Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Закон Новосибирской области от 9 декабря 2005 г. N 358-ОЗ "Об областном бюджете Новосибирской области на 2006 год"
- Приложение 17. Распределение ассигнований на производство дорожно-строительных работ Новосибирской области на 2006 год
Приложение 17. Распределение ассигнований на производство дорожно-строительных работ Новосибирской области на 2006 год
Приложение 17
к Закону Новосибирской
области "Об областном
бюджете Новосибирской
области на 2006 год"
Таблица 1
Распределение ассигнований
на производство дорожно-строительных работ
Новосибирской области на 2006 год
(тыс. рублей)
| N п/п |
Наименование районов |
Капитальное строительство и реконструкция |
Модернизация и капитальный ремонт территор. авт. дорог |
Ремонт территори- альной автомобильной сети |
Содержание областных дорог | Содержание муниципальных автомобильных дорог |
Развитие и содер- жание муници- пальных автомо- бильных дорог и дорожных соору- жений на них (за счет фонда муници- пального развития) |
Всего на 2006 г. |
||||||
| Всего тыс. руб. |
в том числе мостов |
|||||||||||||
| км | тыс. руб. | км | тыс. руб. | км | тыс. руб. | норма- тив |
ППР | км | тыс. руб. | тыс. руб. | ||||
| 1 | Баганский | 0,0 | 0,0 | 5,0 | 13 700 | 2,5 | 4 750,0 | 14 008 | 74 | 150 | 8,0 | 154,5 | 0,0 | 32 612 |
| 2 | Барабинский | 0,0 | 0,0 | 1,9 | 7 900 | 0,0 | 500,0 | 17 875 | 0 | 0 | 15,0 | 286,0 | 0,0 | 26 561 |
| 3 | Болотнинский | 0,0 | 0,0 | 3,5 | 6 500 | 0,0 | 0,0 | 12 303 | 354 | 560 | 61,6 | 1 268,6 | 0,0 | 20 072 |
| 4 | Венгеровский | 0,0 | 0,0 | 4,2 | 10 984 | 0,0 | 0,0 | 21 415 | 884 | 2 000 | 24,3 | 447,0 | 1 050,0 | 33 896 |
| 5 | Доволенский | 0,0 | 0,0 | 3,6 | 7 600 | 0,0 | 700,0 | 15 313 | 56 | 200 | 35,3 | 784,7 | 0,0 | 24 398 |
| 6 | Здвинский | 0,4 | 29 672,0 | 1,0 | 3 580 | 0,0 | 0,0 | 18 370 | 548 | 1 300 | 32,7 | 668,6 | 0,0 | 52 291 |
| 7 | Искитимский | 0,0 | 0,0 | 2,0 | 4 680 | 0,0 | 2 320,0 | 26 592 | 1 157 | 3 200 | 19,7 | 837,7 | 23 800,0 | 58 230 |
| 8 | Карасукский | 2,0 | 35 000,0 | 1,5 | 5 200 | 5,0 | 9 550,0 | 27 073 | 617 | 1 300 | 10,1 | 198,0 | 0,0 | 77 021 |
| 9 | Каргатский | 0,0 | 0,0 | 7,0 | 17 700 | 0,0 | 0,0 | 17 440 | 691 | 2 000 | 34,1 | 665,0 | 5 600,0 | 41 405 |
| 10 | Колыванский | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0 | 3,0 | 8 800,0 | 21 748 | 2 045 | 3 500 | 102,0 | 2 031,9 | 0,0 | 32 580 |
| 11 | Коченевский | 0,8 | 11 673,7 | 0,0 | 0 | 1,0 | 2 600,0 | 10 920 | 470 | 700 | 86,6 | 1 926,2 | 0,0 | 27 120 |
| 12 | Кочковский | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4 000 | 5,0 | 9 625,0 | 16 738 | 445 | 500 | 3,5 | 64,3 | 0,0 | 30 427 |
| 13 | Краснозерский | 0,0 | 0,0 | 3,0 | 8 600 | 5,0 | 2 500,0 | 25 152 | 343 | 680 | 116,9 | 2 194,9 | 7 000,0 | 45 447 |
| 14 | Куйбышевский | 0,6 | 21 315,3 | 2,0 | 7 600 | 0,0 | 0,0 | 23 222 | 466 | 1 500 | 88,3 | 1 624,1 | 0,0 | 53 761 |
| 15 | Купинский | 0,0 | 0,0 | 4,8 | 12 800 | 0,0 | 3 000,0 | 18 862 | 0 | 0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 34 662 |
| 16 | Кыштовский | 9,8 | 146 732,8 | 0,0 | 3 000 | 0,0 | 0,0 | 16 092 | 623 | 2 800 | 11,0 | 222,9 | 2 100,0 | 168 148 |
| 17 | Маслянинский | 0,0 | 0,0 | 2,0 | 25 000 | 0,0 | 2 900,0 | 19 760 | 581 | 1 120 | 13,7 | 357,8 | 0,0 | 48 018 |
| 18 | Мошковский | 1,0 | 16 662,6 | 0,0 | 2 700 | 0,0 | 0,0 | 13 659 | 186 | 1 500 | 15,9 | 312,0 | 0,0 | 33 334 |
| 19 | Новосибирский | 0,0 | 89 000,0 | 0,0 | 22 000 | 1,0 | 12 539,2 | 28 120 | 1 345 | 3 300 | 105,1 | 3 801,6 | 15 000,0 | 170 461 |
| 20 | Ордынский | 0,0 | 0,0 | 2,0 | 23 200 | 2,5 | 4 812,5 | 28 257 | 1 242 | 2 500 | 59,5 | 1 267,4 | 0,0 | 57 537 |
| 21 | Северный | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 52 750 | 0,0 | 0,0 | 19 491 | 580 | 1 000 | 30,1 | 608,0 | 0,0 | 72 849 |
| 22 | Сузунский | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7 909 | 2,5 | 4 812,5 | 20 979 | 629 | 4 000 | 133,1 | 2 583,8 | 0,0 | 36 284 |
| 23 | Татарский | 0,0 | 0,0 | 3,0 | 8 000 | 0,0 | 4 200,0 | 20 994 | 150 | 300 | 38,4 | 936,5 | 0,0 | 34 130 |
| 24 | Тогучинский | 0,0 | 90 000,0 | 0,0 | 6 000 | 0,0 | 3 000,0 | 39 338 | 1 274 | 3 150 | 57,8 | 1 206,3 | 9 670,0 | 149 215 |
| 25 | Убинский | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 8 400,0 | 10 397 | 214 | 250 | 56,4 | 1 144,2 | 0,0 | 19 941 |
| 26 | Усть-Таркский | 0,0 | 0,0 | 1,0 | 3 500 | 2,0 | 4 190,0 | 17 951 | 644 | 1 000 | 20,0 | 386,2 | 0,0 | 26 027 |
| 27 | Чановский | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 8 600,0 | 16 633 | 412 | 300 | 65,8 | 1 337,7 | 7 000,0 | 33 571 |
| 28 | Черепановский | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0 | 4,0 | 7 680,0 | 18 259 | 415 | 1 900 | 26,0 | 1 600,8 | 3 780,0 | 31 320 |
| 29 | Чистоозерный | 0,0 | 0,0 | 3,0 | 12 100 | 0,0 | 0,0 | 14 037 | 77,3 | 1 495,3 | 0,000 | 27 632 | ||
| 30 | Чулымский | 0,0 | 0,0 | 3,0 | 5 250 | 0,0 | 3 850,0 | 17 027 | 498 | 2 300 | 27,5 | 530,4 | 0,0 | 26 658 |
| Затраты заказчика | 9 000 | 5 000 | 0 | 611,0 | 1 030 | 0,0 | 15 641 | |||||||
| Проектно-изыск. раб. | 1 000 | 10 000 | 0 | 2 000,0 | 0,0 | 13 000 | ||||||||
| безопасность движен. | 136 000,0 | 136 000 | ||||||||||||
| строительство "а/д "Ипподромская магистраль" г. Новосибирска" |
100 000 |
100 000 |
||||||||||||
| Резерв средств | 50 000 | |||||||||||||
| инвентаризация и паспортизация а/д |
15 500 | 15 500 | ||||||||||||
| Итого: | 14,60 | 550 056 | 53,5 | 297 253 | 33,5 | 111 940,2 | 740 558 | 16 941 | 43 010,0 | 1 375,6 | 30 942,2 | 75 000,0 | 1 855 750 | |
| Погашение кредиторской задолженности 2005 г. |
200 000 | |||||||||||||
| НИОКР | 4 000 | |||||||||||||
| Спецсклад | 500,0 | 500 | ||||||||||||
| Затраты на управление дорожным хозяйством |
33 292 | |||||||||||||
| Всего: | 14,60 | 550 056,4 | 53,5 | 297 753 | 33,5 | 111 940,2 | 740 558 | 16 941 | 43 010,0 | 1 375,6 | 30 942 | 75 000 | 2 093 541,2 | |
Таблица 2
Распределение ассигнований
на капитальное строительство и реконструкцию автомобильных дорог
и дорожных сооружений Новосибирской области на 2006 год
| Район области, адрес объекта | ввод мостов, п. м. |
мощность, км |
Капвложения, тыс. рублей |
| Здвинский - всего | 77,20 | 0,40 | 29 672,0 |
| Мостовой переход через р. Чулым в с. Нижний Чулым |
77,2 | 0,4 | 29 672,0 |
| Карасукский - всего | 0,0 | 2,0 | 35 000,0 |
| а/д "387 км а/д "К-17р" - с. Калачи - с. Октябрьское - гр. Казазстана" на участке с. Октябрьское - гр. Казахстана |
2,0 |
35 000,0 |
|
| Коченевский - всего | 50,2 | 0,8 | 11 673,7 |
| Мостовой переход ч/р Оеш на а/д "Новокремлевское - Молот" |
50,2 | 0,8 | 11 673,7 |
| Куйбышевский - всего | 33,7 | 0,6 | 21 315,3 |
| Мостовой переход через р. Угурманка на км 2+600 а/д "6 км а/д "Н-1412" - Зоново" |
33,7 |
0,6 |
21 315,3 |
| Кыштовский - всего | 0,00 | 9,80 | 146 732,8 |
| а/д Чаны-Венгерово-Кыштовка на участке Пахомово-Усманка (в том числе затраты заказчика) |
9,8 |
146 732,8 |
|
| Мошковский - всего | 53,2 | 1,0 | 16 662,6 |
| Мостовой переход через реку Кайлы на автодороге "82 км а/д "Байкал" - ст. Ояш-Кайлы" |
53,2 |
1,0 |
16 662,6 |
| Новосибирский - всего | 0,0 | 0,0 | 89 000,0 |
| Автомобильная дорога г. Новосибирск - аэропорт Толмачево |
89 000,0 | ||
| Тогучинский - всего | 0,00 | 0,00 | 90 000,0 |
| а/д "Новосибирск - Ленинск - Кузнецкий" |
90 000,0 | ||
| а/д "Ипподромская магистраль" на участке от ул. Крылова до ул. Воинской |
100 000,0 |
||
| Всего по районам | 214,25 | 14,60 | 540 056,4 |
| кроме того: проектно-изыскательские работы Затраты заказчика |
1 000 9 000 |
||
| Итого по капитальному строительству |
214,25 | 14,60 | 550 056,4 |
| в том числе: строительство автомобильных дорог ввод 4-х мостов, п. м. |
214,25 |
2,80 |
189 000,0 79 323,6 |
| опорная сеть | 11,80 | 271 732,8 |
Таблица 3
Распределение ассигнований
на модернизацию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего
пользования и дорожных сооружений Новосибирской области на 2006 год
| Район области, адрес объекта | мощн., км, п.м. |
тип покрытия |
Капвложения, тыс. рублей |
| Баганский - всего | 5,00 | 13 700,0 | |
| а/д "Баган - Андреевка - ст. Районная - Чулаково" |
2,0 |
гр. щеб. |
7 000,0 |
| а/д "3 км а/д "Н-0204" - Ивановка" | 3,0 | щеб. | 6 700,0 |
| Барабинский - всего: | 1,9 | 7 900,0 | |
| в том числе: | |||
| а/д "Барабинск - Зюзя - Квашнино" на уч. км 16 - км 21 |
0,9 | асф. бет. | 4 300,0 |
| а/д "Байкал" - г. Барабинск | 1,0 | асф. бет. | 3 600,0 |
| Болотнинский - всего: | 3,5 | 6 500,0 | |
| а/д "Болотное - Зудово" на участке 2-6 км |
1,5 | щеб. | 2 300,0 |
| а/д "103 км а/д "Байкал" - Новобибеево" |
2,0 | 4 200,0 | |
| Венгеровский - всего | 4,2 | 0,0 | 10 984,0 |
| а/д "Чаны - Венгерово - Кыштовка" | 1,0 | асф. бет. | 3 040,0 |
| а/д "1082 км а/д "Байкал" - Зыково" | 1,6 | щеб. | 3 000,0 |
| а/д "1094 км а/д "Байкал" - Усть-Ламенка" на участке км 0 - км 8 |
1,6 | щеб. | 4 944,0 |
| Доволенский - всего | 3,6 | 7 600,00 | |
| а/д "13 км а/д "Н-0605" - Согорное" | 3,6 | щеб. | 7 600,0 |
| Здвинский - всего | 1,0 | 3 580,0 | |
| а/д 25 км а/д "К-05" - Алексеевка - Малышево" |
1,0 | ч/щеб. | 3 000,0 |
| а/д "24 км а/д Н-0704 В.Урюм - Н.Урюм" - а/д "К-06" на участке В.Урюм - Н.Урюм |
щеб. |
580,0 |
|
| Искитимский - всего | 2,0 | 4 680,0 | |
| а/д "1 км а/д "Н-0809" - Барабка" | 2,0 | 4 680,0 | |
| Карасукский - всего | 1,5 | 5 200,0 | |
| Ремонт водопропускной трубы на км 26+805 а/д "Карасук-Хорошее" |
L=8,81 | 1 000,0 | |
| а/д "370 км а/д "К-17р" - Калиновка" | 1,5 | 4 200,0 | |
| Каргатский - всего | 7,0 | 17 700,0 | |
| а/д "203 км а/д "К-17р" - Каргат" (методом холодного "Ресайклинга") |
6,0 | асф. бет. | 7 300,0 |
| мост ч/р Чулым на 68 км а/д "203 км а/д "К-17р" - Каргат |
L=51,25 | 7 400,0 | |
| а/д "Маршанское - Аткуль" | 1,0 | 3 000,0 | |
| Кочковский - всего | 0,0 | 4 000,0 | |
| Мост ч/р Ручей на 179 + 916 км а/д "Новосибирск - с. Кочки - г. Павлодар (в предел. РФ)" |
L=17,8 |
4 000,0 |
|
| Краснозерский - всего | 3,0 | 8 600,0 | |
| а/д "2 км а/д "К-17рп4" - с. Веселовское - с. Лотошное - Светлое" |
3,0 |
щеб. |
8 600,0 |
| Куйбышевский - всего | 2,0 | 7 600,0 | |
| а/д "Куйбышев - Чумаково - Балман" | 2,0 | щеб. | 7 600,0 |
| Купинский - итого | 4,80 | 12 800,0 | |
| 29 км а/д "Н-1610" - Лукошино - 58 км а/д "К-06" |
4,8 | 12 800,0 | |
| Кыштовский - всего | 0,0 | 3 000,0 | |
| а/д "156 км а/д "К-02" - Межовка - гр. Северного района" |
3 000,0 | ||
| Маслянинский - итого | 2,0 | 25 000,00 | |
| Мост ч/р Бердь на 66 км а/д "Черепаново-Маслянино" |
L=138,93 | 13 400,00 | |
| а/д "Верх Ики - Новососедово" | 2,0 | щеб. | 10 000,00 |
| переустройство трубы на 78 км а/д "126 км а/д "К-19р" - Мирный - Полдневая - Дубровка - Маслянино (в гр. района)" |
1 600,0 |
||
| Мошковский - итого | 0,0 | 2 700,0 | |
| а/д "60 км а/д "Байкал" - Мошково - Белоярка" |
щеб. | 2 700,0 | |
| Новосибирский - всего | 0,00 | 22 000,0 | |
| а/д "Академгородок-Ключи" - Звездное | щеб. | 7 000,0 | |
| Мост ч/р Издревая на 23 км а/д "Новосибирск-Л.Кузнецкий (в гр. НСО)" |
L=116 | 5 000,0 | |
| Мост через канал на 35 км а/д "Новосибирск - с. Кочки - г. Павлодар (в предел. РФ)" (правый мост) |
L=17 |
5 000,0 |
|
| Мост через ж/д Инская-Сокур на 23 км а/д "Новосибирск - Л.Кузнецкий (в гр. НСО)" |
L=17 |
5 000,0 |
|
| Ордынский - всего | 2,0 | 23 200,0 | |
| мост ч/р Шеничный лог на а/д "Новосибирск - с. Кочки - г. Павлодар (в предел. РФ)" |
L=54,1 |
8 000,0 |
|
| мост ч/р Орда на 130 км на а/д "Новосибирск - с. Кочки - г. Павлодар (в предел. РФ)" |
L=54,1 |
6 000,0 |
|
| мост ч/р Орда на 104 км на а/д "Новосибирск - с. Кочки - г. Павлодар (в предел. РФ)" |
L=94 |
2 000,0 |
|
| Мост ч/р Орда на 3 км а/д "108 км а/д "К-17р" - Вагайцево - Усть-Луковка" |
L=60,3 | асф. бет. | 3 000,0 |
| а/д "Верх-Ирмень - Березовка - Верх-Чик - гр. Коченевского р-на" |
2,0 | щеб. | 4 200,0 |
| Северный - всего | 0,0 | 52 750,0 | |
| а/д "75 км а/д "К-04" - Федоровка" на уч. км 8,4 - км 18 |
щеб. | 2 750,0 | |
| Мостовой переход через р. Тартас на км 4 + 745 на а/д "Северное - Биаза - гр. Кыштовского района" |
L=63 |
50 000,0 |
|
| Сузунский - всего | 0,00 | 7 909,0 | |
| а/д "Сузун - Битки - Маюрово" | асф. бет. | 1 909,0 | |
| устройство гофротрубы ч/р Плоская на 19,611 км а/д "51 км а/д "Н-2403" - Шарчино" |
6 000,0 |
||
| Татарский - всего | 3,00 | 8 000,0 | |
| а/д "Татарск - Лопатино" на уч. км 15 - км 29 |
1,5 | щеб. | 4 000,0 |
| а/д "36 км а/д "Н-2504" - Новотроицк - Никулино" |
1,5 | щеб. | 4 000,0 |
| Тогучинский - всего | 0,0 | 6 000,0 | |
| Мост ч/р Тарсьма на 139 км а/д "Новосибирск - Л.Кузнецкий (в гр. НСО)" |
L=58,0 | асф. бет. | 6 000,0 |
| Усть-Таркский - всего | 1,0 | 3 500,0 | |
| а/д "26 км а/д "Н-2802" - Тихоновка - Новоникольск" |
1,0 | щеб. | 3 500,0 |
| Чистоозерный - всего | 3,0 | 12 100,0 | |
| а/д "78 км а/д "К-01" - Троицкое" | 1,0 | щеб. | 2 900,0 |
| а/д "9 км а/д "Н-3102" - Журавка - Новокрасное" на уч-ке 10 км - 25 км |
2,0 |
щеб. |
9 200,0 |
| Чулымский - всего | 3,0 | 5 250,0 | |
| а/д "Чулым - Ужаниха - Базово" | 3,0 | щеб. | 5 250,0 |
| Всего по районам | 53,5 | 282 252,9 | |
| кроме того ПИР Затраты заказчика |
10 000 5 000 |
||
| Итого по капитальному ремонту | 53,5 | 297 252,93 | |
| в том числе: ремонт автомобильных дорог замена труб ремонт мостов |
53,5 2,0 12 шт |
173 852,93 7 600 115 800 |
Таблица 4
Распределение ассигнований
на ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений
Новосибирской области в 2006 году
| Район области, адрес объекта | мощн., км, п. м. |
тип покрытия |
Капвложения, тыс. рублей |
| Баганский - всего | 2,5 | 4 750,00 | |
| поверхностная обработка на а/д "967 км а/д "Байкал" - Купино - Карасук" |
2,5 | 4 750,00 | |
| Барабинский - всего: | 0,0 | 0,0 | 500,00 |
| ремонт трубы на а/д "Кожевниково - Новоульяновское" |
500,00 | ||
| Доволенский - всего | 0,0 | 700,00 | |
| ремонт 2-х труб на а/д "Здвинск - Довольное" - а/д "К-09" |
700,00 | ||
| Искитимский - всего | 0,0 | 2 320,0 | |
| а/д "Евсино - Легостаево" | асф. бет. | 1 320,0 | |
| мост ч/р Мильтюш на а/д "55 км а/д "Чуйский тракт" - Искитим - Завьялово - Факел Революции" |
L=36,6 |
цем. бет. |
1 000,00 |
| Карасукский - всего | 5,0 | 9 550,00 | |
| Устройство выравнивающего слоя с поверхностной обработкой на а/д "387 км а/д "К-17р" - Октябрьское - гр. Казахстана |
3,0 |
5 700,00 |
|
| Устройство выравнивающего слоя с поверхностной обработкой на а/д "967 км а/д "Байкал" - Купино - Карасук" |
2,0 |
3 850,00 |
|
| Колыванский - всего | 3,0 | 8 800,00 | |
| а/д "45 км а/д "К-12" - Пихтовка" (выборочно) |
3,0 | щеб. | 8 800,00 |
| Коченевский - итого | 1,0 | 2 600,00 | |
| а/д "Чик - Речник" | 1,0 | 2 600,00 | |
| Кочковский - всего | 5,00 | 9 625,00 | |
| устройство выравнивающего слоя с поверхностной обработкой на а/д "Новосибирск - с. Кочки - г. Павлодар (в предел. РФ)" |
5,0 |
9 625,00 |
|
| Краснозерский - всего | 5,0 | 2 500,00 | |
| поверхностная обработка на а/д "Новосибирск - с. Кочки - г. Павлодар (в пред. РФ)" |
5,0 |
2 500,00 |
|
| Купинский - итого | 0,0 | 3 000,00 | |
| а/д "Здвинск - 154 км а/д "К-01" (а/д "Купино - Здвинск") (выборочно) |
щеб. | 3 000,00 | |
| Маслянинский - итого | 0,0 | 2 900,0 | |
| а/д "53 км а/д "К-15" - Пеньково - Борково" 4-12 км |
2 900,0 | ||
| Новосибирский - всего | 1,0 | 12 539,21 | |
| а/д "7 км а/д "Н-2122" - п. Прогресс" | 1,0 | асф. бет. | 5 539,2 |
| а/д "21 км а/д "Н-2107" - 39 км а/д "К-19р" (выборочно) |
асф. бет. | 5 000,0 | |
| ремонт территорий, прилегающих к НГАУ в п. Тулинский |
1 000,00 | ||
| подъезд к Храму в честь Святых Новомученников Российских на пересечение ул. Ватутина и ул. Немировича-Данченко |
1 000,00 |
||
| Ордынский - всего | 2,5 | 4 812,50 | |
| устройство выравнивающего слоя с поверхностной обработкой на а/д "Новосибирск - с. Кочки - г. Павлодар (в пред. РФ)" |
2,5 |
4 812,50 |
|
| Сузунский - всего | 2,5 | 4 812,50 | |
| устройство выравнивающего слоя с поверхностной обработкой на а/д "105 км а/д "Чуйский тракт" - Сузун" |
2,5 |
4 812,50 |
|
| Татарский - всего | 0,0 | 4 200,00 | |
| а/д "Татарск - Северотатарское" (продолжение улиц) |
4 200,00 | ||
| Тогучинский - всего | 0,0 | 3 000,00 | |
| а/д "129 км а/д "Байкал" - Тогучин - Карпысак" (выборочно) |
3 000,00 | ||
| Убинский - всего | 0,0 | 8 400,00 | |
| Н-2701 а/д "Убинское-Кундран" (выборочно) |
щеб. | 7 000,00 | |
| а/д "22 км а/д "Н-2702" - Черный Мыс" (выборочно) |
щеб. | 1 400,00 | |
| Усть-Таркский - всего | 2,0 | 4 190,00 | |
| устройство выравнивающего слоя с поверхностной обработкой на а/д "Усть-Тарка - Татарск" |
2,0 |
3 850,00 |
|
| а/д "Усть-Тарка - Татарск", ремонт трубы | 160,00 | ||
| а/д "1024 км а/д "Байкал" - Камышево - В.Омка - Богословка, ремонт трубы |
180,00 | ||
| Чановский - всего | 0,0 | 8 600,00 | |
| а/д "Чаны - Блюдчанское - Черниговка - Блюдцы" (выборочно) |
8 600,00 | ||
| Черепановский - всего | 4,0 | 7 680,00 | |
| устройство выравнивающего слоя с поверхностной обработкой на а/д "105 км а/д "Чуйский тракт" - Сузун" |
4,0 |
7 680,00 |
|
| Чулымский - всего | 0,0 | 3 850,00 | |
| а/д "Чулым - Большеникольское" (выборочно на уч. км 37 - км 45) |
щеб. | 3 850,00 | |
| Всего по районам | 33,5 | 109 329,2 | |
| кроме того ПИР Затраты заказчика |
2 000 611,0 |
||
| Итого по ремонту | 33,5 | 111 940,2 | |
| в том числе: ремонт автомобильных дорог устройство поверхностной обработки |
5,0 28,5 |
0 |
61 749 47 580 |
| устройство макрошероховатой обработки | 0,0 | 0 | |
| ремонт труб | 5 | 1 540 | |
| ремонт мостов | 1 | 1 000 |