Приложение Е (обязательное). Осветительные, сигнальные и габаритные огни и светоотражатели. Информационные листы

Приложение Е
(обязательное)

Осветительные, сигнальные и габаритные огни и светоотражатели. Информационные листы

Е.0 Указатель к информационным листам и общая информация

В информационных листах указывают размеры и параметры геометрической видимости, основанные на транспортных и/или нагрузочных характеристиках землеройных машин в соответствии с техническими данными изготовителя.

В том случае, если национальные требования отличаются от требований настоящего стандарта, разрешается использование национальных требований.

Осветительные (lighting)

Е.1 Фары ближнего света (dipped /lower beam (dipped - beam light)).

E.2 Фары дальнего света (main/upper (driving light)).

E.3 Устройство рабочего освещения (working light).

Сигнальные огни (signaling lights)

E.4 Задняя фара (reversing lamp).

E.5 Указатель поворота (direction-indication lamp).

E.6 Аварийный сигнал (hazard warning lamp).

E.7 Стоп-сигнал (stop lamp).

Габаритные огни (marking lights)

E.8 Задний контурный огонь (rear registration-plate lamp).

E.9 Передний габаритный огонь (front position lamp).

E.10 Задний габаритный огонь (rear position lamp).

E.11 Задняя противотуманная фара (rear fog lamp).

E.12 Стояночный огонь (special warning lamp).

Светоотражатели (reflex-reflector)

E.13 Заднее светоотражающее устройство (rear reflex-reflector).

E.14 Переднее светоотражающее устройство (front reflex-reflector).

Е.15 Боковое светоотражающее устройство (side reflex-reflector).

Е.15 Опознавательный знак для тихоходной машины (slow-moving vehicle plate).

Е.1 Информационный лист

Е.1.1 фара ближнего света: огонь, предназначенный для освещения дороги или грунта спереди от землеройной машины таким образом, чтобы не ослеплять чрезмерно и не причинять неудобства водителям встречных транспортных средств и другим участникам дорожного движения или рабочим (см. рисунок Е.1).

Рисунок Е.1

Е.1.1.1 Цвет огня (colour of light) - белый.

Е.1.1.2 Направление огня (alignment) - вперед.

Е.1.1.3 Конфигурация (configuration) - фара ближнего света:

a) может быть сгруппирована с

- фарой дальнего света,

- любой другой передней фарой;

b) не должна комбинироваться с любым другим передним огнем и

c) может быть совмещена с

- фарой дальнего света,

- любым другим передним огнем или огнями.

Е.1.2 Требования к фарам ближнего света

Световая группа (см. приложение А)	I				II				III
	A	B	C		A	B		C	A	B	C
Применение к машинам	O	O	O		S	S(a)		S(a)	N/A	O	O
Количество	Две(b)								N/A	Две(b)
Размер, мм:
	1500(c)								N/A	2100(d)
	> 500								N/A	> 500
E	400(e)								N/A	400(e)
D				N/A
Геометрическая видимость, минимальные углы:
	10°								N/A	10°
	10°(f)								N/A	10°(f)
	45°								N/A	45°
	5°(g)								N/A	5°(g)
Электрическая схема	Фара ближнего света может оставаться включенной одновременно с фарой дальнего света. При переключении дальнего света на ближний все фары дальнего света должны выключаться одновременно
Контрольный сигнал	N/A
Другие требования	Симметрично относительно средней продольной плоскости(h)
Исключения: (a) Не применяется для машин со стальными гусеницами или стальными колесами. (b) В передней части машины, насколько это возможно. Свет не должен быть причиной дискомфорта для оператора/водителя или напрямую, или через зеркало заднего вида и/или других отражающих поверхностей. Две дополнительных фары ближнего света допускается использовать факультативно. (c) Может быть >1500 мм, если конструкция кузова не позволяет уложиться в 1500 мм, а максимальная скорость может быть ограничена национальными требованиями. (d) Может быть >2100 мм, если конструкция кузова не позволяет уложиться в 2100 мм. (e) В соответствии с конструкцией может быть >400 мм от самого удаленного внешнего края землеройной машины. (f) Может быть уменьшена до 5°, если это связано с конструкцией кузова. (g) Может быть уменьшена до 3°, если это связано с конструкцией кузова. (h) Предварительно необходимо согласование граничной линии. Расстояние между экраном и центром фары при настройке должно быть 10 м. Когда наивысшая точка освещающей поверхности фары составляет: - 1200 мм, наклон фары ближнего света должен находиться между 1,0% и 3,0%, и если - >1200 мм, устанавливается дополнительная фара ближнего света на высоту более 1200 мм таким образом, чтобы горизонтальная часть световой границы на расстоянии 15 м от передней части землеройной машины располагалась на половине высоты от центра фары ближнего света.

Е.2 Информационный лист

Е.2.1 Фара дальнего света: огонь, предназначенный для освещения дороги или грунта на дальнем расстоянии спереди от землеройной машины (см. рисунок Е.2).

Е.2.1.1 Цвет огня - белый.

Е.2.1.2 Направление огня - вперед.

Рисунок Е.2

Е.2.1.3 Конфигурация - фара дальнего света:

a) может быть сгруппирована с:

- фарой ближнего света,

- любой другой передней фарой;

b) не должна комбинироваться с любым другим передним огнем;

c) может совмещаться с:

- фарой ближнего света или

- любым другим передним огнем.

Е.2.2 Требования к фарам дальнего света

Световая группа (см. приложение А)	I			II					III
	A	B	C	A	B		C		A	B	C
Применение к машинам	N/A			O		O(a)		O(a)	N/A	O(a)	O(a)
Количество	N/A			Две или четыре(b)					N/A	Две или четыре(b)
Размер, мм:
				N/A
				N/A
E	N/A			(c)					N/A	(c)
D				N/A
Геометрическая видимость, минимальные углы:
				N/A
				N/A
				N/A
				N/A
Электрическая схема	N/A			(d)					N/A	(d)
Контрольный сигнал	N/A			(e)					N/A	(e)
Другие требования	N/A			(f)					N/A	(f)
Исключения: (a) Не применяется для машин со стальными гусеницами или стальными колесами. (b) В передней части машины, насколько это возможно. Свет не должен быть причиной дискомфорта для оператора/водителя или напрямую, или через зеркало заднего вида и/или других отражающих поверхностей. (c) Внешние границы освещающих поверхностей ни в коем случае не должны быть ближе к противоположным краям внешней поверхности машины, чем внешние границы освещающих поверхностей фар ближнего света. (d) Фары дальнего света могут включаться одновременно или попарно. При переключении ближнего света на дальний должна включаться по крайней мере одна пара фар дальнего света. При переключении дальнего света на ближний все фары дальнего света должны выключаться одновременно. (e) Синий предупреждающий свет должен находиться в поле зрения оператора/водителя при выключенных фарах дальнего света. (f) Симметрично относительно продольной осевой плоскости машины. Максимальная сила света всех фар дальнего света, которые могут быть включены одновременно, не должна превышать 225000 кд.

E.3 Информационный лист

E.3.1 Рабочий огонь (work lamp): фара, используемая для освещения рабочей зоны спереди, сзади или сбоку землеройной машины и/или ее рабочих органов (см. рисунок Е.3)

Е.3.1.1 Цвет огня - белый.

Е.3.1.2 Направление огня - любое, в том числе окружное, если необходимо.

Рисунок Е.3

Е.3.1.3 Конфигурация - технологическая фара:

a) не может быть сгруппирована ни с каким огнем;

b) не должна комбинироваться ни с каким огнем и

c) не может совмещаться ни с каким огнем.

Е.3.2 Требования к технологической фаре

Световая группа (см. приложение А)	I			II			III
	A	B	C	А	В	С	А	В	С
Применение	О	О	О	О	О	О	О	О	О
Количество	Одна или больше(a)
Размер, мм:
	N/A
	N/A
E	N/A
D	N/A
Геометрическая видимость, минимальные углы:
	90°
	N/A
	90°
beta2	N/A
Электрическая схема	Необходимо иметь независимый контроль включения
Контрольный сигнал	N/A
Другие требования	Технологическая фара должна быть выключена во время движения на дороге(b)
Исключения: (a) Количество должно быть таким, чтобы обеспечивать освещение рабочей зоны машины и, если необходимо, ее навесное оборудование. (b) Для машин, предназначенных для строительства, содержания и очистки дорог общего пользования, а также для проведения на дорогах общего пользования монтажных работ, технологическая фара может быть включена во время движения, если это движение является частью технологического процесса. Технологическая фара может быть включена только в том случае, если при этом не будут ослеплены другие участники дорожного движения или рабочие. Если землеройная машина имеет передние и задние фары, технологические фары включаются только после включения передних и задних фар. (c) Линии углового сектора освещения должны покрывать угол видимости базовой машины спереди, если это требуется. (d) Линии углового сектора освещения должны покрывать угол видимости базовой машины сзади, если это требуется.

Е.4 Информационный лист

Е.4.1 Фонарь заднего хода (reversing lamp): огонь, приводимый в действие при включении оператором органа управления для движения задним ходом и предназначенный для освещения зоны сзади машины (см. рисунок Е.4).

Е.4.1.1 Цвет огня - белый.

Е.4.1.2 Направление огня - назад.

Рисунок Е.4

Е.4.1.3 Конфигурация - задняя фара:

a) может быть сгруппирована с любым другим огнем;

b) не должна комбинироваться ни с каким огнем и

c) не должна совмещаться ни с каким огнем.

Е.4.2 Требования к задней фаре

Световая группа (см. приложение А)	I			II			III
	А	В	С	А	В	С	А	В	С
Применение к машинам	N/A	О	О	О	О	О	N/A	О	О
Количество	Одна или больше
Размер, мм:
	1500(a)
	400
E	N/A
D	N/A
Геометрическая видимость, минимальные углы:
	15°
	5°
	45°(b)
	45°
Электрическая схема	(c)
Контрольный сигнал	Факультативно
Другие требования	N/A
Исключения: (a) Относится к задней части длины землеройной машины. Может быть размещена выше, если конструкция кузова не позволяет уложиться в размер 1500 мм. (b) Может быть уменьшен до 10°, если этого требует конструкция кузова. (c) Задняя фара предназначена для освещения дороги сзади и подачи предупреждающего сигнала другим пользователям дороги, когда водитель принимает решение об изменении направления движения или остановке. Задняя фара не должна загораться, если указанные выше условия не выполняются. Задняя фара не должна загораться в нейтральном положении коробки передач или при движении вперед.

Е.5 Информационный лист

Е.5.1 Указатель поворота (direction indicator lamp): огонь, предназначенный для сигнализации другим участникам движения намерения водителя/оператора свернуть вправо или влево (см. рисунок Е.3).

Е.5.1.1 Цвет огня - автожелтый.

Е.5.1.2 Направление огня - в соответствии с указаниями по монтажу, предусмотренными предприятием-изготовителем.

Е.5.1.3 Частота вспышек (flashing frequency) - (1,50,5) Гц (9030) раз/мин.

Е.5.1.4 Типы указателей поворота (types of direction-indicator lamps):

- категории 1, 1a, 1b: указатели поворота на передней части;

- категории 2а, 2b: указатели поворота на задней части;

- категория 3: передний боковой указатель поворота (никакой указатель другой категории не устанавливается);

- категория 4: передний боковой указатель поворота (комбинируется с указателем поворота категории 2а);

- категория 5: дополнительный боковой указатель поворота (комбинируется с указателями поворота категорий 1 и 2а - все три вместе).

Применение	Схема монтажа(a)	План установки	Категория
Землеройная машина с максимальной базовой длиной 4,60 м и максимальным расстоянием между боковыми наружными краями освещающих поверхностей 1,50 м	А [рисунок Е.5а)]	Два передних указателя поворота	3
Землеройная машина, конструкция которой позволяет исключать использование схем монтажа А, С и D	В [Рисунок Е.5b)]	Два передних указателя поворота	4
		Два задних указателя поворота	2а или 2b
Любая землеройная машина	С [Рисунок Е.5с)]	Два передних указателя поворота	1 или 1а или 1b
		Два задних указателя поворота	2а или 2b
		Два задних указателя поворота (дополнительных)	5
Любая землеройная машина	D [Рисунок E.5d)]	Два передних указателя поворота	1 или 1а или 1b
		Два задних указателя поворота	2а или 2b
(a) Возможные варианты представлены на рисунках Е.5а) - E.5d).

Е.5.1.5 Общие требования/разъяснения приводятся ниже:

a) включение указателей поворота осуществляется независимо от других огней. Все указатели поворота, расположенные на одной и той же стороне транспортного средства, должны включаться и выключаться одним и тем же устройством и работать в одной фазе;

b) контрольный сигнал функционирования, работающий от отдельного привода, является обязательным для передних и задних указателей поворота. Он может быть визуальным (мигающим) или звуковым (отчетливо слышимым), или визуально-звуковым. Для машин световой группы II рабочий контрольный сигнал может использоваться как для передних, так и для задних указателей поворота;

c) приведение в действие органа управления световым контрольным сигналом должно вызывать включение огня с задержкой менее 1 с и с задержкой менее 1,5 с после его выключения. Расстояние между краем видимой поверхности в направлении исходной оси огня переднего указателя поворота и краем видимой поверхности в направлении оси фары ближнего света должно быть более 40 мм для световой категории 1; для световой категории 1а: 20 мм 1а < 40 мм; и для световой категории 1b - менее 20 мм;

d) в том случае, когда включена лампа аварийной сигнализации, функционирование указателей поворота необязательно;

e) для машин световой группы II, у которых расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей передних и задних указателей поворота составляет более 6 м, с обеих боковых сторон устанавливаются дополнительные индикаторы поворота категории 5, предпочтительно на расстоянии одной трети от общей длины машины [см. рисунок Е.5с)].

Е.5.1.6 Конфигурация - указатель поворота:

a) может быть объединен с одним или несколькими огнями;

b) может комбинироваться только с

- передними указателями поворота (категории 1, 1а, 1b),

- задними указателями поворота (категории 1, 2b) и

- дополнительными указателями поворота (категория 5) и

с) может быть совмещен только с дополнительным боковым указателем поворота.

Е.5.1.7 Минимальный угол видимости указателей поворота

Е.5.1.7.1 Схемы монтажа А и В - горизонтальная геометрическая видимость (информационные листы Е.5.2 - Е.5.6). См. рисунки Е.5 а) и 5b).

Е.5.1.7.2 Схемы монтажа С и D - см. рисунки Е.5с) и 5d).

Рисунок Е.5 (лист 1)

Рисунок Е.5 (лист 2)

Е.5.2 Информационный лист

Е.5.2.1 Передний указатель поворота (см. рисунок Е.6): категории 1, 1а и 1b (см. Е.5.1.4).

Рисунок Е.6

Е.5.2.2 Конфигурация: в схеме С совместно с указателями поворота категорий 2 и 5 и в схеме D совместно с указателями поворота категории 2 (см. Е.5.1.7.2).

Е.5.2.3 Требования к переднему указателю поворота: категории 1, 1а и 1b (см. Е.5.1.4)

Световая группа (см. приложение А)	I			II				III
	А	В	С	А		В	С	А	В	С
Применение к машинам	N/A	О(a)	S(a)	S(a)		S(a)	S(a)	N/A	O(a)	S(a)
Количество	N/A	Два или четыре(b)						N/A	Два или четыре
Размер, мм:
	N/A	1500(c)		1500(d)				N/A	1500(c)
	N/A	> 400						N/A	> 600(b)
E	N/A	400(e)			400			N/A	400(e)
D	N/A	> 500(f)						N/A	> 500(f)
Геометрическая видимость, минимальные углы:
	N/A	15° интервал						N/A	15° интервал
	N/A	15° интервал(g)						N/A	15° интервал
	N/A	80°(h)						N/A	80°(h),(i)
	N/A	45°(h)						N/A	45°(h),(i)
Электрическая схема	N/A	См. Е.5.1.5						N/A	См. Е.5.1.5
Контрольный сигнал	N/A	См. Е.5.1.5						N/A	См. Е.5.1.5
Другие требования	N/A	См. Е.5.1.5						N/A	См. Е.5.1.5
Исключения: (a) Не применяется для машин со стальными гусеницами или стальными колесами. (b) Четыре указателя поворота устанавливают в том случае, если не обеспечивается угол (наружный) и угол (внутренний). При этом одна пара должна обеспечивать требования для угла , а другая пара - требования для угла . (c) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм. (d) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм; максимальная высота может быть 2100 мм. (e) Может быть > 400 мм, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 400 мм. (f) Может быть < 500 мм, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие > 500 мм. (g) Может быть уменьшена до 5°, если это связано с конструкцией машины. (h) Если используют две пары указателей поворота, то для одной пары угол должен быть 80°, а для другой - 45°. (i) Может быть уменьшен, если конструкция машины не позволяет обеспечивать углы 80° и 45°.

Е.5.3 Информационный лист

Е.5.3.1 Задний указатель поворота (см. рисунок Е.7): категории 2а и 2b.

Рисунок Е.7

Е.5.3.2 Конфигурация: в схеме В совместно с указателями поворота категории 4 (см. Е.5.1.7.1); в схеме С совместно с указателями поворота категорий 1 и 5; в схеме D совместно с указателем поворота категории 2 (см. Е.5.1.7.2).

Е.5.3.3 Требования к заднему указателю поворота: категории 2а и 2b (см. Е.5.1.4)

Световая группа (см. приложение А)	I			II			III
	А	В	С	А	В	С	А	В	С
Применение к машинам	N/A	O(a)	S(a)	S(a)	S(a)	S(a)	N/A	O(a)	S(a)
Количество	N/A	Два или четыре(b)					N/A	Два или четыре
Размер, мм:
	N/A	1500(c)		1500(d)			N/A	1500(c)
	N/A	> 400					N/A	> 600
E	N/A	400(e)		400			N/A	400(e)
D	N/A	> 500(f)					N/A	> 500(f)
Геометрическая видимость, минимальные углы:
	N/A	15° интервал(g)					N/A	15° интервал(g)
	N/A	15° интервал(h)					N/A	15° интервал(h)
	N/A	80°(i)					N/A	80°(i),(j)
	N/A	45°(i)					N/A	45°(i),(j)
Электрическая схема	N/A	См. Е.5.1.5					N/A	См. Е.5.1.5
Контрольный сигнал	N/A	См. Е.5.1.5					N/A	См. Е.5.1.5
Другие требования	N/A	См. Е.5.1.5					N/A	См. Е.5.1.5
Исключения: (a) Не применяется для машин со стальными гусеницами или стальными колесами. (b) Четыре указателя поворота устанавливают в том случае, если не обеспечивается угол (наружный) и угол (внутренний). При этом одна пара должна обеспечивать требования для угла , а другая пара - требования для угла . (c) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм. (d) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм; максимальная высота может быть 2100 мм. (e) Может быть > 400 мм, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 400 мм. (f) Может быть уменьшен, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие > 500 мм, например, это относится к карьерному самосвалу с задней разгрузкой. (h) Может быть уменьшена до 10°, если это связано с конструкцией машины. (g) Может быть уменьшена до 5°, если это связано с конструкцией машины. (i) Если используют две пары, угол одной пары должен быть 80°, а угол другой пары - 45°. (j) Может быть уменьшена, если конструкция машины не позволяет обеспечивать 80° или 45°, например для машины, у которой рабочее оборудование находится сзади, или для карьерного самосвала с задней разгрузкой.

Е.5.4 Информационный лист

Е.5.4.1 Передний боковой указатель поворота (см. рисунок Е.8): категория 3b.

Рисунок Е.8

Е.5.4.2 Конфигурация: в схеме А (см. Е.5.1.7.1).

Е.5.4.3 Требования к переднему указателю поворота: категория 3 (см. Е.5.1.4)

Световая группа (см. приложение А)	I			II			III
	А	В	С	А	В	С	А	В	С
Применение к машинам	О(a)	О(a)	О(a)	S(a)	S(a)	S(a)	N/A	S(a)	S(a)
Количество	Два(b)						N/A	Два(b)
Размер, мм:
	1500(c)			1500(d)			N/A	1500(b)
	> 400						N/A	> 600
E	N/A
D	N/A
Геометрическая видимость, минимальные углы:
	15° интервал						N/A	15° интервал
	10° интервал						N/A	10° интервал
	45° вперед						N/A	45° вперед
	60° назад						N/A	60° назад
	5° вперед						N/A	5° вперед(e)
	5° назад						N/A	5° назад(e)
Электрическая схема	См. Е.5.1.5						N/A	См. Е.5.1.5
Контрольный сигнал	См. Е.5.1.5						N/A	См. Е.5.1.5
Другие требования	См. Е.5.1.5						N/A	См. E.5.1.5(f)
Исключения: (a) Не применяется для машин со стальными гусеницами или стальными колесами. (b) Указатель поворота категории 3 не может комбинироваться с любым другим указателем поворота (см. Е.5.1.7.1, приложение А). Если указатель поворота категории 3 не обеспечивает геометрическую видимость (при наличии рабочего оборудования и приспособлений), необходимо использовать требования приложения D (см. Е.5.1.7.2). (c) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм. (d) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм; максимальная высота может быть 2100 мм. (e) Может быть уменьшена на 2°, если этого требует конструкция машины. (f) Указатель поворота категории 3 может быть использован только на тех землеройных машинах, длина которых не превышает 4,60 м и расстояние между видимыми освещающими поверхностями передних и задних указателей поворота определяется неравенством значением не более 1,60 м (см. Е.5.1.7.1, приложение А).

Е.5.5 Информационный лист

Е.5.5.1 Передний боковой указатель поворота (см. рисунок Е.9): категория 4.

Рисунок Е.9

Е.5.5.2 Конфигурация: в схеме В может комбинироваться с указателями поворота категории 2 (см. Е.5.1.7.1).

Е.5.5.3 Требования к переднему боковому указателю поворота: категория 4 (см. Е.5.1.4)

Световая группа (см. приложение А)	I			II			III
	А	В	С	А	В	С	A	В	С
Применение к машинам	N/A	О(a)	S(a)	S(a)	S(a)	S(a)	N/A	О(a)	S(a)
Количество	N/A	Два(b)					N/A	Два(b)
Размер, мм:
	N/A	1500(c)		1500(d)			N/A	1500(c)
	N/A	> 400					N/A	> 600
E	N/A	400(e)		400			N/A	400(e)
D	N/A	> 500					N/A	> 500
K	N/A	(f)					N/A	(f)
Геометрическая видимость, минимальные углы:
	N/A	15° интервал					N/A	15° интервал
	N/A	10° интервал					N/A	10° широты
	N/A	45° вперед					N/A	45° вперед
	N/A	55° назад					N/A	55° назад
	N/A	10° вперед					N/A	10° вперед(e)
	N/A	-5° назад					N/A	-5° назад(e)
Электрическая схема	N/A	См. Е.5.1.5					N/A	См. Е.5.1.5
Контрольный сигнал	N/A	См. Е.5.1.5					N/A	См. Е.5.1.5
Другие требования	N/A	См. Е.5.1.5					N/A	См. Е.5.1.5
Исключения: (a) Не применяется для гусеничных машин или машин со стальными колесами. (b) Боковые указатели поворота категории 4 могут применяться только в комбинации с задними индикаторами поворота категории 2. См. Е.5.1.7.1, приложение В. (c) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм. (d) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм; максимальная высота должна быть 2100 мм. (e) Может быть > 400 мм, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 400 мм. (f) См. Е.5.1.7.1.

Е.5.6 Информационный лист

Е.5.6.1 Боковой дополнительный указатель поворота (см. рисунок Е.10): категория 5.

Рисунок Е.10

Е.5.6.2 Конфигурация: в схеме С может комбинироваться с указателями поворота категории 1 и 2 (см. Е.5.1.7.2).

Е.5.6.3 Требования к боковому дополнительному указателю поворота: категория 5 (см. Е.5.1.4)

Световая группа (см. приложение А)	I			II			III
	А	В	С	А	В	С	А	В	С
Применение к машинам	N/A	О	О	S	S	S	N/A	О	О
Количество	N/A	Два					N/A	Два
Размер, мм:
	N/A	1500(a)		1500(b)			N/A	1500(a)
	N/A	> 500					N/A	> 800
E	N/A
D	N/A
K	N/A	(c)					N/A	(c)
Геометрическая видимость, минимальные углы:
	N/A	15° интервал					N/A	15° интервал
	N/A	15° интервал(d)					N/A	15° интервал(d)
	N/A	55° назад					N/A	55° назад
	N/A	-5° назад					N/A	-5° назад
Функциональная электрическая схема	N/A	См. Е.5.1.5					N/A	См. Е.5.1.5
Контрольный сигнал	N/A	См. Е.5.1.5					N/A	См. Е.5.1.5
Другие требования	N/A	См. Е.5.1.5(e)					N/A	См. Е.5.1.5(e)
Исключения: (a) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм. (b) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм; максимальная высота должна быть 2100 мм. (c) См. Е.5.4. (d) Может быть уменьшен до 5°, если это связано с конструкцией машины. (e) Боковой дополнительный указатель поворота категории 5 может использоваться только в комбинации с указателями поворота категорий 1 и 2 на землеройных машинах с общей длиной L > 6 м (все три в одном и том же приложении). См. Е.5.1.7.2, приложение С.

Е.6 Информационный лист

Е.6.1 Аварийный сигнал: одновременное действие всех указателей поворота землеройной машины, обозначающее наличие землеройной машины, не способной продолжать функционирование или работающей на пониженной скорости и таким образом представляющей опасность для других участников дорожного движения и для находящихся вне дороги (см. рисунок Е.11).

Рисунок Е.11

Е.6.2. Конфигурация: Схема - см. Е.5.

Е.6.3 Требования к аварийному сигналу

Световая группа (см. приложение А)	I			II			III
	А	В	С	А	В	С	А	В	С
Применение к машинам	N/A	О(a)	S(a)	S(a)	S(a)	S(a)	N/A	О(a)	S(a)
Количество	N/A	(b)					N/A	(b)
Размер, мм:	N/A	(b)					N/A	(b)
Геометрическая видимость, минимальные углы:	N/A	(b)					N/A	(b)
Электрическая схема	N/A	(c)					N/A	(c)
Контрольный сигнал	N/A	(d)					N/A	(d)
Другие требования	N/A	(e)					N/A	(e)
Исключения: (a) Не применяется для машин со стальными гусеницами или стальными колесами. (b) Эквивалентно индикаторам поворота (см. Е.5.2 - Е.5.6). (c) Включение сигнала следует осуществлять отдельным приводом. Все указатели поворота должны работать одновременно. (d) Контрольный сигнал включения является обязательным. Он представляет собой мигающий сигнал предупреждения, который может функционировать одновременно с указателями поворота (см. Е.5.1.5). (e) Аварийный сигнал допускается использовать при работе в местах с интенсивным движением, например для катков, которые совершают цикличные перемещения взад - вперед, или для фронтальных погрузчиков, работа которых также является цикличной. Аварийный сигнал должен продолжать функционировать даже в том случае, когда ключ управления пуском или остановкой двигателя находится в положении, исключающем работу двигателя.

E.7 Информационный лист

E.7.1 Стоп-сигнал: огонь, предназначенный для оповещения участников дорожного движения и пешеходов, находящихся сзади землеройной машины, о том что оператор привел в действие управление работой тормоза (см. рисунок Е.12).

Е.7.1.1 Цвет огня - красный.

Е.7.1.2 Направление огня - назад.

Рисунок Е.12

Е.7.1.3 Конфигурация - стоп-сигнал:

a) может быть сгруппирован с одним или несколькими задними огнями;

b) не должен комбинироваться с любым другим передним огнем и

c) не должен совмещаться с задним габаритным огнем.

Е.7.2 Требования к стоп-сигналу

Световая группа (см. приложение А)	I			II			III
	А	В	С	A	В	С	A	В	С
Применение к машинам	N/A	О	S(b)	О	S(a)	S(b)	N/A	О	S(b)
Количество	N/A	Два(b)		Два			N/A	Два(b)
Размер, мм:
	N/A	1500(c)		1500(d)			N/A	1500(c)
	N/A	> 400					N/A	> 600
E	N/A
D	N/A	> 500(e)					N/A	> 500(e)
Геометрическая видимость, минимальные углы:
	N/A	15°					N/A	10°
	N/A	15°(f)					N/A	15°(f)
	N/A	45°					N/A	30°(g)
	N/A	45°					N/A	30°(g)
Электрическая схема	N/A	(h)					N/A	(h)
Контрольный сигнал	N/A	(i)					N/A	(i)
Другие требования	N/A	(j)					N/A	(j)
Исключения: (a) Не применяется для машин с гидростатическим приводом, проектная скорость которых 20 км/ч и у которых отсутствует педаль тормоза. (b) Не применяется для машин со стальными гусеницами или стальными колесами. (c) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм. (d) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм; максимальная высота должна быть 2100 мм. (f) Может быть уменьшен до 5°, если это связано с конструкцией машины. (e) Может устанавливаться ниже, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие > 500 мм, например карьерный самосвал с задним кузовом. (g) Для машин с рабочим оборудованием, смонтированным сзади, и для карьерных самосвалов, с задней разгрузкой и не являющихся субъектом дорожного движения, угол может быть уменьшен, если конструкция машины не позволяет выполнять требование 30°. (h) При воздействии на тормоз электрическая схема обеспечивает преимущественное зажигание стоп-сигнала. (i) В любом случае это не должен быть мигающий сигнал, появляющийся в случае отказа стоп-сигнала. (j) Яркость стоп-сигнала должна быть более значительной, чем заднего габаритного огня.

Е.8 Информационный лист

Е.8.1 Фонарь освещения заднего номерного знака: приспособление, которое служит для освещения места, предназначенного для заднего номерного знака, которое может состоять из различных оптических элементов (см. рисунок Е.13).

Е.8.1.1 Цвет огня - белый.

Е.8.1.2 Направление огня - назад.

Рисунок Е.13

Е.8.1.3 Конфигурация - фонарь освещения заднего номерного знака:

a) может быть сгруппирован с одним или несколькими задними огнями;

b) может комбинироваться с задними габаритными огнями, но

c) не должен совмещаться с другим огнем.

Е.8.2 Требования к фонарю освещения заднего номерного знака

Световая группа (см. приложение А)	I			II			III
	A	B	C	A	В	С	A	B	C
Применение к машинам	N/A				S(a)		N/A
Количество	N/A				(b)		N/A
Размер, мм:
	N/A				(b)		N/A
	N/A				(b)		N/A
E					(b)		N/A
D	N/A				(b)		N/A
Геометрическая видимость, минимальные углы:
	N/A				(b)		N/A
	N/A				(b)		N/A
	N/A				(b)		N/A
	N/A				(b)		N/A
Электрическая схема	N/A				(c)		N/A
Контрольный сигнал	N/A
Другие требования	N/A				(d)		N/A
Исключения: (a) Применяется только к тем машинам, которые имеют право движения по дорогам общего назначения, и к тем, которые в соответствии с национальным законодательством должны быть зарегистрированы и должны иметь фонарь освещения номерного знака. (b) Такое, которое может обеспечить освещение места расположения заднего номерного знака. (c) Фонарь освещения заднего номерного знака должен включаться одновременно с задним габаритным огнем. (d) Свет не должен ослеплять и не должен быть прямо направленным назад.

Е.9 Информационный лист

Е.9.1 Передний габаритный огонь: Огонь, применяющийся для обозначения наличия и габаритной ширины землеройной машины спереди (см. рисунок Е.14).

Е.9.1.1 Цвет огня - белый. Если требования национального стандарта отличаются от требований настоящего стандарта, то можно отдать предпочтение требованиям национального стандарта.

Е.9.1.2 Направление огня - вперед.

Рисунок Е.14

Е.9.1.3 Конфигурация - передний габаритный фонарь:

a) может быть сгруппирован с любым передним огнем;

b) не должен комбинироваться с любыми другими огнями, но

c) может совмещаться с любым передним огнем.

Е.9.2 Требования к переднему габаритному огню

Световая группа (см. приложение А)	I			II			III
	A	B	C	A	В	C	A	B	C
Применение к машинам	N/A			S	S	S	N/A		О
Количество	N/A			Два(a)			N/A		Два(a)
Размер, мм:
	N/A			1500(b)			N/A		1500(c)
	N/A			> 400			N/A		> 600
E	N/A			400			N/A		400(d)
D	N/A			> 500(e)			N/A		> 500(e)
Геометрическая видимость, минимальные углы:
	N/A			15°			N/A		15°
	N/A			15°(f)			N/A		15°(f)
	N/A			80°			N/A		80°
	N/A			45°(g)			N/A		45°(h)
Электрическая схема	N/A			(i)			N/A		(i)
Контрольный сигнал	N/A			(j)			N/A		(j)
Другие требования	N/A			(k)			N/A		(k)
Если требования национального стандарта отличаются от требований настоящего стандарта, то можно отдать предпочтение требованиям национального стандарта.
Исключения: (a) Могут использоваться четыре (см. сноску d). Дополнительные передние габаритные фонари могут быть сгруппированы с дополнительными огнями. (b) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм; максимальная высота должна быть 2100 мм. (c) Может устанавливаться выше, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 1500 мм. (d) Может быть > 400 мм, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие 400 мм. (e) Может быть уменьшен, если конструкция машины не позволяет обеспечивать условие > 500 мм, например, это относится к карьерному самосвалу с задней разгрузкой. (f) Может быть уменьшен до 5°, если это связано с конструкцией машины. (g) Может быть уменьшен до 10°, если конструкция и/или рабочее оборудование не позволяют обеспечивать угол 45°. (h) Может быть уменьшен до 5°, если конструкция и/или рабочее оборудование не позволяют обеспечивать угол 45°. (i) Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы передние и задние габаритные огни были включенными, когда включены фары ближнего и дальнего света. Они должны быть расположены симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через линию продольной симметрии машины. (j) Если контрольный сигнал установлен, он должен быть контрольным сигналом включения и быть немигающим. (k) Передний габаритный огонь не должен ослеплять.

Е.10 Информационный лист

Е.10.1 Задний габаритный огонь: огонь, применяющийся для обозначения наличия и габаритной ширины землеройной машины сзади (см. рисунок Е.15).

Е.10.1.1 Цвет огня - красный.

Е.10.1.2 Направление огня - назад.

Рисунок Е.15

Е.10.1.3 Конфигурация - за