Приложение 12. Дополнительные требования относительно ежегодного освидетельствования первого грузового трюма судов, подпадающих под действие правила ХII/9 конвенции

Приложение 12

Дополнительные требования
относительно ежегодного освидетельствования первого грузового трюма судов, подпадающих под действие правила ХII/9 конвенции

1 Общие положения

В отношении навалочных судов возрастом более пяти лет ежегодное освидетельствование должно включать, помимо требований ежегодных освидетельствований, указанных в главе 3 настоящего Кодекса, проверку нижеследующих объектов.

2 Степень освидетельствования

2.1 Для навалочных судов возрастом 5-15 лет

2.1.1 Должно быть проведено общее освидетельствование первого грузового трюма, включая тщательное освидетельствование как минимум 25% шпангоутов в степени, достаточной для определения состояния:

.1 бортовых шпангоутов, включая их верхние и нижние концевые крепления, смежной наружной обшивки и поперечных переборок; и

.2 районов, выявленных как вызывающие сомнение во время предыдущего периодического освидетельствования.

2.1.2 Если в результате общего и тщательного освидетельствований, указанных в 2.1.1, выше, инспектор сочтет это необходимым, освидетельствование должно быть расширено путем проведения тщательного освидетельствования всех бортовых шпангоутов и смежной наружной обшивки грузового трюма.

2.2 Для навалочных судов старше 15 лет

Должно быть проведено общее освидетельствование первого грузового трюма, включая тщательное освидетельствование, для установления состояния:

.1 всех бортовых шпангоутов, включая их верхние и нижние концевые крепления, смежной наружной обшивки и поперечных переборок; и

.2 районов, выявленных как вызывающие сомнение во время предыдущего освидетельствования для возобновления свидетельства.

3 Степень замеров толщин

3.1 Замеры толщин должны выполняться в степени, достаточной для определения как общего, так и местного уровней коррозии в районах, подвергающихся тщательному освидетельствованию, указанному в 2.1 и 2.2, выше. Минимальным требованием для замеров толщин являются районы, выявленные как вызывающие сомнение во время предыдущего освидетельствования для возобновления свидетельства. Если обнаружена значительная коррозия, степень замеров толщин должна быть увеличена в соответствии с требованиями приложения 10.

3.2 Замеры толщин можно не выполнять при условии, что во время тщательного освидетельствования инспектор удостоверится, что уменьшение толщин конструкции не отмечается и что защитное покрытие, где оно применяется, остается надежным.

4 Особое рассмотрение

Степень тщательных освидетельствований и замеров толщин может быть рассмотрена особо, если состояние защитного покрытия в первом грузовом трюме, указанное в пояснительных примечаниях, ниже, установлено как ХОРОШЕЕ.

Пояснительное примечание

В отношении существующих навалочных судов, если собственники судов могут предпочесть наносить или повторно наносить покрытие на грузовые трюмы, как отмечено выше, может рассматриваться степень тщательных освидетельствований и замеров толщин. До нанесения покрытия на грузовые трюмы существующих судов должно быть установлено состояние набора корпуса в присутствии инспектора.