Приложение В. Оценка опасности участков дорог с помощью комплексного показателя

Приложение В

Оценка опасности участков дорог с помощью комплексного показателя

В.1 Общие положения

Для оценки опасности участков дорог используется показатель относительной аварийности рассчитываемый по формуле (В.1) и тяжести последствий ДТП - по формуле (В.2):

, (В.1)

где n - количество ДТП на участке дороги за расчетный период;

N - среднегодовая суточная интенсивность движения, авт./сут;

L - длина рассматриваемого участка, км (1,0 км);

m - число лет в расчетном периоде (3-5 лет в зависимости от технической категории дороги);

(В.2)

где D - число погибших в ДТП за год;

W - число раненых в ДТП за год;

L - длина рассматриваемого участка, км (1,0 км).

Оценка степени опасности участков дороги (дорог) осуществляется с помощью усредненного ранга опасности по формуле (Б.3):

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо слов "формуле (Б.3)" следует читать "формуле (В.3)"

, (В.3)

где и - значение рангов соответственно по относительному показателю аварийности и тяжести последствий ДТП.

Предварительно для каждого участка дороги присваиваются ранги опасности по мере убывания значений показателей Z и T.

В.2 Пример оценки степени опасности

В таблице В.1 рассмотрен пример оценки рангов () и (). Значение рейтинга опасности () участков дороги определялось по среднему значению данных рангов опасности (таблица В.2) согласно формуле (В.3).

После процедуры нормирования по месту ранга в интервале от 1 до 28 участки дороги ранжируются по общему рейтингу опасности (R), расставляя их в порядке увеличения степени опасности.

Таблица В.1 - Пример оценки опасности участков дороги в зависимости от значений относительного показателя аварийности и тяжести ДТП

Км дороги	Кол-во ДТП	Кол-во погибших	Кол-во раненых	Тяжесть последст-вий ДТП	Ранг,	Значение относитель-ного показателя аварийности	Ранг,
21	2	0	2	0,00	22	0,80	28
22	14	1	24	4,00	18	6,10	23
23	10	4	17	19,00	8	4,50	26
24	19	1	26	3,70	19	9,30	17
25	10	0	30	0,00	23	5,60	25
26	9	1	13	7,10	14	5,60	24
27	11	2	10	16,70	9	7,80	21
28	10	2	10	16,70	10	7,90	20
29	9	6	12	33,30	1	7,70	22
30	10	3	10	23,10	5	8,50	18
31	11	2	15	11,80	12	10,80	13
32	9	3	11	21,40	7	9,60	16
33	12	5	16	23,80	4	12,80	11
34	11	4	14	22,20	6	12,40	12
35	14	3	19	13,60	11	16,00	7
36	11	5	12	2,90	21	13,00	10
37	14	1	14	6,70	16	16,70	6
38	11	3	9	25,00	3	13,80	9
39	14	1	19	5,00	17	18,20	5
40	17	3	25	7,10	15	22,30	2
41	11	0	11	0,00	24	14,70	8
42	17	1	27	3,60	20	23,20	1
43	7	3	8	27,30	2	9,70	15
44	6	0	9	0,00	25	8,40	19
45	7	1	8	11,10	13	9,90	14
46	1	0	2	0,00	26	1,40	27
47	13	0	15	0,00	27	18,80	4
48	13	0	15	0,00	28	18,90	3

Таблица В.2 - Оценка опасности участков дороги на основе рейтинга

Км дороги	Среднее значение рангов,	Общий рейтинг степени опасности участков, R	N п/п	Км дороги	Среднее значение рангов,	Общий рейтинг степени опасности участков, R
38	6,00	1	15	28	15,00	15
33	7,50	2	16	27	15,00	16
40	8,50	3	17	48	15,50	17
43	8,50	4	18	47	15,50	18
35	9,00	5	19	36	15,50	19
34	9,00	6	20	41	16,00	20
42	10,50	7	21	23	17,00	21
39	11,00	8	22	24	18,00	22
37	11,00	9	23	26	19,00	23
32	11,50	10	24	22	20,50	24
30	11,50	11	25	44	22,00	25
29	11,50	12	26	25	24,00	26
31	12,50	13	27	21	25,00	27
45	13,50	14	28	46	26,50	28

Как видно из таблицы В.2, к самыми опасным участкам дороги по общему рейтингу следует отнести 38 км (R=1), 33 км (R=2), 40 км (R=3), 43 км (R=4) и 35 км (R=5).