Приложение V. Критерии квалификации и независимости для квалифицированных инспекторов (указаны в Статье 2(r))

Приложение V

Критерии
квалификации и независимости для квалифицированных инспекторов
(указаны в Статье 2(r))

1. Квалифицированный инспектор должен быть авторизован для выполнения специальных обследований, указанных в Статье 6, компетентным органом государства-члена ЕС.

2. Иное:

или:

- квалифицированный инспектор должен иметь минимум опыт работы в течение одного года в компетентном органе государства-члена ЕС в качестве инспектора государства флага, выполняющего обязанности по обследованию и сертификации в соответствии с Конвенцией SOLAS 1974 г.;

- и быть обладателем:

(а) квалификационного свидетельства капитана, позволяющего данному лицу командовать судном 1 600 GT*(15) или более (см. STCW, Правило II/2); или

(b) квалификационного свидетельства главного инженера, позволяющего ему выполнять данные обязанности на борту судна, главная силовая установка которого имеет мощность, равную или превышающую 3000 кВт (см. STCW, Правило III/2); или

(c) сдал в государстве-члене ЕС экзамен на должность корабельного инженера, инженера-механика или инженера, имеющего отношение к областям, связанным с морем, и проработал в данном качестве по меньшей мере пять лет;

- квалифицированные инспектора, указанные в пунктах (а) и (b), должны прослужить в течение не менее пяти лет на море в качестве офицера на палубе или в двигательном отсеке соответственно;

или:

- квалифицированный инспектор должен иметь соответствующий университетский диплом или его аналог, выданный в государстве-члене ЕС; и

- пройти обучение и получить квалификацию в школе инспекторов по безопасности судна в государстве-члене ЕС; и

- прослужить по меньшей мере два года в компетентном органе государства-члена ЕС в качестве инспектора государства флага, выполняющего обязанности по обследованию и сертификации в соответствии с Конвенцией SOLAS 1974 г.

3. Квалифицированные инспектора должны быть способны общаться устно и письменно с моряками на языке, наиболее распространенном на море.

4. Квалифицированные инспектора должны обладать надлежащ