Глава 2. Конвейерный транспорт

Глава 2
Конвейерный транспорт

§ 293. На подземном транспорте должны применяться конвейеры, допущенные госгортехнадзором к применению в горных выработках и удовлетворяющие требованиям ПБ.

Эксплуатация конвейеров должна осуществляться в соответствии с заводскими инструкциями по их эксплуатации.

§ 294. По основному назначению ленточные конвейеры разделяются на грузовые, грузо-людские и людские, а по конструктивному исполнению - на стационарные и полустационарные.

Приводные, натяжные и хвостовые устройства стационарных конвейеров должны устанавливаться на бетонных фундаментах. В полустационарных конвейерах допускается установка хвостовых и натяжных, а в отдельных случаях и приводных устройств без фундамента с раскреплением их в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

Став ленточного конвейера может устанавливаться нa почве выработки или подвешиваться к крепи. Подвеска става рекомендуется при пучащих почвах.

§ 295. Ленточные конвейеры предназначаются для следующих выработок:

горизонтальных и слабонаклонных с углом наклона от -3 до +6°;

уклонов и наклонных стволов с углом наклона от +6 до +18°;

уклонов с углом наклона от 18 до 25-35°;

бремсбергов с углом наклона от -3 до -16°;

бремсбергов с углом наклона от -16 до -25°.

Конвейеры должны эксплуатироваться в тех условиях, для которых они предназначены. Разрешается как исключение в горизонтальных и слабонаклонных выработках (от -3 до +6°) применение уклонных конвейеров. Установка конвейеров, предназначенных для работы в горизонтальных и слабонаклонных выработках на бремсбергах с углом наклона свыше -3° и на уклонах с углом наклона свыше +6°, не допускается.

§ 296. На конвейере должны использоваться ленты, указанные в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к конвейеру.

При отсутствии ленты, рекомендованной инструкцией по эксплуатации конвейера, или прекращении ее производства допускается применение другого типа ленты при соблюдении следующих условий:

заменяющая лента должна быть негорючей (огнестойкой) и иметь разрывную прочность, не меньшую, чем заменяемая;

назначение заменяющей ленты должно соответствовать виду транспортируемого материала и условиям эксплуатации; для конвейеров, транспортирующих породу, могут быть заказаны ленты с увеличенной толщиной рабочей обкладки;

замена резинотросовой ленты тканевой допускается только по согласованию с заводом-изготовителем конвейера;

при замене резинотканевой ленты резинотросовой или тканевой с большим числом прокладок, чем у заменяемой ленты, необходимо проверить соответствие заменяющей ленты диаметру приводного барабана конвейера по табл. XII.1.

Таблица XII.1

Вид ленты	Прочность прокладки (или ленты), кгс/см ширины	Количество прокладок	Диаметр приводного барабана без футеровки (не менее), мм, при ширине ленты, мм
			800	1000	1200	1600	2000
Резинотканевая	55	4-6	315	-	-	-	-
	100-150	3-4	400	500	-	-	-
		5-6	500	630	-	-	-
		7-9	630	630	800	-	-
	250-300	4-5	630	630	800	-	-
		6-8	-	800	800	-	-
Резинотросовая	До 400	-	315	-	-	-	-
	500	-	500	630	-	-	-
	1000	-	630	630	-	-	-
	1500	-	-	800	800	-	-
	2500	-	-	800	800	1250	1400
	3000-3500	-	-	1250	1250	1250	1400

Выбор ленты для грузо-людских и людских конвейеров должен производиться по наибольшей нагрузке, определяемой из условий транспортирования людей и груза. При этом масса человека принимается равной 100 кг, а расстояние между людьми на ленте 5 м.

На грузо-людских конвейерах рекомендуется применять резинотросовые ленты, позволяющие контролировать целостность каркаса ленты.

§ 297. Радиусы перегиба участков трассы в вертикальной плоскости должны соответствовать значениям табл. ХII.2.

Таблица XII.2

Ширина ленты, мм	Радиус перегиба трассы, м
	с вогнутым профилем	с выпуклым профилем
		на участках минимального натяжения ленты	на участках максимального натяжения ленты при длине конвейера, м
			менее 500	более 500
800	100	15	70	100
900	110	16	72	110
1000	115	17	75	115
1200	130	19	80	130
1600	170	22	90	170
2000	200	25	100	200

§ 298. Выработки, предназначенные для установки ленточных конвейеров (кроме специальных), должны быть прямолинейными на всей длине става конвейера. Прямолинейность установки ленточных конвейеров должна проверяться по мере необходимости маркшейдером шахты.

Выработки с ленточными конвейерами следует ежесменно очищать от просыпавшихся угля и породы, а также посторонних предметов.

§ 299. При устройстве пунктов загрузки и разгрузки высоту свободного падения материала на ленту необходимо принимать равной не более 300 мм. При большей высоте падения следует предусматривать меры по уменьшению силы удара кусков материала о ленту (подсев, отбойные листы и т.п.).

Для формирования материала на ленте погрузочные и перегрузочные устройства должны быть снабжены ограждающими бортами, расстояние между которыми должно быть равно 2/3 ширины ленты. Длину бортов погрузочных пунктов для правильного формирования материала на ленте рекомендуется принимать в 3,5 раза большей скорости ее движения.

В перегрузочных устройствах между разгрузочным барабаном и лентой загружаемого конвейера должен быть установлен направляющий лоток. Верхняя кромка направляющего лотка должна быть ниже оси барабана на 1/4-1/3 его диаметра.

§ 300. Выбор способа навески ленты зависит от наклона выработки. В каждом конкретном случае должен быть разработан индивидуальный порядок проведения работ по навеске ленты.

Соединение резинотросовых конвейерных лент должно осуществляться только методом горячей вулканизации, а соединение резинотканевых лент - методом вулканизации, а также с помощью П-образных или крюкообразных скоб.

§ 301. Средства и аппаратура автоматизации всех вновь монтируемых и модернизируемых отдельных конвейеров и конвейерных линий независимо от их назначения, типа и места установки перед вводом в эксплуатацию должны быть подвергнуты наладке на поверхности (на специальном стенде) и после монтажа в шахте.

§ 302. Средства управления и защиты для стационарных и полустационарных конвейеров должны подвергаться ревизии и наладке шахтными бригадами не реже одного раза в три месяца. Результаты оформляются протоколом.

§ 303. При эксплуатации ленточных конвейеров не допускается пробуксовка ленты на барабанах, сход ленты в сторону и заштыбовка конвейера.

§ 304. Во время работы конвейерной установки обслуживающий персонал должен ежесменно проверять состояние выработки и конвейерной установки и выявлять неисправности. При этом необходимо следить за: положением ленты на верхних и нижних роликоопорах по всей трассе и на приводных, отклоняющих и натяжных барабанах; натяжением ленты; эффективностью работы очистных и оросительных устройств; степенью заштыбовки трассы и концевых станций конвейера; наличием невращающихся роликов; состоянием конвейерной ленты и ее стыков; исправностью элементов привода, погрузочных пунктов, натяжных станций и центрирующих устройств; работоспособностью автоматических средств защиты и сигнализации, уровнем масла в редукторах.

Обнаруженные дефекты, не создающие опасности аварии конвейера и не вызывающие нарушения техники безопасности, могут быть устранены в ближайшую ремонтную смену.

Конвейерная установка должна быть немедленно остановлена при обнаружении следующих неисправностей:

ненормальные шумы и стуки в редукторе привода;

повреждение стыкового соединения;

пробуксовка ленты на приводных барабанах;

ослабление натяжения и чрезмерное провисание ленты между опорами;

сбегание ленты на роликоопорах или барабанах с касанием ею неподвижных частей;

срыв футеровки с приводного или прижимного барабанов;

заклинивание выносного, хвостового или натяжного барабанов.

§ 305. Профилактический ремонт конвейера должен производиться не реже 1 раза в месяц. При профилактическом ремонте необходимо произвести полный осмотр, проверку и ремонт приводной и натяжной станций конвейера, ленты, роликоопор, центрирующих и очистных устройств, тормозных устройств, а также полную ревизию и наладку электроаппаратуры, смазку конвейера.

§ 306. Перевозка людей конвейерами должна осуществляться в соответствии с "Требованиями безопасности при перевозке людей ленточными конвейерами".

§ 307. Положение людей при езде на ленте должно быть, как правило, "лежа на локтях". Посадка на ленту должна производиться с соблюдением интервалов не менее 5 м. Не допускается перевозка громоздких предметов одновременно с людьми.

§ 308. Расстояние от несущего полотна ленты до крепи, переходных мостков и других устройств при перевозке людей должно быть не менее 1 м. В местах посадки и высадки людей эти расстояния должны составлять не менее 1,5 м и выдерживаться на длине не менее 10 м.

§ 309. Каждый грузо-людской (людской) конвейер должен иметь площадки для посадки и схода людей. В местах установки площадок ролики конвейера должны быть ограждены во избежание случайного соприкосновения с ними людей. Зазор между настилом площадки и конвейерной лентой должен быть перекрыт.

Скорость движения ленты при перевозке людей не должна превышать 1,6 м/с.

§ 310. На расстоянии не более 2 м за местом высадки людей с конвейера должны быть установлены автоматические устройства, останавливающие конвейер в случае проезда человеком места высадки. На расстоянии 8-10 м перед местом высадки людей с конвейера должны быть устройства (звуковые, световые), сигнализирующие о необходимости схода с ленты.

§ 311. Ежесменно перед началом перевозки людей ответственное лицо должно производить осмотр конвейера и опробование предохранительных и сигнальных устройств. Раз в месяц необходимо производить детальный осмотр и технический контроль всей конвейерной установки. В наклонных выработках осмотр ленты должен производиться ежесменно. Результаты осмотров должны заноситься в специальные книги.