |
0,7 |
|||
28-02-002 (03) |
|
|
||
0,82 |
0,3 |
|||
0,75 |
0,6 |
|||
фундаментов под стальные опоры |
0,27 |
0,8 |
||
анкеров |
0,9 |
0,71 |
||
1.11. |
Разработка котлованов вручную в мокрых грунтах группы: |
|
|
|
I |
|
1,12 |
- |
|
II-IV |
|
1,3 |
- |
|
1.12. |
Установка сдвоенных железобетонных опор: |
1,9 |
1,9 |
|
1,25 |
1,25 |
|||
2 |
- |
|||
1.13. |
Разборка строительных конструкций контактной сети с доставкой на склад |
0,5 |
0,5 |
|
1.14. |
Работа в охранной зоне действующих устройств, находящихся под высоким напряжением, в том числе при снятом напряжении в "окно" |
1,2 |
1,2 |
|
1.15. |
Окраска металлоконструкций |
1,28 |
- |
|
1,27 |
- |
|||
1,1 |
- |
|||
|
|
|
|
|
1.16. |
Производство работ: в болотистой местности |
1,25 |
1,25 |
|
1,35 |
1,2 |
|||
в горных условиях и на крутых склонах, имеющих средний уклон более 1:5 |
1,57 1,5 |
1,5 1,45 |
||
по просеке и кустарнику |
1,04 |
1,04 |
||
|
1,09 |
1,09 |
||
вдоль действующих ЛЭП при расстоянии между осями менее двойной высоты опор |
1,2 |
1,2 |
||
на действующих станциях и перегонах вблизи (в охранной зоне) оборудования, находящегося под высоким напряжением |
1,2 |
1,2 |
||
1.17 |
Оснастка траверс штырями и подкосами |
1,04 |
- |
|
1,08 |
- |
|||
28-03-001 (06) |
1,09 |
- |
||
28-03-011 (03) |
1,2 |
- |
||
1.18. |
Сплошное крепление высоковольтных и сигнальных проводов рессорной вязкой |
1,2 |
- |
|
1.19. |
При отсутствии движения поездов в условиях новостроящихся линий: |
0,95 |
0,85 |
|
0,71 |
0,71 |
|||
1.20. |
Разборка устройств СЦБ: |
|
|
|
с доставкой на склад |
0,5 |
0,5 |
||
без доставки на склад |
0,2 |
0,2 |
||
1.21. |
Окраска металлоконструкции |
1,1 |
- |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Государственные сметные нормативы. Федеральные единичные расценки на строительные и специальные строительные работы. ФЕР 81-02-28-2001. Сборник 28. Железные дороги (утв. приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 30 декабря 2016 г. N 1039/пр)
Текст документа опубликован на официальном сайте Минстроя России
Приказом Минстроя России от 8 апреля 2020 г. N 195/ПР настоящий документ признан утратившим силу с 8 апреля 2020 г.