Приложение ВВ (обязательное). Испытания на совместимость изоляции проводов обмоток

Приложение ВВ
(обязательное)

Испытания на совместимость изоляции проводов обмоток

Примечание - Особое внимание должно быть уделено вопросам безопасности при проведении испытаний. Создается повышенное давление в испытательном сосуде, который, в свою очередь, находится под усиленным воздействием условий окружающей среды. Кроме того, смесь некоторых химикатов и/или смазочных материалов под воздействием высоких температур может привести к выделению токсичного дыма и/или вещества.

ВВ.1 Испытания изоляции проводов обмоток проводят на двух комплектах по шесть образцов типопредставителей следующим образом:

a) Провода обмоток с пленочным покрытием подготавливают в соответствии с 4.4.1 IEC 60851-5:2008, за исключением того, что образцы, предназначенные для воздействия хладагента или масла, не должны иметь петли на конце, удаленной до окончания воздействия хладагента или масла.

b) Другие провода обмоток должны быть выпрямлены по всей длине.

ВВ.2 Размер образца для испытаний должен быть равен наименьшему номинальному размеру (диаметру) провода, предназначенному для использования в мотор-компрессоре.

ВВ.3 Один комплект из шести образцов должен храниться в состоянии поставки (не подвергаться воздействию хладагента и масла). Другой комплект из шести образцов подготавливают для испытаний на воздействие хладагента и масла.

ВВ.4 Шесть образцов провода обмотки в состоянии поставки подвергают испытаниям на электрическую прочность по 16.3, за исключением того, что напряжение должно быть равно 125% максимального рабочего напряжения мотор-компрессора, но не менее 500 В. Испытательное напряжение прикладывают между проводником и проводом. Провод обмотки должен выдержать указанное напряжение без пробоя.

ВВ.5 Комплект из шести образцов, предназначенный для испытаний на воздействие хладагента и масла, помещают в испытательный сосуд (сосуды), и каждый испытательный сосуд оснащают устройством сброса давления. Затем каждый испытательный сосуд герметизируют, вакуумируют до 100 мкм ртутного столба или ниже и нагревают до температуры не менее 150°С на минимальный период 1 час.

Примечание - Управляющее устройство для целей безопасности может использоваться вместо устройства сброса давления, если оно пригодно для предотвращения избыточного давления в испытательном сосуде.

ВВ.6 В каждый испытательный сосуд добавляют смесь хладагента и масла таким образом, чтобы все образцы были частично погружены в смесь в течение всего испытания, включая период без нагрева.

ВВ.7 Затем каждый испытательный сосуд герметизируют, вакуумируют и нагревают в соответствии с ВВ.5

ВВ.8 Затем каждый испытательный сосуд заряжают парами хладагента таким образом, чтобы воздух не мог попасть в испытательный сосуд. Давление паров хладагента должно быть любым подходящим давлением между 1,0 МПа и 2,4 МПа для любого хладагента, кроме транскритического R-744, который выдерживают при давлении не менее 7.3 МПа.

BB.9 Испытательные образцы испытывают как указано в таблице ВВ.1. Время нагрева должно быть поделено на пять равных периодов нагрева. Каждый период нагрева чередуется с периодом без нагрева. Во время периода без нагрева температуру поддерживают на уровне приблизительно 25°С в течение 48 час.

ВВ.10 Время и температуру нагревательного цикла при испытании выбирает изготовитель.

Таблица ВВ.1 - Время и температура нагревательного цикла

Температура нагрева, °С	Полное время нагрева, ч	Период нагрева, ч	Температура нагрева, °С	Полное время нагрева, ч	Период нагрева, ч
140	1440	288	155	540	108
145	1 080	216	160	360	72
150	720	144	175	240	48

ВВ.11 Сразу после воздействия хладагента и масла образцы проводов обмотки подвергают испытанию на электрическую прочность по 16.3, за исключением того, что напряжение должно быть не менее 100% максимального рабочего напряжения мотор-компрессора, для использования в котором провод обмотки предназначен. Испытательное напряжение прикладывают между проводником и проводом. Провод обмотки должен выдержать испытательное напряжение без пробоя.