Досье на проект федерального закона N 203948-7 "О внесении изменений в Федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (об обеспечении правовых оснований для компенсации затрат перевозчика) (внесен 20.06.2017 Правительством РФ) (подписан Президентом РФ)

Досье на проект федерального закона N 203948-7
"О внесении изменений в Федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"
(об обеспечении правовых оснований для компенсации затрат перевозчика)

07.06.2016	текст законопроекта размещен на сайте www.regulation.gov.ru для обсуждения
20.06.2017	текст законопроекта размещен на сайте www.asozd2.duma.gov.ru
20.06.2017	внесен Правительством РФ
17.06.2017	распоряжение Правительства РФ N 1263-р
	текст законопроекта, внесенного в ГД
	пояснительная записка
	заключение Комитета ГД по транспорту и строительству
	заключение Правового управления Аппарата ГД (первое чтение)
18.10.2017	принят ГД в первом чтении постановлением N 2442-7 ГД
	текст законопроекта, принятого ГД в первом чтении

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас

Получить бесплатный доступ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

24.07.2018 Совет Федерации одобрил изменения в Устав железнодорожного транспорта России.

Росжелдор по согласованию с ФАС России должен будет утвердить порядок проведения текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, включающий в себя критерии определения обеспеченности инфраструктуры пунктами такого ремонта, перечень неисправностей груженых или порожних грузовых вагонов, требующих текущего отцепочного ремонта, ответственность за качество его проведения, порядок отцепки и прицепки вагонов в пути следования для проведения текущего отцепочного ремонта, сроки направления вагонов на указанный ремонт. Речь также идет о порядке определения размера платы перевозчику и (или) владельцу инфраструктуры в связи с такими отцепкой и прицепкой в случае, если текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов был проведен по причинам, не зависящим от названных лиц.

Расширяется круг лиц, которые несут ответственность за убытки, возникшие в процессе перевозки в связи с произошедшими по их вине аварийными ситуациями, включая перевозку грузов, грузобагажа с соблюдением особых условий перевозки, загрязнение окружающей среды, перерывы в движении поездов. Согласно поправкам это не только грузоотправители (отправители), грузополучатели (получатели), перевозчики, владельцы инфраструктур, но и иные физические и юридические лица. Указанная ответственность включает в том числе возмещение расходов на ликвидацию таких ситуаций.