Приложение Г. Поправочные коэффициенты на значения выбросов загрязняющих веществ

Приложение Г

Поправочные коэффициенты на значения выбросов загрязняющих веществ

Таблица Г.1 - Коэффициент , учитывающий изменение значений выбросов у легковых автомобилей в период 2010-2030 гг. относительно 2010 г. для показателя Э1

Год	Коэффициент
	СО				Взвешенные частицы
	Бензин	ДТ	Бензин	ДТ	ДТ
2010	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
2015	0,75	0,74	0,65	0,76	0,55
2020	0,58	0,65	0,44	0,52	0,29
2025	0,46	0,60	0,30	0,40	0,17
2030	0,40	0,57	0,22	0,35	0,13

Таблица Г.2 - Коэффициент , учитывающий изменение значений выбросов с увеличением высоты над уровнем моря до 2000 м у легковых автомобилей в период 2010-2030 гг. относительно 2010 г. для показателя Э1

Год	Коэффициент
	СО				Взвешенные частицы
	Бензин	ДТ	Бензин	ДТ	ДТ
2010	2,6	1,0	1,0	1,0	1,0
2015	2,0	1,0	1,0	1,0	1,0
2020	1,6	1,0	1,0	1,0	1,0
2025	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
2030	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
Примечание - Значения коэффициента соответствуют высоте 2000 м. Для высоты над уровнем моря 1000 м принимают равным 1. Значения между 1000 и 2000 м допускается устанавливать на основе линейной интерполяции.

Таблица Г.3 - Коэффициент , учитывающий изменение значений выбросов у легких грузовых автомобилей в период 2010-2030 гг. относительно 2010 г. для показателя Э1 (среднее значение для автомобилей с дизельным и бензиновым двигателями)

Год	Коэффициент
	СО		Сажа
2010	1,00	1,00	1,00
2015	0,72	0,76	0,54
2020	0,47	0,49	0,30
2025	0,39	0,36	0,20
2030	0,35	0,30	0,15

Таблица Г.4 - Коэффициент , учитывающий изменение значений выбросов у тяжелых грузовых автомобилей в период 2010-2030 гг. относительно 2010 г. для показателя Э1

Год	Коэффициент
	СО		Сажа
2010	1,00	1,00	1,00
2015	0,58	0,61	0,59
2020	0,34	0,35	0,33
2025	0,25	0,23	0,21
2030	0,21	0,18	0,16

Таблица Г.5 - Коэффициент , учитывающий изменение значений выбросов в зависимости от массы тяжелых грузовых автомобилей с дизельным двигателем для показателя Э1

Тип тяжелого грузового автомобиля	Коэффициент
	CO		Взвешенные частицы
Тяжелые грузовые массой до 15 т, включая автобусы	0,7	0,7	0,7
Тяжелые грузовые массой 23 т, характеризующей среднюю массу тяжелого грузового автотранспорта (58% массой до 15 т и 42% массой до 32 т)	1,0	1,0	1,0
Тяжелые грузовые с прицепом (полуприцепом) массой до 32 т	1,9	1,9	1,9

Таблица Г.6 - Коэффициент , учитывающий изменение значений выбросов у транспортных средств различного типа для показателя Э2 относительно показателя Э1

Тип транспортного средства	Коэффициент
	СО		Взвешенные частицы (РМ)
Легковые (среднее значение для автомобилей с дизельным и бензиновым двигателями)	1,5/2,0	1,8/1,1	-/1,4
Легкие грузовые (среднее значение для автомобилей с дизельным и бензиновым двигателями)	2,7	1,4	2,2
Тяжелые грузовые (дизельный двигатель)	1,9	1,6	2,5

Таблица Г.7 - Коэффициент , учитывающий изменение выбросов у транспортных средств различного типа для показателя Э3 относительно показателя Э1

Тип транспортного средства	Коэффициент
	СО		Взвешенные частицы (РМ)
Легковые (среднее значение для автомобилей с дизельным и бензиновым двигателями)	2,9/4,0	2,8/1,2	-/2,0
Легкие грузовые (среднее значение для автомобилей с дизельным и бензиновым двигателями)	3,5	1,5	2,6
Тяжелые грузовые (дизельный двигатель)	2,3	1,8	2,8

Таблица Г.8 - Коэффициент , учитывающий увеличение выбросов у транспортных средств различного типа для показателя Э2 относительно показателя Э1 с повышением высоты над уровнем моря

Высота, м	Коэффициент
	СО				Сажа
	Бензин	ДТ	Бензин	ДТ	ДТ
0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
1000	2,2	1,2	1,0	1,0	1,0
2000	3,0	1,5	1,0	1,0	1,25
3000	4,0	1,5	1,0	1,0	1,5
Примечание - Для показателя Э3 выбросы для СО следует увеличить на 30% относительно значений, приведенных в таблице Г.8. При этом значение выбросов для и сажи принимают по данным настоящей таблицы