Статья 33. Водный транспорт

Статья 33. Водный транспорт

1. Водный транспорт является составной частью единой транспортной системы государства. Водный транспорт призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических и юридических лиц и государства в перевозках водным транспортом, во взаимодействии с организациями других видов транспорта способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечения единства транспортного пространства на территории государства.

2. Национальный водный (далее - водный транспорт) - транспорт, включаемый в единую транспортную систему, состоит из морских судов, судов внутреннего плавания, а также судов смешанного (река - море) плавания во время их плавания по морским путям, а также по внутренним водным путям под национальным флагом при осуществлении торгового мореплавания, в том числе с заходом в иностранный морской порт, водной инфраструктуры и единой системы использования водных объектов государства в целях торгового мореплавания.

3. Под торговым мореплаванием в настоящем Законе понимается перевозочная деятельность, связанная с использованием морских и речных судов:

- для перевозок грузов, пассажиров и их багажа;

- промысла водных биологических ресурсов;

- разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр;

- лоцманской и ледокольной проводки;

- поисковых, спасательных и буксирных операций;

- подъема затонувшего в водных объектах имущества;

- гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ;

- санитарного, карантинного и другого контроля;

- защиты и сохранения водной среды;

- проведения морских научных исследований;

- учебных, спортивных и культурных целей;

- иных целей.

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником

5. Водная инфраструктура включает морские и речные пассажирские, торговые, рыбные, специализированные порты, порты, предназначенные для обслуживания спортивных и прогулочных судов, акватории и другие объекты водохозяйственной деятельности.

6. Функционирование водного транспорта осуществляется исходя из следующих принципов:

- стабильность работы водного транспорта;

- доступность, безопасность и качество оказываемых услуг;

- развитие конкуренции и становление развитого рынка услуг водного транспорта;

- обоснование разумного баланса между государственным регулированием и использованием рыночных принципов предложения перевозочных услуг;

- более эффективное использование имеющихся внутренних водных путей сообщения;

- установление унифицированных экономических и организационных основ судоходства по внутренним водным путям;

- развитие и повышение эффективности организации обновления судов с учетом расширения комбинированных схем перемещения грузов, расширения сети терминалов в морских и речных портах для обработки грузов по новым технологиям;

- повышение темпов технического переоснащения водной инфраструктуры;

- согласованность функционирования национальной транспортной системы, в том числе за счет развития и использования информационных технологий.

7. Имущество и объекты водного транспорта могут находиться в государственной, муниципальной, частной и иных формах собственности в соответствии с национальным законодательством.