Приложение 8. Рекомендуемый порядок замеров толщин

Приложение 8

Рекомендуемый порядок
замеров толщин

1 Настоящее приложение должно применяться для регистрации замеров толщин, как требуется в части В приложения А.

2 Для регистрации замеров толщин должны использоваться соответствующие формы по замерам толщин TM1-DSBC, TM2-DSBC(i), TM2-DSBC(ii), TM3-DSBC, TM4-DSBC, TM5-DSBC и TM6-DSBC (дополнение 2). Должно указываться максимальное допустимое уменьшение толщин. Максимальное допустимое уменьшение толщин может указываться в приложенном документе.

3 В дополнении 3 содержатся принципиальные схемы и примечания, относящиеся к формам актов и требованиям по замеру толщин.

Дополнение 1

Общие сведения
акта по замерам толщин

Название судна:..........................................................

Номер ИМО: ..............................................................

Регистрационный номер классификационного общества/Администрации: ........

Порт регистрации: .......................................................

Валовая вместимость:.....................................................

Дедвейт: ................................................................

Дата постройки: .........................................................

Классификационное общество: .............................................

-------------------------------------------------------------------------

Название компании, выполняющей замеры толщин: ...........................

Компания, выполняющая замеры толщин, одобрена (кем): ....................

Номер свидетельства:.....................................................

Свидетельство действительно с:..................... до ..................

Место замеров: ..........................................................

Первая дата замеров: ....................................................

Последняя дата замеров: .................................................

Предстоящее освидетельствование для возобновления свидетельства/

промежуточное освидетельствование*:......................................

Сведения об измерительном оборудовании:..................................

Квалификация оператора: .................................................

-------------------------------------------------------------------------

Номер акта: ......................... содержит .................. страниц

Имя оператора:....................... Имя инспектора:....................

Подпись оператора:................... Подпись инспектора: ...............

Официальная печать компании: .........Официальная печать Администрации:

                                      ...................................

______________________________

* Ненужное зачеркнуть.

Дополнение 2

Акт
о замерах толщин всего настила палубы, всей наружной днищевой обшивки и наружной бортовой обшивки*
(TM1-DSBC)

Название судна....................... Рег. номер классиф. общества .............. Номер акта................ Номер ИМО.....

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОЯСА ОБШИВКИ

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЛИСТА ОБШИВКИ

Номер или буква

Первонач. толщ. (мм)

Данные по носовой части

Данные по кормовой части

Среднее уменьшение %

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

л. б.

п. б.

мм

12-й носовой

11-й

10-й

9-й

8-й

7-й

6-й

5-й

4-й

3-й

2-й

1-й

Мидель

1-й кормовой

2-й

3-й

4-й

5-й

6-й

7-й

8-й

9-й

10-й

11-й

12-й

Подпись оператора......................................................... Примечания - см. на обороте

______________________________

* Ненужное зачеркнуть.

Примечания к акту TM1-DSBC

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин:

.1 всего настила расчетной палубы в пределах грузовой зоны;

.2 всего киля, наружной днищевой обшивки и скуловой обшивки в пределах грузовой зоны;

.3 наружной бортовой обшивки, включая отдельные поясья в районе ватерлинии за пределами грузовой зоны; и

.4 всех поясьев в районе ватерлинии в пределах грузовой зоны.

2 Расположение поясьев должно быть четко указано следующим образом:

.1 в отношении расчетной палубы указать номер пояса наружной обшивки внутрь от листа стрингера;

.2 в отношении днищевой обшивки указать номер пояса наружной обшивки к борту от горизонтального киля; и

.3 в отношении наружной бортовой обшивки указать номер пояса наружной обшивки ниже ширстрека и букву, обозначенную на растяжке наружной обшивки.

3 Должны быть зарегистрированы только поясья настила палубы между вырезами люков и бортом.

4 Должны быть выполнены замеры в носовом и кормовом участках всех листов обшивки, и там, где листы пересекают границы балластных/грузовых танков, должны быть зарегистрированы отдельные замеры настила в районе танка каждого типа.

5 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

6 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

Акт
о замерах толщин наружной обшивки и настила палубы на поперечных сечениях (одно, два или три поперечных сечения)
(TM2-DSBC(i))

Название судна.....................Рег. номер классиф. общества...................Номер акта.................. Номер ИМО.......................

НАСТИЛ РАСЧЕТНОЙ ПАЛУБЫ И ШИРСТРЕКА

ПЕРВОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N ....

ВТОРОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N ....

ТРЕТЬЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N ....

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОЯСА ОБШИВКИ

Номер или буква

Перво-нач. толщ.

Макс. доп. уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Номер или буква

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьшение

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

Номер или буква

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьшение

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

(мм)

(мм)

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

(мм)

(мм)

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

(мм)

(мм)

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

Палубный стрингер

1-й пояс внутрь судна

2-й

3-й

4-й

5-й

6-й

7-й

8-й

9-й

10-й

11-й

12-й

13-й

14-й

средний пояс

ширстрек

ВСЕГО В РАЙОНЕ ВЕРХНЕЙ ПАЛУБЫ

Подпись оператора........................................................................................................ Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM2-DSBC(i)

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин: поперечных сечений настила расчетной палубы и ширстрека:

Одно, два или три сечения в пределах грузовой зоны, включая элементы конструкции (1), (2) и (3), как показано на схемах типичных поперечных сечений (дополнение 3).

2 Должны быть зарегистрированы только поясья настила палубы между вырезами люков и бортом.

3 Район верхней палубы включает настил палубы, палубный стрингер и ширстрек (включая закругленные соединения палубы с бортом).

4 Должно быть указано точное место замеров шпангоута.

5 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

6 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

Акт
о замерах толщин наружной обшивки и настила палубы на поперечных сечениях (одно, два или три поперечных сечения)
(TM2-DSBC(ii))

Название судна.....................Рег. номер классиф. общества................... Номер акта.................. Номер ИМО...................

НАРУЖНАЯ ОБШИВКА

ПЕРВОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N ....

ВТОРОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N ....

ТРЕТЬЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N ....

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОЯСА ОБШИВКИ

Номер или буква

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Номер или буква

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Номер или буква

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

(мм)

(мм)

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

(мм)

(мм)

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

(мм)

(мм)

л.б.

п. б.

мм

%

мм

%

1-й ниже ширстрека

2-й

3-й

4-й

5-й

6-й

7-й

8-й

9-й

10-й

11-й

12-й

13-й

14-й

15-й

16-й

17-й

18-й

19-й

20-й

килевой пояс

ВСЕГО ДНИЩА

Подпись оператора................................................ Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM2-DSBC(ii)

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин:

Поперечных сечений наружной обшивки:

Одно, два или три сечения в пределах грузовой зоны, включая элементы конструкции (3), (4), (5) и (6), как показано на схемах типичных поперечных сечений в дополнении 3.

2 Район днища включает килевую, днищевую и скуловую обшивку.

3 Должно быть указано точное место замеров шпангоута.

4 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

5 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

Акт
о замерах толщин продольных элементов на поперечных сечениях (одно, два или три поперечных сечения)
(TM3-DSBC)

Название судна.....................Рег. номер классиф. общества...................Номер акта.................. Номер ИМО.......

ПЕРВОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N ....

ВТОРОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N ....

ТРЕТЬЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N ....

ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ

Номер элемента

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Номер элемента

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Номер элемента

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

(мм)

(мм)

л. б.

п. б.

мм

%

(мм)

(%)

(мм)

(мм)

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

(мм)

(мм)

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

Подпись оператора......................................................................... Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM3-DSBC

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин:

Продольных элементов в поперечных сечениях:

Два или три сечения в пределах грузовой зоны, включая соответствующие элементы конструкции (10)-(25), как показано на схемах типичных поперечных сечений в дополнении 3.

2 Должно быть указано точное место замеров шпангоута.

3 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

4 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

Акт
о замерах толщин поперечных элементов конструкции в балластных танках двойного дна, бортовых скуловых и бортовых подпалубных балластных танках
(TM4-DSBC)

Название судна......Рег. номер классиф. общества........ Номер акта.......... Номер ИМО............

ОПИСАНИЕ ТАНКА:
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ:
ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ	ДЕТАЛЬ	Первоначальная толщина	Макс. доп. уменьш.	Измерено		Уменьшение по левому борту		Уменьшение по правому борту
		(мм)	(мм)	левый борт	правый борт	мм	%	мм	%

Подпись оператора......................................... Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM4-DSBC

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин:

Поперечных элементов конструкции, включая соответствующие детали конструкции (30)-(34), как показано на схемах типичных поперечных сечений в дополнении 3.

2 Руководство по районам замеров приведено в дополнении 3.

3 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

4 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

Акт
о замерах толщин водонепроницаемых поперечных переборок в грузовых трюмах
(TM5-DSBC)

Название судна........Рег. номер классиф. общества..........Номер акта......... Номер ИМО...........

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ:							ШПАНГОУТ N:
ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ (ОБШИВКА/РЕБРО ЖЕСТКОСТИ)
	Первоначальная толщина	Макс. доп. уменьш.	Измерено		Уменьшение по левому борту		Уменьшение по правому борту
	(мм)	(мм)	левый борт	правый борт	мм	%	мм	%

Подпись оператора............................................ Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM5-DSBC

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин:

Водонепроницаемых поперечных переборок в грузовых трюмах.

2 Руководство по районам замеров приведено в дополнении 3.

3 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

4 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

Акт
о замерах толщин различных элементов конструкции
(TM6-DSBC)

Название судна..........Рег. номер классиф. общества.........Номер акта.......... Номер ИМО........

ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ:									ЧЕРТЕЖ
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ:
ОПИСАНИЕ	Первонач. толщ.	Макс. доп. уменьшение	Измерено		Уменьшение по л.б.		Уменьшение по п.б.
	мм	мм	левый борт	правый борт	мм	%	мм	%

Подпись оператора............................................. Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM6-DSBC

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин:

Различных элементов конструкции, включая детали конструкции (40), (41) и (42), как показано на схемах типичных поперечных сечений в дополнении 3.

2 Руководство по районам замеров приведено в дополнении 3.

3 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

4 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

Дополнение 3

Замеры толщин - суда с двойным бортом замеры толщин - навалочное судно с двойным бортом

Замеры толщин - рудовозы

Замеры толщин - навалочное судно с двойным бортом

Замеры толщин - рудовозы

Замеры толщин - навалочное судно с двойным бортом