Приложение Л (обязательное). Определение прочности защитного покрытия при ударе

Приложение Л
(обязательное)

Определение прочности защитного покрытия при ударе

Л.1 Испытание заключается в проверке прочности защитного покрытия при ударе свободно падающего груза при определенной температуре.

Л.2 Требования к образцам

Л.2.1 Образцами для испытаний являются:

- трубы или другие изделия с защитным покрытием;

- образцы, вырезанные из труб с покрытием (длинной стороной вдоль оси трубы), размером (70 - 100) х (150 - 200) мм;

- образцы-свидетели размером (100 - 150) х (100 - 150) х (6 - 10) мм.

Л.2.2 Количество параллельных образцов для заданных условий испытаний должно быть не менее трех.

Л.3 Средства контроля и вспомогательные устройства:

- ударное приспособление (копер со свободно падающим грузом), оснащенное стальным бойком сферической формы твердостью HRC 60, радиусом 8 мм, направляющей со шкалой от 0 до 100 см (см. рисунок Л.1);

- дополнительные калиброванные грузы с точностью массы (10,005) кг;

- термокриокамера;

- контактный термометр (термопара) по ГОСТ 6616 с точностью измерений 1°С;

- искровой дефектоскоп с погрешностью измерения 5%;

- толщиномер с точностью 5%.

Л.4 Подготовка к проведению контроля

Л.4.1 Перед проведением контроля определяют сплошность покрытия искровым дефектоскопом.

Л.4.2 Массу и высоту подъема груза подбирают исходя из нормируемого значения ударной прочности на данный вид защитного покрытия.

Высоту поднятого груза Н, м, вычисляют по формуле

,

(Л.1)

где U - прочность покрытия при ударе, Дж;

Р - вес груза, Н;

m - масса груза, кг;

- ускорение свободного падения.

Л.4.3 При испытаниях при температуре, отличной от комнатной, образцы помещают в термокриокамеру и выдерживают не менее 30 минут.

Рисунок Л.1 - Ударное приспособление для испытаний на трубе, оснащенное стальным бойком сферической формы

Л.5 Порядок контроля

Л.5.1 При испытаниях покрытий на трубах ударное приспособление размещают в соответствии с рисунком Л.1. При использовании вырезанных из труб образцов и образцов-свидетелей с защитным покрытием их размещают на наковальне ударного приспособления. Устанавливают положение поверхности образца на уровне нулевой точки отсчета высоты подъема груза. Затем производят удар. Если поверхность образца имеет кривизну, то удар следует производить по образующей линии цилиндрической поверхности (удар не должен быть скользящим).

Л.5.2 Расстояние от края образца до точки удара, а также между точками удара должно быть не менее 30 мм.

Испытания на трубах с покрытием проводят в 10 точках, отстоящих друг от друга на расстоянии не менее 0,5 м, а также в местах, вызывающих сомнение; точки ударов не должны приходиться на сварные швы.

Л.5.3 Подбирают максимально возможную энергию удара, при котором покрытие не разрушается. Это осуществляют наращиванием массы и/или высоты падения груза, до энергии, достаточной для разрушения покрытия. Энергию удара фиксируют по точкам разрушения и неразрушения покрытия.

Л.5.4 Место удара проверяют на электрический пробой искровым дефектоскопом; напряжение на щупе должно составлять 5 кВ на 1 мм толщины покрытия.

Л.6 Обработка результатов контроля

Защитное покрытие считают выдержавшим испытание, если энергия удара, не приводящего к разрушению покрытия, не менее значения, нормируемого настоящим стандартом на данный вид покрытий. При этом должно быть произведено минимум 10 ударов с одинаковой энергией без разрушения покрытия (в точке удара отсутствуют поры, трещины и электрический пробой).

В качестве результата испытания принимают прочность покрытия при ударе U, Дж, или прочность покрытия при ударе, отнесенную к его толщине U/, Дж/мм.

Л.7 По результатам испытаний составляют протокол, который должен содержать следующие сведения:

- дату проведения испытания;

- наименование испытываемого защитного покрытия;

- сведения о заводе-изготовителе;

- температуру испытания;

- толщину испытываемого образца защитного покрытия;

- прочность защитного покрытия при ударе (энергия удара) и/или прочность покрытия при ударе на 1 мм толщины покрытия (энергия удара, отнесенная к толщине покрытия);

- напряжение на щупе дефектоскопа.