Приложение. Поправки к Приложению VI к Конвенции МАРПОЛ (Поправки к правилам 2 и 13 и дополнению I)

ПРИЛОЖЕНИЕ

Поправки
к Приложению VI к Конвенции МАРПОЛ
(Поправки к правилам 2 и 13 и дополнению I)

Приложение VI к Конвенции МАРПОЛ Правила предотвращения загрязнения воздушной среды с судов

Глава 1 Общие положения

Правило 2
Определения

1 Определение понятия "жидкое топливо" в пункте 9 заменяется следующим определением:

"Судовое топливо означает любое топливо, поставляемое на судно и предназначенное для сгорания с целью обеспечения движения или эксплуатации судна, включая газовое, дистиллятное и остаточное топливо".

2 Определение понятия "судовой дизельный двигатель" в пункте 14 заменяется следующим определением:

"Судовой дизельный двигатель означает любой поршневой двигатель внутреннего сгорания, который работает на жидком или двойном топливе и к которому применяется правило 13 настоящего Приложения, включая ускорительные/компаундные системы, если таковые применяются. Кроме того, работающий на газовом топливе двигатель, который установлен на судне, находящемся на этапе постройки 1 марта 2016 года или после этой даты, или работающий на газовом топливе дополнительный или неидентичный заменяющий двигатель, установленный в указанную дату или после нее, также считается судовым дизельным двигателем".

Глава 3
Требования в отношении контроля за выбросами с судов

Правило 13
Окислы азота (NO_x)

3 Пункт 7.3 заменяется следующим пунктом:

"7.3 В отношении судового дизельного двигателя выходной мощностью более 5 000 кВт и объемом 90 литров или более на цилиндр, который установлен на судне, находящемся на этапе постройки 1 января 1990 года или после этой даты, но до 1 января 2000 года, и подпадает под действие пункта 7.1 настоящего правила, в Международном свидетельстве о предотвращении загрязнения воздушной среды указывается одно из следующего:

.1 одобренное средство применяется в соответствии с пунктом 7.1.1 настоящего правила;

.2 двигатель сертифицирован в соответствии с пунктом 7.1.2 настоящего правила;

.3 одобренное средство еще коммерчески недоступно, как указано в пункте 7.2 настоящего правила; или

.4 одобренное средство неприменимо".

Дополнение I
Форма Международного свидетельства о предотвращении загрязнения воздушной среды (Свидетельство IAPP) (Правило 8)

Добавление к Международному свидетельству о предотвращении загрязнения воздушной среды (Свидетельство IAPP)

4 Подстрочное примечание, относящееся к пункту 1.4, заменяется следующим подстрочным примечанием:

"* Заполняется только в отношении судов, которые находились на этапе постройки 1 января 2016 года или после этой даты, специально спроектированы и используются исключительно для целей отдыха и к которым, в соответствии с правилом 13.5.2.1 или правилом 13.5.2.3, не применяются пределы выбросов , приведенные в правиле 13.5.1.1".

5 Пункт 2.2.1 заменяется следующим пунктом:

"2.2.1 Следующие судовые дизельные двигатели, установленные на данном судне, соответствуют требованиям правила 13, как указано ниже:

Применимое правило Приложения VI к Конвенции МАРПОЛ (ТК = Технический кодекс по 2008 года) (ОС = одобренное средство)				Двигатель #1	Двигатель #2	Двигатель #3	Двигатель #4	Двигатель #5	Двигатель #6
1	Завод-изготовитель и модель
2	Серийный номер
3	Использование (применимый(е) испытательный(е) цикл(ы) - ТК 3.2)
4	Номинальная мощность (кВт) (ТК 1.3.11)
5	Номинальная частота вращения (об/мин) (ТК 1.3.12)
6	Идентичный двигатель, установленный 1/1/2000 и не подлежащий выполнению требований согласно 13.1.1.2
7	Дата установки идентичного двигателя (дд/мм/гггг) в соответствии с 13.1.1.2
8а	Значительное переоборудование (дд/мм/гггг)		13.2.1.1 и 13.2.2
8b			13.2.1.2 и 13.2.3
8с			13.2.1.3 и 13.2.3
9а	Ярус I		13.3
9b			13.2.2
9с			13.2.3.1
9d			13.2.3.2
9е			13.7.1.2
10а	Ярус II		13.4
10b			13.2.2
10с			13.2.2 (выполнение требований яруса III невозможно)
10d			13.2.3.2
10е			13.5.2 (Изъятия)
10f			13.7.1.2
11а	Ярус III (только )		13.5.1.1
11b			13.2.2
11с			13.2.3.2
11d			13.7.1.2
12	ОС*	установлено
13		коммерчески недоступно на момент данного освидетельствования
14		неприменимо

* См. Руководство 2014 года по процедуре применения одобренного средства (резолюция МЕРС.243(66))".

6 Пункт 2.5 заменяется следующим пунктом:

"  2.5 Сжигание на судне (правило 16)

      На судне имеется инсинератор:

      .1 который установлен 1 января 2000 года или после этой даты

         и соответствует:

                                                                       __

         .1 резолюции МЕРС.76(40) с поправками*                       /_/

                                                                       __

         .2 резолюции МЕРС.244(66)                                    /_/

      .2 который установлен до 1 января 2000 года и соответствует:

                                                                       __

         .1 резолюции МЕРС.59(33) с поправками**                      /_/

                                                                       __

         .2 резолюции МЕРС.76(40) с поправками*                       /_/

_____________________________

* С поправками, внесенными резолюцией МЕРС.93(45).

** С поправками, внесенными резолюцией МЕРС.92(45)".