Глава 5. Автоматизация подъемных установо

Глава 5
Автоматизация подъемных установок

§ 411. В качестве типовых должны применяться следующие основные сигналы:

световые для обозначения режима работы подъемной установки: "Люди", "Груз", "Негабариты", "Ревизия";

звуковые для пуска и останова подъемной машины: два - "Вверх", два редких - "Тихо вверх", три - "Вниз", три редких - "Тихо вниз", один - "Стоп".

Доски с указанием сигналов вывешиваются на всех местах приема и подачи сигналов.

§ 412. Система автоматизации должна обеспечивать надежную работу подъемной установки без постоянного присутствия обслуживающего персонала:

а) бесперебойное выполнение операций по подъему груза и соблюдение заданной диаграммы скорости;

б) автоматическое отключение и предохранительное торможение подъемной машины при нарушении установленного режима работы;

в) самоконтроль системы управления, предотвращающий опасное состояние установки.

§ 413. Система автоматизации должна предусматривать возможность осуществления трех режимов управления подъемной установки:

а) обеспечивающего работу установки по подъему груза с автоматической подачей пускового импульса от загрузочного устройства;

б) с подачей пускового импульса оператором от одного из трех мест: от загрузочного или разгрузочного устройства и из машинного помещения;

в) ручного управления для ревизий каната и ствола, а также для ремонтных работ.

Переход с ручного управления на автоматическое или дистанционное возможен только после окончания операций загрузки скипа или обмена вагонеток в клети, а переход на режим ручного управления производится независимо от положения подъемных сосудов.

§ 414. В конце цикла автоматического подъема стопорение машины должно производиться от сигнала, подаваемого устройством, контролирующим положение сосуда непосредственно в стволе.

§ 415. Схема управления автоматизированной подъемной установкой должна предусматривать следующие основные виды защит, вызывающие предохранительное торможение машин:

а) от чрезмерного износа тормозных колодок - срабатывающую при увеличении зазора между ободом барабана и тормозной колодкой более 2 мм;

б) от обратного хода машины - срабатывающую прежде, чем скорость движения сосуда при обратном ходе достигнет 1 м/с;

в) от увеличения вдвое против расчетного значения периода пуска, замедления или дотягивания;

г) от недопустимого нагрева подшипников подъемной машины и электродвигателя, в том числе от статора;

д) от повреждения электрической цепи или механического привода электрического ограничителя скорости;

е) контроль от замыкания на землю в цепях управления и защиты.

Должны быть предусмотрены аварийные кнопки или выключатели, позволяющие осуществлять предохранительное торможение машины из мест обслуживания (загрузочное и разгрузочное устройства, приемная площадка и т.п.).

На подъемных установках с приводом по системе генератор - двигатель дополнительно к перечисленным защитам должны быть предусмотрены: максимальная защита подъемного двигателя и генератора, нулевая защита сетевого двигателя преобразовательного агрегата, защита от обрыва обмотки возбуждения подъемного двигателя, контроль замыкания на землю в главной цепи генератора и подъемного двигателя.

§ 416. Подъемная машина должна быть снабжена контрольными устройствами, позволяющими завершить цикл подъема с последующим запретом на начало нового цикла в случаях замыкания на землю в цепях защиты и перегрева компрессора тормозной системы;

§ 417. Схема управления автоматизированной подъемной установкой должна предусматривать следующие исправнодействующие блокировки:

а) не допускающую включения машины в сторону дальнейшего переподъема, напуска или натяжения каната после аварийной остановки;

б) не допускающую включения машины при отсутствии смазки (только в случае принудительной масло-смазки);

в) не допускающую перехода с ручного управления на автоматическое и обратно без затормаживания машины предохранительным тормозом;

г) контролирующую нормальную загрузку и разгрузку подъемных сосудов и препятствующую пуску машины в случае их нарушения;

д) контролирующую конечные положения механизмов загрузочного устройства.

Ограничители скорости должны дублироваться, один из них может иметь общий привод с аппаратом программного управления, второй должен иметь независимый привод. Требование не распространяется на малые подъемные машины со скоростью подъема 4,5 м/с.

§ 418. Автоматизированные подъемные установки должны иметь:

у общешахтного диспетчера - световую сигнализацию о работе подъема и о срабатывании предохранительного тормоза, а также счетчик числа поднятых сосудов;

на пульте машиниста подъема - световой сигнал о предохранительном торможении, о состоянии загрузочного устройства и переполнении приемного бункера разгрузочного устройства; счетчик числа поднятых сосудов; электроизмерительные приборы в соответствии со схемой управления, а также искатель повреждений в цепи защиты или устройство, показывающее, какой аппарат защиты сработал.

§ 419. Для грузо-людских подъемных установок в случае технико-экономической целесообразности рекомендуется использование дистанционного управления подъемной машиной с верхней приемной площадки.

Схема дистанционного управления должна предусматривать возможность ручного управления установкой из здания подъемной машины и дистанционного управления с верхней приемной площадки.

Задание режима работы производится оператором при помощи переключателя на пульте дистанционного управления подъемной машиной.

Переключатель режима работы установки должен быть сблокирован с переключателем системы сигнализации "Груз - люди" таким образом, чтобы защитные устройства не допускали подъема сосуда выше уровня площадок для высадки людей.

§ 420. При системе дистанционного управления грузо-людским подъемом должна быть предусмотрена блокировка, исключающая возможность одновременного управления подъемной машиной с пульта дистанционного управления и из здания подъемной машины.